專利名稱：機動車后視鏡的制作方法
技術領域：
本實用新型提供了一種機動車后視鏡。
背景技術：
現有的機動車后視鏡不能使司機看到車廂后面和下面的情況，給倒車造成一定的安全隱患，車下掛住物體也不能及時發(fā)現。倒車雷達成本較高，一時也尚難普及。
發(fā)明內容為使司機清楚看到車廂后面和下面的情況，本實用新型對現有后視鏡進行了改進。.該機動車后視鏡由主后視鏡和副后視鏡兩部分組成。主后視鏡包括機動車現有兩側后視鏡和新增2個主后視鏡。新增主后視鏡C3)安裝在機動車現有一側后視鏡(1)的下方，鏡面朝向車廂左后下方或右后下方、左后方、右后方，副后視鏡(4)安裝在車廂左后下方或右后下方、左后方、右后方，鏡面朝向車廂左后下角或右后下角、左后側棱、右后側棱。車頭接近上下平齊的機動車，新增主后視鏡(7)安裝在車頭上方即前車窗外面上方，鏡面朝向司機；副后視鏡(8)安裝在車頭下方，鏡面朝向車身。運用本設計的機動車能有效消除后視盲區(qū)，方便倒車，在一定程度上減少交通事故的發(fā)生。

附圖1是機動車后視鏡一般安裝方法示意圖，主后視鏡3安裝在車身左側后視鏡 (1)下方，副后視鏡(4)安裝在車廂左后下方。附圖2是車尾上下平齊有后車窗的機動車后視鏡裝示意圖。附圖3是車頭接近上下平齊的機動車一種后視鏡安裝方法示意圖。
具體實施方式
它由主后視鏡和副后視鏡兩部分組成。主后視鏡包括機動車現有兩側后視鏡和新增2個主后視鏡。新增主后視鏡C3)安裝在機動車現有一側后視鏡(1)的下方，鏡面朝向車廂左后下方或右后下方、左后方、右后方；副后視鏡(4)安裝在車廂左后下方或右后下方、左后方、右后方，鏡面朝向車廂左后下角或右后下角、左后側棱、右后側棱，能把車廂后面、下面的情況反射到主后視鏡C3)上。或者，不增加主后視鏡(3)，使副后視鏡直接把車廂后面、下面的情況反射到主后視鏡(1)上。車頭接近上下平齊的機動車，可以按以上方法安裝后視鏡，也可這樣安裝新增主后視鏡(7)安裝在車頭上方即前車窗外面上方，鏡面朝向司機；副后視鏡(8)安裝在車頭下方，鏡面朝向車身，能把車下(包括車尾下方)的情況反射到主后視鏡(7)上。后視鏡框和支架可用橡膠或彈性塑料制作，支架也可用彈簧制作，耐沖撞，別碰后能自動復位。為了美觀，副后視鏡可制成活動式，由司機在車內操縱，在車輛正常行駛時，使之隱藏在車下或車后，需要時調出使用。為使副后視鏡在夜間能正常使用，可采取安裝在尾燈旁或安裝小燈等照明措施。為解決泥漿和灰塵污染副后視鏡鏡面問題，車輪朝向副后視鏡的方向可設置阻擋泥漿裝置，必要時可對副后視鏡安裝雨刷或沖水裝置。
權利要求1.本實用新型提供了一種機動車后視鏡，其特征是它由主后視鏡和副后視鏡兩部分組成；主后視鏡包括機動車現有兩側后視鏡和新增2個主后視鏡，分別安裝在車身左前方、 右前方和車頭上方即前車窗外面上方，副后視鏡分別安裝在車廂左后下方或右后下方、左后方、右后方和車頭下方。
2.根據權利要求1所述的機動車后視鏡，其特征是新增主后視鏡C3)安裝在機動車現有一側后視鏡(1)的下方，鏡面朝向車廂左后下方或右后下方、左后方、右后方，副后視鏡(4)安裝在車廂左后下方或右后下方、左后方、右后方，鏡面朝向車廂左后下角或右后下角、左后側棱、右后側棱。
3.根據權利要求1所述的機動車后視鏡，其特征是車頭接近上下平齊的機動車，新增主后視鏡(7)安裝在車頭上方即前車窗外面上方，鏡面朝向司機；副后視鏡(8)安裝在車頭下方，鏡面朝向車身。
專利摘要本實用新型提供了一種機動車后視鏡。它由主后視鏡和副后視鏡兩部分組成。它能有效解決現有機動車后視鏡不能看見車向廂后面和下面的問題，方便倒車，并在一定程度上減少交通事故的發(fā)生。
文檔編號B60R1/08GK201989714SQ201020590939
公開日2011年9月28日 申請日期2010年10月27日 優(yōu)先權日2010年9月9日
發(fā)明者張連海 申請人:張連海