專利名稱：一種橡膠保險(xiǎn)杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種保險(xiǎn)杠，特別涉及一種橡膠保險(xiǎn)杠。
背景技術(shù)：
目前，車輛是出行的主要的交通工具，對(duì)車輛的保護(hù)主要是保險(xiǎn)杠，我們使用的保 險(xiǎn)杠在車輛相撞時(shí)都撞的很碎，對(duì)車輛保護(hù)起到的緩沖作用很小。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、起緩沖作用的橡膠 保險(xiǎn)杠。本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種橡膠保險(xiǎn)杠，包括安裝在車身前后兩端的保險(xiǎn)杠，其特征是所述保險(xiǎn)杠表面 包裹有橡膠層。為了在發(fā)生撞車的情況下快速的實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，橡膠層外側(cè)表面連接剎車制動(dòng)裝置。本實(shí)用新型的有益效果是橡膠層對(duì)汽車的碰撞起到了緩沖作用，使保險(xiǎn)杠不至 于撞壞、撞碎。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。附


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1保險(xiǎn)杠，2橡膠層。
具體實(shí)施方式
附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括安裝在車身前后兩端的保險(xiǎn) 杠1，其特征是所述保險(xiǎn)杠1表面包裹有橡膠層2 ；橡膠層2外側(cè)表面連接剎車制動(dòng)裝置。采用本實(shí)用新型的橡膠保險(xiǎn)杠，如果發(fā)生撞車，保險(xiǎn)杠1外面的橡膠層2，由于有 很好的韌性，能保護(hù)保險(xiǎn)杠1免受直接沖擊，起到緩沖的作用，使保險(xiǎn)杠1不至于撞壞或撞 碎，能更好的保護(hù)汽車；在發(fā)生撞車的瞬間剎車制動(dòng)裝置啟動(dòng)，確保了在最短的反映時(shí)間內(nèi) 實(shí)現(xiàn)剎車。
權(quán)利要求一種橡膠保險(xiǎn)杠，包括安裝在車身前后兩端的保險(xiǎn)杠(1)，其特征是所述保險(xiǎn)杠(1)表面包裹有橡膠層(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠保險(xiǎn)杠，其特征是所述橡膠層(2)外側(cè)表面連接剎車 制動(dòng)裝置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種保險(xiǎn)杠，特別涉及一種橡膠保險(xiǎn)杠。該橡膠保險(xiǎn)杠，包括安裝在車身前后兩端的保險(xiǎn)杠，其特征是所述保險(xiǎn)杠表面包裹有橡膠層；所述橡膠層外側(cè)表面連接剎車制動(dòng)裝置。因此，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能起到緩沖作用，使保護(hù)效果更加好。
文檔編號(hào)B60R19/02GK201694138SQ20102024045
公開日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月29日
發(fā)明者高悅坤 申請(qǐng)人:高悅坤