專利名稱：一種防盜油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車油箱的防盜防漏技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防盜油箱。
技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)中的油箱，尤其是重型車輛的油箱，其內(nèi)的柴油等燃料很容易被盜，目前 針對油箱的防盜問題，技術(shù)人員提出了很多防盜方法，但是這些防盜方法由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜不 易制造，成本較高等原因，大多沒能夠普遍推廣。目前被廣泛采用的油箱防盜的方法是在 油箱蓋上加鎖，這種方法在一定程度上解決了防盜問題，但是也給向油箱內(nèi)加油造成了不 小的麻煩，當(dāng)需要加油時，司機必須用鑰匙把油箱蓋打開，才能讓加油站工作人員向油箱內(nèi) 加油，加油完畢還需要重新將油箱蓋鎖上，在實際使用過程中，一些司機，尤其是重型汽車 的司機為了圖省事，直接將油箱鑰匙給加油站工作人員，由油站工作人員自己打開油箱蓋 進行加油，馬虎的油站工作人員很容易在加完油后忘記鎖油箱蓋，致使車輛行駛過程中油 箱內(nèi)的油從注油孔溉出，導(dǎo)致燃油的浪費，也給車主造成不小的經(jīng)濟損失，在實際使用過程 中，這類事件時有發(fā)生。目前油箱的進油管在實際加油過程中，由于從油槍噴出的燃油將注 油孔堵住，油箱內(nèi)的空氣沒辦法順利排出，因此在加油時，往往會有氣泡向上噴出，造成加 油過程中油料的飛濺，造成浪費，因此，尋找一種既能解決油箱的防盜問題，又能方便加油， 更能讓油箱內(nèi)氣泡順利排出的防盜油方法，對于技術(shù)人員來說還是一個難題
實用新型內(nèi)容
綜上所述，為了克服現(xiàn)有技術(shù)問題的不足，本實用新型提供了一種防盜油箱，它是 在現(xiàn)有油箱的外進油管內(nèi)設(shè)置內(nèi)進油管，內(nèi)進油管與油箱蓋固定，內(nèi)進油管的上部設(shè)置出 氣孔，方便油箱內(nèi)的空氣排出，內(nèi)進油管的下部設(shè)有置隔板及濾板，隔板及濾板的配合使用 可使盜油的油管無法伸進油箱內(nèi)，防止盜油，而油箱蓋的底面設(shè)置有壓蓋，壓蓋與油箱蓋通 過帶有扭簧的合頁連接，能很方便的開閉油箱蓋，使加油既方便又安全。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為一種防盜油箱，它包括箱體，箱體上固定有外進油管，其中所述的外進油管上固 定有油箱蓋，油箱蓋上設(shè)置有注油孔，油箱蓋底面上設(shè)置有壓蓋及內(nèi)進油管，壓蓋與油箱蓋 之間設(shè)置有密封圈，壓蓋與油箱蓋通過扭簧合頁連接，內(nèi)進油管內(nèi)設(shè)置有上隔板及濾板，上 隔板設(shè)置在濾板之上，上隔板上設(shè)置有過油孔，濾板與內(nèi)進油管內(nèi)壁通過連接板連接，內(nèi)進 油管的底端設(shè)置有底板，底板上設(shè)置出油孔。進一步，所述的內(nèi)進油管上部的管壁上設(shè)置有出氣孔。進一步，所述的上隔板設(shè)置的過油孔的直徑大于油槍出油口的直徑，小于濾板的直徑。進一步，所述的連接板的數(shù)量為至少四個。進一步，所述的扭簧合頁包括扭簧及合頁，合頁的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有扭簧。本實用新型的有益效果為[0011]1、本實用新型的內(nèi)進油管上設(shè)置有隔板及濾板，隔板與濾板的配合使用，可防止 盜油管伸進油箱內(nèi)，起到很好的防盜作用，同時又能保證油料順利的進入油箱，不會產(chǎn)生飛 濺及進油不暢，防止由于油料的流速快而使油料在管道內(nèi)堆積。2、本實用新型的壓蓋與油箱蓋底面通過帶有扭簧的合頁連接，而且壓蓋與油箱蓋 之間設(shè)置密封圈，加油時，油槍從注油孔伸入，直接頂開壓蓋，向油箱內(nèi)注油，加油完畢后， 壓蓋在扭簧的作用下自動關(guān)閉，并壓緊密封圈，將注油孔密封，防止車輛行駛過程中，油料 從注油孔濺出。3、本實用新型的內(nèi)進油管上部設(shè)置有出氣孔，在加油時，油箱內(nèi)的氣體從出氣孔 排出，避免加油時氣泡從注油孔噴出，造成油料的飛濺，避免造成油料浪費。4、本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，功能強大，安全可高，能很好的起到防漏防 盜效果，既可用于新油箱的制作，也可用于對現(xiàn)有油箱的改造。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型圖1的A-A剖視示意圖；圖3為本實用新型圖1的B-B剖視示意圖；圖4為本實用新型圖3的C部的放大示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種防盜油箱，它包括箱體1，箱體1上固定有外進油 管2，外進油管2上固定有油箱蓋3，油箱蓋3上設(shè)置有注油孔6，油箱蓋3底面上設(shè)置有壓 蓋5及內(nèi)進油管10，壓蓋5與油箱蓋3之間設(shè)置有兩個密封圈4，壓蓋5與油箱蓋3通過三 個扭簧合頁7連接，扭簧合頁7包括扭簧16及合頁17，合頁17的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有扭簧16，內(nèi) 進油管10內(nèi)設(shè)置有上隔板11及濾板12，內(nèi)進油管10上部的管壁上設(shè)置有出氣孔8，上隔 板11設(shè)置在濾板12之上，上隔板11上設(shè)置有過油孔9，過油孔9的直徑略大于油槍出油口 的直徑，濾板12的直徑大于過油孔9的直徑，濾板12與內(nèi)進油管10內(nèi)壁通過八個連接板 13連接，內(nèi)進油管10的底端設(shè)置有底板15，底板15上設(shè)置出油孔14。當(dāng)需要加油時，油站工作人員只需用油槍頂開壓蓋5即可向油箱內(nèi)加油，油料從 油槍口噴出，經(jīng)上隔板11上的過油孔9，然后再經(jīng)濾板12上的濾孔及濾板12與內(nèi)進油管10 內(nèi)壁之間的間隙，再經(jīng)底板15上的出油孔14，最后進入油箱內(nèi)，加油過程中，油箱內(nèi)存有的 空氣從內(nèi)進油管10外壁與油箱外進油管2內(nèi)壁之間的間隙排出，然后再經(jīng)內(nèi)進油管10上 部設(shè)置的出氣孔8最后從注油孔6排出，由于加油時，油槍伸進內(nèi)進油管10內(nèi)部，因此，空 氣能從注油孔6排出，而不會與油槍噴出的油料發(fā)生對沖，從而不會產(chǎn)生氣泡攜帶油料噴 出的現(xiàn)象。當(dāng)加油完畢后，拔出油槍，壓蓋5在扭簧的作用呀，自動將注油孔6關(guān)閉，同時壓緊 密封圈4，從而防止車輛行駛過程中，油料從注油孔6飛濺出來，避免造成油料浪費。在實際使用過程中可在內(nèi)進油管10內(nèi)設(shè)置多組上隔板11與濾板12的組合，使其 達到更好的防盜效果，還可在壓蓋5與油箱蓋3之間設(shè)置多個密封圈4，使其起到更好的密封效果；實際制造本實用新型時，可以將油箱蓋3與外進油管2做成螺紋連接的形式，油箱 蓋3與內(nèi)進油管10也做成螺紋連接的形式，這樣可以方便拆卸，以便于更換密封圈4等零 部件。 要說明的是，以上所述實施例是對本實用新型技術(shù)方案的說明而非限制，所屬技 術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員的等同替換或者根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)而做的其它修改，只要沒超出本實用新 型技術(shù)方案的思路和范圍，均應(yīng)包含在本實用新型所要求的權(quán)利范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種防盜油箱，它包括箱體(1)，箱體(1)上固定有外進油管(2)，其特征在于所述的外進油管(2)上固定有油箱蓋(3)，油箱蓋(3)上設(shè)置有注油孔(6)，油箱蓋(3)底面上設(shè)置有壓蓋(5)及內(nèi)進油管(10)，壓蓋(5)與油箱蓋(3)之間設(shè)置有密封圈(4)，壓蓋(5)與油箱蓋(3)通過扭簧合頁(7)連接，內(nèi)進油管(10)內(nèi)設(shè)置有上隔板(11)及濾板(12)，上隔板(11)設(shè)置在濾板(12)之上，上隔板(11)上設(shè)置有過油孔(9)，濾板(12)與內(nèi)進油管(10)內(nèi)壁通過連接板(13)連接，內(nèi)進油管(10)的底端設(shè)置有底板(15)，底板(15)上設(shè)置出油孔(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防盜油箱，其特征在于所述的內(nèi)進油管(10)上部的管 壁上設(shè)置有出氣孔(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防盜油箱，其特征在于所述的上隔板(11)設(shè)置的過油 孔(9)的直徑大于油槍出油口的直徑，小于濾板(12)的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防盜油箱，其特征在于所述的連接板(13)的數(shù)量為至 少四個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防盜油箱，其特征在于所述的扭簧合頁(7)包括扭簧 (16)及合頁(17)，合頁(17)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有扭簧(16)。
專利摘要本實用新型涉及一種防盜油箱，它包括箱體，箱體上固定有外進油管，外進油管上固定有油箱蓋，油箱蓋上設(shè)置有注油孔，油箱蓋底面上設(shè)置有壓蓋及內(nèi)進油管，壓蓋與油箱蓋之間設(shè)置有密封圈，壓蓋與油箱蓋通過扭簧合頁連接，內(nèi)進油管內(nèi)設(shè)置有上隔板及濾板，上隔板設(shè)置在濾板之上，上隔板上設(shè)置有過油孔，濾板與內(nèi)進油管內(nèi)壁通過連接板連接，內(nèi)進油管的底端設(shè)置有底板，底板上設(shè)置出油孔，內(nèi)進油管上部設(shè)置有出氣孔，它是在外進油管內(nèi)設(shè)置內(nèi)進油管，內(nèi)進油管與油箱蓋固定，其上的出氣孔方便油箱內(nèi)氣體排出，內(nèi)進油管下的隔板及濾板的配合使用使盜油的油管無法伸進油箱內(nèi)，壓蓋與油箱蓋通過帶有扭簧的合頁連接，能很方便的開閉油箱蓋，加油既方便又安全。
文檔編號B60R25/00GK201736798SQ20102027230
公開日2011年2月9日 申請日期2010年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月27日
發(fā)明者趙水旺 申請人:趙水旺