專利名稱：一種地鐵列車?yán)弥苿幽苻D(zhuǎn)化為起步動能的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種地鐵列車?yán)弥苿幽苻D(zhuǎn)化為起步動能的裝置。
背景技術(shù)：
目前地鐵列車能夠轉(zhuǎn)化、利用制動能的裝置很少，在頻繁的制動中，大量可利用的 制動能成為熱能排掉了，造成了電能的浪費。
實用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實用新型提供了一種地鐵列車?yán)弥苿幽苻D(zhuǎn)化為起步動能的 裝置。具體技術(shù)方案為利用壓縮空氣良好的彈性。在列車輪軸上安裝剎車皮帶輪組和起 步皮帶輪組；在車廂底部安裝曲軸，活塞，氣缸，壓縮空氣儲氣罐，壓縮空氣進氣管及壓縮空 氣出氣管。剎車皮帶輪組和起步皮帶輪組與曲軸、活塞相連；氣缸經(jīng)壓縮空氣進氣管及壓縮 空氣出氣管與壓縮空氣儲氣罐接通。列車制動時帶動剎車皮帶輪組一一曲軸一一活塞， 經(jīng)氣缸把空氣壓縮到儲氣罐中，儲能于壓縮空氣；列車起步時釋放該壓縮空氣經(jīng)另一組氣 缸推動活塞一一曲軸一一起步皮帶輪組，推動列車。本實用新型的有益效果是把地鐵列車的制動能轉(zhuǎn)化為起步動能，有效節(jié)電。以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。
圖1為本實用新型示意圖圖中1.剎車皮帶輪組，2.剎車離合器，3.車輪輪軸，4.起步離合器，5.起步皮帶 輪組，6.曲軸，7.軸承座，8.氣缸，9.進氣口，10.散熱片，11.壓縮空氣進氣管，12.活塞， 13.曲軸連桿，14.曲軸位置上傳感器，15.曲軸位置下傳感器，16.進氣閥，17.出氣閥， 18.儲氣調(diào)節(jié)活塞，19.壓縮空氣出氣管，20.儲氣調(diào)節(jié)罐，21.壓縮空氣儲氣罐，22.儲氣調(diào) 節(jié)桿，23.渦輪調(diào)節(jié)箱，24.保險閥，25.放水閥。
具體實施方式
如圖所示在列車車輪輪軸上安裝剎車皮帶輪組(1)，剎車離合器O)，起步離合 器G)，起步皮帶輪組(5)，皮帶輪與輪軸間用滑動軸承套接，不影響車輪正常轉(zhuǎn)動，離合 器與輪軸用滑梢套接，可橫移與皮帶輪離合；列車制動時橫移剎車離合器帶動剎車皮帶輪 組一曲軸(6)-—活塞(12)，經(jīng)氣缸(8)把空氣壓縮到儲氣罐中，儲能于壓縮空氣； 列車起步時釋放該壓縮空氣以推動另一組活塞一曲軸一起步皮帶輪組(5)，連動起步離 合器(4)推動列車。曲軸連桿有上傳感器(14)和下傳感器(15)控制進氣閥(16)和出氣閥(17)，以控 制列車的起步、順開或倒行。儲氣罐內(nèi)置了儲氣調(diào)節(jié)罐(20)，儲氣調(diào)節(jié)活塞(18)，儲氣調(diào)節(jié)桿0 ，由渦輪調(diào)節(jié)箱自動調(diào)節(jié)，列車荷載量大則推進儲氣調(diào)節(jié)活塞以減少儲氣罐內(nèi)儲氣量，加大空氣 壓縮壓力，使動態(tài)荷載的列車能在同一制動距離內(nèi)停車。 本實用新型裝置安裝于地鐵列車車箱底盤下，可根據(jù)各種車型的底盤空間、列車 運行條件等設(shè)計本裝置結(jié)構(gòu)，壓縮空氣儲氣罐也可以是多種形狀或多個氣罐的組合等等， 只要是利用空氣作為制動能轉(zhuǎn)化為起步動能的轉(zhuǎn)化媒介，就屬于本實用新型專利的保護范
權(quán)利要求1. 一種地鐵列車?yán)弥苿幽苻D(zhuǎn)化為起步動能的裝置，包括剎車皮帶輪組(1)，起步皮 帶輪組(5)，曲軸(6)，活塞(12)，氣缸(8)，壓縮空氣儲氣罐(21)，壓縮空氣進氣管(11)及 壓縮空氣出氣管(19)，其特征在于剎車皮帶輪組和起步皮帶輪組是與曲軸、活塞相連的； 氣缸是經(jīng)壓縮空氣進氣管及壓縮空氣出氣管與壓縮空氣儲氣罐接通的，列車制動時帶動剎 車皮帶輪組一一曲軸一一活塞，經(jīng)氣缸把空氣壓縮到儲氣罐中，儲能于壓縮空氣；列車起 步時釋放該壓縮空氣經(jīng)另一組氣缸推動活塞一一曲軸一一起步皮帶輪組，推動列車。
專利摘要一種地鐵列車?yán)弥苿幽苻D(zhuǎn)化為起步動能的裝置，是利用壓縮空氣良好的彈性。剎車皮帶輪組和起步皮帶輪組是與曲軸、活塞相連的；氣缸是經(jīng)壓縮空氣進氣管及壓縮空氣出氣管與壓縮空氣儲氣罐接通的，列車制動時帶動剎車皮帶輪組—曲軸—活塞，經(jīng)氣缸把空氣壓縮到儲氣罐中，儲能于壓縮空氣；列車起步時釋放該壓縮空氣經(jīng)另一組氣缸推動活塞—曲軸—起步皮帶輪組，推動列車。本實用新型有利于地鐵列車節(jié)約電能。
文檔編號B60T1/10GK201882062SQ20102019063
公開日2011年6月29日 申請日期2010年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月12日
發(fā)明者徐建標(biāo), 楊天敏, 王自力 申請人:上海星宇建筑工程有限公司