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      儀表板的中央蓋板的制作方法

      文檔序號(hào):3925501閱讀:394來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:儀表板的中央蓋板的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于汽車儀表板的中央蓋板。
      背景技術(shù)
      隨著汽車的大量普及,汽車的種類款式也大大增多,顧客對(duì)于汽車內(nèi)飾品質(zhì)的要 求也越來(lái)越高,無(wú)論從舒適度和外觀都要達(dá)到一種完美的效果,改進(jìn)前的儀表板與中央蓋 板匹配間隙過(guò)大,影響了產(chǎn)品的美觀,使產(chǎn)品整體看起來(lái)不是很和諧,經(jīng)過(guò)原因分析,發(fā)現(xiàn) 是在沖切過(guò)程中儀表板骨架強(qiáng)度太低,沖切時(shí)骨架彎曲,儀表板表皮尺寸增大,導(dǎo)致了在裝 配時(shí)中央蓋板和儀表板本體間產(chǎn)生干涉,造成了間隙。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種儀表板的中央蓋板,以解決儀表板骨架強(qiáng)度低的問(wèn)題。本實(shí) 用新型采取的技術(shù)方案是在中央蓋板骨架上固定連接加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎,在中央蓋板骨架上增加加強(qiáng)筋,這樣就保證了在 沖切的時(shí)候骨架不再變形,控制了相對(duì)尺寸,解決了儀表板本身設(shè)計(jì)存在的強(qiáng)度低的問(wèn)題, 消除了因中央蓋板間隙不好產(chǎn)生的廢品,提高了產(chǎn)品的質(zhì)量,讓顧客在視覺(jué)上達(dá)到滿意的 效果。

      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的A-A剖視圖。
      具體實(shí)施方式
      在中央蓋板骨架2上固定連接加強(qiáng)筋1。
      權(quán)利要求一種儀表板的中央蓋板,其特征在于在中央蓋板骨架上固定連接加強(qiáng)筋。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種儀表板的中央蓋板,屬于汽車儀表板的中央蓋板。在中央蓋板骨架上固定連接加強(qiáng)筋。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎,在中央蓋板骨架上增加加強(qiáng)筋,這樣就保證了在沖切的時(shí)候骨架不再變形,控制了相對(duì)尺寸,解決了儀表板本身設(shè)計(jì)存在的強(qiáng)度低的問(wèn)題,消除了因中央蓋板間隙不好產(chǎn)生的廢品,提高了產(chǎn)品的質(zhì)量,讓顧客在視覺(jué)上達(dá)到滿意的效果。
      文檔編號(hào)B60K37/00GK201745446SQ20102026454
      公開(kāi)日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月16日
      發(fā)明者徐正球, 錢東平 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春英提爾汽車飾件有限公司
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