專利名稱：汽車安全帶報警裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車中的報警裝置，尤其是指一種汽車安全帶報警裝置。
背景技術：
目前，汽車在駕駛員座椅及乘客座椅位置上都設有安全帶，以便駕駛員及乘客在 行車時系上確保安全。但人們有時會忘記系安全帶，造成安全隱患。因此，需要在汽車中安 裝報警裝置，以提醒駕駛員及乘客系好安全帶。中國專利號200720147707. 0的實用新型 專利就公開了一種汽車安全帶報警系統(tǒng)。其包括按鈕、報警器、座椅、插件、汽車電路。其中， 在座椅的坐墊下面安裝有第一按鈕，第一按鈕與常開開關K3的按件活動接觸；常開開關K3 的一端與報警器的一端連接，報警器的另一端與汽車電路連接；常開開關K3的另一端通過 線路與常閉開關Kl的一端連接；常閉開關Kl的另一端與汽車電路連接；安裝在安全帶的 端頭的插件與常閉開關Kl的按件活動接觸。該專利使用報警系統(tǒng)用于監(jiān)控汽車安全帶的 使用狀況，正常使用汽車安全帶都有將插件插入安全帶的卡口中將汽車安全帶固定在人體 上的動作，而通過插件插入安全帶的卡口的動作來控制報警系統(tǒng)。這里的汽車電路是屬于 汽車本身自帶的，用于開啟車燈，控制點火啟動，控制油泵的工作等，該專利充分利用了汽 車電路，實現(xiàn)報警。然而，大多數(shù)的提醒裝置僅是在車輛點火時以指示燈的方式提示司機或乘客系緊 安全帶，這些裝置使用起來仍然不夠智能、方便。例如，有些司機習慣低速行駛，此時可以暫 時不系安全帶，但進入高速行駛后有必要再次提醒司機將安全帶系好。

實用新型內(nèi)容本實用新型主要解決的技術問題在于提供一種汽車安全帶報警裝置，可以根據(jù) 汽車行駛的車速來判斷警告的方式。為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案一種汽車安全帶報警裝置，包括電源電路、微控制器和分別與之相連的車速采集 電路、安全帶檢測電路、揚聲器驅(qū)動電路和指示燈驅(qū)動電路；其中，所述電源電路用于為整個汽車安全帶報警裝置提供電源；所述車速采集電路用于采集車速信號，并將采集到的車速信號發(fā)送至所述微控制 器；所述安全帶檢測電路用于檢測各安全帶是否系好，由此生成各安全帶的狀態(tài)信 號，并將得到的各安全帶狀態(tài)信號發(fā)送至所述微控制器；所述微控制器根據(jù)采集到的車速信號和各安全帶的狀態(tài)信號控制所述揚聲器驅(qū) 動電路和指示燈驅(qū)動電路； 所述揚聲器驅(qū)動電路和指示燈驅(qū)動電路分別附帶有揚聲器和指示燈，并根據(jù)所述 微控制器的控制使揚聲器和指示燈工作，從而報警。 作為本實用新型的優(yōu)選方案，該汽車安全帶報警裝置還包括與所述微控制器相連
3的座椅傳感器電路，所述座椅傳感器電路附帶有安裝在座椅上的傳感器，用于檢測所述傳 感器的信號并將該信號發(fā)送至所述微控制器，所述微控制器通過傳感器的信號來判斷座椅 上是否有人乘坐。其中，所述傳感器為壓力傳感器。作為本實用新型的優(yōu)選方案，該汽車安全帶報警裝置還包括與所述微控制器相連 的開關檢測電路，所述開關檢測電路用于檢測外接開關的開關狀態(tài)信號，并將該開關狀態(tài) 信號發(fā)送至所述微控制器。所述外接開關可以是車門處的開關或車大燈的開關等。本實用新型的有益效果在于汽車安全帶報警裝置是一種強制駕駛員或乘坐人員系安全帶的汽車安全帶強制 系帶裝置。它可在不影響汽車電路性能的前提下及時提醒駕駛員及車內(nèi)乘坐人員系安全 帶，使安全帶能夠真正的發(fā)揮作用，將人們的生命財產(chǎn)損失降至最低。該報警裝置可以根據(jù)汽車行駛的車速來判斷警告的方式，只有當測定行使車速超 過設定值時才會報警，且提示的方式不僅有燈光提示，還增加了聲音提示。這樣不僅增加了 提醒的力度，且增加了對車輛行駛狀態(tài)的判斷。如司乘人員在車內(nèi)應用空調(diào)而車沒有行駛 就沒有必要一直閃燈提醒；如司機習慣在底速行駛，可以暫時不系安全帶，但進入高速行駛 后有必要再次提醒。該裝置還可通過接受副駕駛座椅上的壓力傳感器的信號來判斷是否有 人乘坐，進而判斷是否對副駕駛端的安全帶系否進行提示。

圖1是本實用新型汽車安全帶報警裝置的結(jié)構示意圖；圖2是本實用新型的實例中汽車安全帶報警裝置的外觀示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖進一步詳細說明本實用新型的具體實施例請參看圖1，本實用新型提供一種汽車安全帶報警裝置，其包括電源電路、微控 制器和分別與微控制器相連的車速采集電路、安全帶檢測電路、揚聲器驅(qū)動電路和指示燈 驅(qū)動電路。其中電源電路在圖1中未畫出。在一優(yōu)選實施例中，我們采用高性能MCUHC908QC8芯片作為微控制器。電源電路 采用智能型電源電路，用于為整個汽車安全帶報警裝置提供電源。車速采集電路用于采集 車速信號，并將采集到的車速信號發(fā)送至微控制器；安全帶檢測電路用于檢測汽車中各安 全帶是否系好，由此生成各安全帶的狀態(tài)信號，并將得到的各安全帶狀態(tài)信號發(fā)送至微控 制器；微控制器根據(jù)采集到的車速信號和各安全帶的狀態(tài)信號控制揚聲器驅(qū)動電路和指示 燈驅(qū)動電路，使揚聲器驅(qū)動電路和指示燈驅(qū)動電路附帶的揚聲器和指示燈工作，從而實現(xiàn) 報警。指示燈驅(qū)動電路可以附帶多個指示燈用來分別提示不同的座位。在本實施例中，根據(jù)不同的車型，車速采集電路可以根據(jù)不同的頻率從車輛變速 器控制模塊中接收車速信號。微控制器通過對三個不同車型三個不同校驗點頻率的采集和 換算，可以計算出25公里/時的車速信號，誤差不超過1. 5公里。車速信號換算表如下
權利要求1.一種汽車安全帶報警裝置，其特征在于，包括電源電路、微控制器和分別與之相連 的車速采集電路、安全帶檢測電路、揚聲器驅(qū)動電路和指示燈驅(qū)動電路；其中，所述電源電路用于為整個汽車安全帶報警裝置提供電源；所述車速采集電路用于采集車速信號，并將采集到的車速信號發(fā)送至所述微控制器；所述安全帶檢測電路用于檢測各安全帶是否系好，由此生成各安全帶的狀態(tài)信號，并 將得到的各安全帶狀態(tài)信號發(fā)送至所述微控制器；所述微控制器根據(jù)采集到的車速信號和各安全帶的狀態(tài)信號控制所述揚聲器驅(qū)動電 路和指示燈驅(qū)動電路；所述揚聲器驅(qū)動電路和指示燈驅(qū)動電路分別附帶有揚聲器和指示燈，并根據(jù)所述微控 制器的控制使揚聲器和指示燈工作，從而報警。
2.根據(jù)權利要求1所述汽車安全帶報警裝置，其特征在于還包括與所述微控制器相 連的座椅傳感器電路，所述座椅傳感器電路附帶有安裝在座椅上的傳感器，用于檢測所述 傳感器的信號并將該信號發(fā)送至所述微控制器。
3.根據(jù)權利要求2所述汽車安全帶報警裝置，其特征在于所述傳感器為壓力傳感器。
4.根據(jù)權利要求1所述汽車安全帶報警裝置，其特征在于還包括與所述微控制器相 連的開關檢測電路，所述開關檢測電路用于檢測外接開關的開關狀態(tài)信號，并將該開關狀 態(tài)信號發(fā)送至所述微控制器。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車安全帶報警裝置，包括電源電路、微控制器和分別與之相連的車速采集電路、安全帶檢測電路、揚聲器驅(qū)動電路和指示燈驅(qū)動電路。其中，所述微控制器根據(jù)由車速采集電路采集到的車速信號和安全帶檢測電路檢測到的各安全帶的狀態(tài)信號來控制所述揚聲器驅(qū)動電路和指示燈驅(qū)動電路實現(xiàn)報警。該報警裝置可以根據(jù)汽車行駛的車速來判斷警告的方式，只有當測定行使車速超過設定值時才會報警，且提示的方式不僅有燈光提示，還增加了聲音提示，能及時提醒駕駛員及車內(nèi)乘坐人員系好安全帶，使安全帶能夠真正的發(fā)揮作用，將人們的生命財產(chǎn)損失降至最低。
文檔編號B60R22/48GK201784571SQ201020294509
公開日2011年4月6日 申請日期2010年8月17日 優(yōu)先權日2010年8月17日
發(fā)明者李海燕, 許巍 申請人:上海李爾實業(yè)交通汽車部件有限公司