專利名稱：嬰童汽車座椅底座的支撐腳的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及嬰童汽車座椅產(chǎn)品中的支撐腳結(jié)構(gòu)，具體的說是嬰童汽車座椅底座的支撐腳。
背景技術(shù)：
目前機(jī)動(dòng)車的安全帶都是為成人設(shè)計(jì)，當(dāng)嬰童需要乘坐機(jī)動(dòng)車出行時(shí)，為了讓嬰童在機(jī)動(dòng)車行駛過程中乘坐舒適，并且也避免在緊急剎車或撞車事故中對(duì)嬰童造成傷害， 就設(shè)計(jì)了一種嬰童汽車座椅和安裝該座椅的底座結(jié)構(gòu)，使用時(shí)通過機(jī)動(dòng)車安全帶先將底座綁牢在機(jī)動(dòng)車座椅上，然后將嬰童汽車座椅裝卸在該底座上即可。這樣不但方便省力，而且從底座上卸下的嬰童汽車座椅也能直接當(dāng)提籃使用。另外，當(dāng)?shù)鬃惭b到機(jī)動(dòng)車座椅上后， 底座后部緊靠機(jī)動(dòng)車座椅的椅背，而底座前部卻是完全沒有阻擋的，在緊急剎車或撞車事故中，底座會(huì)隨著剎車慣性前沖，增加安全帶受力，存在安全隱患。目前國(guó)外有在底座前部加裝支撐腳的結(jié)構(gòu)，該支撐腳底端支撐在汽車底盤上，故通過支撐腳能有效緩解緊急剎車時(shí)的底座前沖力。然而，國(guó)外的這些支撐腳往往具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作麻煩的缺陷，且生產(chǎn)成本更高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)成本低、安全性高的嬰童汽車座椅底座的支撐腳，該支撐腳能進(jìn)行高度升降調(diào)節(jié)和折疊收藏，故適用于各種高度的機(jī)動(dòng)車座椅，且包裝運(yùn)輸方便。本實(shí)用新型的技術(shù)問題通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種嬰童汽車座椅底座的支撐腳，安裝在底座前部，底座后部設(shè)有供機(jī)動(dòng)車安全帶穿過綁定的穿帶孔，所述的支撐腳包括上座，該上座鉸接在底座底部，上座頂部裝有大彈簧頂推的鎖定銷，鎖定銷上設(shè)有滑鍵；所述的上座上設(shè)有供所述滑鍵伸出外露的滑槽；所述的底座上還設(shè)有與所述鎖定銷配裝鎖定的鎖孔；所述的上座底部連接前叉管，該前叉管底端套裝有活動(dòng)伸縮的調(diào)節(jié)管，還設(shè)有調(diào)節(jié)管的伸縮鎖定裝置。所述的調(diào)節(jié)管的伸縮鎖定裝置是在調(diào)節(jié)管上設(shè)有多個(gè)定位孔，前叉管上設(shè)有鉸接的按鈕，該按鈕一端設(shè)有頂推的小彈簧，另一端設(shè)有定位銷，該定位銷穿過前叉管與調(diào)節(jié)管上的多個(gè)定位孔相配裝。所述的調(diào)節(jié)管底端裝有底腳。所述的調(diào)節(jié)管活動(dòng)套裝在一導(dǎo)管內(nèi)，該導(dǎo)管套裝連接在前叉管的下部?jī)?nèi)，導(dǎo)管上設(shè)有供調(diào)節(jié)管上的多個(gè)定位孔外露的長(zhǎng)槽孔。所述的鎖定銷上設(shè)有短槽孔，所述的連接上座和前叉管的鉚釘穿設(shè)在所述短槽孔內(nèi)。所述的底座底面設(shè)有兩個(gè)向下平行延伸的底板，該兩個(gè)底板之間設(shè)有供支撐腳折疊收藏的容置空間。[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型主要是對(duì)安裝在嬰童汽車座椅底座前部的支撐腳進(jìn)行了改進(jìn)，該支撐腳主要由前叉管、上座、鎖定銷、調(diào)節(jié)管等構(gòu)成，調(diào)節(jié)管活動(dòng)套裝在前叉管底部，可相對(duì)前叉管活動(dòng)伸縮，故可進(jìn)行高度升降調(diào)節(jié)，以滿足各種高度的機(jī)動(dòng)車座椅的安裝需要；上座鉸接在底座底部，可轉(zhuǎn)動(dòng)上座相對(duì)底座轉(zhuǎn)動(dòng)將前叉管和連接在前叉管上的其他部件一起折疊收藏在底座底部，方便包裝運(yùn)輸和隨身攜帶，改進(jìn)后的支撐腳還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)成本低、安全性高的優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的立體分解示意圖。圖2為圖1的左視圖。圖3為圖1的總裝立體圖。(支撐腳未伸縮狀態(tài))圖4為圖1的總裝立體圖。(支撐腳折疊收藏狀態(tài))圖5為帶有支撐腳結(jié)構(gòu)的底座安裝在機(jī)動(dòng)車座椅上的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將按上述附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例再作詳細(xì)說明。如圖1 圖5所示，1.底座、11.底板、12.鉸接孔、13.鎖孔、2.支撐腳、21.鎖定銷、211.滑鍵、212.短槽孔、22大彈簧、23.上座、231.鉸接頭、232.滑槽、24.螺栓、25.前叉管、26.按鈕、261.定位銷、27.小彈簧、28.導(dǎo)管、281.長(zhǎng)槽孔、29.調(diào)節(jié)管、291.定位孔、 20.底腳、3.穿帶孔、4.座椅、5.靠背、6.安全帶。嬰童汽車座椅底座的支撐腳，其安裝在底座1前部，該底座安裝在如圖5所示的機(jī)動(dòng)車座椅4上，以圖示左側(cè)為底座1前部，右側(cè)為底座后部，在底座前部底面設(shè)有兩個(gè)鎖孔 13，底座1后部緊靠機(jī)動(dòng)車靠背5，在底座后部還設(shè)有穿帶孔3，用于供座椅4上的安全帶6 穿過綁定，底座1底面為兩個(gè)向下平行延伸的體底板11，兩個(gè)底板之間形成容置空間，兩個(gè)底板11前部各設(shè)有鉸接孔12。所述的支撐腳2如圖1 圖5所示，其包括一根前叉管25，該前叉管由頂部的“U” 形管和底部的豎管互相焊接一體，“U”形管上分設(shè)有兩個(gè)鉚釘固定且結(jié)構(gòu)完全相同的上座 23，該上座外形呈“L”型，該“L”型的底部為向上座23 —側(cè)延伸的鉸接頭231，該鉸接頭經(jīng)螺栓對(duì)、螺母鉸接在底座1中連體底板11的鉸接孔12內(nèi)。每個(gè)上座23的頂部均設(shè)有開口朝上的安裝孔，該安裝孔內(nèi)裝有由大彈簧22向上頂推的鎖定銷21，該鎖定銷與底座底面的鎖孔13相配裝，鎖定銷21上設(shè)有一個(gè)連體的滑鍵 211，同時(shí)在上座23上相應(yīng)設(shè)有供滑鍵211伸出外露的滑槽232。鎖定銷21上還設(shè)有短槽孔212，所述的連接上座23和前叉管25的鉚釘穿設(shè)在該短槽孔212內(nèi)。所述的前叉管25底部的豎管內(nèi)套裝有導(dǎo)管觀，該導(dǎo)管固定在豎管內(nèi)，在導(dǎo)管觀上設(shè)有沿導(dǎo)管長(zhǎng)度方向設(shè)置的長(zhǎng)槽孔觀1。導(dǎo)管觀內(nèi)還設(shè)有活動(dòng)套裝的調(diào)節(jié)管四，導(dǎo)管觀主要用于減少豎管與調(diào)節(jié)管四的摩擦，防止調(diào)節(jié)管被刮傷。所述的調(diào)節(jié)管四上設(shè)有沿調(diào)節(jié)管長(zhǎng)度方向設(shè)置的多個(gè)定位孔四1，該多個(gè)定位孔同時(shí)外露在導(dǎo)管觀的長(zhǎng)槽孔281內(nèi)，在調(diào)節(jié)管底部設(shè)有底腳20。所述的調(diào)節(jié)管四通過設(shè)置在豎管上的伸縮鎖定裝置進(jìn)行升降高度的調(diào)節(jié)鎖定，該伸縮鎖定裝置包括可按壓的按鈕26，該按鈕中部以連體短軸鉸接在豎管上形成類似“蹺蹺板”的結(jié)構(gòu)，按鈕26頂部與豎管之間裝有頂推的小彈簧27，底部設(shè)有連體的定位銷沈1， 該定位銷穿過豎管和導(dǎo)管觀上的長(zhǎng)槽孔281配裝在調(diào)節(jié)管四的定位孔內(nèi)，每個(gè)定位孔均代表一段調(diào)節(jié)管四的伸縮長(zhǎng)度。本實(shí)用新型的工作過程如下，支撐腳的支撐狀態(tài)如圖1、圖2、圖3、圖5所示，上座 23上的鎖定銷21在大彈簧22作用下進(jìn)入底座1的鎖孔13內(nèi)鎖定，則前叉管25和安裝在前叉管上的所有部件相對(duì)底座1呈垂直狀態(tài)，此時(shí)按壓前叉管25上的按鈕，使定位銷脫離定位孔四1，根據(jù)機(jī)動(dòng)車座椅4的高度就可將調(diào)節(jié)管四從導(dǎo)管觀內(nèi)伸出，調(diào)節(jié)管底部的底腳20支撐在汽車底盤上，放開按鈕沈后，在小彈簧27作用下，定位銷261配裝在調(diào)節(jié)管四上的定位孔內(nèi)，支撐腳的高度即被鎖定。支撐腳的折疊狀態(tài)圖4所示，按住鎖定銷21上的滑鍵211沿上座23上的滑槽232 向下滑移，并克服大彈簧22的彈力使鎖定銷21從底座1底面的鎖孔13內(nèi)脫離，此時(shí)支撐腳2相對(duì)底座1可形成轉(zhuǎn)動(dòng)，并將支撐腳2轉(zhuǎn)動(dòng)至底座1中兩個(gè)連體底板11之間的容置空間內(nèi)收藏。
權(quán)利要求1.一種嬰童汽車座椅底座的支撐腳，安裝在底座(1)前部，底座后部設(shè)有供機(jī)動(dòng)車安全帶(6)穿過綁定的穿帶孔(3)，其特征在于a、所述的支撐腳( 包括上座(23)，該上座鉸接在底座(1)底部，上座頂部裝有大彈簧 (22)頂推的鎖定銷(21)，鎖定銷上設(shè)有滑鍵011)；b、所述的上座上設(shè)有供所述滑鍵011)伸出外露的滑槽032)；c、所述的底座(1)上還設(shè)有與所述鎖定銷配裝鎖定的鎖孔(13)；d、所述的上座底部連接前叉管(25)，該前叉管底端套裝有活動(dòng)伸縮的調(diào)節(jié)管 ( )，還設(shè)有調(diào)節(jié)管的伸縮鎖定裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰童汽車座椅底座的支撐腳，其特征在于所述的調(diào)節(jié)管 (29)的伸縮鎖定裝置是在調(diào)節(jié)管上設(shè)有多個(gè)定位孔091)，前叉管0 上設(shè)有鉸接的按鈕 ( )，該按鈕一端設(shè)有頂推的小彈簧(27)，另一端設(shè)有定位銷061)，該定位銷穿過前叉管 (25)與調(diào)節(jié)管09)上的多個(gè)定位孔091)相配裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰童汽車座椅底座的支撐腳，其特征在于所述的調(diào)節(jié)管09) 底端裝有底腳00)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰童汽車座椅底座的支撐腳，其特征在于所述的調(diào)節(jié)管09) 活動(dòng)套裝在一導(dǎo)管08)內(nèi)，該導(dǎo)管套裝連接在前叉管0 的下部?jī)?nèi)，導(dǎo)管08)上設(shè)有供調(diào)節(jié)管(29)上的多個(gè)定位孔(291)外露的長(zhǎng)槽孔(281) 0
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰童汽車座椅底座的支撐腳，其特征在于所述的鎖定銷上設(shè)有短槽孔012)，所述的連接上座和前叉管0 的鉚釘穿設(shè)在所述短槽孔(212) 內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1 5任一項(xiàng)所述的嬰童汽車座椅底座的支撐腳，其特征在于所述的底座(1)底面設(shè)有兩個(gè)向下平行延伸的底板(11)，該兩個(gè)底板之間設(shè)有供支撐腳( 折疊收藏的容置空間。
專利摘要本實(shí)用新型公開的是一種嬰童汽車座椅底座的支撐腳，屬于嬰童汽車座椅產(chǎn)品中的重要部件，該支撐腳安裝在底座前部，由上座、前叉管、鎖定銷、導(dǎo)管、調(diào)節(jié)管等結(jié)構(gòu)構(gòu)成，調(diào)節(jié)管活動(dòng)套裝在前叉管底部，可相對(duì)前叉管活動(dòng)伸縮，在調(diào)節(jié)管上還設(shè)有伸縮鎖定裝置，故可進(jìn)行支撐腳相對(duì)底座的高度升降調(diào)節(jié)，以滿足各種高度的機(jī)動(dòng)車座椅的安裝需要；上座鉸接在底座底部，可轉(zhuǎn)動(dòng)上座相對(duì)底座轉(zhuǎn)動(dòng)將前叉管和連接在前叉管上的其他部件一起折疊收藏在底座底部的容置空間內(nèi)，方便包裝運(yùn)輸和隨身攜帶，改進(jìn)后的支撐腳還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)成本低、安全性高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60N2/26GK201989651SQ201020689728
公開日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2010年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月21日
發(fā)明者曹永軍, 羅吉喜 申請(qǐng)人:蔡婉兒