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      一種用于爆胎車輛的移動底座的制作方法

      文檔序號:3929951閱讀:149來源:國知局
      專利名稱:一種用于爆胎車輛的移動底座的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于日常生活領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      隨著時代的進(jìn)步,代步工具也越來越先進(jìn),機(jī)動車和非機(jī)動車充斥著我們的交通 道路,車胎是這些車輛必備的零部件,也是最易出問題的一個環(huán)節(jié)。遇到爆胎、車胎沒氣的 情況,車輛基本上就不能再形式了,非常影響出行,而且會給交通帶來壓力。汽車一般都備 有一個備用輪胎,而且壞了之后還有4S店或者修理店的人上門服務(wù)。自行車由于自身質(zhì)量 輕,爆胎后可以推著走或者抬著走,也不是很麻煩。如果遇上電動車、機(jī)動三輪等自身重量 也不輕,體積也不小的車輛爆胎的話,我們一般就束手無策了,需要推到附近修理鋪,一是 比較沉,推起來比較費(fèi)力,二是如果推的路程過長,輪胎的壽命可能會打折,造成不必要的 浪費(fèi)。

      實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種在車輛爆胎后臨時讓其行使的移 動底座。為了解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案一種用于爆胎車輛的移動底座,包 括框架,所述框架為鋼筋焊接而成立方體框架,框架寬度不小于車胎的寬度,框架的長度為 l(T30cm,框架的高度為5 20cm,框架底部設(shè)置有至少2組對稱的從動輪。所述的每組從動輪由固定在框架底部兩側(cè)鋼筋上的軸承、穿過軸承的輪軸及輪軸 兩端固定的小輪組成。所述的小輪外側(cè)設(shè)置有輪胎。所述的框架上均包裹有無紡布、海綿或者塑料橡膠。采用本實用新型能夠保證車輛在爆胎情況下能夠臨時移動,省時省力并且減少輪 胎的磨損,本實用新型體積小、結(jié)構(gòu)簡單、易于攜帶。

      圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      如圖1所示,一種用于爆胎車輛的移動底座,鋼筋焊接而成立方體框架1,框架1上 均包裹有熱縮套管,框架1寬度不小于車胎的寬度,框架1的長度為l(T30cm,框架1的高度 為5 20cm,框架1底部設(shè)置有2組對稱的從動輪,每組從動輪由固定在框架1底部兩側(cè)鋼筋 上的軸承3、穿過軸承的輪軸4及輪軸4兩端固定的小輪2組成,小輪2外側(cè)設(shè)置有輪胎5。所述的熱縮套管也可以是無紡布、海綿或者塑料橡膠。使用時,將爆胎的輪子放置在該移動底座上,輪子卡入框架內(nèi),推行的時候移動底座的從動輪轉(zhuǎn)動,減少摩擦阻力,這樣就會輕松很多。
      權(quán)利要求1.一種用于爆胎車輛的移動底座,包括框架,其特征是所述框架為鋼筋焊接而成立 方體框架,框架寬度不小于車胎的寬度,框架的長度為l(T30cm,框架的高度為5 20cm,框 架底部設(shè)置有至少2組對稱的從動輪。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于爆胎車輛的移動底座,其特征是所述的每組從動 輪由固定在框架底部兩側(cè)鋼筋上的軸承、穿過軸承的輪軸及輪軸兩端固定的小輪組成。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于爆胎車輛的移動底座,其特征是所述的小輪外側(cè) 設(shè)置有輪胎。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于爆胎車輛的移動底座,其特征是所述的框架上均 包裹有無紡布、海綿或者塑料橡膠。
      專利摘要一種用于爆胎車輛的移動底座,包括框架,所述框架為鋼筋焊接而成立方體框架,框架寬度不小于車胎的寬度,框架的長度為10~30cm,框架的高度為5~20cm,框架底部設(shè)置有至少2組對稱的從動輪。采用本實用新型能夠保證車輛在爆胎情況下能夠臨時移動,省時省力并且減少輪胎的磨損,本實用新型體積小、結(jié)構(gòu)簡單、易于攜帶。
      文檔編號B60S13/02GK201863817SQ20102063753
      公開日2011年6月15日 申請日期2010年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月2日
      發(fā)明者張宏琦, 張宗澤, 李公軍, 馬家國 申請人:河南省電力公司濮陽供電公司
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