專利名稱：燃?xì)庑孤┭矙z電動車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種燃?xì)庑孤┭矙z電動車，用于檢測天然氣氣體。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的燃?xì)庑孤堆矙z多依靠人工背負(fù)或手推車式進(jìn)行現(xiàn)場巡檢，工作人員勞動強(qiáng)度大，工作效率低，不適合高效低耗的工作要求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決一般燃?xì)庑孤堆矙z的勞動強(qiáng)度，提高工作效率，提供一種燃?xì)庑孤┭矙z電動車。該燃?xì)庑孤┭矙z電動車搭載甲烷檢測儀，并配備一臺吸氣量可達(dá)5升/min的吸氣泵同時工作，甲烷檢測儀內(nèi)部有一個1. 5升/min吸氣泵，采用獨(dú)立電源，吸氣范圍大，巡檢速度可達(dá)30公里/小時，遇到電動車無法到達(dá)的地域，可以人員便攜式巡檢。本實用新型的技術(shù)方案一種燃?xì)庑孤┭矙z電動車，包括甲烷檢測儀、電動車、吸氣泵、若干個吸氣喇叭口、 接頭，其特征在于若干個吸氣喇叭口連接在一起后與吸氣泵的入口連接，吸氣泵的出口與甲烷檢測儀通過硅膠管和接頭連接，甲烷檢測儀放置在電動車的不銹鋼主機(jī)盒內(nèi)，若干個吸氣喇叭口通過金屬定型軟管安裝在電動車的車體上，吸氣泵放置在電動車上，電動車、吸氣泵和甲烷檢測儀分別采用獨(dú)立電源。本實用新型還包括二個過濾器、氣體單向閥，氣體單向閥安裝在吸氣泵的出口與甲烷檢測儀之間的硅膠管上，一個過濾器安裝在吸氣泵的入口，另一個過濾器安裝在甲烷檢測儀的氣體入口。本實用新型還包括手持式伸縮探桿，手持式伸縮探桿放置在電動車的不銹鋼固定卡內(nèi)，手持式伸縮探桿直接連接在甲烷檢測儀上。使用時，將手持式伸縮探桿接頭連接在甲烷檢測儀上。遇到電動車無法到達(dá)的地域，巡檢人員就可以便攜式巡檢。所述的燃?xì)庑孤┭矙z電動車，甲烷檢測儀放置在電動車的中間腳踏板正中部位由不銹鋼特制的盒內(nèi)，甲烷檢測儀連接吸氣泵的硅膠管采用快速接頭聯(lián)接，方便人員便攜式巡檢和收納甲烷檢測儀。本實用新型的優(yōu)點電動車搭載甲烷檢測儀，大幅提高了巡檢工作效率，減低人員工作強(qiáng)度，巡檢速度可達(dá)30公里/小時。甲烷檢測儀配備吸氣泵，多個采樣吸氣喇叭口形成一個寬度達(dá)50cm的面分布，吸氣范圍大，大大增加了采樣范圍，減少了漏檢。甲烷檢測儀與吸氣泵分別采用獨(dú)立的電源，甲烷檢測儀內(nèi)部有一個1. 5升/min吸氣泵，在一些電動車無法到達(dá)的地域，取出手持式伸縮探桿與甲烷檢測儀相連，可以離開電動車獨(dú)立巡檢，增強(qiáng)了靈活機(jī)動性。[0013]本實用新型大大減低巡檢人員的工作強(qiáng)度，提高巡檢速度，增強(qiáng)工作效率，高效便捷，甲烷檢測儀可分離使用的巡檢電動車。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的氣體管路圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明如圖1、圖2所示，本實用新型包括甲烷檢測儀1、電動車2、三個吸氣喇叭口 3、吸氣泵4、接頭5、手持式伸縮探桿6、二個過濾器7、氣體單向閥8，其特征在于三個吸氣喇叭口 3連接在一起后通過一個過濾器7與吸氣泵4的入口連接，吸氣泵4的出口通過硅膠管和接頭5后再通過另一個過濾器7與甲烷檢測儀1連接，氣體單向閥8安裝在吸氣泵4的出口與甲烷檢測儀1之間的硅膠管上，甲烷檢測儀1放置在電動車2的不銹鋼主機(jī)盒內(nèi)，手持式伸縮探桿6放置在電動車固定卡內(nèi)，三個吸氣喇叭口 3通過金屬定型軟管安裝在電動車2的車體上，吸氣泵4放置在電動車2上，電動車2、吸氣泵4和甲烷檢測儀1分別采用獨(dú)立電源；遇到電動車無法到達(dá)的地域，巡檢人員就可以便攜式巡檢，將手持式伸縮探桿連接在甲烷檢測儀上。本實用新型的所述的甲烷檢測儀1、電動車2、三個吸氣喇叭口 3、吸氣泵 4、接頭5、手持式伸縮探桿6、二個過濾器7、氣體單向閥8均從市場購買得到。本實用新型的甲烷檢測儀1開始工作，吸氣泵通過三個吸氣喇叭口采集氣體，通過過濾器過濾水和灰塵，進(jìn)入吸氣泵，再經(jīng)過硅膠管通過單向閥平衡壓力后，輸送到甲烷檢測儀1的進(jìn)氣口進(jìn)行分析。電動車前部有三個吸氣喇叭口通過金屬定型軟管安裝在電動車 2的車體上，能有效防止巡檢過程中意外的碰撞對吸氣喇叭口的損壞。三個吸氣喇叭口形成三角形分布，形成一個寬度達(dá)50cm的面分布，將采集的氣體通過吸氣泵集中輸送到甲烷檢測儀1，這樣大大增加了采樣范圍，減少了漏檢。在氣體管路上本實用新型燃?xì)庑孤┭矙z電動車的甲烷檢測儀1與吸氣泵4之間沒有電路連接，采用獨(dú)立電源，只有硅膠管進(jìn)行氣路連接，甲烷檢測儀1內(nèi)部設(shè)有1. 5升/min 吸氣泵，卸下快速接頭，可斷開甲烷檢測儀1與吸氣泵4的連接，再將手持式伸縮探桿6快速接頭連接上甲烷檢測儀1，即可挎在肩上或手提單獨(dú)巡檢，對一些電動車無法到達(dá)的區(qū)域進(jìn)行人工巡檢。本實用新型的甲烷檢測儀采用紅外控制光譜分析，靈敏度高，超過設(shè)定報警值時聲光報警，滴答聲隨氣體濃度連續(xù)變化，免除了工作人員駕車時要低頭觀看儀器設(shè)備顯示數(shù)值的風(fēng)險，增加交通安全性。
權(quán)利要求1.一種燃?xì)庑孤┭矙z電動車，包括甲烷檢測儀、電動車、吸氣泵、若干個吸氣喇叭口、接頭，其特征在于若干個吸氣喇叭口連接在一起后與吸氣泵的入口連接，吸氣泵的出口與甲烷檢測儀通過硅膠管和接頭連接，甲烷檢測儀放置在電動車的不銹鋼主機(jī)盒內(nèi)，若干個吸氣喇叭口通過金屬定型軟管安裝在電動車的車體上，吸氣泵放置在電動車上，電動車、吸氣泵和甲烷檢測儀分別采用獨(dú)立電源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)庑孤┭矙z電動車，其特征在于還包括二個過濾器、氣體單向閥，氣體單向閥安裝在吸氣泵的出口與甲烷檢測儀之間的硅膠管上，一個過濾器安裝在吸氣泵的入口，另一個過濾器安裝在甲烷檢測儀的氣體入口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燃?xì)庑孤┭矙z電動車，其特征在于還包括手持式伸縮探桿，手持式伸縮探桿放置在電動車的不銹鋼固定卡內(nèi)，手持式伸縮探桿直接連接在甲烷檢測儀上。
專利摘要本實用新型涉及一種燃?xì)庑孤┭矙z電動車，包括甲烷檢測儀、電動車、吸氣泵、若干個吸氣喇叭口、接頭，若干個吸氣喇叭口連接在一起后與吸氣泵的入口連接，吸氣泵的出口與甲烷檢測儀通過硅膠管和接頭連接，甲烷檢測儀放置在電動車的不銹鋼主機(jī)盒內(nèi)，若干個吸氣喇叭口通過金屬定型軟管安裝在電動車的車體上，吸氣泵放置在電動車上，電動車、吸氣泵和甲烷檢測儀分別采用獨(dú)立電源。本實用新型大大減低巡檢人員的工作強(qiáng)度，提高巡檢速度，增強(qiáng)工作效率，高效便捷，甲烷檢測儀可分離使用的巡檢電動車。
文檔編號B60P3/00GK201961215SQ20102066070
公開日2011年9月7日 申請日期2010年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月15日
發(fā)明者李英杰, 高順利 申請人:武漢安耐捷科技工程有限公司