專利名稱：車橋擺動限位機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種工程機械的限位機構(gòu)，特別是一種車橋擺動限位機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，一般工程機械上均裝置有擺動車橋，工程機械在不太平整度的路面和橫向 坡度超過5%的路面工作時，容易發(fā)生輪胎與懸掛架的沖撞與刮擦.在擺動車橋的裝配過 程中，尤其是在車橋已裝配在擺動軸上而輪胎尚未安裝之前，車橋的擺動，極易造成對裝配 工人身安全的極大威脅，也易造成車橋?qū)覓旒艿淖矒?，從而?dǎo)致液壓件、電氣元件及氣制 動件以及橋和懸掛架本身的損壞。另外，在車輛各系統(tǒng)安裝完畢而尚未加油、通電之前，不 對擺動車橋限位，易造成輪胎與懸掛架的沖撞與刮擦，影響輪胎的使用壽命。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是要提供一種無論是在工作中還是在裝配中均不會損壞車輛 的車橋擺動限位機構(gòu)。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的包括扇形塊、限位板、軸和橋體，軸穿過橋體，在 軸端部邊緣的橋體上連接有扇形塊，在軸端部連接有限位板，限位板上有豁口，扇形塊位于 限位板的豁口內(nèi)。有益效果，由于采用了上述了方案，扇形塊和限位板，通過扇形塊與限位板之間 的角度差實現(xiàn)雙向擺動限位；扇形塊固定在橋體上，隨橋體旋轉(zhuǎn)、擺動；限位板帶有對稱豁 口，通過螺栓固定在軸的端面上，為擺動限位機構(gòu)中固定不動部分；扇形塊安裝于限位板的 豁口內(nèi)。當(dāng)橋圍繞軸旋轉(zhuǎn)到設(shè)定限位角度時，扇形塊與限位板豁口的邊緣完全貼合而限位。限位板的角度β與扇形塊的角度α差值的一半((β _α )/2)，即是擺動機構(gòu)要求 限定的擺動角度。限位板和扇形塊均是對稱設(shè)計、對稱布置，軸線重合安裝，從而在軸正反 轉(zhuǎn)時都可以得到限位并且限位的正反角度一致。限位板對稱設(shè)有兩個豁口，扇形塊成對對 稱布置于橋上，大大提高了整個機構(gòu)的強度，也提高了整個機構(gòu)的抗沖擊能力。無論是在工 作中還是在裝配中均不會損壞車輛，達到本實用新型的目的。優(yōu)點整個機構(gòu)設(shè)計簡單，通用性高，輪胎式運梁車的三種橋——驅(qū)動橋、制動橋 和從動橋均適用。各零件加工經(jīng)濟性好，便于安裝與調(diào)整，也便于更換。

圖1為本實用新型車橋擺動限位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。圖2為圖1的右視結(jié)構(gòu)圖。圖中，1、扇形塊；2、限位板；3、軸；4、橋體。
具體實施方式
實施例1 包括扇形塊1、限位板2、軸3和橋體4。軸穿過橋體，在軸端部邊緣的橋體上連接有扇形塊，在軸端部連接有限位板，限位板上有豁口，扇形塊位于限位板的豁口 內(nèi)。 扇形塊1通過內(nèi)六角螺釘成對對稱固定在橋體4上，限位板2通過螺栓固定在軸3 的端面。安裝完成后，兩塊扇形塊1對稱位于限位板2的豁口內(nèi)。當(dāng)橋體4繞軸3旋轉(zhuǎn)到 設(shè)定限位角度時，限位板2的豁口與扇形塊1的邊緣貼合而實現(xiàn)限位。限位板2和扇形塊 1的對稱設(shè)計、成對對稱布置，從而實現(xiàn)正反兩個方向的限位并致限位的正反角度一致。
權(quán)利要求一種車橋擺動限位機構(gòu)，其特征是包括扇形塊、限位板、軸和橋體，軸穿過橋體，在軸端部邊緣的橋體上連接有扇形塊，在軸端部連接有限位板，限位板上有豁口，扇形塊位于限位板的豁口內(nèi)。
專利摘要一種車橋擺動限位機構(gòu)，屬于工程機械的限位機構(gòu)。包括扇形塊、限位板、軸和橋體，軸穿過橋體，在軸端部邊緣的橋體上連接有扇形塊，在軸端部連接有限位板，限位板上有豁口，扇形塊位于限位板的豁口內(nèi)。扇形塊和限位板，通過扇形塊與限位板之間的角度差實現(xiàn)雙向擺動限位；扇形塊固定在橋體上，隨橋體旋轉(zhuǎn)、擺動；限位板帶有對稱豁口，通過螺栓固定在軸的端面上，為擺動限位機構(gòu)中固定不動部分；扇形塊安裝于限位板的豁口內(nèi)；當(dāng)橋圍繞軸旋轉(zhuǎn)到設(shè)定限位角度時，扇形塊與限位板豁口的邊緣完全貼合而限位。優(yōu)點整個機構(gòu)設(shè)計簡單，通用性高，適用于輪胎式運梁車的驅(qū)動橋、制動橋或從動橋，各零件加工經(jīng)濟性好，便于安裝與調(diào)整，也便于更換。
文檔編號B60B35/00GK201693989SQ201020197948
公開日2011年1月5日 申請日期2010年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月15日
發(fā)明者劉繼權(quán), 孟慶勇, 張朋, 武瑞, 王海榮, 范旭輝, 陳國偉, 馬玉敏 申請人:徐工集團工程機械股份有限公司江蘇徐州工程機械研究院