專利名稱：安全輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種運輸工具配件。
背景技術(shù)：
眾所周知，輪胎是目前汽車類、飛機(jī)類、摩托類、自行車類等各種交 通運輸工具最基本的滾動滑行配件之一。但是，曾有和現(xiàn)有的輪胎全部采用單內(nèi)胎結(jié) 構(gòu)，一旦內(nèi)胎爆胎，便會導(dǎo)致輪胎損壞、報廢，在轉(zhuǎn)動行進(jìn)過程中發(fā)生爆胎事故，很容 易釀成慘禍。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種可增加使用安全性能、降低爆胎影響的 安全輪胎。本實用新型主要包括胎體、外胎以及內(nèi)胎，胎體為圓環(huán)形鋼架結(jié)構(gòu)，沿其外壁 等間距的安裝隔板，所有隔板均處在胎體圓心線上，隔板把胎體外環(huán)分成不同區(qū)域，在 每個區(qū)域內(nèi)分別安裝內(nèi)胎，在胎體以及內(nèi)胎外部套有外胎，內(nèi)胎的充氣嘴從胎體內(nèi)環(huán)壁 伸出。使用時，使用者在每個隔板和胎體所形成的區(qū)域內(nèi)安裝單獨的內(nèi)胎，全部安裝 后，在所有內(nèi)胎的表面套上整體單一的外胎，然后對每個內(nèi)胎分別充氣使其完全膨脹便 可，此時可正常使用。運行時，外胎與地面接觸，一旦遇到尖銳物刺破外胎，也只會對 單一的內(nèi)胎造成破損，不會造成所有內(nèi)胎爆胎，也因此保證了輪胎的整體完整性，降低 爆胎所帶來的危險。更換時，使用者卸下外胎，然后可指定更換內(nèi)胎。與已有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為結(jié)構(gòu)合理、功能奇特、安全性 高、節(jié)省材料，可提高使用安全性，避免爆胎危險，對破損內(nèi)胎可實施指定更換，有效 利用原材料。


圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)簡圖。
具體實施方式
在圖1所示的本實用新型的立體結(jié)構(gòu)簡圖中，主要包括胎體1、 外胎2以及內(nèi)胎3，胎體為圓環(huán)形鋼架結(jié)構(gòu)，沿其外壁等間距的安裝隔板4，所有隔板均 處在胎體圓心線上，隔板把胎體外環(huán)分成不同區(qū)域，在每個區(qū)域內(nèi)分別安裝內(nèi)胎，在胎 體以及內(nèi)胎外部套有外胎，內(nèi)胎的充氣嘴從胎體內(nèi)環(huán)壁伸出。
權(quán)利要求1. 一種安全輪胎，主要包括胎體(1)、外胎(2)以及內(nèi)胎(3)，其特征在于胎體(1) 為圓環(huán)形鋼架結(jié)構(gòu)，沿其外壁等間距的安裝隔板(4)，所有隔板(4)均處在胎體(1)圓心 線上，隔板(4)把胎體(1)外環(huán)分成不同區(qū)域，在每個區(qū)域內(nèi)分別安裝內(nèi)胎(3)，在胎體 ⑴以及內(nèi)胎⑶外部套有外胎(2)，內(nèi)胎(3)的充氣嘴從胎體⑴內(nèi)環(huán)壁伸出。
專利摘要一種安全輪胎，主要包括胎體、外胎以及內(nèi)胎，胎體為圓環(huán)形鋼架結(jié)構(gòu)，沿其外壁等間距的安裝隔板，所有隔板均處在胎體圓心線上，隔板把胎體外環(huán)分成不同區(qū)域，在每個區(qū)域內(nèi)分別安裝內(nèi)胎，在胎體以及內(nèi)胎外部套有外胎，內(nèi)胎的充氣嘴從胎體內(nèi)環(huán)壁伸出。本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理、功能奇特、安全性高、節(jié)省材料等優(yōu)點。
文檔編號B60C5/20GK201792703SQ201020294960
公開日2011年4月13日 申請日期2010年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月18日
發(fā)明者白赫名 申請人:白赫名