專利名稱：全自動車罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車防護(hù)裝置，具體為一種可作用于戶外車輛且能收放自如的全 自動車罩。
背景技術(shù)：
隨著人們生活質(zhì)量的提高，城市里車輛越來越多，車庫也變得越來越緊張，大多數(shù) 車輛不得不選擇停放在露天環(huán)境中，停放在露天的汽車外表面容易受到陽光、風(fēng)、沙、雨露、 雪的損害，這種情況在風(fēng)沙天氣較多的北方表現(xiàn)得尤為明顯，另外也更容易受到人為的刮 擦傷害。傳統(tǒng)的汽車罩和現(xiàn)有的一些自動車罩使用柔性材料制成，其缺陷在于都只是簡單 的將車體罩上，以為這樣就起到了隔熱和保護(hù)車漆的作用，實際上是更加的損害漆表面。因 為直接將車罩套在布滿灰塵的車體上容易形成“砂紙效應(yīng)”，加速車漆損傷；其次車罩與車 體之間沒有導(dǎo)熱空間，在陽光強(qiáng)烈的夏天也沒起到很好的隔熱效果；再者使用時需要人工 將車罩蒙上或者取下，既不方便使用，也不便于收藏。

實用新型內(nèi)容本實用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種全自動車罩，這種車罩既能使罩體與 車體不接觸，從而有效保護(hù)車漆表面。同時便于收納存放，以解決上述背景技術(shù)中的缺陷。本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)全自動車罩未開啟時為一流線型箱體，內(nèi)部主要包括安裝在車罩箱體內(nèi)的支撐 桿、用于控制支撐桿的傳動裝置、用于收納齒帶的滾筒，傳動裝置和收納齒帶滾筒成對稱分 布，前端和后端各有兩組，同時還設(shè)置有控制箱體分合的升降裝置、用于收攏蓋布的收布裝 置、防盜報警裝置，另外，在底板下部還應(yīng)設(shè)置有側(cè)端撐布桿，左右兩側(cè)各有一根；而裝在箱 體內(nèi)的支撐桿為多節(jié)式的伸縮桿結(jié)構(gòu)，兩側(cè)各有兩個，動作方式為聯(lián)動，位置分布為對稱分 布，每個支撐桿末端都有一個以電機(jī)帶動的卷簾裝置。本實用新型的車罩，箱體為硬質(zhì)剛性材料，其上表面可安裝有太陽能板，為內(nèi)嵌式 安裝。在本實用新型的電源有多種方式一是通過箱體內(nèi)的可充電電池進(jìn)行電源供給， 二是太陽能板可以直接供能，設(shè)備不工作時也可以為電池充電。三是當(dāng)以上兩者都不具備 供電時，可以通過車內(nèi)電源進(jìn)行直接供電，并為電池充電。本實用新型的車罩的固定方式針對于用戶車型不同也是有多種方式一是在箱體 內(nèi)設(shè)置有高強(qiáng)度的吸盤，用于將車罩箱體固定在車體頂部(配合保險帶使用，行車時可不 用從車頂取下)；二是使用電磁體將車罩箱體固定在車體頂部(配合保險帶使用行車時可 不用從車頂取下)；三是對于本身車頂裝有行李架的用戶可將箱體直接固定在行李架上， 對于沒有行李架的用戶也可將車罩箱體直接放置在車頂，但需將設(shè)置在箱體底板的固定保 險帶與車內(nèi)頂部把手處安裝的接頭固定連接。保險帶不只起固定作用，保險帶中也包含有一防盜回路連接箱體內(nèi)報警裝置；包含供電回路實現(xiàn)用車內(nèi)電源供電和為可充電電池進(jìn)行 充電。有益效果本實用新型針對多種車型設(shè)計，結(jié)構(gòu)合理緊湊、使用安裝方便、車篷布 有支撐桿作為骨架支撐，使車篷布與車體不接觸從而保護(hù)車體。不使用的時候能自動收縮 于箱體，并可取下放置于車尾廂內(nèi)，并不影響車輛外觀。

圖1為本實用新型較佳實施例的示意圖；具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下 面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。參見圖1的全自動車罩的較佳實施例中，整個全自動車罩外部由高強(qiáng)度的流線形 的外殼5包裹，整個車罩箱體下部設(shè)置有固定裝置10 (此圖為自動固定吸盤)，用于固定整 個車罩箱體于車頂。在外殼5內(nèi)中間位置處有一升降裝置6，用以控制箱體，其下部有防盜報警裝置和 可充電電池12，用以防盜和提供電力輸出，上部連接收布裝置8，收布裝置8上部有一太陽 能板7，太陽能板7內(nèi)鑲在外殼5中，提供輔助電力輸出和為電池充電。另外，在固定裝置10上方，安裝有對稱分布的收納齒帶滾筒4和傳動裝置9，收納 齒帶滾輪4和傳動裝置9連接支撐桿2，用以對支撐桿2進(jìn)行伸縮控制。支撐桿2有四根， 前端和后端各有兩根，為對稱分布，每根支撐桿2的末端都安裝有一個卷簾裝置1，其內(nèi)部 用電機(jī)帶動，用于控制四周的篷布，其中篷布的邊緣都嵌有磁條可使四周篷布連成一體。此 外在防盜報警裝置和可充電電池12的側(cè)旁還有側(cè)端撐布桿11，左右兩側(cè)各有一個。在本實用新型的較佳實施例中，箱體前端和后端各安裝有一組安全用日間行車燈 3，用于車主在夜晚或惡劣天氣時使用，使其他車輛更容易發(fā)現(xiàn)自己從而提高行車安全性， 同時增加車體美觀度。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還 會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型 要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.全自動車罩，其特征在于，整體為一流線型箱體，箱體上部嵌有太陽能板，內(nèi)部包括 安裝在車罩本體內(nèi)的支撐桿，傳動裝置、帶手動模式的收納齒帶滾筒，其中，傳動裝置和帶 手動模式的收納齒帶滾筒成對稱分布，前后兩端各有兩組，同時還設(shè)置有升降裝置和收布 裝置，在車罩內(nèi)部側(cè)旁還可設(shè)置側(cè)端撐布桿；所述支撐桿為多節(jié)式的伸縮桿結(jié)構(gòu)，兩側(cè)各有 兩個，動作方式為聯(lián)動，位置分布為對稱分布，每個支撐桿末端都有一個以電機(jī)帶動的卷簾 裝置，同時車罩的外殼外部可設(shè)置有保險帶，箱體前端和后端各安裝有一組安全用日間行 車燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動車罩，其特征在于，所述保險帶中包含防盜回路連接 箱體內(nèi)報警裝置，并包含有供電回路。
專利摘要全自動車罩，為一可針對不同車型通過不同方式安置在車頂?shù)氖辗叛b置，包括嵌有太陽能板的流線型箱體和安裝在車罩箱體內(nèi)的支撐桿，它通過車罩箱體內(nèi)的帶手動模式的收納齒帶滾筒和傳動裝置來控制支撐桿的伸縮，通過升降裝置來控制箱體的打開和閉合，另外在支撐桿前端安裝帶電機(jī)的卷簾裝置來保護(hù)車的前臉和尾部，并設(shè)計有一收布裝置，來輔助收納，使篷布能完全收攏于箱體內(nèi)，通過報警裝置實現(xiàn)防盜功能。本實用新型可適用于轎車、旅行車以及小型客車，具有構(gòu)思巧妙、設(shè)計合理美觀、使用方便、適應(yīng)性強(qiáng)、與車體完全分離、提高行車安全性等特點。
文檔編號B60J11/04GK201900977SQ201020684930
公開日2011年7月20日 申請日期2010年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月28日
發(fā)明者廖文波 申請人:廖文波