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      具有三防功能的放射性污水應(yīng)急處理系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:3931195閱讀:244來源:國知局
      專利名稱:具有三防功能的放射性污水應(yīng)急處理系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于放射性污水處理裝置,具體涉及一種具有三防功能的放射性污水應(yīng)急處理裝置。
      背景技術(shù)
      隨著高新技術(shù)的迅猛發(fā)展,未來戰(zhàn)爭的復(fù)雜性和不可預(yù)見性已成為必然,一旦發(fā)生核爆、核泄漏、生物戰(zhàn)、化學(xué)戰(zhàn)、恐怖襲擊等突發(fā)事件,不僅造成人員傷亡,還會(huì)造成對環(huán)境的嚴(yán)重污染,尤其是在居民人口集中的大型城市,更會(huì)帶來嚴(yán)重后果。水源污染是上述突發(fā)事件面臨的重要問題之一,需要配置可移動(dòng)的核應(yīng)急污水處理裝置,用于處理核污染突發(fā)事件時(shí)所產(chǎn)生的放射性污水?,F(xiàn)有技術(shù)的放射性污水處理裝置,基本上是采用地面處理裝置,其中采用了納濾和陰陽離子交換技術(shù),很難做到小型化、輕量化,不適合制作移動(dòng)式裝置,而且納濾膜的脫鹽率較低,攔截離子態(tài)放射性核素的性能與高脫鹽率的反滲透膜相比差距較大。另外,現(xiàn)有技術(shù)的放射性污水處理系統(tǒng)缺少必要的檢測裝置,不能進(jìn)行定量的處理和自動(dòng)控制。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)而提出的,其目的在于將污水處理裝置、集體防護(hù)裝置和汽車車體結(jié)合起來,提供一種能夠快速處理大量放射性污水、可以自由移動(dòng)且對操作人員進(jìn)行“三防”保護(hù)的放射性污水應(yīng)急處理系統(tǒng)。本實(shí)用新型所涉及的具有三防功能的放射性污水應(yīng)急處理系統(tǒng),包括汽車車體、 污水處理裝置、自動(dòng)控制裝置、發(fā)電機(jī)組、集體防護(hù)裝置。污水處理裝置、自動(dòng)控制裝置、發(fā)電機(jī)組和集體防護(hù)裝置安裝在汽車車體內(nèi),污水處理裝置、發(fā)電機(jī)組和集體防護(hù)裝置與自動(dòng)控制裝置連接。污水處理裝置的污水入口、超濃水排放口和凈水排放口與汽車車體外部連通。集體防護(hù)裝置包括放射性污染物空氣過濾裝置,與汽車駕駛艙連通,具有為汽車駕駛艙內(nèi)人員提供防護(hù)空氣污染的功能。污水處理裝置是本實(shí)用新型所涉及的放射性污水應(yīng)急處理系統(tǒng)的主要裝置,呈箱體結(jié)構(gòu),包括殼體和殼體內(nèi)的過濾裝置。殼體上設(shè)置污水入口、超濃水排放口和凈水排放口。殼體內(nèi)的過濾裝置包括袋式過濾器、超濾過濾器、保安過濾器、一級反滲透裝置、二級反滲透裝置、放射吸附裝置、活性炭過濾器、紫外線殺菌器,由連接管路連接,連接管路連接殼體上的污水入口、超濃水排放口和凈水排放口。汽車污水入口即污水處理裝置的污水入口與袋式過濾器的進(jìn)口連接,袋式過濾器的出口與超濾過濾器的進(jìn)口連接,超濾過濾器的出口與保安過濾器的進(jìn)口連接,保安過濾器的出口與一級反滲透裝置的進(jìn)口連接,一級反滲透裝置的濃水出口與二級反滲透裝置的進(jìn)口連接,一級反滲透裝置的淡水出口通過多通道電磁閥分別與袋式過濾器的進(jìn)口和放射吸附裝置的進(jìn)口連接,二級反滲透裝置的淡水出口與保安過濾器的進(jìn)口連接,二級反滲透裝置的出口通過多通道電磁閥分別與污水入口和超濃水排放口連接。放射吸附裝置的出口與活性炭過濾器的進(jìn)口連接,活性炭過濾器的出口與紫外線殺菌器的進(jìn)口連接,紫外線殺菌器的出口與凈水排放口連接。一級反滲透裝置淡水出口的電磁閥和二級反滲透裝置淡水出口的電磁閥分別與自動(dòng)控制裝置連接。在一級反滲透裝置的淡水出口管路設(shè)置電導(dǎo)率檢測儀,使達(dá)不到淡水排放標(biāo)準(zhǔn)的處理水經(jīng)袋式過濾器的進(jìn)口再次進(jìn)入循環(huán)處理,達(dá)到淡水排放標(biāo)準(zhǔn)的處理水進(jìn)入活性炭過濾器。在二級反滲透裝置的濃水出口管路設(shè)置電導(dǎo)率檢測儀,使達(dá)到濃水排放標(biāo)準(zhǔn)的處理水經(jīng)超濃水排放口進(jìn)入濃水池,達(dá)不到濃水排放標(biāo)準(zhǔn)的處理水經(jīng)袋式過濾器的進(jìn)口再次進(jìn)入循環(huán)處理。污水處理裝置對污水進(jìn)行七級過濾處理第一級采用袋式過濾器,有效去除核污染廢水中的懸浮物;第二級采用超濾過濾器,有效去除污水中的膠體和有機(jī)大分子,這些膠體和大分子往往附著有大量的放射性物質(zhì);第三級采用保安過濾器,其作用是防止超濾失效,保護(hù)后面反滲透裝置的反滲透膜;第四級采用兩級反滲透裝置,可去除絕大部分放射性離子,同時(shí)進(jìn)行高倍數(shù)的濃縮;第五級采用放射吸附裝置,利用吸附濾芯,吸收反滲透過來的淡水中的離子,達(dá)到國標(biāo)安全排放標(biāo)準(zhǔn);第六級采用活性炭過濾器,主要用于吸附和去除水中的異味、膠體、色素和部分放射性重金屬離子,能夠較大程度地降低水中的C0D,可以保證裝備在非戰(zhàn)及應(yīng)急時(shí)臨時(shí)提供生活用水(非飲用),進(jìn)水可以是河水、地下水以及輕微核污染廢水;第七級采用紫外線殺菌器,主要用于消滅排放水及管道中殘存的細(xì)菌和病毒,保證在非戰(zhàn)及應(yīng)急時(shí)臨時(shí)提供的生活用水中無大腸桿菌等菌群,其主要是利用紫外線光子的能量破環(huán)水體中各種病毒、細(xì)菌以及其它致病體的DNA結(jié)構(gòu),達(dá)到滅菌的效果。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是解決了大流量條件下核素?cái)r截和吸附效率低與小型化的矛盾,同時(shí)解決了核應(yīng)急污水處理裝置的多學(xué)科技術(shù)集成和人員防護(hù)問題。共分為污水處理裝置、集體防護(hù)裝置和自動(dòng)控制裝置三大功能模塊,實(shí)現(xiàn)了全過程的自動(dòng)化操作,使用方便,安全可靠。

      圖1顯示了本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)布置,圖2顯示了本實(shí)用新型的污水處理裝置結(jié)構(gòu)框圖。如圖所示,本實(shí)用新型所涉及的具有三防功能的放射性污水應(yīng)急處理系統(tǒng),包括汽車車體1、污水處理裝置2、自動(dòng)控制裝置3、發(fā)電機(jī)組4、集體防護(hù)裝置5。污水處理裝置2、自動(dòng)控制裝置3、發(fā)電機(jī)組4和集體防護(hù)裝置5安裝在汽車車體內(nèi)1,污水處理裝置2、發(fā)電機(jī)組4和集體防護(hù)裝置5與自動(dòng)控制裝置3連接。污水處理裝置2的污水入口 14、超濃水排放口 15和凈水排放口 16與汽車車體1的外部連通。集體防護(hù)裝置5包括放射性污染物空氣過濾裝置,與汽車駕駛艙連通,具有為汽車駕駛艙內(nèi)人員提供防護(hù)空氣污染的功能。污水處理裝置2是本實(shí)用新型所涉及的放射性污水應(yīng)急處理系統(tǒng)的主要裝置,呈箱體結(jié)構(gòu),包括殼體和殼體內(nèi)的過濾裝置。殼體上設(shè)置污水入口 14、超濃水排放口 15和凈水排放口 16。殼體內(nèi)的過濾裝置包括袋式過濾器6、超濾過濾器7、保安過濾器8、一級反滲透裝置9、二級反滲透裝置10、放射吸附裝置11、活性炭過濾器12、紫外線殺菌器13。汽車污水入口即污水處理裝置的污水入口 14與袋式過濾器6的進(jìn)口連接,袋式過濾器6的出口與超濾過濾器7的進(jìn)口連接,超濾過濾器7的出口與保安過濾器8的進(jìn)口連接,保安過濾器8的出口與一級反滲透裝置9的進(jìn)口連接,一級反滲透裝置9的濃水出口與二級反滲透裝置10的進(jìn)口連接,一級反滲透裝置9的淡水出口通過多通道電磁閥分別與袋式過濾器6的進(jìn)口和放射吸附裝置11的進(jìn)口連接,二級反滲透裝置10的淡水出口與保安過濾器8的進(jìn)口連接,二級反滲透裝置10的出口通過多通道電磁閥分別與污水入口 14和超濃水排放口 15連接。放射吸附裝置11的出口與活性炭過濾器12的進(jìn)口連接,活性炭過濾器12的出口與紫外線殺菌器13的進(jìn)口連接,紫外線殺菌器13的出口與凈水排放口 16 連接。一級反滲透裝置9淡水出口的電磁閥和二級反滲透裝置10淡水出口的電磁閥分別與自動(dòng)控制裝置3連接。在一級反滲透裝置9的淡水出口管路設(shè)置電導(dǎo)率檢測儀,使達(dá)不到淡水排放標(biāo)準(zhǔn)的處理水經(jīng)袋式過濾器6的進(jìn)口再次進(jìn)入循環(huán)處理,達(dá)到淡水排放標(biāo)準(zhǔn)的處理水進(jìn)入活性炭過濾器12。在二級反滲透裝置10的濃水出口管路設(shè)置電導(dǎo)率檢測儀,使達(dá)到濃水排放標(biāo)準(zhǔn)的處理水經(jīng)超濃水排放口 15進(jìn)入濃水池,達(dá)不到濃水排放標(biāo)準(zhǔn)的處理水經(jīng)袋式過濾器6 的進(jìn)口再次進(jìn)入循環(huán)處理。
      權(quán)利要求1.一種具有三防功能的放射性污水應(yīng)急處理系統(tǒng),其特征在于由汽車車體、污水處理裝置、自動(dòng)控制裝置、發(fā)電機(jī)組、集體防護(hù)裝置組成,污水處理裝置、自動(dòng)控制裝置、發(fā)電機(jī)組和集體防護(hù)裝置安裝在汽車車體內(nèi),污水處理裝置、發(fā)電機(jī)組和集體防護(hù)裝置與自動(dòng)控制裝置連接;污水處理裝置呈箱體結(jié)構(gòu),包括殼體和殼體內(nèi)的過濾裝置,殼體上設(shè)置的污水入口、超濃水排放口和凈水排放口與汽車車體外部連通;殼體內(nèi)的過濾裝置包括袋式過濾器、超濾過濾器、保安過濾器、一級反滲透裝置、二級反滲透裝置、放射吸附裝置、活性炭過濾器、紫外線殺菌器,由連接管路連接,連接管路連接殼體上的污水入口、超濃水排放口和凈水排放口。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有三防功能的放射性污水應(yīng)急處理系統(tǒng),其特征在于汽車污水入口即污水處理裝置的污水入口與袋式過濾器的進(jìn)口連接,袋式過濾器的出口與超濾過濾器的進(jìn)口連接,超濾過濾器的出口與保安過濾器的進(jìn)口連接,保安過濾器的出口與一級反滲透裝置的進(jìn)口連接,一級反滲透裝置的濃水出口與二級反滲透裝置的進(jìn)口連接, 一級反滲透裝置的淡水出口通過多通道電磁閥分別與袋式過濾器的進(jìn)口和放射吸附裝置的進(jìn)口連接,二級反滲透裝置的淡水出口與保安過濾器的進(jìn)口連接,二級反滲透裝置的出口通過多通道電磁閥分別與污水入口和超濃水排放口連接;放射吸附裝置的出口與活性炭過濾器的進(jìn)口連接,活性炭過濾器的出口與紫外線殺菌器的進(jìn)口連接,紫外線殺菌器的出口與凈水排放口連接;一級反滲透裝置淡水出口的電磁閥和二級反滲透裝置淡水出口的電磁閥分別與自動(dòng)控制裝置連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有三防功能的放射性污水應(yīng)急處理系統(tǒng),其特征在于在一級反滲透裝置的淡水出口管路設(shè)置電導(dǎo)率檢測儀,使達(dá)不到淡水排放標(biāo)準(zhǔn)的處理水經(jīng)袋式過濾器的進(jìn)口再次進(jìn)入循環(huán)處理,達(dá)到淡水排放標(biāo)準(zhǔn)的處理水進(jìn)入活性炭過濾器;在二級反滲透裝置的濃水出口管路設(shè)置電導(dǎo)率檢測儀,使達(dá)到濃水排放標(biāo)準(zhǔn)的處理水經(jīng)超濃水排放口進(jìn)入濃水池,達(dá)不到濃水排放標(biāo)準(zhǔn)的處理水經(jīng)袋式過濾器的進(jìn)口再次進(jìn)入循環(huán)處理。
      專利摘要本實(shí)用新型所涉及的具有三防功能的放射性污水應(yīng)急處理系統(tǒng),包括汽車車體、污水處理裝置、自動(dòng)控制裝置、發(fā)電機(jī)組、集體防護(hù)裝置。污水處理裝置包括殼體和殼體內(nèi)的過濾裝置。殼體上設(shè)置污水入口、超濃水排放口和凈水排放口。殼體內(nèi)的過濾裝置包括袋式過濾器、超濾過濾器、保安過濾器、一級反滲透裝置、二級反滲透裝置、放射吸附裝置、活性炭過濾器、紫外線殺菌器,由連接管路連接,連接管路連接殼體上的污水入口、超濃水排放口和凈水排放口。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是解決了大流量條件下核素?cái)r截和吸附效率低與小型化的矛盾,實(shí)現(xiàn)了全過程的自動(dòng)化操作,使用方便,安全可靠。
      文檔編號B60P3/00GK201965936SQ201020689090
      公開日2011年9月7日 申請日期2010年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
      發(fā)明者凌文, 孟琰彬, 張亞奕, 張凱, 張鐵林, 文云朝, 曲德亮, 辛睿, 閆保忠 申請人:核工業(yè)理化工程研究院華核新技術(shù)開發(fā)公司
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