專利名稱：一種微電腦汽車自動淋水控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種微電腦汽車自動淋水控制器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種微電腦汽車自動淋水控 制器。
背景技術(shù)：
[0002]目前，汽車、卡車、貨車上安裝的淋水器是通過設(shè)在駕駛室內(nèi)的手動開關(guān)、遙 控開關(guān)或汽車剎車燈開關(guān)進(jìn)行控制的，通過這些開關(guān)裝置控制連接的電磁閥、直流水泵 實(shí)現(xiàn)噴淋剎車鍋或噴淋車胎；剎車制動產(chǎn)生的高溫憑司機(jī)感覺和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷，然后打 開開關(guān)接通電磁閥或直流水泵實(shí)現(xiàn)噴淋剎車鍋或噴淋車胎；而用于存儲噴淋用水的儲水 箱有沒有水憑感覺也很難掌握，司機(jī)通常也無從判斷當(dāng)前儲水箱的水量，水什么時間用 完，而儲水箱無水則會帶來諸多不利；對于使用氣壓淋水器車輛，當(dāng)儲水箱無水時會造 成剎車氣壓不足、因無水會導(dǎo)致電磁閥燒壞；對于使用無氣壓淋水器車輛，當(dāng)儲水箱無 水時會把直流水泵燒壞；一但出現(xiàn)控制開關(guān)開啟線路斷開、接線不好或電磁閥、直流水 泵燒壞、線路短路等現(xiàn)象，司機(jī)們根本無從判斷知曉，從而會造成汽車內(nèi)部線路燒壞， 電磁閥、直流水泵也就無法工作以實(shí)現(xiàn)噴淋剎車鍋或噴淋車胎，其危害是顯而易見的。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種微電腦汽車 自動淋水控制器，采用該自動淋水控制器可以自動識別汽車制動產(chǎn)生的高溫并控制噴 淋，自動判斷儲水箱水量發(fā)出警告、提高車輛制動的安全性。[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案[0005]本實(shí)用新型的微電腦汽車自動淋水控制器包括溫度傳感器、水位傳感器、電腦 控制單元，溫度傳感器設(shè)置于車輛的汽車輪胎一側(cè)，水位傳感器設(shè)置于汽車的水箱上， 水位傳感器和溫度傳感器的輸出端連接電腦控制單元的信號輸入端，電腦控制單元的信 號輸出端連接汽車噴淋裝置的電磁閥和直流水泵，電腦控制單元內(nèi)嵌自動噴淋程序。[0006]進(jìn)一步，所述汽車噴淋裝置的電磁閥包括剎車鼓噴淋電磁閥和車胎噴淋電磁 閥，電腦控制單元的信號輸出端分別連接剎車鼓噴淋電磁閥和車胎噴淋電磁閥。[0007]進(jìn)一步，該控制器還包括報(bào)警與顯示單元，控制單元信號輸出端還與報(bào)警與顯 示單元相連。[0008]進(jìn)一步，所述報(bào)警與顯示單元包括報(bào)警燈、液晶顯示器。[0009]本實(shí)用新型的有益效果是[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型中，根據(jù)溫度傳感器、水位傳感器輸入信號，控 制單元輸出控制信號和報(bào)警信號，一旦線路出現(xiàn)斷開、接線不好、打鐵或電磁閥、直流 水泵燒壞出現(xiàn)短路現(xiàn)象發(fā)出報(bào)警液晶顯示器有文字提示，本實(shí)用新型避免了司機(jī)們手動 操作、估計(jì)剎車鍋產(chǎn)生高溫打開淋水器的麻煩及不可靠缺陷，提供一種全新的電腦控制 的溫控識別自動噴淋剎車鍋、自動間隔噴淋車胎、缺水報(bào)警、診斷線路及電磁閥或直流3水泵出現(xiàn)故障識別報(bào)警的技術(shù)方案。[0011]本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進(jìn)行闡 述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見 的，或者可以從本實(shí)用新型的實(shí)踐中得到啟示。本實(shí)用新型的目標(biāo)和其他優(yōu)點(diǎn)可以通過 下面的說明書以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)和獲得。


[0012]附圖為本實(shí)用新型實(shí)施例中的電路原理框圖。
具體實(shí)施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。[0014]本實(shí)用新型的自動淋水控制器可以用于汽車、貨車等多種車輛。如附圖所示， 本實(shí)用新型的微電腦汽車自動淋水控制器包括溫度傳感器1、水位傳感器2、電腦控制單 元。具體實(shí)施時，電腦控制單元采用MCS-51系列的單片機(jī)5，溫度傳感器1采用單線 制式數(shù)字溫度傳感器DS18B20，該傳感器設(shè)置于車輛的汽車輪胎一側(cè)，測量溫度經(jīng)過溫 度傳感器轉(zhuǎn)化后的數(shù)字量通過單片機(jī)輸入接口 4傳送給單片機(jī)5處理。水位傳感器2設(shè) 置于汽車的水箱上，檢測信號取自插入水箱內(nèi)的不銹鋼導(dǎo)體，經(jīng)光耦隔離后送入單片機(jī)5 進(jìn)行處理。單片機(jī)5的輸出信號通過單片機(jī)輸出接口 6分分別送至液晶顯示單元7、報(bào) 警及電源指示燈8、輸出隔離光耦電路9，輸出隔離光耦電路9與報(bào)警及電源指示燈8相 連，控制輸出信號經(jīng)輸出隔離光耦電路9后由驅(qū)動電路10放大然后傳遞至執(zhí)行部件11， 執(zhí)行部件11包括汽車噴淋裝置的電磁閥及直流水泵，本實(shí)施例中，汽車噴淋裝置的電磁 閥包括剎車鼓噴淋電磁閥和車胎噴淋電磁閥。實(shí)施時，本實(shí)施例還包括一個鍵盤輸入電 路單元3和開路短路診斷電路12;其中，開路短路診斷電路12由驅(qū)動電路10取得開路短 路檢測電壓，經(jīng)比較運(yùn)算放大器得出開路短路開關(guān)信號，然后經(jīng)單片機(jī)輸入接口 4送單 片機(jī)5進(jìn)行處理；鍵盤輸入電路單元3直接利用了單片機(jī)輸入接口 4進(jìn)行鍵盤操作處理， 例如設(shè)定溫度閾值等。使用時，本實(shí)施例的控制器中的單片機(jī)內(nèi)部固化自動噴淋程序， 能根據(jù)剎車制動產(chǎn)生的高溫自動識別溫度變化急劇按有效剎車設(shè)定溫度自動噴淋剎車鍋 或噴淋車胎，只要溫度不降低到有效剎車設(shè)定溫度一直噴淋剎車鍋或噴淋車胎；當(dāng)儲水 箱水用完時，發(fā)出缺水報(bào)警液晶顯示器有中文提示缺水請注意加水！同時自動切斷工 作中的電磁閥或直流水泵，保證了剎車氣壓不足、電磁閥或直流水泵不被燒壞現(xiàn)象。[0015]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng) 域普通技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本 實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。權(quán)利要求1.一種微電腦汽車自動淋水控制器，其特征在于包括溫度傳感器、水位傳感器、 電腦控制單元，溫度傳感器設(shè)置于車輛的汽車輪胎一側(cè)，水位傳感器設(shè)置于汽車的水箱 上，水位傳感器和溫度傳感器的輸出端連接電腦控制單元的信號輸入端，電腦控制單元 的信號輸出端連接汽車噴淋裝置的電磁閥和直流水泵，電腦控制單元內(nèi)嵌自動噴淋程序。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微電腦汽車自動淋水控制器，其特征在于所述汽車噴淋 裝置的電磁閥包括剎車鼓噴淋電磁閥和車胎噴淋電磁閥，電腦控制單元的信號輸出端分 別連接剎車鼓噴淋電磁閥和車胎噴淋電磁閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的微電腦汽車自動淋水控制器，其特征在于該控制器還 包括報(bào)警與顯示單元，電腦控制單元信號輸出端還與報(bào)警與顯示單元相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的微電腦汽車自動淋水控制器，其特征在于所述報(bào)警與顯 示單元包括報(bào)警燈、液晶顯示器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種微電腦汽車自動淋水控制器，包括溫度傳感器、水位傳感器、電腦控制單元，溫度傳感器設(shè)置于車輛的汽車輪胎一側(cè)，水位傳感器設(shè)置于汽車的水箱上，水位傳感器和溫度傳感器的輸出端連接電腦控制單元的信號輸入端，電腦控制單元的信號輸出端連接汽車噴淋裝置的電磁閥和直流水泵，電腦控制單元內(nèi)嵌自動噴淋程序；采用該自動淋水控制器可以自動識別汽車制動產(chǎn)生的高溫并控制噴淋，自動判斷儲水箱水量發(fā)出警告、提高車輛制動的安全性。
文檔編號B60T5/00GK201800695SQ20102052964
公開日2011年4月20日 申請日期2010年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月15日
發(fā)明者王軍偉 申請人:王軍偉