專利名稱：一種汽車鋁踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型具體涉及一種汽車鋁踏板。
背景技術(shù)：
中國專利文獻(xiàn)號(hào)CN201419534Y于2010年3月10日公開了一種安全防滑踏板，其 結(jié)構(gòu)所述它以金屬板為基體，在其一面上至少依次疊覆有硬質(zhì)防腐層及耐磨防滑層，各層 之間緊密粘合并結(jié)合成一體，其中，硬質(zhì)防腐層系含有陶瓷顆粒的涂覆層，與金屬板表面緊 密粘合；耐磨防滑層系礦物顆粒、均勻黏附在硬質(zhì)防腐層上；據(jù)稱，其具有自重輕、化學(xué)耐 受性好、耐磨、使用壽命長、適用范圍廣、制作簡便、造價(jià)低和防滑效果好的特點(diǎn)，并自帶警 示標(biāo)識(shí)，其尺寸大小及形狀可根據(jù)要求定制，無需焊接安裝，可直接安裝固定在樓梯、平臺(tái)、 車輛踏板、液壓站地面和軋鋼廠軋機(jī)平臺(tái)等需要防滑保護(hù)的部位。但是，其使用壽命短，防 滑層還是容易較易磨損，防滑層采用粘貼方式，容易使用中脫落，失去防滑效果，因此，有必 要作進(jìn)一步改進(jìn)和完善。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、防滑耐磨效果好、使用壽命長的 汽車鋁踏板，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。本實(shí)用新型用以下方式實(shí)現(xiàn)的包括鋁板，和設(shè)置于鋁板兩端的封頭，其所述鋁板 上設(shè)置有面板，面板設(shè)置一個(gè)以上的防滑件。所述鋁板上表面設(shè)有凹槽，凹槽相對(duì)應(yīng)的面板底面設(shè)有凸扣，凸扣扣于凹槽內(nèi)。所述面板是由左、右面板相拼接而成。所述左、右面板表面上設(shè)置凸粒紋。所述左、右面板表面上設(shè)有橫凸紋。所述左、右面板表面混合設(shè)有凸粒紋和橫凸紋。所述封頭呈弧彎狀。所述呈弧彎狀的封頭由上下兩個(gè)扣合而成，上下弧彎狀的封頭包裹鋁板和面板兩 端的端邊。所鋁板的前端延伸一護(hù)邊，護(hù)邊前端彎曲成一弧形翻邊。所述鋁板和面板為鋁制件或合金制件。本實(shí)用新型的有益效果是通過面板設(shè)置凸粒紋和/或橫凸紋，從而提高摩擦系 數(shù)，使面板與人的鞋底接觸時(shí)不易打滑，左、右面板可以根據(jù)需要更換，并且不會(huì)影響其防 滑的功能，達(dá)到既可防滑又舒適美觀的目的。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。[0017]圖3為圖1中的A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖1中的B處放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。如圖所示包括鋁板1，和設(shè)置于鋁板1兩端的封頭4、5，其所述鋁板1上設(shè)置有面 板，面板設(shè)置一個(gè)以上的防滑件。所述鋁板1上表面設(shè)有凹槽101，凹槽101相對(duì)應(yīng)的面板底面設(shè)有凸扣201，凸扣 201扣于凹槽101內(nèi)。所述面板是由左、右面板2、3相拼接而成。所述左、右面板2、3表面上設(shè)置凸粒紋。所述左、右面板2、3表面上設(shè)有橫凸紋。所述左、右面板2、3表面混合設(shè)有凸粒紋和橫凸紋。所述封頭4、5呈弧彎狀。所述呈弧彎狀的封頭4、5由上下兩個(gè)扣合而成，上下弧彎狀的封頭包裹鋁板1和 面板兩端的端邊。所鋁板1的前端延伸一護(hù)邊，護(hù)邊前端彎曲成一弧形翻邊。所述鋁板1和面板為鋁制件或合金制件。左、右面板2、3與鋁板1卡接固定，由于左、右面板2、3采用防滑耐磨的凸粒紋和 /或橫凸紋，達(dá)到既可防滑又舒適美觀的目的；封頭4、5為塑料制件，起到裝飾和防護(hù)作用。
權(quán)利要求1.一種汽車鋁踏板，包括鋁板(1)，和設(shè)置于鋁板(1)兩端的封頭G、5)，其特征在于 所述鋁板(1)上設(shè)置有面板，面板設(shè)置一個(gè)以上的防滑件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋁踏板，其特征在于所述鋁板(1)上表面設(shè)有凹 槽(101)，凹槽(101)相對(duì)應(yīng)的面板底面設(shè)有凸扣001)，凸扣O01)扣于凹槽(101)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋁踏板，其特征在于所述面板是由左、右面板(2、 3)相拼接而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車鋁踏板，其特征在于所述左、右面板(2、；3)表面上 設(shè)置凸粒紋。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車鋁踏板，其特征在于所述左、右面板(2、；3)表面上 設(shè)有橫凸紋。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車鋁踏板，其特征在于所述左、右面板(2、；3)表面混 合設(shè)有凸粒紋和橫凸紋。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋁踏板，其特征在于所述封頭(4、幻呈弧彎狀。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車鋁踏板，其特征在于所述呈弧彎狀的封頭(4、5) 由上下兩個(gè)扣合而成，上下弧彎狀的封頭包裹鋁板(1)和面板兩端的端邊。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋁踏板，其特征在于所鋁板(1)的前端延伸一護(hù) 邊，護(hù)邊前端彎曲成一弧形翻邊。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鋁踏板，其特征在于所述鋁板(1)和面板為鋁制 件或合金制件。
專利摘要本實(shí)用新型具體涉及一種汽車鋁踏板，包括鋁板，和設(shè)置于鋁板兩端的封頭，其所述鋁板上設(shè)置有面板，面板設(shè)置一個(gè)以上的防滑件，有益效果是通過面板設(shè)置凸粒紋和/或橫凸紋，從而提高摩擦系數(shù)，使面板與人的鞋底接觸時(shí)不易打滑，左、右面板可以根據(jù)需要更換，并且不會(huì)影響其防滑的功能，達(dá)到既可防滑又舒適美觀的目的。
文檔編號(hào)B60R3/00GK201895614SQ20102064422
公開日2011年7月13日 申請(qǐng)日期2010年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月3日
發(fā)明者洪偉添 申請(qǐng)人:洪偉添