專利名稱：一種塑料燃油箱固定鋼帶裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種塑料燃油箱固定鋼帶裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及汽車燃油箱，具體是涉及一種塑料燃油箱固定鋼帶裝置。
技術(shù)背景[0002]目前，汽車燃油箱是通過其自帶的四個安裝孔將其固定在整車上，使用該固定 方式的燃油箱通常為單層結(jié)構(gòu)且容積小于40L，但是當使用多層油箱結(jié)構(gòu)時，由于油箱加 工工藝以及材料發(fā)生變化，油箱的物理性能也隨之變化，使塑料燃油箱因變形下沉易造 成其離地間隙不符合要求，并且油箱與車輛底盤是直接接觸，由于發(fā)動機產(chǎn)生的熱量會 直接傳導(dǎo)在塑料燃油箱上容易導(dǎo)致使用過程中出現(xiàn)安全隱患。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型提供一種塑料燃油箱固定鋼帶裝置，目的在于解決不增加整車安裝 孔，不更改整車結(jié)構(gòu)，不改變車身板金的情況下，保證塑料燃油箱底部不變形下沉的技 術(shù)，并且熱源直接傳到造成塑料燃油箱的變形的難題。[0004]本實用新型為解決其技術(shù)難題所采取的技術(shù)方案是一種塑料燃油箱固定鋼帶 裝置，包括固定油箱與整車連接的鋼帶一和鋼帶二，所述的鋼帶一兩端設(shè)有安裝孔一， 所述的鋼帶二兩端設(shè)有安裝孔二，其技術(shù)特征是所述的油箱與鋼帶之間還設(shè)有隔熱 板。[0005]所述的鋼帶一，其長度為660 670mm，寬度為30 35mm，兩端的安裝孔一 與塑料燃油箱的兩個安裝孔通過金屬襯套鉚接。[0006]所述的鋼帶二，其長度為590 600mm，寬度為30 35mm，兩端的安裝孔二 與塑料燃油箱另外兩個安裝孔通過金屬襯套鉚接。[0007]所述的安裝孔一和安裝孔二的孔內(nèi)徑均為12 13_。[0008]本實用新型利用兩根金屬鋼帶與塑料燃油箱本身設(shè)置的安裝孔通過金屬襯套鉚 接連接和兩根金屬鋼帶之間設(shè)置的隔熱層，防止了熱源直接傳到造成塑料燃油箱的變 形，并且將塑料燃油箱與整車固定，使其與整車接觸更加安全穩(wěn)固，保持了塑料燃油箱 底部不變形，避免了燃油箱整體下沉的現(xiàn)象，可在增加塑料燃油箱強度的同時，不更改 整車結(jié)構(gòu)。


[0009]附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]附圖2是本實用新型的實物圖。[0011]圖中1是鋼帶一，2是鋼帶二，3是安裝孔一，4是安裝孔二，5是隔熱板。
具體實施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明[0013]如附圖1，一種塑料燃油箱固定鋼帶裝置，包括固定油箱與整車連接的鋼帶一 1 和鋼帶二 2，所述的鋼帶一 1兩端設(shè)有安裝孔一 3，所述的鋼帶二 2兩端設(shè)有安裝孔二 4， 所述的油箱與鋼帶之間還設(shè)有隔熱板5。如附圖2，首先采用金屬鋼分別制作鋼帶一 1，使其長度為665_，寬度為 32mm，鋼帶二 2，使其長度為590mm，寬度為32mm，且在鋼帶一 1和鋼帶二 2兩端各 設(shè)置兩個安裝孔一 3和安裝孔二 4，直徑均為13mm，然后通過金屬襯套分別將安裝孔一 3和安裝孔二 4透過隔熱板5與塑料燃油箱的四個安裝孔鉚接在一起，使鋼帶一1和鋼帶 二 2與隔熱板5和塑料燃油箱成一體，最后將其固定到整車上。
權(quán)利要求1.一種塑料燃油箱固定鋼帶裝置，包括固定油箱與整車連接的鋼帶一(1)和鋼帶二 (2)，所述的鋼帶一(1)兩端設(shè)有安裝孔一(3)，所述的鋼帶二(2)兩端設(shè)有安裝孔二 (4)，其技術(shù)特征是所述的油箱與鋼帶之間還設(shè)有隔熱板(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑料燃油箱固定鋼帶裝置，其特征是所述的鋼帶一(1)，其長度為660 670mm，寬度為30 35mm，兩端的安裝孔一(3)與塑料燃油箱的 兩個安裝孔通過金屬襯套鉚接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑料燃油箱固定鋼帶裝置，其特征是所述的鋼帶二(2)，其長度為590 600mm，寬度為30 35mm，兩端的安裝孔二(4)與塑料燃油箱另 外兩個安裝孔通過金屬襯套鉚接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑料燃油箱固定鋼帶裝置，其特征是所述的安裝孔 一⑶和安裝孔二⑷的孔內(nèi)徑均為12 13mm。
專利摘要本實用新型公布了一種塑料燃油箱固定鋼帶裝置，包括固定油箱與整車連接的鋼帶一(1)和鋼帶二(2)，所述的鋼帶一(1)兩端設(shè)有安裝孔一(3)，所述的鋼帶二(2)兩端設(shè)有安裝孔二(4)，所述的油箱與鋼帶之間還設(shè)有隔熱板(5)。由于利用兩根金屬鋼帶與塑料燃油箱本身設(shè)置的安裝孔通過金屬襯套鉚接連接和兩根金屬鋼帶之間設(shè)置的隔熱層，防止了熱源直接傳到造成塑料燃油箱的變形，并且將塑料燃油箱與整車固定，使其與整車接觸更加安全穩(wěn)固，保持了塑料燃油箱底部不變形，避免了燃油箱整體下沉的現(xiàn)象，可在增加塑料燃油箱強度的同時，不更改整車結(jié)構(gòu)。
文檔編號B60K15/067GK201800531SQ201020526400
公開日2011年4月20日 申請日期2010年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月13日
發(fā)明者吳衛(wèi)東, 陳 勝 申請人:蕪湖順榮汽車部件股份有限公司