專利名稱：夾層腳墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種腳墊，特別是一種應(yīng)用于汽車內(nèi)部的夾層腳墊。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車腳墊中，大多數(shù)腳墊都是透水的，在下雨或潮濕天氣中，直接透至地 面，致使底部容易受潮，打滑，易出現(xiàn)發(fā)霉現(xiàn)象，在應(yīng)用中腳感不是很好，當(dāng)人腳踏在地毯上 容易弄臟，不容易清洗，在生活中給人們帶來(lái)了很大的不便，而且使用壽命不長(zhǎng)，容易脫層。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種防潮，防滑的夾層腳墊。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的夾層腳墊，主要包括腳墊表面層和底部 防滑層，在腳墊表面層和底部防滑層之間設(shè)置有夾層，夾層主要是為了腳墊的平整而設(shè)計(jì) 的，使腳墊在正常情況下不容易打卷，在腳墊表面層上設(shè)置有密集排列長(zhǎng)度為0. 5-3mm的 絨毛，其特點(diǎn)是能有更好的腳感舒適度。本實(shí)用新型所得到的夾層腳墊，平整度好，不易變形，具有良好的防滑防水、隔濕 耐潮的性能，還具有較好的舒適感，同時(shí)這種夾層腳墊還具有成本低，生產(chǎn)方便，極易量化 生產(chǎn)，使用壽命長(zhǎng)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。1.腳墊表面層 2.夾層 3.底部防滑層
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。實(shí)施例1 如圖1所示，本實(shí)施例描述的夾層，它主要包括腳墊表面層1、夾層2和底部防滑 層3，在腳墊表面層1和底部防滑層3之間設(shè)置有硬質(zhì)夾層2，在腳墊表面層1上設(shè)置有密 集排列長(zhǎng)度為Imm的絨毛。
權(quán)利要求一種夾層腳墊，它主要包括腳墊表面層(1)和底部防滑層(3)，其特征是在腳墊表面層(1)和底部防滑層(3)之間設(shè)置有硬質(zhì)夾層(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳墊，其特征是所述的腳墊表面層(1)上設(shè)置有密集排列長(zhǎng) 度為0. 5-3mm的絨毛。
專利摘要本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種夾層腳墊，它主要包括腳墊表面層和底部防滑層，在腳墊表面層和底部防滑層之間設(shè)置有夾層，夾層主要是為了腳墊的平整而設(shè)計(jì)的，使腳墊在正常情況下不容易打卷，在腳墊表面層上設(shè)置有密集排列長(zhǎng)度為0.5-3mm的絨毛，其特點(diǎn)是能有更好的腳感舒適度，本實(shí)用新型所得到的汽車腳墊，平整度好，不易變形，具有良好的防滑防水、耐潮濕的性能，還具有良好的舒適感。
文檔編號(hào)B60N3/06GK201736865SQ201020191279
公開日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月17日
發(fā)明者吳鑫耀 申請(qǐng)人:桐鄉(xiāng)市綠球制毯有限公司