專利名稱：帶扶手的汽車座椅的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車配件領域，特別涉及一種在椅背的兩側設有自動收起和放下的扶手。
背景技術：
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車走進了百姓的日常生活，但使用汽車同時也帶來了許多問題。駕駛汽車的時候，駕駛員的手要不離開汽車的方向盤，這樣手臂一直處于一個懸空的狀態(tài)，長時間懸空后，手柄會進入一個疲勞狀態(tài)，可能會影響駕駛員的駕駛，嚴重的會產(chǎn)生安全事故。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有汽車座椅的不足，提供一種兩側具有扶手的， 能給手臂提供一個放置的地方，減少手臂懸空的疲勞，其次，所述的扶手采用自動化的控制，無需駕駛員手動打開扶手，減少了打開過程中對駕駛員的影響。本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn)帶扶手的汽車座椅，其包括椅座和椅背，所述的椅背活動連接在椅座上，所述的椅背的兩側設有凹槽，凹槽內(nèi)設有設有可以轉(zhuǎn)動的扶手。所述的扶手通過伸縮旋轉(zhuǎn)裝置連接椅背上。所述的伸縮旋轉(zhuǎn)裝置包括一個可以相對與椅背滑動和轉(zhuǎn)動的筒體，筒體的尾部向外延伸設有一個與絲杠配合的連接架，絲杠與前進電機連接，扶手設置在筒體的一端，筒體內(nèi)部的設置有轉(zhuǎn)動電機，轉(zhuǎn)動電機通過轉(zhuǎn)動軸與扶手連接。在椅背的內(nèi)部設置有一個工字型固定架。本實用新型在椅背的兩側設置了扶手，可以防止懸空的手臂，減少了手臂長時間懸空產(chǎn)生的疲勞，避免了手臂疲勞后對駕駛產(chǎn)生的影響，其次扶手采用自動化控制，打開時無需駕駛員手動操作。
圖1為本實用新型的示意圖。圖2為椅背的內(nèi)部結構示意圖。圖中1為椅背，2為凹槽，3為扶手，4為轉(zhuǎn)動軸，5為轉(zhuǎn)動電機，6為連接架，7為絲杠，8為前進電機，9為固定架，10為椅座，11為筒體。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型進行進一步的闡述如圖1和圖2所示的帶扶手的汽車座椅，汽車座椅包括椅座10和椅背1，椅背1活動連接在椅座10上，在椅背的兩側均設有一個凹槽2，凹槽2內(nèi)設置有可以轉(zhuǎn)動的扶手3， 扶手3和椅背之間通過伸縮旋轉(zhuǎn)裝置連接，所述的伸縮旋轉(zhuǎn)裝置包括一個可以相對與椅背滑動和轉(zhuǎn)動的筒體11，筒體11的尾部向外延伸設有一個與絲杠7配合的連接架6，絲杠7 與前進電機8連接，扶手3設置在筒體11的一端，筒體11內(nèi)部的設置有轉(zhuǎn)動電機5，轉(zhuǎn)動電機5通過轉(zhuǎn)動軸4與扶手3連接，伸縮旋轉(zhuǎn)裝置實現(xiàn)了扶手軸向的伸縮和繞著軸向的轉(zhuǎn)動，上述的伸縮旋轉(zhuǎn)裝置固定在椅背內(nèi)部設置的工字型固定架9上。本實用新型對現(xiàn)有的汽車座椅進行了改進，在椅背的兩側增設了扶手，為駕駛員的懸空的手臂提供了一個放置的地方，減少了手臂長時間懸空產(chǎn)生的疲勞，提高了駕駛樂趣，其次增設的扶手采用自動化的控制，可以根據(jù)實際的使用需要打開和收起扶手，也無需駕駛員手動打開和收起，使用起來非常方便。
上述的扶手不僅用于駕駛員的座位，也可以用在汽車內(nèi)的其他座位上，有了這樣的扶手可以提高乘坐的舒適性，同時也可以在急剎時，乘坐人員可以抓住扶手，減少碰撞， 避免了急剎時不必要的碰撞。
權利要求1.帶扶手的汽車座椅，其包括椅座和椅背，所述的椅背活動連接在椅座上，其特征在于所述的椅背的兩側設有凹槽，凹槽內(nèi)設有設有可以轉(zhuǎn)動的扶手。
2.根據(jù)權利要求1所述的帶扶手的汽車座椅，其特征在于所述的扶手通過伸縮旋轉(zhuǎn)裝置連接椅背上。
3.根據(jù)權利要求2所述的帶扶手的汽車座椅，其特征在于所述的伸縮旋轉(zhuǎn)裝置包括一個可以相對與椅背滑動和轉(zhuǎn)動的筒體，筒體的尾部向外延伸設有一個與絲杠配合的連接架，絲杠與前進電機連接，扶手設置在筒體的一端，筒體內(nèi)部的設置有轉(zhuǎn)動電機，轉(zhuǎn)動電機通過轉(zhuǎn)動軸與扶手連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的帶扶手的汽車座椅，其特征在于在椅背的內(nèi)部設置有一個工字型固定架。
專利摘要本實用新型涉及汽車配件領域，特別涉及一種在椅背的兩側設有自動收起和放下的扶手。帶扶手的汽車座椅，其包括椅座和椅背，所述的椅背活動連接在椅座上，其特征在于所述的椅背的兩側設有凹槽，凹槽內(nèi)設有設有可以轉(zhuǎn)動的扶手。本實用新型在椅背的兩側增設了扶手，為駕駛員的懸空的手臂提供了一個放置的地方，減少了手臂長時間懸空產(chǎn)生的疲勞，提高了駕駛樂趣，其次增設的扶手采用自動化的控制，使用起來非常方便。
文檔編號B60N2/46GK201970887SQ20102064505
公開日2011年9月14日 申請日期2010年12月7日 優(yōu)先權日2010年12月7日
發(fā)明者李建英 申請人:李建英