專利名稱：汽車后柱下裝飾板上遮物簾掛接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車遮物簾結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種汽車后備箱兩側(cè)的后柱 下裝飾板上的遮物簾掛接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，汽車越來越多的走入了千家萬戶，逐漸被普通消費(fèi) 者擁有，各種類型和用途汽車也逐漸出現(xiàn)，不僅成了人們的代步工具，也是度假旅游的 交通工具，為了滿足長(zhǎng)途旅行的需要，越野車、城市SUV等很多車型都提供了較大的后 備箱儲(chǔ)物空間，這幾種類型的汽車的后備箱和乘員倉(cāng)是相通的，為了避免行駛過程中后 備箱的物品傾入乘員倉(cāng)，同時(shí)為了保持后備箱的整潔美觀，通常會(huì)在后備箱和乘員倉(cāng)之 間安裝遮物簾，遮物簾固定在汽車后備箱兩側(cè)的兩個(gè)后柱下裝飾板上，首先把遮物簾的 兩個(gè)端頭固定在兩個(gè)后柱下裝飾板上的固定槽內(nèi)，在使用時(shí)，把遮物簾的拉簾拉出，然 后把拉簾上的兩個(gè)固定座掛接到兩個(gè)后柱下裝飾板上的掛鉤內(nèi)，這樣遮物簾就把后備箱 遮住。2010年6月9日公告的CN201499857U的中國(guó)實(shí)用新型專利說明書公開了一種用 在柜體及擱板上的通用掛鉤，該掛鉤包括呈長(zhǎng)圓形的掛鉤主體，所述的掛鉤主體中部的 一側(cè)設(shè)有“U”字型溝槽，在“U”字型溝槽兩側(cè)均開有通孔，所述通孔與埋頭螺釘相 匹配。該掛鉤用來掛接兩個(gè)拉簾固定座時(shí)，首先安裝該掛鉤時(shí)需要在汽車左、右兩個(gè)后 柱下裝飾板上打孔，安裝麻煩，并且掛鉤用螺釘固定，很容易松動(dòng)，從而會(huì)造成拉簾固 定座與掛鉤掛接困難或者卡死，同時(shí)也不美觀。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決使用掛鉤掛接遮物簾的拉簾時(shí)，所述的掛鉤容易松動(dòng)， 造成拉簾固定座與掛鉤掛接困難或者卡死，同時(shí)不美觀的問題，提供了一種汽車后柱下 裝飾板上遮物簾掛接結(jié)構(gòu)，該汽車后柱下裝飾板上遮物簾掛接結(jié)構(gòu)不僅安裝簡(jiǎn)單，而且 穩(wěn)定性好，掛接方便，不易卡死，同時(shí)較美觀。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了這樣一種汽車后柱下裝飾板上遮物 簾掛接結(jié)構(gòu)，包括后柱下裝飾板，所述的后柱下裝飾板為左右兩塊，所述的后柱下裝飾 板上設(shè)置有凹槽，所述的凹槽的形狀為“U”字型，所述凹槽的“U”字型開口方向朝向 遮物簾，所述“U”字型凹槽的一端為開口的滑入端，另一端為閉合的固定端。所述的 后柱下裝飾板分為左、右兩塊，所述的后柱下裝飾板上掛接遮物簾結(jié)構(gòu)為一個(gè)“U”字 型的凹槽，所述的凹槽直接做在汽車后柱下裝飾板上的一個(gè)角上，左后柱下裝飾板上的 凹槽在左上角，右后柱下裝飾板上的凹槽在右上角，所述的凹槽和汽車后柱下裝飾板為 一體，這樣所述的遮物簾掛接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性就較好，不會(huì)出現(xiàn)使用掛鉤時(shí)的掛鉤松動(dòng)造成 遮物簾卡死的現(xiàn)象，所述的“U”字型的凹槽一端的滑入端的側(cè)壁為開口，另一端的固 定端的側(cè)壁封閉，在掛接遮物簾的拉簾固定座時(shí)，拉簾固定座從“U”字型的凹槽的滑 入端直接滑入，然后沿著“U”字型的凹槽滑到凹槽的固定端，從而卡到“U”字型凹槽的固定端內(nèi)，在遮物簾的鋁管內(nèi)的彈簧作用下，遮物簾的拉簾被拉緊，遮物簾的拉簾 固定座卡緊在凹槽內(nèi)，遮物簾的拉簾就掛接在左、右兩個(gè)后柱下裝飾板之間。作為優(yōu)選，所述的凹槽的“U”字型的兩個(gè)拐角處為直角。這樣凹槽的形狀就 類似于“凹”字型，減小拉簾固定座從凹槽中滑出的幾率，方便掛接。作為優(yōu)選，所述“U”字型的凹槽的固定端的深度為IOmm 20mm。所述 “U”字型凹槽的起掛接作用的固定端的深度太淺，遮物簾的拉簾固定座容易從凹槽中脫 出，所述“U”字型凹槽的起掛接作用的固定端的深度太深，則凹槽所占空間就較大。作為優(yōu)選，所述的“U”字型凹槽的固定端的長(zhǎng)度為15mm 20mm。所述的 “U”字型凹槽起掛接作用的固定端的長(zhǎng)度為15mm 20mm，保證遮物簾的拉簾固定座
不會(huì)因?yàn)檎饎?dòng)等原因而從凹槽的固定端內(nèi)脫出。本實(shí)用新型的有益效果是，該汽車后柱下裝飾板上遮物簾掛接結(jié)構(gòu)不僅安裝簡(jiǎn) 單，而且穩(wěn)定性好，掛接方便，不易卡死，同時(shí)較美觀。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1上A區(qū)域的放大圖；圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖；圖4是圖3上B區(qū)域的放大圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說 明。如圖1所示，本汽車后柱下裝飾板上遮物簾掛接結(jié)構(gòu)包括后柱下裝飾板1和設(shè)置 在后柱下裝飾板1上的凹槽2，所述的后柱下裝飾板1材料為PP+EPDM，所述的后柱下 裝飾板1為左右兩塊，所述的左右兩塊裝飾板上的邊角處都設(shè)有凹槽2，如圖2所示，所 述的凹槽2的形狀為“U”字型，如圖3所示，所述的“U”字型的開口方向朝向遮物 簾方向，所述的凹槽2的“U”字型的兩個(gè)拐角處做成直角，所述“U”字型凹槽2的 下端為開口的滑入端3，所述“U”字型凹槽2的上端為封閉的固定端4，所述的凹槽2 的固定端4的深度為15mm，所述的凹槽2的固定端4長(zhǎng)度為15mm，如圖3和圖4所示，在使用時(shí)，把遮物簾的兩個(gè)端頭固定在兩個(gè)后柱下裝飾板上 的固定槽內(nèi)，把遮物簾的拉簾拉出，然后把拉簾固定座5從“U”字型的凹槽2的下端的 滑入端3滑入，沿著“U”字型的凹槽2滑到凹槽2的上端的固定端4，由于凹槽2的固 定端4的側(cè)壁的阻擋，拉簾固定座5卡到凹槽2的固定端4上，在遮物簾的鋁管內(nèi)的彈簧 作用下，遮物簾的拉簾被拉緊，遮物簾的拉簾固定座5卡緊在凹槽2內(nèi)，拉簾固定座5在 掛接時(shí)，兩個(gè)拉簾固定座5分別同時(shí)掛接到左右兩塊后柱下裝飾板1的凹槽2內(nèi)，最后完 成遮物簾的拉簾固定座5的掛接，遮物簾遮住后備箱。
權(quán)利要求1.一種汽車后柱下裝飾板上遮物簾掛接結(jié)構(gòu)，包括后柱下裝飾板(1)，所述的后 柱下裝飾板(1)為左右兩塊，其特征在于所述的后柱下裝飾板(1)上設(shè)置有凹槽(2)，所述的凹槽(2)的形狀為“U”字型，所述凹槽(2)的“U”字型開口方向 朝向遮物簾，所述“U”字型凹槽(2)的一端為開口的滑入端(3)，另一端為閉合的 固定端(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后柱下裝飾板上遮物簾掛接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的 凹槽(2)的“U”字型的兩個(gè)拐角處為直角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車后柱下裝飾板上遮物簾掛接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述 “U”字型的凹槽(2)的固定端(4)的深度為IOmm 20mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車后柱下裝飾板上遮物簾掛接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述 的“U”字型凹槽(2)的固定端(4)的長(zhǎng)度為15mm 20mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車后柱下裝飾板上遮物簾掛接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的 “U”字型凹槽(2)的固定端(4)的長(zhǎng)度為15mm 20mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車后柱下裝飾板上遮物簾掛接結(jié)構(gòu)，旨在提供一種掛接汽車后備箱的遮物簾的掛接結(jié)構(gòu)。它包括后柱下裝飾板，所述的后柱下裝飾板為左右兩塊，所述的后柱下裝飾板上設(shè)置有凹槽，所述的凹槽的形狀為“U”字型，所述凹槽的“U”字型開口方向朝向遮物簾，所述“U”字型凹槽的一端為開口的滑入端，另一端為閉合的固定端。該汽車后柱下裝飾板上遮物簾掛接結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性好、掛接方便、較美觀的優(yōu)點(diǎn)。該汽車后柱下裝飾板上遮物簾掛接結(jié)構(gòu)用于掛接汽車后備箱的遮物簾的拉簾。
文檔編號(hào)B60R13/00GK201800644SQ20102053169
公開日2011年4月20日 申請(qǐng)日期2010年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月17日
發(fā)明者丁勇, 吳成明, 李書福, 李冠蓬, 楊健, 梁文偉, 石友鳳, 趙福全, 陳磊 申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司