專利名稱：一種汽車用組合開關(guān)的固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車用組合開關(guān)的固定裝置。
背景技術(shù)：
隨著汽車產(chǎn)業(yè)競爭進入激烈化階段，主機制造廠對制造成本、制造工時以及消費 者對汽車的可靠性的要求越來越高。汽車上固定組合開關(guān)通常的做法是在轉(zhuǎn)向管柱做安裝支架，但由于工藝的限制， 其平面度、垂直度以及同心度都無法控制在公差范圍內(nèi)，導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)動時，組合開關(guān)上的 時鐘彈簧易產(chǎn)生異響?；蛘邔D(zhuǎn)向管柱及其支架采用鑄件一體成型的工藝，雖然可以達到 精度，但成本會很高。

實用新型內(nèi)容本實用新型設(shè)計了一種汽車用組合開關(guān)的固定裝置，其解決的技術(shù)問題是為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型采用了以下方案一種汽車用組合開關(guān)的固定裝置，組合開關(guān)直接套在轉(zhuǎn)向管柱上，所述轉(zhuǎn)向管柱 的直徑與所述組合開關(guān)固定部分內(nèi)切圓直徑相同，所述組合開關(guān)通過一定位固定裝置固定 在所述轉(zhuǎn)向管柱上。進一步，所述定位固定裝置包括所述組合開關(guān)上的固定卡扣和凸臺，環(huán)形卡箍以 及所述轉(zhuǎn)向管柱上的凹槽和卡扣槽；所述固定卡扣位于所述卡扣槽中，所述凸臺位于所述 凹槽中；所述環(huán)形卡箍將所述組合開關(guān)和所述轉(zhuǎn)向管柱進行鎖緊。進一步，所述組合開關(guān)與所述轉(zhuǎn)向管柱的固定部分成圓柱體結(jié)構(gòu)。進一步，所述組合開關(guān)固定部分成正方體結(jié)構(gòu)或長方體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)切圓直徑與所 述轉(zhuǎn)向管柱的直徑相同。進一步，所述組合開關(guān)通過固定部分內(nèi)部的臺階與所述轉(zhuǎn)向管柱進行固定定位。該汽車用組合開關(guān)的固定裝置具有以下有益效果本實用新型由于組合開關(guān)直接 套在轉(zhuǎn)向管柱上，并且通過定位固定裝置相互固定，因而可以省去管柱上的安裝支架，減輕 重量，并保證了組合開關(guān)和管柱的同軸度和垂直度，保證性能的同時也節(jié)省了成本，提高了 安裝效率，減小裝配帶來的誤差。

圖1 本實用新型汽車用組合開關(guān)的固定裝置的截面圖；圖2 本實用新型汽車用組合開關(guān)的固定裝置的固定卡扣與轉(zhuǎn)向管柱卡扣槽配合 的截面圖；圖3 本實用新型汽車用組合開關(guān)的固定裝置的凸臺與轉(zhuǎn)向管柱凹槽配合的截面 圖；圖4 本實用新型汽車用組合開關(guān)的固定裝置的另一種實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
3[0016]附圖標記說明1-凸臺；2-環(huán)形卡箍；3-固定卡扣；4-轉(zhuǎn)向管柱；5-固定部分內(nèi)部的臺階；6_凹 槽；7-組合開關(guān)；8-卡扣槽。
具體實施方式
下面結(jié)合圖1至圖4，對本實用新型做進一步說明如圖1所示，一種汽車用組合開關(guān)的固定裝置，組合開關(guān)7直接套在轉(zhuǎn)向管柱4 上，所述轉(zhuǎn)向管柱4的直徑與所述組合開關(guān)7內(nèi)切圓直徑相同，所述組合開關(guān)7通過一定位 固定裝置固定在所述轉(zhuǎn)向管柱4上。所述定位固定裝置包括所述組合開關(guān)7上的固定卡 扣3和凸臺1，環(huán)形卡箍2以及所述轉(zhuǎn)向管柱4上的凹槽6和卡扣槽8 ；所述環(huán)形卡箍2將 所述組合開關(guān)7和所述轉(zhuǎn)向管柱4進行鎖緊，確保組合開關(guān)7裝配后不會晃動。所述組合 開關(guān)7與所述轉(zhuǎn)向管柱4的固定部分成圓柱體結(jié)構(gòu)。如圖2所示，所述固定卡扣3位于所述卡扣槽8中，所述凸臺1位于所述凹槽6中；如圖3所示，所述轉(zhuǎn)向管柱4與凸臺1結(jié)合示意圖。如圖4所示，本實用新型的另外一種結(jié)構(gòu)，所述組合開關(guān)7固定部分成正方體結(jié)構(gòu) 或長方體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)切圓直徑與所述轉(zhuǎn)向管柱4的直徑相同。所述組合開關(guān)7通過固定部 分內(nèi)部的臺階5與所述轉(zhuǎn)向管柱4進行固定定位。這兩種結(jié)構(gòu)可以省去管柱上的安裝支架，減輕重量，并保證了組合開關(guān)和管柱的 同軸度和垂直度，保證性能的同時也節(jié)省了成本，提高了安裝效率，減小裝配帶來的誤差。
權(quán)利要求一種汽車用組合開關(guān)的固定裝置，其特征在于組合開關(guān)(7)直接套在轉(zhuǎn)向管柱(4)上，所述轉(zhuǎn)向管柱(4)的直徑與所述組合開關(guān)(7)固定部分的內(nèi)切圓直徑相同，所述組合開關(guān)(7)通過一定位固定裝置固定在所述轉(zhuǎn)向管柱(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車用組合開關(guān)的固定裝置，其特征在于所述定位固定裝置 包括所述組合開關(guān)(7)上的固定卡扣(3)和凸臺(1)，環(huán)形卡箍(2)以及所述轉(zhuǎn)向管柱(4) 上的凹槽(6)和卡扣槽(8)；所述固定卡扣(3)位于所述卡扣槽(8)中，所述凸臺(1)位于 所述凹槽(6)中；所述環(huán)形卡箍(2)將所述組合開關(guān)(7)和所述轉(zhuǎn)向管柱(4)進行鎖緊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述汽車用組合開關(guān)的固定裝置，其特征在于所述組合開關(guān) (7)與所述轉(zhuǎn)向管柱(4)的固定部分成圓柱體結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車用組合開關(guān)的固定裝置，其特征在于所述組合開關(guān)(7) 的固定部分成正方體結(jié)構(gòu)或長方體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)切圓直徑與所述轉(zhuǎn)向管柱(4)直徑相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述汽車用組合開關(guān)的固定裝置，其特征在于所述組合開關(guān) (7)通過固定部分內(nèi)部的臺階(5)與所述轉(zhuǎn)向管柱(4)進行固定定位。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車用組合開關(guān)的固定裝置，組合開關(guān)直接套在轉(zhuǎn)向管柱上，所述轉(zhuǎn)向管柱的直徑與所述組合開關(guān)固定部分的內(nèi)切圓直接相同，所述組合開關(guān)通過一定位固定裝置固定在所述轉(zhuǎn)向管柱上。本實用新型由于組合開關(guān)直接套在轉(zhuǎn)向管柱上，并且通過定位固定裝置相互固定，因而可以省去管柱上的安裝支架，減輕重量，并保證了組合開關(guān)和管柱的同軸度和垂直度，保證性能的同時也節(jié)省了成本，提高了安裝效率，減小裝配帶來的誤差。
文檔編號B60R16/02GK201721410SQ20102021566
公開日2011年1月26日 申請日期2010年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月1日
發(fā)明者周定華, 徐君飛, 易偉, 翟皓蓉 申請人:奇瑞汽車股份有限公司