專利名稱：一種車用可調(diào)式杯體托架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種杯體托架，特別是一種車用可調(diào)式杯體托架。
技術(shù)背景 目前，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪衅毡榍抑匾慕煌üぞ?，同時(shí)隨著科技的進(jìn)步，其使用功能也越來越齊全、完善。其中為了提供乘駕人員在車內(nèi)時(shí)的飲水功能，通常車內(nèi)設(shè)有杯座結(jié)構(gòu)用于放置水杯，傳統(tǒng)的杯座結(jié)構(gòu)即為簡(jiǎn)單的筒狀，其內(nèi)腔用于容納杯體并確定其位置范圍，但通常杯體的直徑各有差異而杯座容納直徑不變，從而使杯座并不能與任意直徑的杯體形成吻合裝配，由此在車輛行駛的顛簸中，杯體由于存在可活動(dòng)空間而造成不穩(wěn)定的搖晃，使其內(nèi)的液體易濺出。為了解決上述問題，人們還發(fā)明了能夠調(diào)節(jié)容納腔直徑的杯座，例如，中國(guó)專利文獻(xiàn)曾公開了一種可變徑車用水杯托架中國(guó)專利號(hào)ZL200920298795. 3 ；授權(quán)公告號(hào) CN201580288U，主要結(jié)構(gòu)由立架、上杯套、下杯座、開合弧形套、弧形開合齒、開合軸座、開合軸簧、銷軸簧、開合齒箍、棘齒按鈕、棘齒、安裝孔、螺栓組成；在立架的前上部為上杯套， 并由螺栓固定；在立架的前下部為下杯座，并由螺栓固定；上杯套的左部為開合軸座，開合軸座通過開合軸簧聯(lián)接開合弧形套、開合齒箍，開合齒箍伸入上杯套的內(nèi)腔中，并由銷軸簧、棘齒按鈕定位并聯(lián)接，棘齒按鈕按動(dòng)控制開合齒箍的開合；立架上的安裝孔與車內(nèi)的固定板聯(lián)接固定。上述的可變徑車用水杯托架雖然解決了調(diào)節(jié)其直徑配合水杯裝配的作用，但其還存在以下缺點(diǎn)1、該水杯托架是通過棘齒配合達(dá)到調(diào)節(jié)直徑的作用，故其在卡簧松動(dòng)或其齒牙磨損后易形成脫齒，而喪失對(duì)杯體的夾持作用。2、該水杯托架是通過一手按動(dòng)棘齒按鈕，一手撥動(dòng)棘齒進(jìn)行調(diào)節(jié)，由此人員必需使用兩只手操作，但通常乘駕員其中一只手中持有物品或進(jìn)行其它操作，只有一只手方便調(diào)節(jié)水杯托架，從而帶來操作困難。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種能夠根據(jù)杯體直徑進(jìn)行調(diào)整自身夾持規(guī)格的車用可調(diào)式杯體托架。本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種車用可調(diào)式杯體托架，包括底座和豎直固連在底座上的杯托本體，所述的杯托本體呈圓筒狀，其特征在于，所述的杯托本體的側(cè)壁上周向水平開設(shè)條形孔，所述的條形孔能連通上述杯托本體的內(nèi)腔，所述的條形孔內(nèi)穿設(shè)調(diào)節(jié)板，且該調(diào)節(jié)板能夠沿上述條形孔滑動(dòng)，所述的杯托本體與調(diào)節(jié)板之間設(shè)有能夠使調(diào)節(jié)板在外力作用下沿上述條形孔滑動(dòng)后形成定位的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本車用可調(diào)式杯體托架中杯托本體設(shè)置于汽車的儀表臺(tái)處，杯托本體的底座可用于安放或承載水杯，調(diào)節(jié)板的內(nèi)端露出杯托本體的內(nèi)壁。使用時(shí)將水杯放入杯托本體的圓筒狀的內(nèi)腔內(nèi)，而后根據(jù)水杯的直徑規(guī)格來調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)板沿條形孔滑動(dòng)伸入杯托本體內(nèi)腔的長(zhǎng)度，從而能夠改變其夾持規(guī)格使水杯被穩(wěn)固的夾持固定在杯托本體內(nèi)，防止了在行車晃動(dòng)中水杯中液體被濺出。 在上述的車用可調(diào)式杯體托架中，所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括凸出于上述調(diào)節(jié)板上表面的若干擋位塊，所述的擋位塊呈一行排列并沿上述杯托本體的徑向方向設(shè)置，所述的杯托本體的外壁能夠與上述任一擋位塊的側(cè)面形成抵靠，所述的杯托本體的外壁與調(diào)節(jié)板之間設(shè)有拉力彈簧，所述的拉力彈簧的一端固定在上述杯托本體的外壁上，其另一端固定在上述調(diào)節(jié)板上。拉力彈簧始終受到拉伸力，故其始終保持拉動(dòng)調(diào)節(jié)板沿杯托本體徑向滑動(dòng)，杯托本體外壁與調(diào)節(jié)板上的擋位塊抵靠，由此使調(diào)節(jié)板相對(duì)杯托本體定位。條形孔與調(diào)節(jié)板在豎直方向上存在一定的間隙，將調(diào)節(jié)板位于內(nèi)腔的內(nèi)端向下施力按壓，使調(diào)節(jié)板上與杯托本體外壁相鄰的擋位塊進(jìn)入杯托本體內(nèi)腔內(nèi)，撤銷按壓后杯托本體外壁與次位擋位塊形成抵靠，從而控制杯托本體內(nèi)腔夾持水杯的規(guī)格，達(dá)到穩(wěn)定夾持作用。在上述的車用可調(diào)式杯體托架中，所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括若干組凸出于上述調(diào)節(jié)板兩側(cè)邊緣的彈性卡件，所述的彈性卡件均朝向上述杯托本體具有彈性張口，所述的杯托本體的外壁與調(diào)節(jié)板之間設(shè)有拉力彈簧，所述的拉力彈簧的一端固定在上述杯托本體的外壁上，其另一端固定在上述調(diào)節(jié)板上。每組彈性卡件的數(shù)量為兩個(gè)且呈對(duì)稱分布在調(diào)節(jié)板兩側(cè)邊上，常態(tài)下彈性卡件的彈性張口保持張開狀態(tài)，從而使其與杯托本體外壁形成抵靠卡接，調(diào)節(jié)時(shí)同時(shí)向內(nèi)側(cè)按壓一組彈性卡件，使其彈性張口閉合，同時(shí)滑動(dòng)調(diào)節(jié)板使其內(nèi)端水平伸入杯托本體內(nèi)腔直至到達(dá)所需直徑規(guī)格，停止施力使次位彈性卡件與杯托本體外壁形成抵靠卡接。在上述的車用可調(diào)式杯體托架中，所述的調(diào)節(jié)板水平伸入上述杯托本體內(nèi)腔的內(nèi)端具有呈彎弧狀的凹口。彎弧狀凹口能夠與圓筒狀的水杯外壁形成面貼合，從而提供了穩(wěn)固的夾持作用。在上述的車用可調(diào)式杯體托架中，所述的調(diào)節(jié)板的上表面具有凸臺(tái)，所述的拉力彈簧的一端固定在上述凸臺(tái)上。拉力彈簧位于調(diào)節(jié)板的上方并呈水平設(shè)置。在上述的車用可調(diào)式杯體托架中，所述的杯托本體采用塑料材料制成。塑料材料易于加工制造，且價(jià)格低廉、使用壽命長(zhǎng)。在上述的車用可調(diào)式杯體托架中，所述的調(diào)節(jié)板采用塑料材料制成。該塑料材料具有彈性，使其在受力按壓時(shí)能夠產(chǎn)生一定程度的彎曲變形。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本車用可調(diào)式杯體托架通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)板的伸入量來控制夾持直徑規(guī)格，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)多種不同規(guī)格水杯的自適應(yīng)裝配，防止水杯產(chǎn)生顛簸而濺出液體；同時(shí)該結(jié)構(gòu)只需單手操作，應(yīng)用簡(jiǎn)便，夾持牢固可靠。

圖1是本車用可調(diào)式杯體托架的最大夾持狀態(tài)的平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本車用可調(diào)式杯體托架的最大夾持狀態(tài)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本車用可調(diào)式杯體托架的最小夾持狀態(tài)的平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本車用可調(diào)式杯體托架的最小夾持狀態(tài)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。[0021]圖中，1、底座；2、杯托本體；2a、條形孔；2b、內(nèi)腔；3、調(diào)節(jié)板；3a、擋位塊；3b、凹
口 ；3c、凸臺(tái)；4、拉力彈簧。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用 新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。實(shí)施例一如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本車用可調(diào)式杯體托架包括底座1和豎直固連在底座1上的杯托本體2，杯托本體2的側(cè)面伸入可水平滑動(dòng)的調(diào)節(jié)板3，杯托本體2與調(diào)節(jié)板 3之間設(shè)有能夠使調(diào)節(jié)板3在外力作用下滑動(dòng)后形成定位的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。杯托本體2設(shè)置于汽車的儀表臺(tái)處，其采用塑料材料制成圓筒狀，其底座1與圓筒內(nèi)腔2b形成可用于安放或承載水杯的空間。杯托本體2的側(cè)壁上周向水平開設(shè)條形孔2a， 該條形孔2a能連通杯托本體2的內(nèi)腔2b，條形孔2a內(nèi)呈水平穿設(shè)調(diào)節(jié)板3，其內(nèi)端露出杯托本體2的內(nèi)壁，且該位于杯托本體2內(nèi)腔2b的內(nèi)端具有呈彎弧狀的水平凹口 3b，該凹口 3b能夠與圓筒狀的水杯外壁形成面貼合。該調(diào)節(jié)板3采用具有彈性的塑料材料制成。調(diào)節(jié)板3的水平兩側(cè)邊緣與條形孔2a 呈吻合配合，其豎直方向與條形孔2a邊緣之間存在一定間隙。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括杯托本體2的外壁與調(diào)節(jié)板3之間設(shè)有的拉力彈簧4，調(diào)節(jié)板3的上表面具有凸臺(tái)3c，拉力彈簧4的一端固定在杯托本體2的外壁上，另一端固定在調(diào)節(jié)板3的凸臺(tái)3c的內(nèi)側(cè)面上，由此拉力彈簧 4位于調(diào)節(jié)板3的上方并呈水平設(shè)置。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括凸出于調(diào)節(jié)板3上表面的若干擋位塊3a，該擋位塊3a呈一行排列并沿杯托本體2的徑向方向設(shè)置，由于拉力彈簧4始終保持拉動(dòng)調(diào)節(jié)板3向杯托本體2中心方向運(yùn)動(dòng)，故杯托本體2的外壁能夠抵靠任一擋位塊3a的內(nèi)側(cè)面并使調(diào)節(jié)板3相對(duì)杯托本體2定位。使用時(shí)將水杯放入杯托本體2的圓筒狀的內(nèi)腔2b內(nèi)，若該內(nèi)腔2b中的夾持規(guī)格大于水杯直徑，將調(diào)節(jié)板3位于內(nèi)腔2b的內(nèi)端向下施力按壓，使調(diào)節(jié)板3上與杯托本體2 外壁相鄰的擋位塊3a進(jìn)入杯托本體2內(nèi)腔2b內(nèi)，撤銷按壓后杯托本體2外壁與次位擋位塊3a形成抵靠，從而調(diào)節(jié)變小內(nèi)腔2b中的夾持規(guī)格以適應(yīng)水杯直徑；若該內(nèi)腔2b中的夾持規(guī)格小于水杯直徑，則向相反的方向調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)板3，從而變大內(nèi)腔2b中的夾持規(guī)格以適應(yīng)水杯直徑。實(shí)施例二本實(shí)施例同實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)及原理基本相同，不一樣的地方在于調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括若干組凸出于調(diào)節(jié)板3兩側(cè)邊緣的彈性卡件，每組彈性卡件的數(shù)量為兩個(gè)且呈對(duì)稱分布在調(diào)節(jié)板3兩側(cè)邊上，彈性卡件具有朝向杯托本體2張開的彈性張口，常態(tài)下彈性卡件的彈性張口保持張開狀態(tài)，從而使其與杯托本體2外壁形成抵靠卡接，調(diào)節(jié)時(shí)同時(shí)向內(nèi)側(cè)按壓一組彈性卡件，使其彈性張口閉合，同時(shí)滑動(dòng)調(diào)節(jié)板3使其內(nèi)端水平伸入杯托本體2內(nèi)腔2b 直至到達(dá)所需的內(nèi)腔2b中的夾持規(guī)格，停止施力使次位彈性卡件與杯托本體2外壁形成抵靠卡接；若內(nèi)腔2b中的夾持規(guī)格小于水杯直徑，則向外側(cè)拉出調(diào)節(jié)板3并釋放出位于內(nèi)腔 2b中的彈性卡件，以求更大的夾持規(guī)格。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。 盡管本文較多地使用了底座1 ；杯托本體2 ；條形孔2a ；內(nèi)腔2b ；調(diào)節(jié)板3 ；擋位塊 3a ；凹口 3b ；凸臺(tái)3c ；拉力彈簧4等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是 為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種車用可調(diào)式杯體托架，包括底座(1)和豎直固連在底座(1)上的杯托本體0)， 所述的杯托本體( 呈圓筒狀，其特征在于，所述的杯托本體( 的側(cè)壁上周向水平開設(shè)條形孔( ),所述的條形孔Oa)能連通上述杯托本體的內(nèi)腔(2b)，所述的條形孔Qa) 內(nèi)穿設(shè)調(diào)節(jié)板(3)，且該調(diào)節(jié)板(3)能夠沿上述條形孔Qa)滑動(dòng)，所述的杯托本體(2)與調(diào)節(jié)板C3)之間設(shè)有能夠使調(diào)節(jié)板C3)在外力作用下沿上述條形孔Oa)滑動(dòng)后形成定位的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用可調(diào)式杯體托架，其特征在于，所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括凸出于上述調(diào)節(jié)板( 上表面的若干擋位塊(3a)，所述的擋位塊(3a)呈一行排列并沿上述杯托本體( 的徑向方向設(shè)置，所述的杯托本體( 的外壁能夠與上述任一擋位塊(3a)的側(cè)面形成抵靠，所述的杯托本體的外壁與調(diào)節(jié)板C3)之間設(shè)有拉力彈簧G)，所述的拉力彈簧的一端固定在上述杯托本體的外壁上，其另一端固定在上述調(diào)節(jié)板C3)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用可調(diào)式杯體托架，其特征在于，所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括若干組凸出于上述調(diào)節(jié)板C3)兩側(cè)邊緣的彈性卡件，所述的彈性卡件均朝向上述杯托本體 (2)具有彈性張口，所述的杯托本體的外壁與調(diào)節(jié)板C3)之間設(shè)有拉力彈簧，所述的拉力彈簧(4)的一端固定在上述杯托本體( 的外壁上，其另一端固定在上述調(diào)節(jié)板(3) 上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用可調(diào)式杯體托架，其特征在于，所述的調(diào)節(jié)板(3)水平伸入上述杯托本體內(nèi)腔Ob)的內(nèi)端具有呈彎弧狀的凹口(3b)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的車用可調(diào)式杯體托架，其特征在于，所述的調(diào)節(jié)板(3)的上表面具有凸臺(tái)(3c)，所述的拉力彈簧的一端固定在上述凸臺(tái)(3c)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的車用可調(diào)式杯體托架，其特征在于，所述的杯托本體( 采用塑料材料制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的車用可調(diào)式杯體托架，其特征在于，所述的調(diào)節(jié)板( 采用塑料材料制成。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種車用可調(diào)式杯體托架，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的水杯托架易在卡簧松動(dòng)或其齒牙磨損后喪失對(duì)杯體的夾持作用，且其操作復(fù)雜等問題。本車用可調(diào)式杯體托架包括底座和豎直固連在底座上的杯托本體，杯托本體呈圓筒狀，杯托本體的側(cè)壁上周向水平開設(shè)條形孔，條形孔能連通杯托本體的內(nèi)腔，條形孔內(nèi)穿設(shè)調(diào)節(jié)板，且該調(diào)節(jié)板能夠沿條形孔滑動(dòng)，杯托本體與調(diào)節(jié)板之間設(shè)有能夠使調(diào)節(jié)板在外力作用下沿條形孔滑動(dòng)后形成定位的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本車用可調(diào)式杯體托架實(shí)現(xiàn)了對(duì)多種不同規(guī)格水杯的自適應(yīng)裝配，防止水杯產(chǎn)生顛簸而濺出液體；同時(shí)該結(jié)構(gòu)只需單手操作，應(yīng)用簡(jiǎn)便，夾持牢固可靠。
文檔編號(hào)B60N3/10GK201951316SQ20102066770
公開日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2010年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月20日
發(fā)明者丁勇, 何偉, 吳雪珍, 張勇強(qiáng), 李書福, 楊健, 趙福全, 鄒凌華 申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司