專利名稱：一種汽車照明頭燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車燈，尤其涉及一種汽車照明頭燈。
背景技術：
隨著各種汽車在我國和世界上越來越普及。夜間行駛在各級公路上的汽車越來越 多，由于各種汽車均沒有夜間側(cè)向照明裝置，在汽車轉(zhuǎn)彎時發(fā)生的各種事故也越來越多。凡 是夜間開過車的人，夜間汽車在轉(zhuǎn)彎時，彎道內(nèi)側(cè)是現(xiàn)有車燈照明的死角，從車內(nèi)向外看是 一片漆黑，只能憑汽車未到時車燈發(fā)出的散光，憑感覺轉(zhuǎn)彎，對彎道內(nèi)側(cè)的各種障礙，如溝 坎、行人、非機動車輛及堆放物等，是看不清的，尤其在雨天、霧天，極易發(fā)生交通事故及車 毀人亡的慘劇。隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展，近幾年，鄉(xiāng)間公路縱橫交錯，在鄉(xiāng)間公路與主要交 通干道銜接處，因鄉(xiāng)間公路較窄，常因現(xiàn)有車燈照明有較大死角，視線模糊而來回幾次找不 到下路口，有的兩側(cè)有路溝存在，汽車在夜間轉(zhuǎn)彎時因有光線死角，極易發(fā)生側(cè)翻事故，這 是常見的事故。

實用新型內(nèi)容綜上所述，為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種一種汽車照明頭燈， 夜間行駛拐彎時，照射范圍更廣，視線更清楚，提高駕駛安全性。為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為一種汽車照明頭燈，主要包括主燈碗，設置在主燈碗內(nèi)的遠近光燈，其中，主燈碗 外側(cè)還設有側(cè)向燈碗，側(cè)向燈碗內(nèi)設有燈泡，燈泡與側(cè)向燈碗鉸接，側(cè)向燈碗內(nèi)設有轉(zhuǎn)向控 制器。側(cè)向燈碗的中心線與主燈碗中心線的夾角至少為60度。本實用新型的積極效果是因本實用新型在原有遠近光燈的基礎上在側(cè)向增加了側(cè)向燈組，照明范圍更廣， 無死角覆蓋，視野更開闊，故駕駛?cè)藛T駕駛車輛轉(zhuǎn)彎觀察的側(cè)向目標更清晰，交通事故大為 減少，提高了駕駛安全系數(shù)。本實用新型結構簡單，生產(chǎn)成本低，經(jīng)濟效益好。
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
由圖1可以看出，一種汽車照明頭燈，主要包括主燈碗1，設置在主燈碗1內(nèi)的遠近 光燈2，其中，主燈碗1外側(cè)還設有側(cè)向燈碗3，側(cè)向燈碗3內(nèi)設有燈泡4，燈泡4與側(cè)向燈碗 3鉸接，側(cè)向燈碗3內(nèi)設有側(cè)向燈碗轉(zhuǎn)向控制器。側(cè)向燈碗3的中心線與主燈碗1中心線的夾角為60度。[0013]燈光亮度可按國家設計標準執(zhí)行，本汽車照明頭燈的控制開關可安裝在車內(nèi)的轉(zhuǎn) 向燈操作桿上。夜間轉(zhuǎn)向時，撥動轉(zhuǎn)向燈操作桿，同時打開撥動轉(zhuǎn)向燈操作桿上的控制開關，操作 側(cè)向照明控制開關控制側(cè)向燈碗旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)無死角照明，擴大駕駛員的視野，確保安全行車。
權利要求1.一種汽車照明頭燈，主要包括主燈碗(1 )，設置在主燈碗(1)內(nèi)的遠近光燈(2)，其特 征在于主燈碗(1)外側(cè)還設有側(cè)向燈碗(3 )，側(cè)向燈碗(3 )內(nèi)設有燈泡(4 )，燈泡(4 )與側(cè) 向燈碗(3)鉸接，側(cè)向燈碗(3)內(nèi)設有轉(zhuǎn)向控制器。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車照明頭燈，其特征在于側(cè)向燈碗(3)的中心線與主 燈碗(1)中心線的夾角至少為60度。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車照明頭燈，主要包括主燈碗，設置在主燈碗內(nèi)的遠近光燈，其中，主燈碗外側(cè)還設有側(cè)向燈碗，側(cè)向燈碗內(nèi)設有燈泡，燈泡與側(cè)向燈碗鉸接，側(cè)向燈碗內(nèi)設有轉(zhuǎn)向控制器。側(cè)向燈碗的中心線與主燈碗中心線的夾角至少為60度。因本實用新型在原有遠近光燈的基礎上在側(cè)向增加了側(cè)向燈組，照明范圍更廣，無死角覆蓋，視野更開闊，故駕駛?cè)藛T駕駛車輛轉(zhuǎn)彎觀察的側(cè)向目標更清晰，交通事故大為減少，提高了駕駛安全系數(shù)。本實用新型結構簡單，生產(chǎn)成本低，經(jīng)濟效益好。
文檔編號B60Q1/12GK201923007SQ20102065553
公開日2011年8月10日 申請日期2010年12月13日 優(yōu)先權日2010年12月13日
發(fā)明者劉江, 李仲偉, 李傳訓, 王雙明 申請人:商丘市郊區(qū)供電公司