專利名稱：一種幼兒汽車座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種幼兒汽車座。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的幼兒汽車座，包括座位、設(shè)置在所述的座位后部的靠背、位于所述的 座位上方的用于擋設(shè)在乘坐兒童前側(cè)的護(hù)欄，通常幼兒汽車座上未設(shè)置有護(hù)欄支柱，汽車 急剎車時，體型較小的兒童較容易從護(hù)欄與座位之間的間隙中摔出，較不安全。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種幼兒汽車座。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種幼兒汽車座，包括座 位、設(shè)置在所述的座位后部的靠背、位于所述的座位上方的用于擋設(shè)在乘坐兒童前側(cè)的護(hù) 欄，所述的幼兒汽車座還包括能夠插在乘坐兒童的兩腿之間的護(hù)欄支柱，所述的護(hù)欄支柱 設(shè)置于所述的護(hù)欄的前部或者設(shè)置于所述的座位的前部。在某些實(shí)施方式中，所述的護(hù)欄支柱與所述的護(hù)欄的前部或所述的座位相活動地 連接。在某些進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的護(hù)欄支柱的一端部與所述的座位通過第一轉(zhuǎn)軸 相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第一轉(zhuǎn)軸的軸心線方向與水平面相平行。在某些更進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的座位上開設(shè)有收容腔，所述的護(hù)欄支柱具有 使用位置與隱藏位置，當(dāng)所述的護(hù)欄支柱位于使用位置下，所述的護(hù)欄支柱的另一端部脫 離所述的收容腔，當(dāng)所述的護(hù)欄支柱位于隱藏位置下，所述的護(hù)欄支柱位于所述的收容腔 內(nèi)。不需要使用護(hù)欄支柱時可將護(hù)欄支柱收起，較美觀。在某些又一更進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的護(hù)欄支柱與所述的座位之間設(shè)置有鎖定 機(jī)構(gòu)。在某些繼續(xù)進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括滑動地設(shè)置與所述的座位上 的鎖定件，當(dāng)所述的護(hù)欄支柱位于隱藏位置下，所述的鎖定機(jī)構(gòu)具有鎖定位置與解鎖位置， 當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)位于鎖定位置下，所述的鎖定件壓在所述的護(hù)欄支柱上，當(dāng)所述的鎖定 機(jī)構(gòu)位于解鎖位置下，所述的鎖定件與所述的護(hù)欄支柱相脫離。結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。在某些實(shí)施方式中，所述的護(hù)欄支柱上包設(shè)有由柔性材料制成的包裹層。兒童乘 坐時較舒適。本實(shí)用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時也 應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征 與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案寸。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)所述的幼兒 汽車座包括能夠插在乘坐兒童的兩腿之間的護(hù)欄支柱，汽車急剎車時，護(hù)欄支柱可以擋住兒童，使得兒童不會被摔出，使用較安全。

附圖1為本實(shí)用新型的立體圖；附圖2為座位的部分立體圖；附圖3為座位的部分剖視圖(護(hù)欄支柱位于隱藏位置下)；附圖4為座位的部分剖視圖(護(hù)欄支柱位于使用位置下)。其中1、座位；2、靠背；3、護(hù)欄；4、護(hù)欄支柱；5、第一轉(zhuǎn)軸；6、收容腔；7、鎖定件。
具體實(shí)施方式
如附圖1所示，一種幼兒汽車座，包括座位1、設(shè)置在所述的座位1后部的靠背2、 位于所述的座位1上方的用于擋設(shè)在乘坐兒童前側(cè)的護(hù)欄3，所述的幼兒汽車座還包括能 夠插在乘坐兒童的兩腿之間的護(hù)欄支柱4。所述的護(hù)欄支柱4上包設(shè)有由柔性材料制成的 包裹層。無圖示，包裹層如海綿等，兒童乘坐時較舒適。如附圖3-附圖4所示，所述的護(hù)欄支柱4的一端部與所述的座位1通過第一轉(zhuǎn)軸 5相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第一轉(zhuǎn)軸5的軸心線方向與水平面相平行。如附圖2-附圖4所示，所述的座位1上開設(shè)有收容腔6，所述的護(hù)欄支柱4具有使 用位置與隱藏位置，當(dāng)所述的護(hù)欄支柱4位于使用位置下，所述的護(hù)欄支柱4的另一端部脫 離所述的收容腔6，當(dāng)所述的護(hù)欄支柱4位于隱藏位置下，所述的護(hù)欄支柱4位于所述的收 容腔6內(nèi)。如附圖3、附圖4所示，所述的護(hù)欄支柱4與所述的座位1之間設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)。 所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括滑動地設(shè)置與所述的座位1上的鎖定件7，當(dāng)所述的護(hù)欄支柱4位于隱 藏位置下，所述的鎖定機(jī)構(gòu)具有鎖定位置與解鎖位置，如附圖3所示，當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)位 于鎖定位置下，所述的鎖定件7壓在所述的護(hù)欄支柱4上，如附圖4所示，當(dāng)所述的鎖定機(jī) 構(gòu)位于解鎖位置下，所述的鎖定件7與所述的護(hù)欄支柱4相脫離。上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù) 的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。 凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之 內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種幼兒汽車座，包括座位⑴、設(shè)置在所述的座位⑴后部的靠背⑵、位于所述的 座位(1)上方的用于擋設(shè)在乘坐兒童前側(cè)的護(hù)欄(3)，其特征在于所述的幼兒汽車座還包 括能夠插在乘坐兒童的兩腿之間的護(hù)欄支柱G)，所述的護(hù)欄支柱(4)設(shè)置于所述的護(hù)欄 (3)的前部或者設(shè)置于所述的座位(1)的前部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種幼兒汽車座，其特征在于所述的護(hù)欄支柱(4)與所述 的護(hù)欄(3)的前部或所述的座位(1)相活動地連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種幼兒汽車座，其特征在于所述的護(hù)欄支柱(4)的一端 部與所述的座位(1)通過第一轉(zhuǎn)軸( 相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第一轉(zhuǎn)軸(5)的軸心線方向 與水平面相平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種幼兒汽車座，其特征在于所述的座位(1)上開設(shè)有收 容腔(6)，所述的護(hù)欄支柱(4)具有使用位置與隱藏位置，當(dāng)所述的護(hù)欄支柱(4)位于使用 位置下，所述的護(hù)欄支柱的另一端部脫離所述的收容腔(6)，當(dāng)所述的護(hù)欄支柱(4)位 于隱藏位置下，所述的護(hù)欄支柱(4)位于所述的收容腔(6)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種幼兒汽車座，其特征在于所述的護(hù)欄支柱(4)與所述 的座位(1)之間設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種幼兒汽車座，其特征在于所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括滑動地 設(shè)置與所述的座位(1)上的鎖定件(7)，當(dāng)所述的護(hù)欄支柱(4)位于隱藏位置下，所述的 鎖定機(jī)構(gòu)具有鎖定位置與解鎖位置，當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)位于鎖定位置下，所述的鎖定件(7) 壓在所述的護(hù)欄支柱(4)上，當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)位于解鎖位置下，所述的鎖定件(7)與所述 的護(hù)欄支柱(4)相脫離。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種幼兒汽車座，其特征在于所述的護(hù)欄支柱(4)上包設(shè) 有由柔性材料制成的包裹層。
專利摘要一種幼兒汽車座，包括座位、設(shè)置在所述的座位后部的靠背、位于所述的座位上方的用于擋設(shè)在乘坐兒童前側(cè)的護(hù)欄，所述的幼兒汽車座還包括能夠插在乘坐兒童的兩腿之間的護(hù)欄支柱，所述的護(hù)欄支柱設(shè)置于所述的護(hù)欄的前部或者設(shè)置于所述的座位的前部。所述的幼兒汽車座包括能夠插在乘坐兒童的兩腿之間的護(hù)欄支柱，汽車急剎車時，護(hù)欄支柱可以擋住兒童，使得兒童不會被摔出，使用較安全。
文檔編號B60N2/42GK201849343SQ201020589248
公開日2011年6月1日 申請日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者范彥, 賽依德·那卡拉 申請人:好孩子兒童用品有限公司