專利名稱：一種用于大型客車的逃生窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車用窗，特別是用于公交車、大型客車等類的一種逃生窗。
背景技術(shù)：
眾所周知，公交車或大型旅游車仍然是人們目前的交通工具。由于其出現(xiàn)交通事 故的機率較大，因此，如何快速地逃離出事故的公交車和大型客車成為人們常常要思考的 問題。針對從大型客車、公交車的車窗逃生問題，許多人都提出過發(fā)明方案。然而，經(jīng)歸納 后我們發(fā)現(xiàn)其一，這些方案往往是以損壞車窗玻璃為代價的。其二，在損壞車窗玻璃的同 時也會或多或少的出現(xiàn)一些人身傷害。為此，本發(fā)明推出了的一種能克服上述問題的逃生 窗，其基本思路是介入了一種固有緊固銷的拉帶來解決問題即遇到緊急狀態(tài)時，人們拉動 拉帶、并將與拉帶固連的緊固銷拔出，車窗玻璃即可下落。這樣，車窗玻璃不會破碎，人們既 可安全、也可快速地逃生車內(nèi)。經(jīng)檢索，未發(fā)現(xiàn)有雷同結(jié)構(gòu)的發(fā)明。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的提供一種用于大型客車或公交車的安全、快速的逃生車窗。一種用于大型客車的逃生窗，它是由車窗框、密封膠框、車窗玻璃、拉帶構(gòu)成；車窗 框的周邊設(shè)有大通孔；密封膠框其邊框的橫斷面成Y形，且車窗玻璃呈緊密狀的嵌置在其 Y形的槽內(nèi)，密封膠框的外側(cè)周面上設(shè)有小通孔，且小通孔與車窗框其大通孔的中心位置呈 一一對應(yīng)關(guān)系；拉帶呈帶條狀，在其帶面上固連有呈半圓頭鉚釘狀的緊固銷；該緊固銷其 銷頭直徑略大于小通孔，而小于大通孔；緊固銷穿于大通孔和小通孔，依此將車窗框和密封 膠框施以聯(lián)固。本發(fā)明的有益效果當(dāng)人們乘坐的大型客車或公交車遇到事故后，該發(fā)明給人們 提供了一種便于逃離現(xiàn)場的逃生窗。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意總圖。圖2為
圖1的B——B向剖視圖。圖3為車窗框結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為密封膠框結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4的C——C向剖視圖。圖6為拉帶結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為圖6的A——A向剖視圖。各圖中，1車窗框，11、大通孔，2、密封膠框，21、小通孔，3、車窗玻璃，4、拉帶，41、緊固銷。
具體實施方式
圖1所示的一種用于大型客車的逃生窗，它是由車窗框(1)、密封膠框(2)、車窗玻 璃(3)、拉帶(4)構(gòu)成；車窗玻璃(3)呈緊密狀的嵌置在密封膠框(2) Y形的槽內(nèi)；拉帶(4)的緊固銷(41)穿于大通孔(11)和小通孔(21)，并依此結(jié)構(gòu)方式將密封 膠框(2)固聯(lián)在車窗框(1)上。當(dāng)遇到緊急情況、人們需要快速逃離車內(nèi)時，人們用力拉拽拉帶⑷的一個端頭 即可。因為當(dāng)拉拽力大到一定程度時，緊固銷(41)即可將密封膠框(2)的小通孔(21)施 以擴張，并將緊固銷(41)整體自小通孔(21)退出。依此方式將嵌有車窗玻璃(3)的密封 膠框(2)與車窗框(1)分離，達(dá)到人們安全、快速逃生的目的。
權(quán)利要求一種用于大型客車的逃生窗，它是由車窗框、密封膠框、車窗玻璃、拉帶構(gòu)成；其特征在于車窗框(1)的周邊設(shè)有大通孔(11)；密封膠框(2)其邊框的外側(cè)周面上設(shè)有小通孔(21)，且小通孔(21)與車窗框(1)其大通孔(11)的中心位置呈一一對應(yīng)關(guān)系；拉帶(4)呈帶條狀，在其帶面上固連有呈半圓頭鉚釘狀的緊固銷(41)。
專利摘要一種用于大型客車的逃生窗是由車窗框(1)、密封膠框(2)、車窗玻璃(3)、拉帶(4)構(gòu)成；車窗框的周邊設(shè)有大通孔(11)；密封膠框其邊框的橫斷面成Y形，車窗玻璃呈緊密狀的嵌置在其Y形的槽內(nèi)，密封膠框的外側(cè)周面設(shè)有小通孔(21)；拉帶(4)呈帶條狀，在其帶面上固連有呈半圓頭鉚釘狀的緊固銷(41)，緊固銷穿于大通孔和小通孔、并將車窗框和密封膠框施以聯(lián)固。當(dāng)遇到緊急情況、人們需要快速逃離車內(nèi)時，人們用力拉拽拉帶的一個端頭即可。因為當(dāng)拉拽力大到一定程度時，緊固銷即可將密封膠框的小通孔施以擴張，并將緊固銷整體自小通孔退出。依此方式將嵌有車窗玻璃的密封膠框與車窗框分離，達(dá)到人們安全、快速逃生的目的。
文檔編號B60J1/00GK201705155SQ20102025327
公開日2011年1月12日 申請日期2010年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月9日
發(fā)明者郭司國 申請人:郭司國