專利名稱：一種汽車儀表罩軟墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車零部件，具體涉及一種具有調(diào)整裝配間隙功能的汽車儀表罩軟墊。
背景技術(shù)：
客戶在駕駛汽車的時候，會根據(jù)不同身高和其他要求對方向盤的高度和角度進行 調(diào)整，當進行方向盤角度調(diào)整時，轉(zhuǎn)向鎖殼也將隨方向盤旋轉(zhuǎn)，而一般汽車轉(zhuǎn)向鎖殼與其上 部的儀表罩的初始設(shè)計間隙保持一定值，一旦轉(zhuǎn)向鎖殼隨方向盤旋轉(zhuǎn)，這個間隙要么增大， 要么縮?。粸榱吮苊庹{(diào)整后間隙減小帶來的零件干涉問題，轉(zhuǎn)向鎖殼與其上部的儀表罩初 始間隙值比較大，但這樣一來，調(diào)整后間隙一旦增大，就能會看見間隙后部的零件，影響整 車的外觀品質(zhì)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種汽車儀表罩軟墊，它安裝在汽車儀表罩的下端，能夠通 過自身材料可變形這一特點，自動調(diào)節(jié)其與汽車轉(zhuǎn)向鎖殼之間的間隙，不管變大還是變小， 都能使客戶看不見間隙后部的零件，提高整車的外觀品質(zhì)。本發(fā)明所述的一種汽車儀表罩軟墊，其特征是用彈性材料制成的軟墊本體為薄 片整體結(jié)構(gòu)，軟墊本體右邊向上彎折并向左凸起的部分為軟墊安裝結(jié)構(gòu)，軟墊本體左邊向 下彎折的部分為遮擋簾。所述的一種汽車儀表罩軟墊，在所述軟墊本體的安裝結(jié)構(gòu)上至少設(shè)有兩個安裝 孔，螺釘穿過安裝孔與儀表罩連接；在所述遮擋簾下邊的中部設(shè)有倒“V”形的缺口，可通過 自身的彈性變形，自動調(diào)節(jié)其下部與汽車的轉(zhuǎn)向鎖殼之間的間隙。所述的一種汽車儀表罩軟墊，其所述軟墊本體用彈性材料TPO (thermoplastic polyolefin熱塑性聚烯烴)制成。所述的一種汽車儀表罩軟墊，優(yōu)選的方案是在所述軟墊本體的安裝結(jié)構(gòu)上設(shè)有四 個安裝孔。本發(fā)明的有益效果能通過其自身的彈性變形，自動調(diào)節(jié)其與下部的汽車轉(zhuǎn)向鎖 殼之間的間隙，不管轉(zhuǎn)向鎖殼隨著方向盤如何調(diào)節(jié)，都不會發(fā)生零件干涉的問題，客戶也看 不見間隙后部的零件，從而提高了整車的外觀品質(zhì)，更好的實現(xiàn)汽車外觀設(shè)計要求。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2是本發(fā)明與儀表罩連接的示意圖； 圖3是儀表罩、軟墊本體和轉(zhuǎn)向鎖殼裝配示意圖； 圖4是方向盤向下調(diào)整前后轉(zhuǎn)向鎖殼與軟墊本體之間的間隙示意圖； 圖5是方向盤向上調(diào)整前后轉(zhuǎn)向鎖殼與軟墊本體之間的間隙示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明
參見圖1所示的一種汽車儀表罩軟墊，其軟墊本體1用彈性材料TPO制成，為薄片整體 結(jié)構(gòu)，軟墊本體1右邊向上彎折并向左凸起的部分為軟墊安裝結(jié)構(gòu)11，軟墊本體1左邊向下 彎折的部分為遮擋簾12 ；在軟墊本體的安裝結(jié)構(gòu)11上設(shè)有四個安裝孔5，四顆螺釘4穿過 這四個安裝孔5與儀表罩2連接；在遮擋簾12下邊的中部設(shè)有倒“V”形的缺口，可通過自 身的彈性變形，自動調(diào)節(jié)其下部與汽車的轉(zhuǎn)向鎖殼3之間的間隙。安裝時，首先通過安裝孔5，用螺釘4將軟墊本體1安裝在儀表罩2上，安裝后整 體效果參見圖2;隨后，將二者一起裝配到汽車上，然后，再裝轉(zhuǎn)向鎖殼3，裝配后效果參見 圖3 ；其中，轉(zhuǎn)向鎖殼3的位置在軟墊本體1的下方，與軟墊本體1保持5-7mm的間隙H，參 見圖4。當客戶調(diào)整方向盤角度的時候，轉(zhuǎn)向鎖殼3隨方向盤一起旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向鎖殼3與軟墊 本體1的間隙H將發(fā)生如下變化
1)當方向盤向下旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)向鎖殼3隨方向盤向下旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)到3a位置。此時，軟墊 本體1的遮擋簾12與轉(zhuǎn)向鎖殼3a之間的間隙為A。從駕駛員視野方向M向觀察，該間隙A 被軟墊1下部的遮擋簾12遮擋，不影響視覺美觀，參見圖4 ；
2)當方向盤向上旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)向鎖殼3隨方向盤向上旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)到北位置。此時，軟墊 本體1的遮擋簾12與位置處于北時的轉(zhuǎn)向鎖殼之間的間隙為B?？梢钥闯觯S著方向盤 的轉(zhuǎn)動程度的變化，間隙B會逐漸減小，直至間隙B變?yōu)?。方向盤繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時，軟墊本體1 的遮擋簾12則通過自身彈性變形，隨轉(zhuǎn)向鎖殼的移動變形為la，并始終搭在轉(zhuǎn)向鎖殼上， 使軟墊本體1下部遮擋簾12與位置處于北時的轉(zhuǎn)向鎖殼之間始終保持0間隙。從駕駛員 視野方向M向觀察，該間隙B最小為0間隙，不會出現(xiàn)干涉，亦不影響視覺美觀，如圖5。如上所述，不管轉(zhuǎn)向鎖殼3隨著方向盤如何調(diào)節(jié)，客戶都感受不到調(diào)節(jié)所帶來的 的一系列變化，更好的實現(xiàn)汽車外觀設(shè)計要求。
權(quán)利要求
1.一種汽車儀表罩軟墊，其特征是用彈性材料制成的軟墊本體(1)為薄片整體結(jié)構(gòu)， 軟墊本體(1)右邊向上彎折并向左凸起的部分為軟墊安裝結(jié)構(gòu)(11)，軟墊本體(1)左邊向 下彎折的部分為遮擋簾(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車儀表罩軟墊，其特征是在所述軟墊本體(1)的安裝結(jié)構(gòu)(11)上至少設(shè)有兩個安裝孔(5)，在所述遮擋簾(12)下邊的中部設(shè)有倒“V”形的缺□。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車儀表罩軟墊，其特征是所述軟墊本體(1)用彈 性材料TPO制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車儀表罩軟墊，其特征是在所述軟墊本體(1)的 安裝結(jié)構(gòu)(11)上設(shè)有四個安裝孔(5)。
全文摘要
本發(fā)明公開一種汽車儀表罩軟墊，其特征是用彈性材料制成的軟墊本體為薄片整體結(jié)構(gòu)，軟墊本體右邊向上彎折并向左凸起的部分為軟墊安裝結(jié)構(gòu)，軟墊本體左邊向下彎折的部分為遮擋簾。在所述軟墊本體的安裝結(jié)構(gòu)上至少設(shè)有兩個安裝孔，在所述遮擋簾下邊的中部設(shè)有倒“V”形的缺口。本發(fā)明能通過其自身的彈性變形，自動調(diào)節(jié)其與下部的汽車轉(zhuǎn)向鎖殼之間的間隙，不管轉(zhuǎn)向鎖殼隨著方向盤如何調(diào)節(jié)，都不會發(fā)生零件干涉的問題，客戶也看不見間隙后部的零件，從而提高了整車的外觀品質(zhì)，更好的實現(xiàn)汽車外觀設(shè)計要求。
文檔編號B60K37/00GK102139642SQ20111005365
公開日2011年8月3日 申請日期2011年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月7日
發(fā)明者孔巧玲, 曾紅濤, 鄒海峰 申請人:重慶長安汽車股份有限公司