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      車胎安全充氣裝置的制作方法

      文檔序號(hào):3924110閱讀:262來源:國知局
      專利名稱:車胎安全充氣裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種充氣裝置,具體涉及一種車胎安全充氣裝置。
      背景技術(shù)
      自行車等車輛在騎行一段時(shí)間后,車胎內(nèi)的氣壓會(huì)下降,會(huì)導(dǎo)致騎行費(fèi)力及車胎 過早破損,通常需要及時(shí)給車胎充氣。人們往往使用打氣筒或充氣機(jī)等器械來給車胎充氣。 在使用常規(guī)充氣設(shè)備(如打氣筒、充氣機(jī)等)給車胎充氣時(shí),車胎內(nèi)的氣壓往往由人自己來 判斷,人們一般是用手不斷的按壓車胎,根據(jù)車胎的軟硬程度來判斷車胎內(nèi)的氣壓是否合 適的。然而用這種方法判斷車胎氣壓大小給操作者會(huì)帶來諸多不便,一是車胎經(jīng)常很臟,會(huì) 弄臟手或手套;二是靠經(jīng)驗(yàn)判斷,人為因素大,往往判斷不夠準(zhǔn)確,尤其女性、老人、孩子來 說,氣打少了起不到應(yīng)有的作用,打多了車胎會(huì)爆炸。
      發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問題,本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠?qū)囂?nèi)氣體壓力進(jìn)行檢測(cè)的 車胎安全充氣裝置。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案如下車胎安全充氣裝置,包括氣源裝置,以及與氣源裝置連接的連接裝置,所述連接裝 置包括與氣源裝置連接的通氣管,通氣管與氣源裝置連接的一端設(shè)置有電磁閥,連接管的 另一端設(shè)置有與車胎進(jìn)氣口連接的連接器,所述連接器內(nèi)設(shè)置有對(duì)車胎內(nèi)的氣體壓力進(jìn)行 檢測(cè)的檢測(cè)傳感器,還包括接收檢測(cè)傳感器的接收控制單元,所述電磁閥與接收控制單元 連接。所述電磁閥為單向電磁閥。采用上述的方案,在對(duì)車胎進(jìn)行充氣時(shí),只要將連接器與車胎的進(jìn)氣口連接,檢測(cè) 傳感器便會(huì)對(duì)車胎內(nèi)的氣體壓力進(jìn)行檢測(cè),若車胎內(nèi)的氣體壓力與設(shè)定的壓力不符,此時(shí) 與檢測(cè)傳感器連接的接收控制單元便會(huì)控制電磁閥打開,充氣裝置便會(huì)對(duì)車胎進(jìn)行充氣, 當(dāng)檢測(cè)傳感器檢測(cè)到車胎內(nèi)的壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),接收控制單元便會(huì)控制電磁閥關(guān)閉,便 完成車胎的充氣。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,并能夠?qū)囂テ鸬奖Wo(hù)的作用,不 必?fù)?dān)心充氣不足、充氣過多。

      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中,1為氣源裝置,2為通氣管,3為電磁閥,4為檢測(cè)傳感器,5為接收控制單元, 6為連接器。
      具體實(shí)施方式
      如圖1所示,車胎安全充氣裝置,包括氣源裝置1,以及與氣源裝置1連接的連接裝置,連接裝置包括與氣源裝置連接的通氣管2,通氣管2與氣源裝置連接的一端設(shè)置有電 磁閥3,連接管2的另一端設(shè)置有與車胎進(jìn)氣口連接的連接器6,連接器6內(nèi)設(shè)置有對(duì)車胎 內(nèi)的氣體壓力進(jìn)行檢測(cè)的檢測(cè)傳感器4,還包括接收檢測(cè)傳感器的接收控制單元5,電磁閥 3與接收控制單元5連接。電磁閥為單向電磁閥。
      權(quán)利要求車胎安全充氣裝置,包括氣源裝置,以及與氣源裝置連接的連接裝置,其特征在于所述連接裝置包括與氣源裝置連接的通氣管,通氣管與氣源裝置連接的一端設(shè)置有電磁閥,連接管的另一端設(shè)置有與車胎進(jìn)氣口連接的連接器,所述連接器內(nèi)設(shè)置有對(duì)車胎內(nèi)的氣體壓力進(jìn)行檢測(cè)的檢測(cè)傳感器,還包括接收檢測(cè)傳感器的接收控制單元,所述電磁閥與接收控制單元連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車胎安全充氣裝置,其特征在于所述電磁閥為單向電磁閥。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種充氣裝置,具體涉及一種車胎安全充氣裝置,包括氣源裝置,以及與氣源裝置連接的連接裝置,其特征在于所述連接裝置包括與氣源裝置連接的通氣管,通氣管與氣源裝置連接的一端設(shè)置有電磁閥,連接管的另一端設(shè)置有與車胎進(jìn)氣口連接的連接器,所述連接器內(nèi)設(shè)置有對(duì)車胎內(nèi)的氣體壓力進(jìn)行檢測(cè)的檢測(cè)傳感器,還包括接收檢測(cè)傳感器的接收控制單元,所述電磁閥與接收控制單元連接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,并能夠?qū)囂テ鸬奖Wo(hù)的作用,不必?fù)?dān)心充氣不足、充氣過多。
      文檔編號(hào)B60S5/04GK201751251SQ201020208840
      公開日2011年2月23日 申請(qǐng)日期2010年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月28日
      發(fā)明者左林林 申請(qǐng)人:左林林
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