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      三片式鋁合金鍛造輪轂的中心飾蓋結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:3923651閱讀:542來源:國知局
      專利名稱:三片式鋁合金鍛造輪轂的中心飾蓋結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及汽車輪轂領(lǐng)域,特別是三片式汽車輪轂領(lǐng)域,具體地說是三片式 鋁合金鍛造輪轂的中心飾蓋結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      輪轂包括輪輞和輪輻,普通的輪轂一般都要開模具采用鑄造的方式鑄成一體件, 或分別鑄造然后焊接成一個完整的輪轂,鑄造件鑄造時易產(chǎn)生渣孔、針孔、氣孔和疏松等缺 陷,因此強度不高,并且一種花型、規(guī)格必須對應(yīng)一種模具。目前國際上高技術(shù)含量的汽車 輪轂是鋁合金三片式輪轂,它是把輪轂分成三片,即前片輪輞、后片輪輞和中片輪輻。輪轂 三片采用5系列或6系列鋁合金材料并用鍛造技術(shù)制造,然后用螺絲固定,這種輪轂無論從 強度、質(zhì)量、外形上都優(yōu)于現(xiàn)在的鑄造輪轂。三片式鍛造輪轂不需要開模具,人們可以根據(jù) 個人的喜好改變輪轂的花型款式。所以鋁合金輪轂由于其重量輕,耐腐蝕性高,表面處理多 樣化等優(yōu)點而脫穎而出,目前已成為市場的主流。三片式汽車輪轂以其高性能、高質(zhì)量和獨 特的花型款式深受廣大消費者的喜愛。目前國外三片鋁合金輪轂的中心蓋采用塑料制成, 其周邊制有多個卡腳,這種結(jié)構(gòu)的中心蓋的缺點是塑料卡腳易脫落、斷裂,且密封性差,容 易進水并且塑料制品要開模具,其表面的花型、品種就不能跟上市場潮流的需要,進行隨時 調(diào)整更改。中心蓋上的商標、圖案等也很容易磨損,時間長了就不清楚。這些缺陷與高品質(zhì) 的三片式鋁合金輪轂極不相稱,嚴重影響了輪轂的整體美觀,不能滿足人們的審美需求。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀,而提供一種結(jié)構(gòu)簡 單、外形美觀、密封性強,不會斷裂且無需開模具的三片式鋁合金鍛造輪轂的中心飾蓋結(jié) 構(gòu)。本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為三片式鋁合金鍛造輪轂的中 心飾蓋結(jié)構(gòu),包括圓形的中心蓋本體,所述的中心蓋本體的圓周外側(cè)面上制有用于密封卡 接的凹槽。為優(yōu)化上述技術(shù)方案,采取的措施還包括上述的凹槽為矩形槽或U形槽或V形槽或楔形槽。上述的中心蓋本體的中心制有孔形槽。上述的中心蓋本體上制有八個圍繞中心蓋本體中心軸的圓形孔槽,所述孔槽在同 一圓周線上均勻分布。上述的中心蓋本體為鋁合金材料,其底面制有圓形的下凹陷區(qū)。上述的中心蓋本體為鋁合金材料整體鍛造結(jié)構(gòu)件,其頂面制有圓形的上凹陷區(qū)。上述的凹槽是沿圓周外側(cè)面的閉環(huán)結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的三片式鋁合金鍛造輪轂的中心飾蓋結(jié)構(gòu)側(cè)面上制 有用于密封卡接的凹槽,采用橡膠0型卷與凹槽相配合固定,取代了卡腳卡接方式,解決了
      3中心蓋密封不好,易漏水和卡腳易脫落,斷裂的問題,中心蓋為鋁合金鋁合金材料整體鍛造 結(jié)構(gòu)件,不需要開模具,人們能根據(jù)個人審美需要,選擇在蓋子的表面上雕刻各種花型、圖 案或商標并且雕刻的圖案清晰,耐久不會磨損掉色。鋁合金蓋還具有重量輕、外表新穎、美 觀漂亮、裝配簡單等特點,特別適于標準化,大批量的生產(chǎn)。

      圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的A-A向剖面示意圖;圖3是圖1安裝在三片式鋁合金鍛造輪轂的中心示意圖一;圖4是圖1安裝在三片式鋁合金鍛造輪轂的中心示意圖二。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。圖1至圖2所示為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3至圖4所示為本實用新型安裝 在三片式鋁合金鍛造輪轂的中心示意圖。其中的附圖標記為中心蓋本體1、凹槽2、孔形槽 3、孔槽4、下凹陷區(qū)5、上凹陷區(qū)6。如圖1至圖2所示,本實施例的三片式鋁合金鍛造輪轂的中心飾蓋結(jié)構(gòu),包括圓形 的中心蓋本體1,中心蓋本體1的圓周外側(cè)面上制有用于密封卡接的凹槽2,凹槽2沿圓周 側(cè)面的整個周向延伸;凹槽2是沿圓周外側(cè)面的閉環(huán)結(jié)構(gòu),如此結(jié)構(gòu),密封效果好和卡接的 力度強。本實施例是這樣實現(xiàn)的凹槽2設(shè)計成矩形槽或U形槽或V形槽或楔形槽,在凹槽 2中安裝有具有密封作用的橡膠0型密封卷,在和輪轂的中心孔裝配時,還可以在圓周側(cè)面 上再涂抹上密封膠,使中心蓋能緊固的固定在中心孔中并實現(xiàn)密封的作用。中心蓋本體1采用重量輕、抗磨蝕、強度高的鋁合金為材料,運用鍛造技術(shù)鍛造而 成,其中心制有孔形槽3 ;中心蓋本體1的上,下兩面上分別制有與孔形槽3同心的圓形上 凹陷區(qū)6和下凹陷區(qū)5,中心蓋本體1的上面還制有圍繞中心蓋本體1中心軸的八個圓形的 孔槽4,孔槽4在同一圓周線上均勻分布。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型的三片式鋁合金鍛造輪轂的中心飾蓋結(jié)構(gòu)具有以下 優(yōu)點。一、利用凹槽方式取代了塑料卡腳結(jié)構(gòu),使裝配簡單,且不易損壞。二、橡膠0型密封卷配合凹槽使蓋板具有較強的密封性能,不易漏水。三、采用鋁合金為材料,使蓋板具有重量輕、抗磨蝕、強度高、美觀新穎等特點。四、采用鍛造工藝鍛造,不需要開模具,能隨時調(diào)整中心蓋的花型和圖案。五、中心蓋的結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、外形美觀新穎符合人們的審美要求,且安全耐 用,適于標準化、大批量生產(chǎn)。本實用新型的最佳實施例已闡明,由本領(lǐng)域普通技術(shù)人員做出的各種變化或改型 都不會脫離本實用新型的范圍。
      權(quán)利要求三片式鋁合金鍛造輪轂的中心飾蓋結(jié)構(gòu),包括圓形的中心蓋本體(1),其特征是所述的中心蓋本體(1)的圓周外側(cè)面上制有用于密封卡接的凹槽(2)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三片式鋁合金鍛造輪轂的中心飾蓋結(jié)構(gòu),其特征是所述的 凹槽(2)為矩形槽或U形槽或V形槽或楔形槽。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的三片式鋁合金鍛造輪轂的中心飾蓋結(jié)構(gòu),其特征是所述的 中心蓋本體(1)的中心制有孔形槽(3)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的三片式鋁合金鍛造輪轂的中心飾蓋結(jié)構(gòu),其特征是所述的 中心蓋本體⑴上制有八個圍繞中心蓋本體⑴中心軸的圓形孔槽(4),所述孔槽(4)在同 一圓周線上均勻分布。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的三片式鋁合金鍛造輪轂的中心飾蓋結(jié)構(gòu),其特征是所述的 中心蓋本體(1)為鋁合金材料整體鍛造結(jié)構(gòu)件,其底面制有圓形的下凹陷區(qū)(5)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的三片式鋁合金鍛造輪轂的中心飾蓋結(jié)構(gòu),其特征是所述的 中心蓋本體(1)為鋁合金材料整體鍛造結(jié)構(gòu)件,其頂面制有圓形的上凹陷區(qū)(6)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一權(quán)利要求所述的三片式鋁合金鍛造輪轂的中心飾蓋結(jié)構(gòu), 其特征是所述的凹槽(2)是沿圓周外側(cè)面的閉環(huán)結(jié)構(gòu)。專利摘要本實用新型公開了三片式鋁合金鍛造輪轂的中心飾蓋結(jié)構(gòu),包括圓形的中心蓋本體,其中心蓋本體的圓周外側(cè)面上制有用于密封卡接的凹槽,凹槽沿圓周側(cè)面的整個周向延伸。凹槽與橡膠O型卷配合安裝,密封性好,不易漏水和損壞;中心飾蓋采用鋁合金材料鍛造而成,不需要開模具,人們能根據(jù)個人審美需要,選擇在蓋子的表面上雕刻各種花型、圖案或商標并且雕刻的圖案清晰,耐久不會磨損掉色。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計精美、新穎獨特適于標準化、大批量生產(chǎn)。
      文檔編號B60B7/00GK201677685SQ201020189350
      公開日2010年12月22日 申請日期2010年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月13日
      發(fā)明者葉明 , 徐永生 申請人:寧波江北奇宇特種輪轂有限公司
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