專利名稱：一種具備防錯功能的加油口部結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種具備防錯功能的加油口部結(jié)構(gòu)，屬于燃油箱技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
加油站一般配備有柴油槍和汽油槍，汽油槍的直徑小，柴油槍的直徑大。在市場上 越來越多的車型同時(shí)配備汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)，在加油時(shí)就需要顧客充分注意所使用 的燃油。目前，柴油車油箱的加油口均為直通結(jié)構(gòu)，加油口中設(shè)有漏斗內(nèi)襯，由于汽油槍的 直徑比柴油槍小，汽油槍可以很方便地插入柴油燃油箱，所以在有些時(shí)候，顧客或加油站工 作人員一不小心，就容易出現(xiàn)向柴油車的油箱加注汽油的情況，從而使得發(fā)動機(jī)和整個燃 油系統(tǒng)出現(xiàn)問題，需要維修或甚至報(bào)廢的情況。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種具備防錯功能的 加油口部結(jié)構(gòu)，使得汽油槍無法插入柴油燃油箱。為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型所提供的一種具備防錯功能的加油口部結(jié)構(gòu)， 包括燃油箱加油口及位于所述燃油箱加油口中的漏斗內(nèi)襯，所述漏斗內(nèi)襯的底部端口上設(shè) 有自閉活門，所述自閉活門通過彈簧鉸鏈鉸接在所述漏斗內(nèi)襯底部端口的圓周上，所述漏 斗內(nèi)襯的內(nèi)壁設(shè)有彈簧擋片，所述彈簧擋片的上端鉤在所述漏斗內(nèi)襯的內(nèi)壁上，所述彈簧 擋片的中部設(shè)有面向漏斗內(nèi)襯軸線的凸起，所述彈簧擋片的下端設(shè)有向所述漏斗內(nèi)襯軸線 伸出的彈簧鉤，所述彈簧鉤鉤在所述自閉活門的下方。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型取得了以下有益效果加油前，自閉活門處于關(guān)閉狀 態(tài)，汽油槍插入后，由于其直徑較小，不能將彈簧擋片中部的凸起頂出，彈簧擋片下端的彈 簧鉤仍然鉤在自閉活門的下方，汽油槍端口不能將自閉活門頂開，提醒加油人員更換油槍。 當(dāng)插入柴油槍時(shí)，由于柴油槍的外徑較大，將彈簧擋片中部的凸起頂出，彈簧擋片下端的彈 簧鉤隨之向外脫離自閉活門的下方，柴油槍繼續(xù)向下插，將自閉活門頂開，此時(shí)可以加油； 加油完畢后，柴油槍向上拔起，柴油槍的下端口離開自閉活門時(shí)，自閉活門在彈簧鉸鏈的作 用下關(guān)閉，柴油槍繼續(xù)向上拔起離開彈簧擋片凸起時(shí)，彈簧擋片在自身彈性作用下復(fù)位，其 下端的彈簧鉤重新鉤在自閉活門下方。作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述彈簧擋片以所述漏斗內(nèi)襯軸線為中心線對稱設(shè)有兩 個。對稱設(shè)置兩個彈簧擋片，自閉活門的兩側(cè)下方一邊一個彈簧鉤，可以使自閉活門的鎖 定更加可靠，當(dāng)柴油槍插入時(shí)，同時(shí)頂開兩側(cè)的彈簧擋片，兩彈簧鉤各自向兩側(cè)張開解除鎖定。

圖1為本實(shí)用新型具備防錯功能的加油口部結(jié)構(gòu)的主視圖。[0009]圖2為圖1中沿A-A的剖視圖。圖3為圖1的左視圖。圖4為本實(shí)用新型具備防錯功能的加油口部結(jié)構(gòu)的立體圖。圖中1燃油箱加油口、2漏斗內(nèi)襯、3自閉活門、3a彈簧鉸鏈、3b鉸接軸、4彈簧擋 片、4a凸起、4b彈簧鉤。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3及圖4所示，本實(shí)用新型的具備防錯功能的加油口部結(jié)構(gòu)，包括 燃油箱加油口 1及位于燃油箱加油口 1中的漏斗內(nèi)襯2，漏斗內(nèi)襯2的底部端口上設(shè)有自閉 活門3，自閉活門3通過彈簧鉸鏈3a及鉸接軸北鉸接在漏斗內(nèi)襯2底部端口的圓周上，漏 斗內(nèi)襯2的內(nèi)壁設(shè)有彈簧擋片4，彈簧擋片4的上端鉤在漏斗內(nèi)襯2的內(nèi)壁上，彈簧擋片4 的中部設(shè)有面向漏斗內(nèi)襯2軸線的凸起如，彈簧擋片4的下端設(shè)有向漏斗內(nèi)襯2軸線伸出 的彈簧鉤4b，彈簧鉤4b鉤在自閉活門3的下方。加油前，自閉活門3處于關(guān)閉狀態(tài)，汽油槍插入后，由于其直徑較小，不能將彈簧 擋片4中部的凸起如頂出，彈簧擋片4下端的彈簧鉤4b仍然鉤在自閉活門3的下方，汽油 槍端口不能將自閉活門3頂開，提醒加油人員更換油槍；當(dāng)插入柴油槍時(shí)，由于柴油槍的外 徑較大，將彈簧擋片4中部的凸起如頂出，彈簧擋片4下端的彈簧鉤4b隨之向外脫離自閉 活門3的下方，柴油槍繼續(xù)向下插，將自閉活門3頂開，此時(shí)可以加油。加油完畢后，柴油槍向上拔起，柴油槍的下端口離開自閉活門時(shí)，自閉活門在彈簧 鉸鏈3a的作用下關(guān)閉，柴油槍繼續(xù)向上拔起離開彈簧擋片4凸起如時(shí)，彈簧擋片4在自身 彈性作用下復(fù)位，其下端的彈簧鉤4b重新鉤在自閉活門下方。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變 換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種具備防錯功能的加油口部結(jié)構(gòu)，包括燃油箱加油口及位于所述燃油箱加油口中 的漏斗內(nèi)襯，其特征是所述漏斗內(nèi)襯的底部端口上設(shè)有自閉活門，所述自閉活門通過彈簧 鉸鏈鉸接在所述漏斗內(nèi)襯底部端口的圓周上，所述漏斗內(nèi)襯的內(nèi)壁設(shè)有彈簧擋片，所述彈 簧擋片的上端鉤在所述漏斗內(nèi)襯的內(nèi)壁上，所述彈簧擋片的中部設(shè)有面向漏斗內(nèi)襯軸線的 凸起，所述彈簧擋片的下端設(shè)有向所述漏斗內(nèi)襯軸線伸出的彈簧鉤，所述彈簧鉤鉤在所述 自閉活門的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具備防錯功能的加油口部結(jié)構(gòu)，其特征是所述彈簧擋片以 所述漏斗內(nèi)襯軸線為中心線對稱設(shè)有兩個。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具備防錯功能的加油口部結(jié)構(gòu)，屬于燃油箱技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決汽油容易誤加入柴油箱的問題。該具備防錯功能的加油口部結(jié)構(gòu)，包括燃油箱加油口及位于燃油箱加油口中的漏斗內(nèi)襯，漏斗內(nèi)襯的底部端口上設(shè)有自閉活門，自閉活門通過彈簧鉸鏈鉸接在漏斗內(nèi)襯底部端口的圓周上，漏斗內(nèi)襯的內(nèi)壁設(shè)有彈簧擋片，彈簧擋片的上端鉤在漏斗內(nèi)襯的內(nèi)壁上，彈簧擋片的中部設(shè)有面向漏斗內(nèi)襯軸線的凸起，彈簧擋片的下端設(shè)有向漏斗內(nèi)襯軸線伸出的彈簧鉤，彈簧鉤鉤在自閉活門的下方。汽油槍插入該加油口后，由于直徑較小不能將彈簧擋片頂出，彈簧擋片下端的彈簧鉤鉤在自閉活門的下方，汽油槍端口不能將自閉活門頂開，提醒加油人員更換油槍。
文檔編號B60K15/04GK201900989SQ20102064897
公開日2011年7月20日 申請日期2010年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月9日
發(fā)明者劉亮, 姜林, 孫巖, 宋慶華, 管云祥 申請人:亞普汽車部件有限公司