專利名稱：一種汽車座椅的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車用具，具體涉及一種帶有冷熱調節(jié)功能的汽車座椅。
背景技術：
現(xiàn)有的車載空調系統(tǒng)，可以有效的降低或升高車體內的溫度，從而為駕駛者提供 更好的駕乘環(huán)境，但是現(xiàn)在的空調系統(tǒng)只能對車內的空間進行加熱，對于車座的溫度控制 還難以達到最佳，只有部分的高檔汽車上設置了電加熱的座椅，雖然能夠實現(xiàn)冬季對于座 椅的加熱，但是夏季時，依然無法降低座椅的溫度，特別是外界溫度很高時，坐在汽車座椅 上是一件很不舒服的事情，同時電加熱的座椅其結構復雜，增加了整車的成本，同時容易損 壞，價格高昂，只能裝配在較高價位的汽車上，不適合廣泛的推廣。
發(fā)明內容針對現(xiàn)有技術存在的諸多不足之處，本實用新型提供了一種帶有冷熱調節(jié)功能的 汽車座椅，該座椅的靠背和坐墊制為一體，在靠背上連接有冷氣和暖氣管路，該管路與汽車 空調管路連接，采用這種設計后，可以將車載空調的冷風或暖風直接送入座椅的靠背和坐 墊中，降低了駕駛者座椅的溫度，使得駕駛的環(huán)境更加舒適，且充分利用了車載空調。本實用新型所采用的具體技術方案是一種汽車座椅，該座椅包括靠背和坐墊，靠 背和坐墊制為一體，在靠背上連接有氣體管路，該管路與汽車空調管路連接。采用這種結構后，可以通過汽車空調管路直接為座椅提供冷氣或暖氣，充分的利 用了車載空調系統(tǒng)，為了與之相適應，發(fā)明人將靠背和坐墊制為一體，其中的填充材料可以 充分的吸收冷氣或暖氣，為了達到更好的效果，還可以在靠背和坐墊中設置一體的氣墊，這 樣可以起到更好的調節(jié)溫度的效果，整個座椅溫度的調節(jié)，可以通過調節(jié)車載空調系統(tǒng)的 溫度，直接控制，方便簡單，且可以根據現(xiàn)有的汽車結構，直接進行管路的改裝，大大降低了 成本，可以廣泛的推廣和利用，使得空調座椅不再是高檔車的專屬。鑒于部分車輛的空調系統(tǒng)中，制冷系統(tǒng)和供熱系統(tǒng)是分開設置的，有其單獨的管 路，發(fā)明人將上述的氣體管路分為冷氣管路和暖氣管路，減少彼此間的相互影響，提高了空 調的利用率，且方便換季時拆洗，不影響正常的使用。綜上所述，采用這種結構的汽車座椅后，可以將車載空調的冷風或暖風直接送入 座椅的靠背和坐墊中，降低了駕駛者座椅的溫度，使得駕駛的環(huán)境更加舒適，且充分利用了 車載空調。

圖1為本實用新型所述汽車座椅的結構示意圖；圖中1為靠背，2為坐墊，3為冷氣管路，4為暖氣管路。
具體實施方式
一種汽車座椅，該座椅包括靠背1和坐墊2，靠背1和坐墊2制為一體，在靠背1上 連接有氣體管路，該管路與汽車空調管路連接，所述的氣體管路為冷氣管路3和暖氣管路 4。
權利要求1.一種汽車座椅，該座椅包括靠背(1)和坐墊O)，其特征在于靠背(1)和坐墊( 制為一體，在靠背(1)上連接有氣體管路，該管路與汽車空調管路連接。
2.根據權利要求1所述的汽車座椅，其特征在于所述的氣體管路為冷氣管路(3)和 暖氣管路⑷。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車用具，具體涉及一種帶有冷熱調節(jié)功能的汽車座椅，該座椅的靠背和坐墊制為一體，在靠背上連接有冷氣和暖氣管路，該管路與汽車空調管路連接，采用這種設計后，可以將車載空調的冷風或暖風直接送入座椅的靠背和坐墊中，降低了駕駛者座椅的溫度，使得駕駛的環(huán)境更加舒適，且充分利用了車載空調。
文檔編號B60N2/56GK201872645SQ20102065865
公開日2011年6月22日 申請日期2010年12月14日 優(yōu)先權日2010年12月14日
發(fā)明者馬新凱 申請人:馬新凱