專利名稱：翻轉(zhuǎn)式出租車防護(hù)隔板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種翻轉(zhuǎn)式出租車防護(hù)隔板。
背景技術(shù)：
針對出租車駕駛員的打劫、騷擾等各類犯罪活動(dòng)長期困擾我國各主要城市，近年 來許多城市的出租車采取安裝金屬或透明塑料材質(zhì)的防護(hù)網(wǎng)、防護(hù)籠、防護(hù)欄，并配合車載 GPS定位系統(tǒng)來進(jìn)行安全防護(hù)，但仍普遍存在以下問題1、絕大多數(shù)金屬或塑料材質(zhì)的防護(hù)裝置都因過大的體積占用了有限的車內(nèi)空間， 尤其明顯影響后座乘客的上下車和乘坐空間。2、金屬欄桿型的防護(hù)裝置因其結(jié)構(gòu)形態(tài)看似牢籠，易引起部分駕駛員和乘客的反 感，尤其不適合于旅游城市的出租車使用。3、塑料全包裹型防護(hù)裝置將駕駛員與乘客幾乎完全隔絕，難以交流，同樣易引起 部分駕駛員和乘客的反感，不適合于旅游城市的出租車使用；該類防護(hù)裝置同時(shí)還妨礙了 車內(nèi)空調(diào)設(shè)備向后座的送風(fēng)。4、絕大多數(shù)上述防護(hù)裝置為完全固定式，駕駛員無法放倒座椅靠背進(jìn)行休息；少 數(shù)可調(diào)節(jié)(包括電動(dòng)調(diào)節(jié))的安全裝置則具有明顯的結(jié)構(gòu)復(fù)雜和高成本等缺點(diǎn)。5、絕大多數(shù)上述防護(hù)裝置本體質(zhì)量較大，增加了車輛負(fù)荷，產(chǎn)生了明顯的額外燃 油消耗。6、絕大多數(shù)上述防護(hù)裝置制造和安裝成本較高。7、上述各類防護(hù)裝置仍然不能有效防止極少數(shù)手段專業(yè)劫匪的襲擊。8、國內(nèi)某些城市(如北京)已出臺(tái)相關(guān)政策，要求出租車防護(hù)裝置夜間安裝而白 天拆除，絕大多數(shù)上述防護(hù)裝置無法適應(yīng)該政策要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對以上問題的提出，而研制一種翻轉(zhuǎn)式出租車防護(hù)隔板。本實(shí)用新 型采用的技術(shù)手段如下一種翻轉(zhuǎn)式出租車防護(hù)隔板，其特征在于包括透明塑料隔板和車頂固定軸承座， 所述透明塑料隔板通過金屬卡軸同固定在車頂處的車頂固定軸承座活動(dòng)連接，所述透明塑 料隔板能夠繞車頂固定軸承座自由轉(zhuǎn)動(dòng)；所述透明塑料隔板的下部還設(shè)有固定裝置，在透 明塑料隔板放下時(shí)，透明塑料隔板上的固定裝置同設(shè)置在車體和/或車座上的固定端相配 合，對透明塑料隔板進(jìn)行固定，將出租車后排座位同出租車司機(jī)座位分隔在兩個(gè)不同空間 內(nèi)；在透明塑料隔板收起時(shí)，透明塑料隔板上的固定裝置同設(shè)置在車棚上的固定端相配合， 使透明塑料隔板平行倒置在車棚上。還包括金屬上邊框，所述金屬上邊框固定在透明塑料隔板頂部；所述金屬卡軸固 定在金屬上邊框上。透明塑料隔板上設(shè)有用于傳遞票據(jù)的小窗口。[0015]所述固定裝置采用的是束帶固定裝置，分為設(shè)置在透明塑料隔板下部中間的中央 束帶固定裝置和透明塑料隔板下部左右兩側(cè)對稱的輔助束帶固定裝置；在透明塑料隔板放 下時(shí)，所述中央束帶固定裝置和輔助束帶固定裝置同設(shè)置在車體和/或車座上的固定端及 固定端相配合使用；在透明塑料隔板收起時(shí)，所述中央束帶固定裝置和輔助束帶固定裝置 同設(shè)置在車棚上的固定端及固定端相配合，使透明塑料隔板平行倒置在車棚上。所述透明塑料隔板邊緣鑲嵌有彩色熒光飾條。同現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型提供的翻轉(zhuǎn)式出租車防護(hù)隔板的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的， 具體如下1、將出租車前后座之間暴露最大的空間進(jìn)行隔絕，有效防止后座乘客經(jīng)過該空間 對出租車駕駛員的肢體接觸類騷擾、器械類攻擊，可以對出租車駕駛員提供中度且基本的 安全防護(hù)。2、提供相對明亮、舒適和較人性化的車內(nèi)空間。3、司乘人員之間的交流、空調(diào)送風(fēng)基本不受影響。4、白天運(yùn)營時(shí)可以將隔板收起并固定至車頂；夜間運(yùn)營時(shí)可以放下并固定至緊貼 前座后背面。5、使駕駛員放倒座椅靠背休息成為可能。6、以透明的隔板為基本載體，可以放置平面印刷品、或安裝薄板顯示器、觸摸屏、 LED背光弱照明、隱藏式光學(xué)攝像頭、隱藏式人臉識(shí)別攝像頭等附加裝置。7、整套裝置制造成本相對低廉、安裝及使用相對便捷。8、隔板的長寬尺寸及固定裝置的束帶長短可以根據(jù)具體車型進(jìn)行調(diào)整。綜上所述本實(shí)用新型提供的翻轉(zhuǎn)式出租車防護(hù)隔板具有結(jié)構(gòu)簡單、適合于批量生 產(chǎn)和推廣，尤其適合于旅游城市出租車安裝使用。

圖1為本實(shí)用新型的各部件及總體裝配正視圖；圖2為圖1的側(cè)視圖；圖3為本實(shí)用新型的實(shí)施例——放下至緊貼前座后背面時(shí)的示意圖；圖4為本實(shí)用新型的實(shí)施例——收起至車頂時(shí)的示意圖；圖中1、透明隔板，2、金屬上邊框，3、金屬卡軸，4、車頂固定軸承座，5a、中央束帶 固定裝置，5b、固定端，5c、固定端，6a、兩側(cè)束帶固定裝置，6b、固定端，6c、固定端，7、小窗 口，8、彩色熒光邊飾條。
具體實(shí)施方式
如圖1所示一種翻轉(zhuǎn)式出租車防護(hù)隔板，包括透明塑料隔板1和車頂固定軸承座 4，所述透明塑料隔板1通過金屬卡軸3同固定在車頂處的車頂固定軸承座4活動(dòng)連接，所 述透明塑料隔板1能夠繞車頂固定軸承座4自由轉(zhuǎn)動(dòng)；所述透明塑料隔板1的下部還設(shè)有 固定裝置(可以是卡鎖裝置、活動(dòng)銷固定、卡口裝置等可拆卸可鎖緊的固定裝置，由于上述 裝置都是機(jī)械領(lǐng)域的常用技術(shù)手段這里就不一一進(jìn)行描述)，在透明塑料隔板1放下時(shí)，透 明塑料隔板1上的固定裝置同設(shè)置在車體和/或車座上的固定端相配合，對透明塑料隔板1進(jìn)行固定，將出租車后排座位同出租車司機(jī)座位分隔在兩個(gè)不同空間內(nèi)；在透明塑料隔 板1收起時(shí)，透明塑料隔板1上的固定裝置同設(shè)置在車棚上的固定端相配合，使透明塑料隔 板1平行倒置在車棚上。還包括金屬上邊框2，所述金屬上邊框2固定在透明塑料隔板1頂 部；所述金屬卡軸3固定在金屬上邊框2上。透明塑料隔板1上設(shè)有用于傳遞票據(jù)的小窗 Π 7。固定裝置采用的是束帶固定裝置，分為設(shè)置在透明塑料隔板1下部中間的中央束 帶固定裝置如和透明塑料隔板1下部左右兩側(cè)對稱的輔助束帶固定裝置6a ；在透明塑料 隔板1放下時(shí)，所述中央束帶固定裝置如和輔助束帶固定裝置6a同設(shè)置在車體和/或車 座上的固定端恥及固定端6b相配合使用；在透明塑料隔板1收起時(shí)，所述中央束帶固定裝 置fe和輔助束帶固定裝置6a同設(shè)置在車棚上的固定端5c及固定端6c相配合，使透明塑 料隔板1平行倒置在車棚上。所述透明塑料隔板1邊緣鑲嵌有彩色熒光飾條8。具體安裝時(shí)需要在出租車體的金屬頂棚上測繪并開孔用于安裝車頂固定軸承座4 和收起時(shí)的束帶固定裝置位于車頂?shù)?c、6c，放下時(shí)的束帶固定裝置扶手箱處的5b、前座 后的6b可以通過螺絲或束帶等方式進(jìn)行固定，全部安裝完成后需要調(diào)整束帶長短，最后對 車體和頂棚的開孔處進(jìn)行密封處理。使用時(shí)可以通過束帶固定裝置包括5ab、6ab分別對收 起和放下的隔板進(jìn)行固定。隔板主體使用5 8mm厚的透明或有色聚碳酸酯PC板材，經(jīng)切割并對邊緣光滑倒 角后制成，該主體具有強(qiáng)度高、重量輕、韌性及透光性好等特點(diǎn)；束帶固定裝置可以在通用 標(biāo)準(zhǔn)安全帶的部件基礎(chǔ)上改制而成；其余零部件可以通過批量定制或購買通用標(biāo)準(zhǔn)件的方 式得到。本實(shí)用新型所提供的翻轉(zhuǎn)式出租車防護(hù)隔板的全部構(gòu)成部件中，除了隔板以及扶 手箱處的固定裝置恥因車型不同需要適當(dāng)調(diào)整尺寸和形狀外，其余均為可以一次性批量 配置到位的標(biāo)準(zhǔn)件；在該套方案中避免了成本較高的成型模具，具備批量生產(chǎn)的可行性，安 裝及使用無需復(fù)雜的培訓(xùn)，隔板主體尚可作為廣告宣傳等載體，因此適合推廣應(yīng)用。以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不 局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用 新型的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之 內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種翻轉(zhuǎn)式出租車防護(hù)隔板，其特征在于包括透明塑料隔板(1)和車頂固定軸承座 G)，所述透明塑料隔板(1)通過金屬卡軸(3)同固定在車頂處的車頂固定軸承座(4)活動(dòng) 連接，所述透明塑料隔板⑴能夠繞車頂固定軸承座⑷自由轉(zhuǎn)動(dòng)；所述透明塑料隔板⑴ 的下部還設(shè)有固定裝置，在透明塑料隔板(1)放下時(shí)，透明塑料隔板(1)上的固定裝置同設(shè) 置在車體和/或車座上的固定端相配合，對透明塑料隔板(1)進(jìn)行固定，將出租車后排座位 同出租車司機(jī)座位分隔在兩個(gè)不同空間內(nèi)；在透明塑料隔板(1)收起時(shí)，透明塑料隔板(1) 上的固定裝置同設(shè)置在車棚上的固定端相配合，使透明塑料隔板(1)平行倒置在車棚上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種翻轉(zhuǎn)式出租車防護(hù)隔板，其特征在于還包括金屬上邊框 O)，所述金屬上邊框O)固定在透明塑料隔板(1)頂部；所述金屬卡軸(3)固定在金屬上 邊框⑵上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種翻轉(zhuǎn)式出租車防護(hù)隔板，其特征在于透明塑料隔板 (1)上設(shè)有用于傳遞票據(jù)的小窗口(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種翻轉(zhuǎn)式出租車防護(hù)隔板，其特征在于所述固定裝置采用 的是束帶固定裝置，分為設(shè)置在透明塑料隔板(1)下部中間的中央束帶固定裝置(5a)和 透明塑料隔板(1)下部左右兩側(cè)對稱的輔助束帶固定裝置(6a)；在透明塑料隔板(1)放下 時(shí)，所述中央束帶固定裝置(5a)和輔助束帶固定裝置(6a)同設(shè)置在車體和/或車座上的 固定端(5b)及固定端(6b)相配合使用；在透明塑料隔板(1)收起時(shí)，所述中央束帶固定裝 置(5a)和輔助束帶固定裝置(6a)同設(shè)置在車棚上的固定端(5c)及固定端(6c)相配合， 使透明塑料隔板(1)平行倒置在車棚上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種翻轉(zhuǎn)式出租車防護(hù)隔板，其特征在于所述透明塑料隔板 (1)邊緣鑲嵌有彩色熒光飾條(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種翻轉(zhuǎn)式出租車防護(hù)隔板，其特征在于透明塑料隔板通過金屬卡軸同固定在車頂處的車頂固定軸承座活動(dòng)連接，透明塑料隔板能夠繞車頂固定軸承座自由轉(zhuǎn)動(dòng)；透明塑料隔板的下部還設(shè)有固定裝置，在透明塑料隔板放下時(shí)，透明塑料隔板上的固定裝置同設(shè)置在車體和/或車座上的固定端相配合，將出租車后排座位同出租車司機(jī)座位分隔在兩個(gè)不同空間內(nèi)；在透明塑料隔板收起時(shí)，透明塑料隔板上的固定裝置同設(shè)置在車棚上的固定端相配合，使透明塑料隔板平行倒置在車棚上。該翻轉(zhuǎn)式出租車防護(hù)隔板具有對租車駕駛員安全防護(hù)的同時(shí)兼顧司乘人員舒適度的特點(diǎn)，另外還具有結(jié)構(gòu)簡單、適合于批量生產(chǎn)和推廣，尤其適合于旅游城市出租車安裝使用。
文檔編號(hào)B60R21/12GK201863793SQ201020613988
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月19日
發(fā)明者郭亞男, 高華云 申請人:大連工業(yè)大學(xué)