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      一種新型汽車車座的制作方法

      文檔序號(hào):3927471閱讀:216來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種新型汽車車座的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于一種汽車備件,特別涉及一種新型汽車車座。
      背景技術(shù)
      汽車車座是車內(nèi)必備的設(shè)施,駕駛員每天都坐在上面,有一個(gè)坐在上面感覺(jué)舒適 的車座,會(huì)給駕駛員一天的工作帶來(lái)好的心情,也會(huì)對(duì)駕駛員的健康有益。目前,傳統(tǒng)使用 的汽車車座沒(méi)有制冷的設(shè)施,因此當(dāng)天氣轉(zhuǎn)暖時(shí),駕駛員習(xí)慣在車座上放置一個(gè)涼墊,依靠 涼墊給臀部和背部制涼,采用這種方式實(shí)際意義也不大,還增加了購(gòu)置涼墊的費(fèi)用,當(dāng)在涼 墊上坐一段時(shí)間后,涼墊也就不涼了,炎熱的季節(jié)會(huì)給駕駛員帶來(lái)很大的煩惱,同時(shí)也會(huì)影 響駕駛員的身心健康。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型克服了上述存在的缺陷,目的是為各種機(jī)動(dòng)車,提供一種新型汽車車座。本實(shí)用新型新型汽車車座內(nèi)容簡(jiǎn)述本實(shí)用新型新型汽車車座,其特征在于是由車座、靠背、風(fēng)扇、角度調(diào)節(jié)裝置和風(fēng) 扇開(kāi)關(guān)組成,在車座的一側(cè)車座和靠背的連接處設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置和扳手,在角度調(diào)節(jié)裝 置上設(shè)有拉簧和弧形角度齒,車座的另一側(cè)設(shè)有安全帶插口、靠背回位彈簧、風(fēng)扇連線插口 和風(fēng)扇開(kāi)關(guān),風(fēng)扇連線插口通過(guò)連接線與機(jī)動(dòng)車上的點(diǎn)煙器及風(fēng)扇開(kāi)關(guān)連接,點(diǎn)煙器與外 接電源線連接;在車座底部的底座上設(shè)有風(fēng)扇,在底座上和車座下面設(shè)置的上滑板和下滑 板滑動(dòng)連接,滑板扳手固定在上滑板上。本實(shí)用新型新型汽車車座,使用時(shí)通過(guò)啟動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)制冷,在炎熱的夏季給駕駛 員帶來(lái)涼爽及舒適,可以消除駕駛員長(zhǎng)途開(kāi)車的疲勞,同時(shí)也節(jié)省了購(gòu)置涼墊的費(fèi)用。

      圖1是新型汽車車座結(jié)構(gòu)示意圖圖中1是車座、2是靠背、3是頭部靠墊、4是風(fēng)扇、5是角度調(diào)節(jié)裝置、6是扳手、7 是拉簧、8是弧形角度齒、9是安全帶插口、10是靠背回位彈簧、11是風(fēng)扇連線插口、12是風(fēng) 扇開(kāi)關(guān)、13是上滑板、14是下滑板、15是滑板扳手、16是底座。
      具體實(shí)施方式
      本實(shí)用新型新型汽車車座是這樣實(shí)現(xiàn)的,
      以下結(jié)合附圖做具體說(shuō)明。見(jiàn)圖1,新型 汽車車座是由車座1、靠背2、風(fēng)扇4、角度調(diào)節(jié)裝置5和風(fēng)扇開(kāi)關(guān)12組成,在車座1的一 側(cè)車座1和靠背2的連接處設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置5和扳手6,在角度調(diào)節(jié)裝置5上設(shè)有拉簧7 和弧形角度齒8,通過(guò)扳手6和角度調(diào)節(jié)裝置5調(diào)節(jié)靠背2的升降角度。在車座1的另一側(cè) 設(shè)有安全帶插口 9、靠背回位彈簧10、風(fēng)扇連線插口 11和風(fēng)扇開(kāi)關(guān)12,風(fēng)扇連線插口 11通過(guò)連接線與機(jī)動(dòng)車上的點(diǎn)煙器及風(fēng)扇開(kāi)關(guān)12連接,點(diǎn)煙器與外接電源線連接,打開(kāi)風(fēng)扇開(kāi)關(guān)12便可使風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。在車座1底部的底座16上設(shè)有風(fēng)扇4,在底座16上和車座1下面設(shè)置的上滑板13和下滑板14滑動(dòng)連接,滑板扳手15固定在上滑板13上,通過(guò)搬動(dòng)滑板扳手15使車座1 可以前、后滑動(dòng)。在靠背2的上部設(shè)有頭部靠墊3,使駕駛員休息時(shí)將頭靠在上邊更加舒適。使用新 型汽車車座,通過(guò)啟動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)制冷,在炎熱的夏季給駕駛員帶來(lái)涼爽及舒適,可以消除駕 駛員長(zhǎng)途開(kāi)車的疲勞,同時(shí)也節(jié)省了購(gòu)置涼墊的費(fèi)用。
      權(quán)利要求一種新型汽車車座,其特征在于是由車座(1)、靠背(2)、風(fēng)扇(4)、角度調(diào)節(jié)裝置(5)和風(fēng)扇開(kāi)關(guān)(12)組成,在車座(1)的一側(cè),車座(1)和靠背(2)的連接處設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置(5)和扳手(6),在角度調(diào)節(jié)裝置(5)上設(shè)有拉簧(7)和弧形角度齒(8),車座(1)的另一側(cè)設(shè)有安全帶插口(9)、靠背回位彈簧(10)、風(fēng)扇連線插口(11)和風(fēng)扇開(kāi)關(guān)(12),風(fēng)扇連線插口(11)通過(guò)連接線與機(jī)動(dòng)車上的點(diǎn)煙器及風(fēng)扇開(kāi)關(guān)(12)連接,點(diǎn)煙器與外接電源線連接;在車座(1)底部的底座(16)上設(shè)有風(fēng)扇(4),在底座(16)上和車座(1)下面設(shè)置的上滑板(13)和下滑板(14)滑動(dòng)連接,滑板扳手(15)固定在上滑板(13)上。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型汽車車座,其特征在于是由車座、靠背、風(fēng)扇、角度調(diào)節(jié)裝置和風(fēng)扇開(kāi)關(guān)組成,在車座的一側(cè)車座和靠背的連接處設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置和扳手,在角度調(diào)節(jié)裝置上設(shè)有拉簧和弧形角度齒,車座的另一側(cè)設(shè)有安全帶插口、靠背回位彈簧、風(fēng)扇連線插口和風(fēng)扇開(kāi)關(guān),風(fēng)扇連線插口通過(guò)連接線與機(jī)動(dòng)車上的點(diǎn)煙器及風(fēng)扇開(kāi)關(guān)連接,點(diǎn)煙器與外接電源線連接;在車座底部的底座上設(shè)有風(fēng)扇,在底座上和車座下面設(shè)置的上滑板和下滑板滑動(dòng)連接。本實(shí)用新型新型汽車車座,使用時(shí)通過(guò)啟動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)制冷,在炎熱的夏季給駕駛員帶來(lái)涼爽及舒適,可以消除駕駛員長(zhǎng)途開(kāi)車的疲勞,同時(shí)也節(jié)省了購(gòu)置涼墊的費(fèi)用。
      文檔編號(hào)B60N2/56GK201769711SQ20102053814
      公開(kāi)日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2010年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月17日
      發(fā)明者李化斌 申請(qǐng)人:李化斌
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