專(zhuān)利名稱(chēng)：一種帶有開(kāi)口的擺臂導(dǎo)管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)零部件，特別是一種帶有開(kāi)口的擺臂導(dǎo)管。
背景技術(shù)：
汽車(chē)結(jié)構(gòu)中的擺臂導(dǎo)管主要用于壓裝橡膠襯套，以便改善擺臂工作時(shí)的平順性和舒適性，目前都是采用無(wú)縫鋼管車(chē)削加工制作而成，原材料成本高，加工麻煩，局部焊接時(shí)變形大，造成壓裝膠套時(shí)出現(xiàn)壓入力和撥出力不夠情況。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足之處，而提供一種加工方便，成本低，局部焊接不變形的帶有開(kāi)口的擺臂導(dǎo)管。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種帶有開(kāi)口的擺臂導(dǎo)管，其特征是它有由板材沖壓成形的管體，管體軸向兩端邊接合處有伸縮開(kāi)口。本實(shí)用新型由于采用以上結(jié)構(gòu)改進(jìn)，管體沖壓成形，可采用普通板材加工，加工方便，成本低。管體壁留有軸向開(kāi)口，避免局部焊接變形，并為壓裝膠套留有足夠的過(guò)盈量，從根本上解決膠套壓入力和撥出力不夠的問(wèn)題。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖所示實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作出詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示，一種帶有開(kāi)口的擺臂導(dǎo)管，包括由板材沖壓成形的管體1，管體1軸向兩端邊接合處有伸縮開(kāi)口 2。
權(quán)利要求1. 一種帶有開(kāi)口的擺臂導(dǎo)管，其特征是它有由板材沖壓成形的管體(1)，管體(1)軸向兩端邊接合處有伸縮開(kāi)口(2)。
專(zhuān)利摘要一種帶有開(kāi)口的擺臂導(dǎo)管，屬于汽車(chē)零部件，其特征是它有由板材沖壓成形的管體，管體軸向兩端邊接合處有伸縮開(kāi)口。管體沖壓成形，可采用普通板材加工，加工方便，成本低。管體壁留有軸向開(kāi)口，避免局部焊接變形，并為壓裝膠套留有足夠的過(guò)盈量，從根本上解決膠套壓入力和撥出力不夠的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B60G7/04GK201941540SQ20102066221
公開(kāi)日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2010年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月11日
發(fā)明者華超, 廖輝江 申請(qǐng)人:衡陽(yáng)風(fēng)順車(chē)橋有限公司