專利名稱：外置胎壓檢測發(fā)射器的防盜嘴的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及輪胎氣壓監(jiān)視系統(tǒng)領域，特別是涉及一種外置胎壓檢測發(fā)射器的 防盜嘴。
背景技術：
汽車在高速行駛的過程中，輪胎故障是所有駕駛員最為擔心和最難預防的，也是 突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因，據統(tǒng)計，在中國高速公路上發(fā)生的交通事故有70%是由 爆胎引起的，而在美國，這一比例則高達80%。怎樣防止爆胎已成為安全駕駛的一個重要 課題。而保持標準的車胎氣壓行駛和及時發(fā)現車胎漏氣是防止爆胎的關鍵。在此背景下， 輪胎壓力檢測系統(tǒng)應運而生。輪胎壓力檢測系統(tǒng)也稱作TPMS(Tire Pressure Monitoring system)，主要用于在汽車行駛時對輪胎氣壓進行自動監(jiān)測，對輪胎漏氣和低氣壓進行報 警。該系統(tǒng)由發(fā)射裝置和接收裝置組成。發(fā)射裝置包括放在輪胎內的傳感器和發(fā)射天線，用 于檢測輪胎所受的壓力，傳感器通過電路與發(fā)射天線相連，傳感器和相關電路做成一塊PCB 板，發(fā)射天線垂直安裝在PCB板上，用于發(fā)送檢測信號。設置在駕駛室內的接收裝置用于接 收檢測信號，以便在輪胎氣壓發(fā)生異常變化時提醒駕駛者，防止交通事故的發(fā)生?，F有技術的外置胎壓檢測發(fā)射器因為是擰在輪胎氣嘴上的，這就容易出現兩個方 面的問題一是容易被盜，盜竊者很容易從輪胎氣嘴上將外置胎壓檢測發(fā)射器擰下來而盜 走；二是由于汽車輪胎長期運行會導致外置胎壓檢測發(fā)射器出現松動，甚至脫落，使輪胎壓 力檢測系統(tǒng)出現癱瘓狀態(tài)。為了防止擰在輪胎氣嘴上的胎壓檢測發(fā)射器被盜和汽車輪胎在 長期運行中使得外置胎壓檢測發(fā)射器不會出現松動，有必要對外置胎壓檢測發(fā)射器作防盜 處理和防松動處理。因此，人們迫切希望一種使外置胎壓檢測發(fā)射器能防盜和防松動的的 防盜嘴問世。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術的擰在輪胎氣嘴上的外置胎壓 檢測發(fā)射器容易被盜、容易出現松動、甚至脫落的缺陷，提供一種外置胎壓檢測發(fā)射器的防 盜嘴，將該防盜嘴與外置胎壓檢測發(fā)射器一起安裝到輪胎氣嘴上后，能防止外置胎壓檢測 發(fā)射器被盜，并能防止外置胎壓檢測發(fā)射器出現松動、甚至脫落的現象發(fā)生，使輪胎壓力檢 測系統(tǒng)保持正常工作狀態(tài)，防止交通事故的發(fā)生。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是外置胎壓檢測發(fā)射器的防盜 嘴，該防盜嘴由基座、螺釘和螺母組成，螺母與基座裝配在一起，螺釘和螺母通過螺紋連接 方式配合在一起。在上述技術方案中，所述基座的形狀呈戒指形。所述基座內壁的形狀呈多面形。在螺釘的外端設計有供扳手套入的套槽。本實用新型的有益效果是上述結構和形狀的外置胎壓檢測發(fā)射器的防盜嘴，由于該防盜嘴由基座、螺釘和螺母組成，螺母與基座裝配在一起，螺釘和螺母通過螺紋連接方 式配合在一起，基座的形狀呈戒指形，基座內壁的形狀呈多面形，在螺釘的外端設計有供扳 手套入的套槽，當外置胎壓檢測發(fā)射器在輪胎氣嘴上擰到位后，使防盜嘴向上靠擾，讓防盜 嘴完全合頂入到外置胎壓檢測發(fā)射器基座部的方形柱上，防盜嘴是一個外圓內方的戒指形 器件，其內方形孔和外置胎壓檢測發(fā)射器基座部的方形柱完全吻合后，再把設在防盜嘴上 的一個小螺釘向下擰，使之頂在輪胎氣嘴的螺桿上，這樣防盜嘴就與輪胎氣嘴完全固定為 一體了，而防盜嘴的方形孔使得外置胎壓檢測發(fā)射器不能左右旋動，外置胎壓檢測發(fā)射器 也就無法擰出來，這樣就能防止外置胎壓檢測發(fā)射器被盜，并能防止外置胎壓檢測發(fā)射器 出現松動、甚至脫落的現象發(fā)生，使輪胎壓力檢測系統(tǒng)保持正常工作狀態(tài)，防止交通事故的 發(fā)生。
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。


圖1是本實用新型的主視圖；圖2是本實用新型的立體結構示意圖；圖3是本實用新型的俯視圖；圖4是本實用新型沿圖3中A-A線的剖視圖；圖5是本實用新型及外置胎壓檢測發(fā)射器與輪胎氣嘴裝配在一起的使用狀態(tài)圖；圖6是圖5中B區(qū)域的放大圖，達到使用狀態(tài)進行安裝的安裝步驟第一步；圖7是圖5中B區(qū)域的放大圖，達到使用狀態(tài)進行安裝的安裝步驟第二步；圖8是圖5中B區(qū)域的放大圖，達到使用狀態(tài)進行安裝的安裝步驟第三步；圖9是圖5中B區(qū)域的放大圖，達到使用狀態(tài)進行安裝的安裝步驟第四步；
圖10是圖5中B區(qū)域的放大圖，達到使用狀態(tài)進行安裝的安裝步驟第五步；
圖11是圖5中B區(qū)域的放大圖，達到使用狀態(tài)進行安裝的安裝步驟第六步。圖中，1、基座；2、螺釘；3、螺母；4、輪鼓；5、輪胎氣嘴；6、防盜嘴；7、外置胎壓檢測 發(fā)射器。
具體實施方式
參見
圖1、圖2、圖3和圖4，本實施例所述的一種外置胎壓檢測發(fā)射器的防盜嘴，該 防盜嘴6由基座1、螺釘2和螺母3組成，螺母3與基座1裝配在一起，螺釘2和螺母3通過 螺紋連接方式配合在一起。所述基座1的形狀呈戒指形。所述基座內壁的形狀大概呈四面 形，面與面的交界處經過了圓角。在螺釘2的外端設計有供扳手套入的套槽。參見圖5，圖 5是本實施例所述的防盜嘴6及外置胎壓檢測發(fā)射器7與輪胎氣嘴5裝配在一起的使用狀 態(tài)圖，輪鼓4與輪胎裝配在一起。參見圖6，圖6是圖5中B區(qū)域的放大圖，達到使用狀態(tài)進 行安裝的安裝步驟第一步，放防盜嘴6，將放防盜嘴6套在輪胎氣嘴5上，輪鼓4與輪胎裝配 在一起。參見圖7，圖7是圖5中B區(qū)域的放大圖，達到使用狀態(tài)進行安裝的安裝步驟第二 步，放外置胎壓檢測發(fā)射器7，防盜嘴6已套在輪胎氣嘴5上，輪鼓4與輪胎裝配在一起。參 見圖8，圖8是圖5中B區(qū)域的放大圖，達到使用狀態(tài)進行安裝的安裝步驟第三步，用扳手擰 緊外置胎壓檢測發(fā)射器7，防盜嘴6已套在輪胎氣嘴上，輪鼓4與輪胎裝配在一起。參見圖9，圖9是圖5中B區(qū)域的放大圖，達到使用狀態(tài)進行安裝的安裝步驟第四步，將防盜嘴6與 外置胎壓檢測發(fā)射器7套裝在一起，輪鼓4與輪胎裝配在一起。參見
圖10，
圖10是圖5中 B區(qū)域的放大圖，達到使用狀態(tài)進行安裝的安裝步驟第五步，用扳手擰緊防盜嘴6到輪胎氣 嘴，把設在防盜嘴6上的一個小螺釘2向下擰，使之頂在輪胎氣嘴5的螺桿上，防盜嘴6與 外置胎壓檢測發(fā)射器7已套裝在一起，輪鼓4與輪胎裝配在一起。參見
圖11，
圖11是圖5 中B區(qū)域的放大圖，達到使用狀態(tài)進行安裝的安裝步驟第六步，安裝完成，防盜嘴6與外置 胎壓檢測發(fā)射器7已套裝在一起，防盜嘴6與輪胎氣嘴5已固定在一起，輪鼓4與輪胎裝配 在一起。當外置胎壓檢測發(fā)射器7在輪胎氣嘴5上擰到位后，使防盜嘴6向上靠擾，讓防盜 嘴6完全合頂入到外置胎壓檢測發(fā)射器7基座部的方形柱上，防盜嘴6是一個外圓內方的 戒指形器件，其內方形孔和外置胎壓檢測發(fā)射器7基座部的方形柱完全吻合后，再把設在 防盜嘴6上的一個小螺釘2向下擰，使之頂在輪胎氣嘴5的螺桿上，這樣防盜嘴6就與輪胎 氣嘴完全固定為一體了，而防盜嘴6的方形孔使得外置胎壓檢測發(fā)射器7不能左右旋動，外 置胎壓檢測發(fā)射器7也就無法擰出來，這樣就能防止外置胎壓檢測發(fā)射器7被盜，并能防止 外置胎壓檢測發(fā)射器7出現松動、甚至脫落的現象發(fā)生，使輪胎壓力檢測系統(tǒng)保持正常工 作狀態(tài)，防止交通事故的發(fā)生。 以上所述僅是本實用新型的一個優(yōu)選實施例，并非用來限制本實用新型，在不脫 離本實用新型結構原理的前提下，凡其類似的結構和形狀，例如，所述基座內壁的形狀呈多 面形等，這些特征都應涵蓋于本實用新型專利的保護范圍。
權利要求1.外置胎壓檢測發(fā)射器的防盜嘴，其特征是該防盜嘴由基座、螺釘和螺母組成，螺母 與基座裝配在一起，螺釘和螺母通過螺紋連接方式配合在一起。
2.根據權利要求1所述的外置胎壓檢測發(fā)射器的防盜嘴，其特征是所述基座的形狀 呈戒指形。
3.根據權利要求1或2所述的外置胎壓檢測發(fā)射器的防盜嘴，其特征是所述基座內 壁的形狀呈多面形。
4.根據權利要求1所述的外置胎壓檢測發(fā)射器的防盜嘴，其特征是在螺釘的外端設 計有供扳手套入的套槽。
專利摘要外置胎壓檢測發(fā)射器的防盜嘴，屬于輪胎氣壓監(jiān)視系統(tǒng)領域?，F有技術的擰在輪胎氣嘴上的外置胎壓檢測發(fā)射器容易被盜、容易出現松動、甚至脫落的現象。本實用新型由基座、螺釘和螺母組成，螺母與基座裝配在一起，螺釘和螺母通過螺紋連接方式配合在一起。基座的形狀呈戒指形。基座內壁的形狀呈多面形。在螺釘的外端設計有供扳手套入的套槽。當外置胎壓檢測發(fā)射器在輪胎氣嘴上擰到位后，使防盜嘴與外置胎壓檢測發(fā)射器基座部的方形柱配合在一起，再把設在防盜嘴上的一個小螺釘向下擰，使之頂在輪胎氣嘴的螺桿上，這樣就能防止外置胎壓檢測發(fā)射器被盜，并能防止外置胎壓檢測發(fā)射器出現松動的現象發(fā)生，本實用新型可作為外置胎壓檢測發(fā)射器的防盜嘴使用。
文檔編號B60R25/00GK201863654SQ20102057740
公開日2011年6月15日 申請日期2010年10月25日 優(yōu)先權日2010年10月25日
發(fā)明者劉景云, 肖潤東 申請人:東莞市偉盈汽車科技有限公司