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      一種安全帶控制器及使用這種控制器的安全帶裝置的制作方法

      文檔序號:3923971閱讀:338來源:國知局
      專利名稱:一種安全帶控制器及使用這種控制器的安全帶裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種汽車駕駛員用的安全帶裝置。
      背景技術(shù)
      汽車安全帶就是在汽車上用于保證駕乘人員在車身受到猛烈撞擊時防止駕乘人 員被彈出受到傷害的裝置?,F(xiàn)代汽車的速度很快,一旦發(fā)生碰撞,車身停止運(yùn)動,而乘客身 體由于慣性會繼續(xù)向前運(yùn)動,在車內(nèi)與車身撞擊,嚴(yán)重時可能把擋風(fēng)玻璃撞碎飛出窗外。為 防止撞車時發(fā)生類似的傷害,公安部門要求小型客車駕駛員和前排的乘客必須使用安全 帶,以便在發(fā)生交通事故時,安全帶對人身起到緩沖的作用,防止出現(xiàn)二次傷害。但是,傳統(tǒng) 的安全帶裝置在佩帶時完全依靠駕駛員及乘客的習(xí)慣,即使駕駛員不佩帶安全帶,仍然能 正常起動汽車,這就給人身安全造成了隱患。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型在于提供一種駕駛員不佩帶安全帶就無法起動車輛的安全帶控制器 及安裝有這種控制器的安全帶裝置。這種控制器安裝在駕駛員一側(cè)的帶扣上,當(dāng)駕駛員進(jìn) 入到駕駛室,佩帶上安全帶后,安全帶上的鎖舌觸壓控制器的壓力開關(guān),壓力開關(guān)上的常開 觸點(diǎn)閉合,此時就可以正常的發(fā)動車輛,否則,常開觸點(diǎn)使起動電機(jī)控制電路處于斷開狀 態(tài),即使點(diǎn)火電路暢通,車輛也無法正常啟動。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是所述控制器安裝于安全帶裝置 的帶扣上,控制器中裝有壓力開關(guān),壓力開關(guān)串聯(lián)于汽車的點(diǎn)火電路與起動電機(jī)控制電路 之間。本實(shí)用新型的技術(shù)方案還有所述安全帶裝置包括安全帶,設(shè)置于安全帶上的 鎖扣,與所述鎖扣扣合的帶扣,以及安裝于帶扣上的安全帶控制器,所述安全帶控制器中裝 有壓力開關(guān)。采用該種裝有安全帶控制器的安全帶裝置,可以起到強(qiáng)迫駕駛員佩帶安全帶的作 用,這樣,一旦汽車發(fā)生碰撞時,安全帶能夠及時將駕駛員按在座位上,防止二次傷害的產(chǎn) 生。

      附圖1是安全帶控制器的電路示意圖,附圖2是安全帶裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,其中, 1是汽車點(diǎn)火線路,2是安全帶控制器線路,3是起動電機(jī)控制線路,4是安全帶,5是安全帶 上的鎖舌,6是帶扣,7是安全帶控制器。
      具體實(shí)施方式
      該套安全帶控制器及相應(yīng)的安全帶控制裝置用于駕駛員一側(cè),安全帶裝置由約束 乘員的安全帶4,支撐于該安全帶上的鎖舌5,與該鎖舌5扣合的帶扣6以及安全帶控制器7組成。安全帶控制器7安裝于帶扣6上,控制器7中設(shè)有壓力開關(guān)2,壓力開關(guān)2串聯(lián)在 汽車點(diǎn)火電路1與起動電機(jī)控制電路3之間,只有在保證壓力開關(guān)2閉合的情況下,才能正 常啟動車輛,這樣就可以強(qiáng)迫駕駛員佩帶安全帶,以防在發(fā)生車輛碰撞時對駕駛員造成二 次傷害。 當(dāng)然,上述說明并非對本實(shí)用新型的限制,本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例,本技 術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換,也屬 于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求一種駕駛員安全帶控制器,其特征在于所述控制器安裝于安全帶裝置的帶扣上,控制器中裝有壓力開關(guān),壓力開關(guān)串聯(lián)于汽車的點(diǎn)火電路與起動電機(jī)控制電路之間。
      2.一種駕駛員安全帶裝置,其特征在于所述安全帶裝置包括安全帶,設(shè)置于安全帶 上的鎖扣,與所述鎖扣扣合的帶扣,以及安裝于帶扣上的安全帶控制器,所述安全帶控制器 中裝有壓力開關(guān),壓力開關(guān)串聯(lián)于汽車的點(diǎn)火電路與起動電機(jī)控制電路之間。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于汽車上駕駛員一側(cè)的安全帶控制器及采用該種控制器的安全帶裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種駕駛員安全帶控制器,其特征在于所述控制器安裝于安全帶裝置的帶扣上,控制器中裝有壓力開關(guān),壓力開關(guān)串聯(lián)于汽車的點(diǎn)火電路與起動電機(jī)控制電路之間。本實(shí)用新型的技術(shù)方案還有所述安全帶裝置包括所述安全帶裝置包括安全帶,設(shè)置于安全帶上的鎖扣,與所述鎖扣扣合的帶扣,以及安裝于帶扣上的安全帶控制器,所述安全帶控制器中裝有壓力開關(guān)。采用該套安全帶裝置,可以保證只有在駕駛員正確佩帶安全帶后才能正常發(fā)動車輛,從而可以有效地避免汽車發(fā)生碰撞時,駕駛員在慣性作用下沖出而對人身造成的二次傷害。
      文檔編號B60R22/48GK201769782SQ201020203399
      公開日2011年3月23日 申請日期2010年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月26日
      發(fā)明者張翔 申請人:張翔
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