專利名稱：改良腳踏墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是有關(guān)于一種可置于汽車內(nèi)、門內(nèi)、外地板或外地面上使用的改良 腳踏墊，尤指是提供一種制作及使用均甚為便利的改良腳踏墊。
背景技術(shù)：
時(shí)下所用的汽車腳踏墊2如圖4、圖5、圖6所示，是由一網(wǎng)板21和一底板22 固定結(jié)合成一體組成。其網(wǎng)板21，是一密布設(shè)有多個(gè)網(wǎng)孔211的板體，于外圍邊緣設(shè)有 突環(huán)212，備與底板22嵌合結(jié)合；而該底板22，是由一板體220外圍設(shè)一突環(huán)221，并 于該突環(huán)221上面設(shè)有一環(huán)槽222，以供嵌合該網(wǎng)板21板體外緣的突環(huán)212用。將該網(wǎng) 板21通過其板體外緣的突環(huán)212嵌入該底板22外圍突環(huán)221上的環(huán)槽222中，并緊嵌合 之，才能構(gòu)成一完整的汽車腳踏墊2，可供置于汽車內(nèi)或門內(nèi)、外地板(面)上使用。此 種時(shí)下常用的汽車腳踏墊2，經(jīng)消費(fèi)使用者使用之后反應(yīng)，乃有下列缺失1)、該汽車腳踏墊2，因是由一底板22和一網(wǎng)板21相互嵌合結(jié)合構(gòu)成，于使用 時(shí)有關(guān)砂子、灰塵或泥土等臟東西，固然可經(jīng)由網(wǎng)板21板體上的多個(gè)網(wǎng)孔穿過而掉落、 積存在該底板22的板體220上，但是，在作清除或清洗動(dòng)作時(shí)，卻會(huì)令部份的臟東西卡 存在其網(wǎng)板21的下側(cè)面的網(wǎng)孔211外圍網(wǎng)條213下面兩側(cè)緣(如圖5中所示)上，根本 無法完全清除或清洗干凈，清了等于沒清一般；洗了也好像沒洗一樣，經(jīng)常都令人感到 臟臟的樣子，看了都惡心。2)、雖然該汽車腳踏墊2在使用時(shí)，固然也可將其網(wǎng)板21自其底板22上拆卸 下，以便于作清除臟東西或清洗的動(dòng)作；但因兩者相互嵌合范圍甚大且牢固，一般消費(fèi) 者根本無法作拆解動(dòng)作。縱令一些較具技術(shù)知識(shí)的消費(fèi)使用者可自行作拆解動(dòng)作，但仍 十分不易且費(fèi)時(shí)耗事；尤其，在恢復(fù)作相互嵌合動(dòng)作時(shí)，亦易造成變形現(xiàn)象，無法恢復(fù) 原狀。上述常用的汽車腳踏墊2，除在使用上頗為不便之外；對于制作者而言，也甚 為不便。既因該汽車腳踏墊2的網(wǎng)板21和底板22的外圍，均分設(shè)有吻合對應(yīng)的突環(huán) 212、221及環(huán)槽222，因此，每一種形狀、大小的汽車腳踏墊2的網(wǎng)板21和底板22，均 得分別開設(shè)一組模具，十種即得開設(shè)十種不同規(guī)格的模具，故制作成本極高。然而，目 前市面上的車種多達(dá)數(shù)十種，且前、后座的踩踏位置的形狀、大小的規(guī)格又都不一樣， 因此至少必須開設(shè)上百種以上的模具，才能使各種車種均適用，故只能選擇數(shù)量較多的 車種產(chǎn)制而已，規(guī)格十分局限。

實(shí)用新型內(nèi)容由于時(shí)下常用的汽車腳踏墊2在制作、使用上，乃有上述的不便與缺失，本發(fā) 明人特改良創(chuàng)出一種制作及使用均甚為便利的改良腳踏墊。本實(shí)用新型的目的旨在提供一種作清除或清洗臟東西十分簡便、迅速，毋需作 拆解動(dòng)作也不致殘留臟東西的改良腳踏墊。[0008]本實(shí)用新型的再一目的，旨在提供一種制作十分簡便，毋需每一種規(guī)格均分別 各開設(shè)模具，可節(jié)省龐大的模具制作費(fèi)的改良腳踏墊。為達(dá)到前述本實(shí)用新型的第一目的，本實(shí)用新型特設(shè)計(jì)一種僅由一基板外緣直 接包覆設(shè)置一橫方U型的邊框構(gòu)成而已；于該基板上側(cè)面上全面密布設(shè)置多個(gè)六角形凹 坑，以供積存砂子、灰塵及泥土等臟東西，但可便于作清除及清洗干凈的動(dòng)作，毋需作 拆解動(dòng)作，即絲毫不會(huì)發(fā)生殘留現(xiàn)象。為達(dá)到前述本實(shí)用新型的第二目的，特將本實(shí)用新型的基板依最寬規(guī)格的寬度 設(shè)為帶狀的統(tǒng)一規(guī)格基板，再依各種不同形狀、大小規(guī)格的腳踏墊裁切其形狀、大小， 之后再縫固或黏、融固包覆裝置一截橫方U型的邊框，即可制成一本實(shí)用新型的改良腳 踏墊。如此，即可節(jié)省每種規(guī)格均需分別開設(shè)模具的龐大開發(fā)費(fèi)用；同時(shí)，毋需選擇性 開發(fā)制作。本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型提供的改良腳踏墊的基板板體下側(cè)面 上，間設(shè)有多個(gè)錐形突柱及全面密布設(shè)置交叉網(wǎng)狀的線條條紋，故可穩(wěn)定地?cái)[置于汽車 車內(nèi)或地板(面)上；同時(shí)，于該基板板體上側(cè)面上的各六角形凹坑的周緣，并均設(shè)為斜 面，可令砂子、灰塵及泥土等臟東西順利滑落入其底部。本實(shí)用新型改良腳踏墊，其基板板體上側(cè)面上所設(shè)的凹坑形狀，除設(shè)為前述的 六角形凹坑外，尚可設(shè)為三角形、菱形、矩形、圓形及多角形形狀的凹坑。

圖1為本實(shí)用新型的俯視圖。圖2為本實(shí)用新型的仰視圖。圖3為于圖1中的3 3'剖面線部份剖面放大詳圖。圖4為常用汽車腳踏墊俯視圖。圖5為于圖4中的5 5'剖面線部份放大詳圖。圖6為常用汽車腳踏墊的立體分解圖。主要元件符號說明1.........本實(shí)用新型改良腳踏墊。11.........基板。12.........橫方U型邊框。110.........基板板體。111.........六角形凹坑。112.........錐形突柱。113.........交叉網(wǎng)狀線條條紋。114.........斜面。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的改良腳踏墊1主要是由一基板11外緣 直接縫固或黏、融固裝置一橫方U型的邊框12(詳如圖3所示)構(gòu)成。其中，是由一板 體110上側(cè)面上全面密布設(shè)置多個(gè)六角形凹坑111 (如圖1所示)；于下側(cè)面上間設(shè)多個(gè)
4錐形突柱112，并全面密布設(shè)置交叉網(wǎng)狀的線條條紋113構(gòu)成。該改良腳踏墊1在擺置于 一汽車車內(nèi)或門內(nèi)、外地板(面)上使用時(shí)，藉其下側(cè)面上所設(shè)的密布線條條紋113和多 個(gè)錐形突柱112，即可穩(wěn)定地?cái)[置于汽車車內(nèi)或地板(面)上；而通過其上側(cè)面上的多個(gè) 凹坑111，則可供積存砂子、灰塵及泥土等臟東西；但因僅是一單片板體110，故可便于 作清除及清洗干凈的動(dòng)作，絲毫不會(huì)發(fā)生殘留臟東西的現(xiàn)象。而，本實(shí)用新型改良腳踏 墊1基板11板體110上側(cè)面上的各六角形凹坑111的周緣，并均設(shè)為斜面114(如圖3詳 示)，故可令砂子、灰塵及泥土等臟東西順利滑落其底部。又，該基板11板體110上側(cè) 面上所設(shè)的凹坑111形狀，一般以設(shè)為如圖1所示的六角形形狀為宜，但也可設(shè)為三角 形、菱形、矩形、圓形及多角形形狀。 本實(shí)用新型的上述改良腳踏墊1的基板11在制作時(shí)，是依最寬規(guī)格的寬度設(shè)為 帶狀的統(tǒng)一規(guī)格基板1，再依各種不同形狀、大小規(guī)格的腳踏墊裁切其形狀、大小，之后 再縫固或黏、融固包覆裝置一截橫方U型的邊框12，即可制成一本實(shí)用新型的改良腳踏 墊。各種形狀、大小規(guī)格的改良腳踏墊均可隨意大量制作，毋需分別開設(shè)模具。
權(quán)利要求1.一種改良腳踏墊，主要是由一基板外緣直接裝置一橫方U型的邊框構(gòu)成；其特征 在于該基板，是一板體，包含 多個(gè)凹坑，密布設(shè)于該板體上側(cè)面上； 多個(gè)錐形突柱，間設(shè)于該板體下側(cè)面上；及 交叉網(wǎng)狀的線條條紋，全面密布設(shè)于該板體下側(cè)面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良腳踏墊，其特征在于，該基板板體上側(cè)面上所設(shè)的凹坑 形狀包含設(shè)為圓形及多角形形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的改良腳踏墊，其特征在于，所述多角形為三角形、菱形、矩 形或六角形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的改良腳踏墊，其特征在于，于該基板板體上側(cè)面所設(shè)的 各凹坑，其周緣被設(shè)為斜面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可置于汽車內(nèi)、門內(nèi)、外地板或外地面上使用的改良腳踏墊，主要是由一基板外緣直接包覆裝置一橫方U型的邊框構(gòu)成；其特征在于該基板是由一板體上側(cè)面上全面密布設(shè)置多個(gè)六角形凹坑，下側(cè)面上間設(shè)多個(gè)錐形突柱，并全面密布設(shè)置交叉網(wǎng)狀的線條條紋構(gòu)成；通過其下側(cè)面上所設(shè)的密布線條條紋和多個(gè)錐形突柱，即可穩(wěn)定地?cái)[置于汽車內(nèi)、地板或地面上；而通過其上側(cè)面上的多個(gè)凹坑，則可供積存砂子、灰塵及泥土等臟東西，但可便于作清除及清洗干凈的動(dòng)作，絲毫不會(huì)發(fā)生殘留臟東西的現(xiàn)象。
文檔編號B60N3/06GK201792773SQ201020208758
公開日2011年4月13日 申請日期2010年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月24日
發(fā)明者簡源山 申請人:簡源山