專利名稱：一種車用動(dòng)力套筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用動(dòng)力套筒，特別是有液壓系統(tǒng)的工程車輛或重型車輛的 隨車動(dòng)力套筒。
技術(shù)背景目前，車輛，特別是大型工程車輛或重型車輛的輪胎撤換，由于其緊固螺絲粗，要 求扭力大，傳統(tǒng)的隨車人力套筒或扳手，使駕駛?cè)藛T苦不堪言。因此，已不適應(yīng)人們的要求。已有技術(shù)出現(xiàn)了一種動(dòng)力套筒或扳手，如ZL03235607. 2，公開了一種“電動(dòng)或手動(dòng) 增力輪胎套筒扳手”。這種輪胎套筒扳手，盡管它設(shè)計(jì)了減速齒輪系統(tǒng)，但由于受隨車電源 的限制，以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特性，其起動(dòng)扭矩仍嫌不足。同時(shí)，由于設(shè)計(jì)的原因，還存在結(jié)構(gòu)復(fù) 雜、造價(jià)高和操作困難等缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服已有技術(shù)的上述不足而提供一種起動(dòng)扭矩大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、造價(jià)低廉和操作方便的車用動(dòng)力套筒。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，其技術(shù)方案為一種車用動(dòng)力套筒，它包括由動(dòng) 力機(jī)、傳動(dòng)軸和套筒等構(gòu)成，其特征在于所述的動(dòng)力機(jī)為液壓馬達(dá)，所述的傳動(dòng)軸近端與液 壓馬達(dá)動(dòng)力輸出軸聯(lián)接，遠(yuǎn)端設(shè)套筒接頭，且其外設(shè)有與液壓馬達(dá)相緊固的帶靠臂的軸套。 這樣，一方面，由于液壓馬達(dá)起動(dòng)扭矩大；另一方面，由于軸套使傳動(dòng)軸不會(huì)搖晃、松動(dòng)和脫 落，且靠臂給予傳動(dòng)軸一個(gè)扭矩著力點(diǎn)，從而使機(jī)身穩(wěn)定不動(dòng)。因此，這種動(dòng)力套筒，不但起 動(dòng)扭矩大，效率高，而且操作方便，并輕松省力。同時(shí)，結(jié)構(gòu)也簡(jiǎn)單和造價(jià)低廉。故實(shí)現(xiàn)了上 述目的。本實(shí)用新型推薦所述的軸套在其兩端設(shè)置有軸承；且進(jìn)一步推薦在所述的軸套及 液壓馬達(dá)上設(shè)置有握把。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)一是起動(dòng)扭矩大，效率高；二是結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉；三是操作方便，不會(huì)搖晃、松動(dòng)和脫落；四是操作輕松省力，特別適用于各 種長(zhǎng)途客、貨車輛，如大型客車、貨運(yùn)掛車、集裝箱車等重型車輛。

本實(shí)用新型下面將通過附圖(實(shí)施例)給予詳述圖1、為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意剖視圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，給出了本實(shí)用新型一種具體實(shí)施方式
，可以看出，這種車用動(dòng)力套筒，它 包括由動(dòng)力機(jī)1、傳動(dòng)軸2和套筒3等構(gòu)成，其特征在于所述的動(dòng)力機(jī)1為液壓馬達(dá)，如市售 的擺線等小型液壓馬達(dá)，所述的傳動(dòng)軸2近端與液壓馬達(dá)動(dòng)力輸出軸4聯(lián)接，遠(yuǎn)端設(shè)套筒接頭5，且其外設(shè)有與液壓馬達(dá)1相緊固的帶靠臂6的軸套7。如圖所示，所述的軸套7是通 過其閥蘭盤8用緊固件螺栓9緊固在液壓馬達(dá)1的閥蘭盤10上的。作為本實(shí)用新型的附 加特征在于所述的軸套7在其兩端設(shè)置有軸承11，且在軸套7及液壓馬達(dá)1上設(shè)置有握把 12和13。14為液壓馬達(dá)1的液壓管道接頭。
權(quán)利要求一種車用動(dòng)力套筒，它包括由動(dòng)力機(jī)、傳動(dòng)軸和套筒等構(gòu)成，其特征在于所述的動(dòng)力機(jī)為液壓馬達(dá)，所述的傳動(dòng)軸近端與液壓馬達(dá)動(dòng)力輸出軸聯(lián)接，遠(yuǎn)端設(shè)套筒接頭，且其外設(shè)有與液壓馬達(dá)相緊固的帶靠臂的軸套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力套筒，其特征在于所述的軸套在其兩端設(shè)置有軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的動(dòng)力套筒，其特征在于在所述的軸套及液壓馬達(dá)上設(shè)置 有握把。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車用動(dòng)力套筒，它由動(dòng)力機(jī)、傳動(dòng)軸和套筒等構(gòu)成，其特征在于所述的動(dòng)力機(jī)為液壓馬達(dá)，所述的傳動(dòng)軸近端與液壓馬達(dá)動(dòng)力輸出軸聯(lián)接，遠(yuǎn)端設(shè)套筒接頭，且其外設(shè)有與液壓馬達(dá)相緊固的帶靠臂的軸套。與已有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)一是起動(dòng)扭矩大，效率高；二是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉；三是操作方便，不會(huì)搖晃、松動(dòng)和脫落；四是操作輕松省力，特別適用于各種長(zhǎng)途客、貨車輛，如大型客車、貨運(yùn)掛車、集裝箱車等重型車輛。
文檔編號(hào)B60B31/06GK201769619SQ20102053459
公開日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2010年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月16日
發(fā)明者劉衛(wèi)華 申請(qǐng)人:劉衛(wèi)華