專利名稱：汽車自動(dòng)太陽傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車太陽傘，具體是指一種機(jī)械自動(dòng)控制的汽車自動(dòng)太陽傘。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)水平的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為人們居家生活和 工作的重要交通工具?，F(xiàn)有的汽車的停放一般均為露天停放，在夏季這些高溫天氣下，汽車 受烈日爆曬，幾分鐘內(nèi)就會(huì)使得車內(nèi)溫度急劇升高，給急于用車的人們帶來許多煩惱和不 便，他們只能打開汽車車窗和開啟空調(diào)對(duì)車輛進(jìn)行降溫后，才能進(jìn)行使用，不僅浪費(fèi)時(shí)間， 而且也帶來額外的能源浪費(fèi)和廢氣排放。而且，如果人長(zhǎng)時(shí)間呆在車內(nèi)的高溫環(huán)境中，容易 引發(fā)人體中暑等不適癥狀，不利人們的健康。因此非常有必要對(duì)車輛進(jìn)行遮陽，以防止車內(nèi) 溫度過高。通過市場(chǎng)了解和專利檢索，目前市售有一種汽車太陽罩，該汽車太陽罩通過與 通過展開后蓋罩在汽車的車頂上，以阻隔太陽，其缺陷在于需要經(jīng)常拿進(jìn)拿出，攜帶不便， 而且該種汽車太陽罩蓋罩在汽車車頂上容易被大風(fēng)吹走，另外，該種汽車太陽罩在車輛行 駛過程中無法使用。通過檢索，中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮?01020154245的《汽車防風(fēng)防曬式太陽 傘》、申請(qǐng)?zhí)枮?01010109738《車用折疊收縮式太陽傘》等皆公開一種太陽傘，但是這些太 陽傘的缺陷在于操作控制性差，使用起來頗不方便，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力小。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)和不足，而提供一種操作性能好、 控制使用方便的汽車自動(dòng)太陽傘。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是汽車自動(dòng)太陽傘包括有卷簾機(jī)構(gòu)和卷簾收 放控制裝置，所述的卷簾收放控制裝置包括有安裝架、固定設(shè)置于安裝架上的電機(jī)、可轉(zhuǎn)動(dòng) 設(shè)置于安裝架上用于操作卷簾收放的卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸和設(shè)置于卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸邊側(cè)用于卷簾展開 平鋪的卷簾展開桿，所述的卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸和與卷簾展開桿均與電機(jī)傳動(dòng)聯(lián)接配合，所述的卷 簾機(jī)構(gòu)包括有芯筒和繞卷于芯筒上的卷簾，所述的芯筒與卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸同軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述 的卷簾展開桿與卷簾的外緣聯(lián)動(dòng)配合設(shè)置。通過本設(shè)置，在需要將太陽傘展開以遮擋太陽 時(shí)，利用電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)放卷，然后利用卷簾展開桿轉(zhuǎn)動(dòng)，而將太陽傘的卷簾 展開構(gòu)成罩在汽車的上的太陽傘，實(shí)現(xiàn)遮陽的作用，而當(dāng)需要收起太陽傘時(shí)，利用卷簾轉(zhuǎn)動(dòng) 軸進(jìn)行收卷，即可將展開的卷簾收起，整體控制方便，自動(dòng)化程度高。進(jìn)一步設(shè)置是所述的卷簾收放控制裝置有4套，且分別與汽車車頂四角對(duì)應(yīng)設(shè) 置，所述的卷簾機(jī)構(gòu)設(shè)置有4套，且分別設(shè)置在4套卷簾收放控制裝置所構(gòu)成的四邊形的邊 上，且所述的4套卷簾收放控制裝置的卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸均與其順時(shí)針方向或逆時(shí)針方向相鄰的 卷簾機(jī)構(gòu)的芯筒同軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合。通過本設(shè)置，與現(xiàn)有的汽車結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)，機(jī)構(gòu)布置方便。本 發(fā)明所述的4套卷簾收放控制裝置可以通過在其底部設(shè)置磁性件來固定安裝在車頂四角 上，亦可以采用緊固件連接方式固定于車頂上。進(jìn)一步設(shè)置是所述的卷簾展開桿包括有對(duì)應(yīng)汽車前擋玻璃和后擋玻璃位置用于展開卷簾的前后擋卷簾展開桿、對(duì)應(yīng)汽車車頂位置用于展開卷簾的車頂卷簾展開桿和對(duì)應(yīng) 汽車側(cè)窗位置展開卷簾的側(cè)窗卷簾展開桿，所述的卷簾機(jī)構(gòu)的芯筒上繞卷有3筒卷簾，且 所述的前后擋卷簾展開桿、車頂卷簾展開桿和側(cè)窗卷簾展開桿分別于3筒卷簾中的一筒聯(lián) 動(dòng)配合。由于現(xiàn)有的汽車一般均包括有相對(duì)水平的車頂、設(shè)置在車頂左右并與車頂面呈斜 面的側(cè)窗以及設(shè)置于車頂前后并與車頂面呈斜面的前后擋玻璃，因此，為了與實(shí)際汽車相 適配，本發(fā)明設(shè)置具體的前后擋卷簾展開桿、車頂卷簾展開桿和側(cè)窗卷簾展開桿，來對(duì)汽車 的具體部位進(jìn)行卷簾展開操作。

進(jìn)一步設(shè)置是所述的電機(jī)的動(dòng)力輸出軸上聯(lián)動(dòng)設(shè)置有電機(jī)齒輪，所述的安裝架上 可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有主軸，該主軸上聯(lián)動(dòng)設(shè)置有與電機(jī)齒輪嚙合傳動(dòng)的主軸齒輪，所述的主軸 的上還同軸聯(lián)動(dòng)設(shè)置有主軸傘齒輪，所述的卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有與主軸傘齒輪傳動(dòng)嚙合的 卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸傘齒輪。所述的安裝架上設(shè)置有與主軸相平行并與主軸齒輪傳動(dòng)配合的的第一 轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述的車頂卷簾展開桿的端部水平固定設(shè)置在該第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上端部構(gòu)成二者的 聯(lián)動(dòng)配合。所述的安裝架上還設(shè)置有第一斜向臺(tái)，該第一斜向臺(tái)上斜向可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第一 斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述的側(cè)窗卷簾展開桿的端部固定設(shè)置第一斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，構(gòu)成側(cè)窗卷簾展 開桿的展開面與第一斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸向相垂直配合，所述的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上同軸聯(lián)動(dòng)設(shè)置有 第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸傘齒輪，所述的第一斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸的設(shè)置有與第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸傘齒輪傳動(dòng)嚙合的第一 斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸傘齒輪。所述的安裝架上設(shè)置有第二斜向臺(tái)，該第二斜向臺(tái)上斜向可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置 有第二斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述的前后擋卷簾展開桿的端部固定設(shè)置第二斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，構(gòu)成前 后擋卷簾展開桿的展開面與第二斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸向相垂直配合，所述的安裝架上可轉(zhuǎn)動(dòng)地 設(shè)置有與主軸相平行且齒輪傳動(dòng)聯(lián)接配合的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上端部聯(lián)動(dòng) 設(shè)置有第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸傘齒輪，所述的第二斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上設(shè)置有與第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸傘齒輪傳動(dòng)嚙 合的第二斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸傘齒輪。所述的支架還可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有與主軸和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸相平行的過 橋短軸，該過橋短軸上設(shè)置有過橋齒輪，且所述的主軸和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有分別與過橋 齒輪傳動(dòng)嚙合的主軸過橋齒輪和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸過橋齒輪，以此構(gòu)成第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸與主軸的齒輪 傳動(dòng)配合。通過本設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)電機(jī)還同時(shí)帶動(dòng)前后擋卷簾展開桿、車頂卷簾展開桿 和側(cè)窗卷簾展開桿的運(yùn)動(dòng)，而且還可以通過對(duì)具體齒輪的傳動(dòng)比進(jìn)行針對(duì)設(shè)置，實(shí)現(xiàn)前后 擋卷簾展開桿、車頂卷簾展開桿和側(cè)窗卷簾展開桿的展開操作與卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸的放卷操作同
止
少ο本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是自動(dòng)化程度高，結(jié)構(gòu)布置合理，卷簾收放控制方便。下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步介紹。


圖1本發(fā)明具體實(shí)施方式
的卷簾收放控制裝置立體圖1 ； 圖2本發(fā)明具體實(shí)施方式
的卷簾收放控制裝置立體圖2 ； 圖3本發(fā)明具體實(shí)施方式
的卷簾收放控制裝置立體圖3 ； 圖4本發(fā)明具體實(shí)施方式
的卷簾收放控制裝置立體圖4 ； 圖5本發(fā)明具體實(shí)施方式
的局部結(jié)構(gòu)隱藏后示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行具體的描述，只用于對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說明，不 能理解為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定，該領(lǐng)域的技術(shù)工程師可根據(jù)上述發(fā)明的內(nèi)容對(duì)本發(fā)明 作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整。如圖1-4所示的本使用新型的具體實(shí)施方式
，汽車自動(dòng)太陽傘包括有卷簾機(jī)構(gòu)和 卷簾收放控制裝置，所述的卷簾收放控制裝置包括有安裝架1、固定設(shè)置于安裝架1上的電 機(jī)2、可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于安裝架2上用于操作卷簾收放的卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸3和設(shè)置于卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸3邊 側(cè)用于卷簾展開平鋪的卷簾展開桿，由于現(xiàn)有的汽車一般均包括有相對(duì)水平的車頂、設(shè)置 在車頂左右并與車頂面呈斜面的側(cè)窗以及設(shè)置于車頂前后并與車頂面呈斜面的前后擋玻 璃，因此，為了與實(shí)際汽車相適配，本實(shí)施例所述的卷簾展開桿包括有對(duì)應(yīng)汽車前擋玻璃和 后擋玻璃位置用于展開卷簾的前后擋卷簾展開桿43、對(duì)應(yīng)汽車車頂位置用于展開卷簾的車 頂卷簾展開桿42和對(duì)應(yīng)汽車側(cè)窗位置用于展開卷簾的側(cè)窗卷簾展開桿41，本發(fā)明前后擋 卷簾展開桿43、車頂卷簾展開桿42和側(cè)窗卷簾展開桿41的轉(zhuǎn)動(dòng)平面與汽車的具體前后擋 車頂和側(cè)窗相平行，使得沿著各卷簾展開桿展開的卷簾能自由展開并將汽車的車頂、前后 擋和側(cè)窗罩住，此外，本實(shí)施例所述的卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸3和與卷簾展開桿均與電機(jī)2傳動(dòng)聯(lián)接配 合，所述的卷簾機(jī)構(gòu)包括有芯筒91和繞卷于芯筒上的卷簾92，所述的芯筒91與卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸 3同軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述的卷簾展開桿與卷簾92的外緣聯(lián)動(dòng)配合設(shè)置。如圖5所示，本實(shí)施例將4套卷簾收放控制裝置固定安裝在汽車車頂?shù)乃慕俏恢茫?然后相鄰的卷簾收放控制裝置之間設(shè)置有卷簾機(jī)構(gòu)，該卷簾機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)置3筒相互套卷的卷 簾，且每一套卷簾收放控制裝置的卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸3均與其一側(cè)的卷簾筒中三筒卷簾收卷控制 配合，此外，所述的前后擋卷簾展開桿43、車頂卷簾展開桿42和側(cè)窗卷簾展開桿41分別于 3筒卷簾中的一筒聯(lián)動(dòng)配合，實(shí)現(xiàn)卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸3放卷，然后各展開桿展開后形成與汽車車 頂、側(cè)窗和前后擋玻璃完全遮罩的汽車自動(dòng)太陽傘。另外，為了便于機(jī)構(gòu)設(shè)置和解決機(jī)構(gòu)設(shè)置成本，所述的電機(jī)2的動(dòng)力輸出軸上聯(lián) 動(dòng)設(shè)置有電機(jī)齒輪21，所述的安裝架1上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有主軸5，該主軸5上聯(lián)動(dòng)設(shè)置有與 電機(jī)齒輪21嚙合傳動(dòng)的主軸齒輪51，所述的主軸5的上還同軸聯(lián)動(dòng)設(shè)置有主軸傘齒輪52， 所述的卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸3上設(shè)置有與主軸傘齒輪52傳動(dòng)嚙合的卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸傘齒輪31。另外，為了實(shí)現(xiàn)一個(gè)電機(jī)2還同時(shí)帶動(dòng)前后擋卷簾展開桿43、車頂卷簾展開桿42 和側(cè)窗卷簾展開桿41的運(yùn)動(dòng)，而且還可以通過對(duì)具體齒輪的傳動(dòng)比進(jìn)行針對(duì)設(shè)置，實(shí)現(xiàn)前 后擋卷簾展開桿43、車頂卷簾展開桿42和側(cè)窗卷簾展開桿41的展開操作與卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸3 的放卷操作同步，所述的安裝架1上設(shè)置有與主軸5相平行并與主軸齒輪51傳動(dòng)配合的的 第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸6，所述的車頂卷簾展開桿42的端部水平固定設(shè)置在該第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸6的上端部 構(gòu)成二者的聯(lián)動(dòng)配合，所述的安裝架1上還設(shè)置有第一斜向臺(tái)11，該第一斜向臺(tái)11上斜向 可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第一斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸111，所述的側(cè)窗卷簾展開桿41的端部固定設(shè)置第一斜向轉(zhuǎn) 動(dòng)軸111上，構(gòu)成側(cè)窗卷簾展開桿41的展開面與第一斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸111的軸向相垂直配合， 所述的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸6上同軸聯(lián)動(dòng)設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸傘齒輪61，所述的第一斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸111 的設(shè)置有與第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸傘齒輪61傳動(dòng)嚙合的第一斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸傘齒輪1111。所述的安裝架 1上設(shè)置有第二斜向臺(tái)12，該第二斜向臺(tái)12上斜向可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第二斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸121，所述 的前后擋卷簾展開桿41的前后擋卷簾展開桿43轉(zhuǎn)動(dòng)軸121上，構(gòu)成前后擋卷簾展開桿41的前后擋卷簾展開桿43軸121的軸向相垂直配合，所述的安裝架1上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有與主 軸5相平行且齒輪傳動(dòng)聯(lián)接配合的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸7，所述的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸7的上端部聯(lián)動(dòng)設(shè)置有 第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸傘齒輪71，所述的第二斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸121的上設(shè)置有與第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸傘齒輪71傳動(dòng) 嚙合的第二斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸傘齒輪1211。所述的支架1還可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有與主軸5和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸 7相平行的過橋短軸8，該過橋短軸8上設(shè)置有過橋齒輪81，且所述的主軸5和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸 7上設(shè)置有分別與過橋齒輪81傳動(dòng)嚙合的主軸過橋齒輪52和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸過橋齒輪72，以 此構(gòu)成第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸7與主軸5的齒輪傳動(dòng)配合。 本發(fā)明 的優(yōu)點(diǎn)是自動(dòng)化程度高，結(jié)構(gòu)布置合理，卷簾收放控制方便。
權(quán)利要求
1.一種汽車自動(dòng)太陽傘，其特征在于包括有卷簾機(jī)構(gòu)和卷簾收放控制裝置，所述的 卷簾收放控制裝置包括有安裝架、固定設(shè)置于安裝架上的電機(jī)、可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于安裝架上用 于操作卷簾收放的卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸和設(shè)置于卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸邊側(cè)用于卷簾展開平鋪的卷簾展開桿， 所述的卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸和與卷簾展開桿均與電機(jī)傳動(dòng)聯(lián)接配合，所述的卷簾機(jī)構(gòu)包括有芯筒和 繞卷于芯筒上的卷簾，所述的芯筒與卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸同軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述的卷簾展開桿與卷簾 的外緣聯(lián)動(dòng)配合設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車自動(dòng)太陽傘，其特征在于所述的卷簾收放控制裝 置有4套，且分別與汽車車頂四角對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述的卷簾機(jī)構(gòu)設(shè)置有4套，且分別設(shè)置在4 套卷簾收放控制裝置所構(gòu)成的四邊形的邊上，且所述的4套卷簾收放控制裝置的卷簾轉(zhuǎn)動(dòng) 軸均與其順時(shí)針方向或逆時(shí)針方向相鄰的卷簾機(jī)構(gòu)的芯筒同軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車自動(dòng)太陽傘，其特征在于所述的卷簾展開桿包括 有對(duì)應(yīng)汽車前擋玻璃和后擋玻璃位置用于展開卷簾的前后擋卷簾展開桿、對(duì)應(yīng)汽車車頂位 置用于展開卷簾的車頂卷簾展開桿和對(duì)應(yīng)汽車側(cè)窗位置展開卷簾的側(cè)窗卷簾展開桿，所述 的卷簾機(jī)構(gòu)的芯筒上繞卷有3筒卷簾，且所述的前后擋卷簾展開桿、車頂卷簾展開桿和側(cè) 窗卷簾展開桿分別于3筒卷簾中的一筒聯(lián)動(dòng)配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽車自動(dòng)太陽傘，其特征在于所述的電機(jī)的 動(dòng)力輸出軸上聯(lián)動(dòng)設(shè)置有電機(jī)齒輪，所述的安裝架上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有主軸，該主軸上聯(lián)動(dòng) 設(shè)置有與電機(jī)齒輪嚙合傳動(dòng)的主軸齒輪，所述的主軸的上還同軸聯(lián)動(dòng)設(shè)置有主軸傘齒輪， 所述的卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有與主軸傘齒輪傳動(dòng)嚙合的卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸傘齒輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車自動(dòng)太陽傘，其特征在于所述的安裝架上設(shè)置有 與主軸相平行并與主軸齒輪傳動(dòng)配合的的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述的車頂卷簾展開桿的端部水平 固定設(shè)置在該第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上端部構(gòu)成二者的聯(lián)動(dòng)配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車自動(dòng)太陽傘的卷簾收放控制裝置，其特征在于所 述的安裝架上還設(shè)置有第一斜向臺(tái)，該第一斜向臺(tái)上斜向可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第一斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸， 所述的側(cè)窗卷簾展開桿的端部固定設(shè)置第一斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，構(gòu)成側(cè)窗卷簾展開桿的展開面 與第一斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸向相垂直配合，所述的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上同軸聯(lián)動(dòng)設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸傘 齒輪，所述的第一斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸的設(shè)置有與第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸傘齒輪傳動(dòng)嚙合的第一斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸傘 齒輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車自動(dòng)太陽傘的卷簾收放控制裝置，其特征在于所 述的安裝架上設(shè)置有第二斜向臺(tái)，該第二斜向臺(tái)上斜向可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第二斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所 述的前后擋卷簾展開桿的端部固定設(shè)置第二斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，構(gòu)成前后擋卷簾展開桿的展開 面與第二斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸向相垂直配合，所述的安裝架上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有與主軸相平行且 齒輪傳動(dòng)聯(lián)接配合的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上端部聯(lián)動(dòng)設(shè)置有第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸傘齒 輪，所述的第二斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上設(shè)置有與第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸傘齒輪傳動(dòng)嚙合的第二斜向轉(zhuǎn)動(dòng)軸傘 齒輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車自動(dòng)太陽傘的卷簾收放控制裝置，其特征在于所 述的支架還可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有與主軸和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸相平行的過橋短軸，該過橋短軸上設(shè)置有過 橋齒輪，且所述的主軸和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有分別與過橋齒輪傳動(dòng)嚙合的主軸過橋齒輪和 第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸過橋齒輪，以此構(gòu)成第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸與主軸的齒輪傳動(dòng)配合。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車自動(dòng)太陽傘，包括有卷簾機(jī)構(gòu)和卷簾收放控制裝置，所述的卷簾收放控制裝置包括有安裝架、固定設(shè)置于安裝架上的電機(jī)、可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于安裝架上用于操作卷簾收放的卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸和設(shè)置于卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸邊側(cè)用于卷簾展開平鋪的卷簾展開桿，所述的卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸和與卷簾展開桿均與電機(jī)傳動(dòng)聯(lián)接配合，所述的卷簾機(jī)構(gòu)包括有芯筒和繞卷于芯筒上的卷簾，所述的芯筒與卷簾轉(zhuǎn)動(dòng)軸同軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述的卷簾展開桿與卷簾的外緣聯(lián)動(dòng)配合設(shè)置。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是自動(dòng)化程度高，結(jié)構(gòu)布置合理，卷簾收放控制方便。
文檔編號(hào)B60J11/04GK102092265SQ20111000676
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2011年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月13日
發(fā)明者陳小劍 申請(qǐng)人:陳小劍