專利名稱：夾層礦用自卸車車廂底板裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車輔助設(shè)備，尤指一種夾層礦用自卸車車箱底板裝置。
背景技術(shù)：
目前在礦區(qū)作業(yè)的自卸車，在裝載大塊物料時，由于沖擊力較大，車箱底板經(jīng)常被 砸出現(xiàn)嚴重的塑性變形，進而造成底板橫梁縱梁焊道開焊，使整個車箱報廢。傳統(tǒng)的自卸車 底板通過增加底板下面焊接的橫、縱梁數(shù)量來增大底板強度，但無明顯效果；或在底板上鋪 設(shè)加強角，但使用幾個月后加強角就被砸平；或直接將底板加厚到，但由于自重太大，按正 常頻率使用的費效比低，每年除了運輸幾次大石頭外就存在庫里，使用率極低。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種夾層礦用自卸車車箱底板裝置，其重量輕、耐沖 擊且使用壽命長。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案為一種夾層礦用自卸車車箱底 板裝置，包括下層底板，所述下層底板下面設(shè)有若干個橫梁和縱梁，其中包括上底層板、下 層底板、若干個間隔板及若干個彈性填充件，所述間隔板設(shè)置于上、下層底板之間，所述彈 性填充件設(shè)于間隔板與上、下層底板組成的區(qū)域內(nèi)，所述彈性填充件的高度等于間隔板的尚度。本實用新型夾層礦用自卸車車箱底板裝置，其中所述上、下層底板分別與間隔板 焊接在一起。本實用新型夾層礦用自卸車車箱底板裝置，其中所述間隔板呈田字形排列，所述 間隔板與所述下層底板下面的橫、縱梁呈交錯排布。本實用新型夾層礦用自卸車車箱底板裝置，其中所述上層底板上設(shè)有與其下面的 間隔板對應(yīng)的塞焊孔。本實用新型夾層礦用自卸車車箱底板裝置，其中所述上層底板厚度為大于10mm。本實用新型夾層礦用自卸車車箱底板裝置，其中所述下層底板選用鐵板，其厚度 為 4-6mm0本實用新型夾層礦用自卸車車箱底板裝置，其中所述彈性填充件的厚度為大于等 于 IOmm0本實用新型夾層礦用自卸車車箱底板裝置，其中所述彈性填充件為硬雜木或硬橡 膠。采用上述方案后，本實用新型夾層礦用自卸車車箱底板裝置在上、下層底板之間 填補彈性填充件，其整體重量減輕并且耐沖擊，解決了在裝載大塊物料時因?qū)Φ装瀹a(chǎn)生的 較大沖擊而造成底板損壞，從而延長其使用壽命。
圖1是本實用新型夾層礦用自卸車車箱底板裝置的主視圖；圖2是圖1局部放大圖；圖3是本實用新型夾層礦用自卸車車箱底板裝置的俯視圖。
以下結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型做進一步的說明；
具體實施方式
請參閱圖1、圖2及圖3所示，本實用新型夾層礦用自卸車車箱底板裝置，包括上底 層板1、下層底板2、若干個間隔板3及若干個彈性填充件4。間隔板3焊接于上層底板1和下層底板2之間，上層底板1厚度大于10mm，上層底 板1上設(shè)有與其下面的間隔板3對應(yīng)的塞焊孔11。下層底板2選用鐵板，其厚度為4_6mm，下層底板2下面設(shè)有若干個橫梁5和縱梁 6。間隔板3呈田字形排列，間隔板3與下層底板2下面的橫梁5、縱梁6呈交錯排布。彈性填充件4設(shè)于間隔板3、上層底板1和下層底板2組成的區(qū)域內(nèi)，彈性填充件 4的厚度為大于等于10mm，彈性填充件4為硬雜木或硬橡膠，彈性填充件4的高度等于間隔 板3的高度。本實用新型夾層礦用自卸車車箱底板裝置在上層底板1和下層底板2之間填補彈 性填充件4，使車箱底板整體重量減輕并且耐沖擊，解決了在裝載大塊物料時因?qū)Φ装瀹a(chǎn)生 的較大沖擊而造成底板損壞，從而延長其使用壽命。以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用 新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員 對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型的權(quán)利要求書確定 的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種夾層礦用自卸車車箱底板裝置，包括下層底板(2)，所述下層底板(2)下面設(shè)有若干個橫梁(5)和縱梁(6)，其特征在于包括上底層板(1)、下層底板(2)、若干個間隔板(3)及若干個彈性填充件(4)，所述間隔板(3)設(shè)置于上、下層底板(1，2)之間，所述彈性填充件(4)設(shè)于間隔板(3)與上、下層底板(1，2)組成的區(qū)域內(nèi)，所述彈性填充件(4)的高度等于間隔板(3)的高度。
2.如權(quán)利要求1所述的夾層礦用自卸車車箱底板裝置，其特征在于所述上、下層底板 (1,2)分別與間隔板(3)焊接在一起。
3.如權(quán)利要求2所述的夾層礦用自卸車車箱底板裝置，其特征在于所述間隔板(3) 呈田字形排列，所述間隔板(3)與所述下層底板(2)下面的橫、縱梁(5，6)呈交錯排布。
4.如權(quán)利要求3所述的夾層礦用自卸車車箱底板裝置，其特征在于所述上層底板(1) 上設(shè)有與其下面的間隔板(3)對應(yīng)的塞焊孔(11)。
5.如權(quán)利要求4所述的夾層礦用自卸車車箱底板裝置，其特征在于所述上層底板(1) 厚度為大于10mm。
6.如權(quán)利要求5所述的夾層礦用自卸車車箱底板裝置，其特征在于所述下層底板(2) 選用鐵板，其厚度為4-6mm。
7.如權(quán)利要求6所述的夾層礦用自卸車車箱底板裝置，其特征在于所述彈性填充件(4)的厚度為大于等于10mm。
8.如權(quán)利要求7所述的夾層礦用自卸車車箱底板裝置，其特征在于所述彈性填充件 (4)為硬雜木或硬橡膠。
專利摘要本實用新型公開了一種夾層礦用自卸車車廂底板裝置，主要用于汽車上，其中包括上底層板、下層底板、若干個間隔板及若干個彈性填充件，所述間隔板設(shè)置于上、下層底板之間，所述彈性填充件設(shè)于間隔板與上、下層底板組成的區(qū)域內(nèi)，所述彈性填充件的高度等于間隔板的高度。本實用新型夾層礦用自卸車車廂底板裝置重量輕、耐沖擊且使用壽命長。
文檔編號B60P1/04GK201670280SQ20102018721
公開日2010年12月15日 申請日期2010年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月12日
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