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      一種兒童安全座椅固定裝置的支撐腿高度調(diào)節(jié)機構(gòu)的制作方法

      文檔序號:3926060閱讀:638來源:國知局
      專利名稱:一種兒童安全座椅固定裝置的支撐腿高度調(diào)節(jié)機構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種兒童安全座椅固定裝置,具體的說是一種兒童安全座椅固定 裝置的支撐腿高度調(diào)節(jié)機構(gòu),其用于調(diào)節(jié)兒童安全座椅的固定裝置的支撐腿的高度以使支 撐腿能夠適應(yīng)高度不同的汽車座椅。
      背景技術(shù)
      為了保障乘坐汽車的兒童的生命安全,用于兒童乘坐的車座上通常都要求配備兒 童安全座椅,而兒童安全座椅在汽車座椅上的固定是影響兒童安全座椅安全性的重要方 面,為此,人們在這一方面開展了深入的研究,在此前提下,人們提出了國際標(biāo)準(zhǔn)化組織固 定裝置(isofix)的概念,該固定裝置是專為兒童安全座椅的固定而開發(fā)的一套系統(tǒng)。通常 來說,固定裝置都會包括一個連接在兒童安全座椅支架上的支撐腿,該支撐腿能夠防止兒 童安全座椅向汽車行駛方向移動,使兒童安全座椅的固定更加穩(wěn)定。現(xiàn)在存在的問題是由 于不同品牌、不同型號的汽車座椅會有不同的高度,甚至在汽車座椅長期使用的情況下,汽 車座椅的高度也會發(fā)生變化,而兒童安全座椅的支撐腿的長度是不能調(diào)節(jié)的,因此,有可能 導(dǎo)致支撐腿與汽車底面的配合不嚴謹,致使其支撐及固定作用降低,成為兒童安全座椅的 安全隱患。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供了一種結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)節(jié)方便的兒童安全 座椅固定裝置的支撐腿高度調(diào)節(jié)機構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決一種兒童安全座椅固定裝置的支撐腿高度調(diào)節(jié)機構(gòu),包括用于連接支架的支撐 腿,支撐腿包括活動插接在一起的上支撐腿和下支撐腿,上支撐腿和下支撐腿中的其中一 個上開設(shè)有條形槽,另一個上開設(shè)有第一連接孔,條形槽具有收縮部以及擴大部,定位銷穿 過條形槽和第一連接孔,定位銷的橫截面的最小寬度小于收縮部的寬度,其最大寬度大于 收縮部的寬度;定位銷的一端連接有橫向突出的尾部,支撐腿上制有與尾部相適配的第一 定位槽,定位銷的另一端連接有手柄,定位銷上套裝有與手柄相頂接的彈簧。本實用新型 中定位銷的橫截面的寬度是指兩根相互平行且外切于定位銷的橫截面的直線之間的距離。 本實用新型通過上支撐腿及下支撐腿的插接實現(xiàn)整個支撐腿的高度調(diào)節(jié),在定位時,定位 銷處于擴大部內(nèi),定位銷的尾部在彈簧作用下落入第一定位槽內(nèi)不能轉(zhuǎn)動,此時定位銷以 其最大寬度水平放置而架設(shè)在收縮部上,由于定位銷的橫截面的最大寬度大于收縮部的寬 度,使定位銷只能在擴大部內(nèi)不能上下移動,同時因為定位銷卡在第一連接孔里,所以支撐 腿也不能進行高度調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)機構(gòu)處于鎖定狀態(tài);當(dāng)需要調(diào)節(jié)支撐腿的高度時,按壓手柄以 帶動定位銷從而使尾部脫離第一定位槽,此時,定位銷可以轉(zhuǎn)動,接著轉(zhuǎn)動手柄從而帶動定 位銷旋轉(zhuǎn),使定位銷以其最小寬度水平放置而能通過收縮部,此時定位銷可以上下移動,進 而可以進行高度調(diào)節(jié),將高度調(diào)節(jié)至所需高度后,再次旋轉(zhuǎn)手柄帶動定位銷回到鎖定狀態(tài)
      3從而完成調(diào)節(jié)過程。本實用新型具有高度可調(diào),結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。從理論上來說,定位銷的橫截面只要不是圓形即能實現(xiàn)既能在某一角度時使收縮 部卡住定位銷,旋轉(zhuǎn)一定角度后又能使定位銷通過收縮部而實現(xiàn)調(diào)節(jié)高度的目的,但考慮 到加工工藝的難易程度及定位銷的強度,優(yōu)選的,上述定位銷的橫截面由兩條平行直線及 連接兩條直線兩端的兩個圓弧構(gòu)成,且兩條直線之間的距離小于兩條圓弧之間的最大距 罔。為了取得更好的技術(shù)效果,進一步的技術(shù)措施還包括上述支撐腿上制有與第一定位槽相垂直的第二定位槽。設(shè)置第二定位槽是為了在 調(diào)節(jié)支撐腿高度時定位銷不會隨意轉(zhuǎn)動。優(yōu)選的,上述上支撐腿插置在下支撐腿內(nèi),條形槽開設(shè)于上支撐腿上,第一連接孔 開設(shè)于下支撐腿上。事實上,除本優(yōu)選方案外,亦可將下支撐腿插置在上支撐腿內(nèi),而條形 槽也可設(shè)置在下支撐腿上,而第一連接孔設(shè)置在上支撐腿上,只需條形槽和第一連接孔沒 有位于同一部件上即可實現(xiàn)上支撐腿和下支撐腿之間的上下調(diào)節(jié)。進一步改進上述支撐腿還包括調(diào)節(jié)護罩,護罩套設(shè)于下支撐腿上并開設(shè)有與第 一連接孔相配合的第二連接孔,第一定位槽和第二定位槽開設(shè)于調(diào)節(jié)護罩上。調(diào)節(jié)護罩的 設(shè)置能夠加強上支撐腿和下支撐腿之間的連接強度,分擔(dān)上支撐腿和下支撐腿所受到的外 力沖擊,延長上支撐腿和下支撐腿的使用壽命并加強本實用新型的安全性及可靠性。進一步改進上述調(diào)節(jié)護罩上制有與彈簧相適配的彈簧座,彈簧設(shè)置于彈簧座內(nèi)。 彈簧座對彈簧具有保護作用。進一步的上述下支撐腿的下端套設(shè)有防滑套,防滑套的底面為斜面并且開設(shè)有 防滑槽。防滑套能夠使支撐腿更好的起到支撐作用,防滑套底面制成斜面可以使支撐腿與 車輛底面成一定角度,使支撐腿為兒童安全座椅提供一個水平方向的力,從而能更好的防 止兒童安全座椅的前后移動。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下有益效果1)支撐腿的高度能夠自由調(diào)節(jié)使其能適應(yīng)不同車輛,確保支撐腿與汽車底面的配 合,提高了兒童安全座椅的安全性和穩(wěn)定性;2)本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,操作簡單的優(yōu)點。

      圖1為本實用新型實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)分解示意圖;圖3為本實用新型實施例的剖面示意圖;圖4是圖3的右視圖。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖與具體實施方式
      對本實用新型作進一步詳細描述參見圖1 圖4,一種兒童安全座椅固定裝置的支撐腿高度調(diào)節(jié)機構(gòu),包括用于連接支架的支撐 腿,支撐腿包括上支撐腿1和下支撐腿2,其中,上支撐腿1活動插置在下支撐腿2內(nèi),條形
      4槽3開設(shè)于上支撐腿1上,第一連接孔4開設(shè)于下支撐腿2上,條形槽3具有收縮部3a以 及擴大部3b,定位銷5穿過條形槽3和第一連接孔4,定位銷5的橫截面由兩條平行直線 及連接兩條直線兩端的兩個圓弧構(gòu)成,且兩條直線之間的距離小于兩條圓弧之間的最大距 離;定位銷5的一端連接有橫向突出的尾部51,定位銷5的另一端連接有手柄52,定位銷5 上套裝有與手柄52相頂接的彈簧7。支撐腿還包括調(diào)節(jié)護罩9,護罩9套設(shè)于下支撐腿2上并開設(shè)有與第一連接孔4相 配合的第二連接孔9a,護罩9上制有與尾部51相適配的且相互垂直的第一定位槽6和第二 定位槽8。調(diào)節(jié)護罩9上還制有與彈簧7相適配的彈簧座%,彈簧7設(shè)置于彈簧座9b內(nèi)。下支撐腿2的下端套設(shè)有防滑套10,防滑套10的底面為斜面并且開設(shè)有防滑槽 10a。雖然本實用新型已通過參考優(yōu)選的實施例進行了圖示和描述,但是,本專業(yè)普通 技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解,在權(quán)利要求書的范圍內(nèi),可作形式和細節(jié)上的各種各樣變化。
      權(quán)利要求一種兒童安全座椅固定裝置的支撐腿高度調(diào)節(jié)機構(gòu),包括用于連接支架的支撐腿,其特征在于所述支撐腿包括活動插接在一起的上支撐腿(1)和下支撐腿(2),所述上支撐腿(1)和下支撐腿(2)中的其中一個上開設(shè)有條形槽(3),另一個上開設(shè)有第一連接孔(4),所述條形槽(3)具有收縮部(3a)以及擴大部(3b),定位銷(5)穿過所述條形槽(3)和第一連接孔(4),所述定位銷(5)的橫截面的最小寬度小于所述收縮部(3a)的寬度,其最大寬度大于所述收縮部(3a)的寬度;所述定位銷(5)的一端連接有橫向突出的尾部(51),所述支撐腿上制有與所述尾部(51)相適配的第一定位槽(6),所述定位銷(5)的另一端連接有手柄(52),所述定位銷(5)上套裝有與所述手柄(52)相頂接的彈簧(7)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童安全座椅固定裝置的支撐腿高度調(diào)節(jié)機構(gòu),其特 征在于所述定位銷(5)的橫截面由兩條平行直線及連接兩條所述直線兩端的兩個圓弧構(gòu) 成,且兩條所述直線之間的距離小于兩條所述圓弧之間的最大距離。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種兒童安全座椅固定裝置的支撐腿高度調(diào)節(jié)機構(gòu),其特征 在于所述支撐腿上制有與所述第一定位槽(6)相垂直的第二定位槽(8)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種兒童安全座椅固定裝置的支撐腿高度調(diào)節(jié)機構(gòu),其特征 在于所述上支撐腿(1)插置在所述下支撐腿(2)內(nèi),所述條形槽(3)開設(shè)于所述上支撐腿 (1)上,所述第一連接孔(4)開設(shè)于所述下支撐腿(2)上。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種兒童安全座椅固定裝置的支撐腿高度調(diào)節(jié)機構(gòu),其特征 在于所述支撐腿還包括調(diào)節(jié)護罩(9),所述護罩(9)套設(shè)于所述下支撐腿(2)上并開設(shè)有 與所述第一連接孔(4)相配合的第二連接孔(9a),所述第一定位槽(6)和所述第二定位槽 (8)開設(shè)于所述調(diào)節(jié)護罩(9)上。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種兒童安全座椅固定裝置的支撐腿高度調(diào)節(jié)機構(gòu),其特征 在于所述調(diào)節(jié)護罩(9)上制有與所述彈簧(7)相適配的彈簧座(9b),所述彈簧(7)設(shè)置 于所述彈簧座(9b)內(nèi)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一權(quán)利要求所述的一種兒童安全座椅固定裝置的支撐腿 高度調(diào)節(jié)機構(gòu),其特征在于所述下支撐腿(2)的下端套設(shè)有防滑套(10),所述防滑套(10) 的底面為斜面并且開設(shè)有防滑槽(IOa)。
      專利摘要本實用新型公開了一種兒童安全座椅固定裝置的支撐腿高度調(diào)節(jié)機構(gòu),包括支撐腿,支撐腿包括活動插接在一起的上支撐腿和下支撐腿,上支撐腿和下支撐腿中的其中一個上開設(shè)有條形槽,另一個上開設(shè)有第一連接孔,條形槽具有收縮部以及擴大部,定位銷穿過條形槽和第一連接孔,定位銷的橫截面的最小寬度小于收縮部的寬度,其最大寬度大于收縮部的寬度;定位銷的一端連接有橫向突出的尾部,支撐腿上制有與尾部相適配的第一定位槽,定位銷的另一端連接有手柄,定位銷上套裝有與手柄相頂接的彈簧。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的支撐腿的高度能夠自由調(diào)節(jié),提高了兒童安全座椅的安全性和穩(wěn)定性;而且具有結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,操作簡單的優(yōu)點。
      文檔編號B60N2/26GK201753033SQ20102028468
      公開日2011年3月2日 申請日期2010年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月6日
      發(fā)明者劉明軍, 徐立宏 申請人:麥克英孚(寧波)嬰童用品有限公司
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