專利名稱：一種汽車扶手箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車內(nèi)飾件，尤其是涉及一種汽車扶手箱。
背景技術(shù)：
汽車扶手箱是為了駕駛員開車時(shí)，由于手握方向盤，長時(shí)間的駕駛，便于懸空的胳膊有放置休息的地方。為使汽車具有更多的儲物空間，一般在汽車扶手箱內(nèi)設(shè)計(jì)用于盛放物品的儲物倉，為避免儲物倉及儲物倉內(nèi)的物品外露在外，在汽車扶手箱上增加具有遮蓋功能的扶手箱蓋。目前汽車扶手箱蓋大都為PP類塑料制品，一般采用塑料注塑的加工方法一次性成型制造，一次性成型制造的汽車扶手箱批量生產(chǎn)時(shí)，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，加工難度大。如公告號為CN201494371U的中國實(shí)用新型專利提供了一種扶手箱的扶手，包括底座和呈板狀的護(hù)面體，護(hù)面體上設(shè)有覆蓋其外表面的包覆體，該包覆體采用PVC材料制成。本扶手箱的扶手中的包覆體采用PVC材料制成，該P(yáng)VC材料又為PVC人造革。該專利的扶手箱蓋可采用塑料注塑的加工方法一次性成型制造，在批量生產(chǎn)汽車扶手箱時(shí)，采用一次性成型制造的加工方法，存在著加工工藝復(fù)雜、加工難度大、制造成本高、生產(chǎn)廢品率高，拆裝及更換不方便等問題。傳統(tǒng)汽車扶手箱沒有專門用來放置水杯的杯架空間，需要放置水杯時(shí)，水杯只能擺放在方便取放的地方，如汽車儀表板上方，但汽車行駛時(shí)車身會發(fā)生較大幅度的顛簸，若水杯擺放不當(dāng)，容易隨車身一起晃動(dòng)，甚至晃倒，水杯中的水容易流出水杯灑在汽車上，影響汽車清潔，并且水杯的位置擺放不當(dāng)也會對駕駛員的前方視野造成影響。扶手箱位于駕駛員座椅一側(cè)，也位于駕駛員手臂的側(cè)面，考慮到駕駛員在扶手箱上擺放水杯非常方便，因而在一部分汽車的扶手箱上增設(shè)了專門用來放置水杯的杯架空間。隨著氣溫的變化，人們迫切需要適宜溫度的飲用水，如夏季時(shí)人們需要涼水解暑，冬季時(shí)人們需要熱水或溫水取暖，而目前汽車扶手箱上的杯架空間只能用來放置水杯，不能夠?yàn)槿藗兲峁┻m宜溫度的飲用水，功能單一。如公告號為CN201494371U的中國實(shí)用新型專利提供了一種新型汽車扶手箱，其包括箱體和箱腿，所述箱體設(shè)置在箱腿上，在箱體上設(shè)有箱蓋，所述箱體邊緣為曲線，箱體各面為弧面結(jié)構(gòu)，在箱體和箱腿外包有皮革包層，皮革包層的連接處縫制在一起，在所述箱體上表面設(shè)有開口，在所述開口內(nèi)安裝有水杯架，所述水杯架設(shè)置在箱體內(nèi)，所述水杯架帶有蓋體，所述蓋體的上表面與所述箱體的上表面在一個(gè)平面上。雖然該專利在汽車扶手箱上設(shè)置了專門用來放置水杯的杯架空間，方便了駕駛員擺放水杯，但該專利的杯架空間只能用來放置水杯，功能單一，不能為駕駛員或乘客提供適宜溫度的飲用水。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要是針對現(xiàn)有汽車扶手箱所存在的加工工藝復(fù)雜、加工難度大、成本高的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、加工工藝簡單、容易成型、成本較低、手臂舒適度高，拆裝及更換方便的一種汽車扶手箱。本發(fā)明同時(shí)針對現(xiàn)有汽車扶手箱上杯架空間所存在的只能用來放置水杯，功能單一的問題，提供一種可以對水杯中水進(jìn)行制冷、加熱或保溫的一種汽車扶手箱。本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種汽車扶手箱， 包括扶手箱本體，所述扶手箱本體內(nèi)設(shè)置有儲物倉，扶手箱本體上設(shè)置有扶手箱蓋，其特征在于，所述的扶手箱蓋包括由型材制造的空心殼體，所述殼體的斷面呈“凹”字形，殼體的兩端分別設(shè)置有一個(gè)端蓋，“凹”字形殼體的內(nèi)凹面上設(shè)置有至少一個(gè)水杯置放結(jié)構(gòu)。扶手箱是駕駛員長時(shí)間開車，便于懸空的胳膊有放置休息的地方，為使汽車具有更多的儲物空間， 一般在汽車扶手箱內(nèi)設(shè)計(jì)用于盛放物品的儲物倉，為避免儲物倉及儲物倉內(nèi)的物品外露在外，在汽車扶手箱上增加具有遮蓋功能的扶手箱蓋，當(dāng)扶手箱蓋打開時(shí)，即可在儲物倉內(nèi)放置或取出物品，當(dāng)扶手箱蓋閉合，此時(shí)駕駛員懸空的胳膊即可放置在扶手箱蓋上休息。為使汽車扶手箱蓋的結(jié)構(gòu)簡單，簡化加工工藝，使用型材制造汽車扶手箱蓋的殼體，型材是鐵或鋼以及具有一定強(qiáng)度和韌性的材料(如塑料、鋁、玻璃纖維等)通過軋制、擠出，鑄造等工藝制成的具有一定幾何形狀的物體。汽車扶手箱為汽車內(nèi)飾件的一種，目前汽車內(nèi)飾件大多為塑料、橡膠等制品，本發(fā)明的扶手箱蓋殼體的型材材料可采用PP類塑料制品。扶手箱蓋殼體由型材制造而成，加工快速、成本低、結(jié)構(gòu)簡單、殼體的尺寸形狀容易控制，廢品率低， 因而易于拆裝及更換，更適合批量加工生產(chǎn)，優(yōu)于傳統(tǒng)的注塑生產(chǎn)制造的一體成型的扶手箱蓋。殼體為空心結(jié)構(gòu)，可以節(jié)省材料，節(jié)約成本。為充分利用扶手箱蓋，使汽車扶手箱更加人性化，在扶手箱蓋上增加水杯置放結(jié)構(gòu)，水杯置放結(jié)構(gòu)用于放置水杯或水瓶，根據(jù)使用需要，可在扶手箱蓋的內(nèi)凹面上設(shè)置一個(gè)或多個(gè)水杯置放結(jié)構(gòu)，另外在不放置水杯或水瓶時(shí)， 水杯置放結(jié)構(gòu)也可作為小物品儲物盒使用。作為優(yōu)選，所述的“凹”字形殼體的下表面至上表面逐漸收攏，“凹”字形殼體的下表面與上表面為弧面連接?！鞍肌弊中螝んw的下表面至上表面逐漸收攏，因而殼體為下大上小的結(jié)構(gòu)，殼體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不易發(fā)生傾斜，且可以在一定程度上節(jié)省材料，節(jié)約成本，外形美觀；“凹”字形殼體的下表面至上表面逐漸收攏且弧面連接，手臂擺放在殼體上舒適度高，并且可以避免殼體邊緣劃傷手臂。另外這種結(jié)構(gòu)的殼體，生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量邊角料，由于殼體由型材制造而成，因此可對邊角料進(jìn)行再回收利用，使用邊角料或低成本材料來替代高成本的原材料進(jìn)行生產(chǎn)制造，這樣可以有效減少原材料的浪費(fèi)，合理利用原材料，降低了扶手箱制造成本。作為優(yōu)選，所述的一個(gè)端蓋的縱截面呈角形，所述角形端蓋的上表面為弧面，另一個(gè)端蓋呈平臺。一個(gè)端蓋的縱截面呈角形且該端蓋的上表面為弧面，另一個(gè)端蓋呈平臺，當(dāng)長時(shí)間駕駛汽車，手臂需要擺放在扶手箱蓋上休息時(shí)，肘部應(yīng)擺放在呈平臺的端蓋上，手臂前段擺放在呈角形的端蓋上，呈平臺的端蓋應(yīng)設(shè)置于扶手箱后部，呈角形的端蓋應(yīng)設(shè)置于扶手箱前部，這樣擺放在扶手箱蓋上的手臂，自肘部至手臂前段呈后高前低的狀態(tài)，符合人們手臂擺放習(xí)慣，手臂舒適度高。作為優(yōu)選，所述的端蓋的一端設(shè)置有凸起的卡環(huán)，所述的卡環(huán)的橫截面呈“凹”字形，卡環(huán)的外壁與殼體的內(nèi)壁適配，所述的端蓋與殼體卡接。與殼體連接的端蓋的一端設(shè)置卡環(huán)，卡環(huán)呈“凹”字形，即卡環(huán)與殼體內(nèi)壁的橫截面形狀一致，當(dāng)端蓋與殼體卡接時(shí)，卡環(huán)的外壁與殼體的內(nèi)壁抵接，因此可在卡環(huán)的外壁上涂膠(如3M粘接膠)，卡環(huán)伸入殼體后，卡環(huán)與殼體的內(nèi)壁抵接并通過強(qiáng)力膠牢固地與殼體粘接起來；若卡環(huán)伸入殼體內(nèi)部過長，將會影響杯袋置放結(jié)構(gòu)的正常使用，若卡環(huán)伸入殼體內(nèi)部過短，則端蓋與殼體卡接不牢固，會影響扶手箱蓋的正常使用，因此應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理控制卡環(huán)的高度；應(yīng)保證卡環(huán)的外壁到端蓋外表面之間的距離與殼體的壁厚相同，由于殼體與卡環(huán)的橫截面均呈“凹”字形，因此卡環(huán)伸入殼體內(nèi)部后，卡環(huán)的外壁將完全與殼體內(nèi)壁抵接，這樣端蓋與殼體的外表面平整，使端蓋與殼體為弧面連接，滿足汽車內(nèi)飾流線型造型設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)美觀，手臂舒適度高。作為優(yōu)選，所述的端蓋上設(shè)置有凹腔。與殼體連接的端蓋的一端設(shè)置凹腔，可以節(jié)省材料、降低端蓋的生產(chǎn)成本，端蓋重量輕，因而扶手箱蓋整體重量輕，符合汽車輕量化生產(chǎn)制備要求；端蓋上的凹腔過大，端蓋的壁厚過薄，會降低端蓋的剛度，端蓋容易損壞，因此在保證端蓋剛度的前提下，應(yīng)使端蓋上的凹腔盡可能大，用以節(jié)省材料，降低成本。作為優(yōu)選，所述的殼體的內(nèi)凹面的上方設(shè)置有蒙蓋，所述的蒙蓋與一個(gè)端蓋鉸接， 蒙蓋與另一個(gè)端蓋卡接。在殼體內(nèi)凹面的上方增加蒙板，可防止異物(如灰塵等)落入杯袋或水杯中影響其清潔；另外蓋上蒙板后，扶手箱蓋上表面平整，可避免手臂擺放在扶手箱蓋上后，因扶手箱蓋中間下凹而降低舒適度；蓋上蒙板后，兩個(gè)端蓋、蒙板和殼體為弧面連接， 外形美觀，符合流線型造型要求。作為優(yōu)選，所述的水杯置放結(jié)構(gòu)包括安裝孔，所述的安裝孔位于殼體的內(nèi)凹面上， 所述的安裝孔內(nèi)設(shè)置有杯袋，所述的杯袋與殼體為可拆卸連接。水杯置放結(jié)構(gòu)用于放置水杯、水瓶等物品，該水杯置放結(jié)構(gòu)為在殼體的內(nèi)凹面上設(shè)置安裝孔，安裝孔內(nèi)設(shè)置杯袋，這樣水杯或水瓶就可以放置在安裝孔的杯袋內(nèi)，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便；由于目前水杯或水瓶的大小不一，安裝孔設(shè)置的應(yīng)稍大一些，同時(shí)方便在杯袋中放置或取出使水杯或水瓶；由于汽車的行駛路況復(fù)雜，若在崎嶇不平的道路上，水杯會隨著汽車晃動(dòng)，晃動(dòng)的水杯與安裝孔邊緣會發(fā)生持續(xù)磨損，長時(shí)間的磨損會損壞水杯及扶手箱蓋殼體，且會產(chǎn)生較大噪音，使駕駛員不能夠?qū)Ｐ鸟{駛汽車，因此在安裝孔內(nèi)設(shè)計(jì)由柔性材料制成的杯袋，杯袋會隨著汽車晃動(dòng)而晃動(dòng)，可有效降低對水杯及扶手箱蓋殼體的磨損，并減小噪音；隨著汽車的晃動(dòng)，水杯或水瓶內(nèi)的水容易濺出并灑在杯袋上，影響杯袋的干凈整潔，杯袋與殼體為可拆卸連接，可對杯袋進(jìn)行清洗或晾曬，方便更換新的杯袋。另外杯袋可由能夠防水的織物制造，如防水透氣布料，防水透氣布料是一種新型的紡織面料，其成份由的高分子防水透氣材料(PTFE膜) 加上布料復(fù)合而成，具有防水、透濕，透氣等特點(diǎn)，符合杯袋的使用要求。作為優(yōu)選，所述的水杯置放結(jié)構(gòu)包括杯袋，所述的杯袋位于安裝孔內(nèi)，所述的安裝孔周圍均勻分布有若干卡扣，所述的卡扣與杯袋的開口邊卡接。杯袋的袋身穿過安裝孔位于殼體內(nèi)凹面的下方，杯袋的開口端穿過安裝孔位于安裝孔上面，卡扣應(yīng)卡接在杯袋的開口邊上，因而杯袋拆卸及更換方便，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便；卡扣卡接杯袋的開口邊，杯袋會包覆安裝孔邊緣，可有效減緩水杯或水瓶對水杯及扶手箱蓋殼體的磨損，并減小噪音。作為優(yōu)選，所述的“凹，，字形殼體的下表面設(shè)置有過孔，所述的過孔與安裝孔一一對應(yīng)，所述的儲物倉內(nèi)設(shè)置有溫度調(diào)節(jié)裝置，所述的溫度調(diào)節(jié)裝置通過電路與汽車電瓶連接。殼體的下表面設(shè)置過孔，過孔與安裝孔的位置對應(yīng)，當(dāng)水杯放入杯袋后，水杯同杯袋一起穿過殼體下表面的過孔伸入扶手箱的儲物倉內(nèi)，此時(shí)水杯上部位于扶手箱蓋內(nèi)，水杯下部位于儲物倉內(nèi)，為使水杯和杯袋順利穿過過孔，過孔的孔徑應(yīng)大于安裝孔的孔徑。在儲物倉內(nèi)設(shè)置溫度調(diào)節(jié)裝置，溫度調(diào)節(jié)裝置通過汽車電瓶供電，儲物倉不再用來儲存物品，此時(shí)儲物倉為溫度調(diào)節(jié)倉，為提高溫度調(diào)節(jié)倉制冷或加熱效果，應(yīng)根據(jù)水杯置放結(jié)構(gòu)的數(shù)量和水杯的大小，溫度調(diào)節(jié)倉應(yīng)盡可能小。溫度調(diào)節(jié)裝置通過預(yù)先設(shè)定的溫度，將自動(dòng)調(diào)節(jié)儲物倉的溫度，進(jìn)而達(dá)到控制儲物倉內(nèi)水杯的水溫，當(dāng)夏季或天氣氣溫高，駕駛員或乘客需要喝涼水解渴時(shí)，可控制溫度調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)儲物倉內(nèi)的溫度，對儲物倉內(nèi)的水杯里的水進(jìn)行制冷或保溫；當(dāng)冬季或天氣氣溫低，駕駛員或乘客需要喝熱水或溫水時(shí)，可控制溫度調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)儲物倉內(nèi)的溫度，對儲物倉內(nèi)的水杯里的水進(jìn)行加熱。作為優(yōu)選，所述的溫度調(diào)節(jié)裝置為半導(dǎo)體制冷片。半導(dǎo)體致冷片是由半導(dǎo)體所組成的一種冷卻裝置，具有制冷和加熱兩種功能，一般應(yīng)用電壓為12V或24V，而一般小型車 (如轎車)的電瓶電壓為12V，大型車(如公交車)的電瓶電壓為24V，因此一般小型車或大型車可為半導(dǎo)體致冷片提供充足電壓，半導(dǎo)體致冷片的優(yōu)點(diǎn)是沒有滑動(dòng)部件，應(yīng)用在一些空間受到限制，可靠性要求高，無制冷劑污染的場合。當(dāng)需要喝涼水時(shí)，可控制溫度調(diào)節(jié)倉的溫度，使水杯中的水溫達(dá)到10度左右，當(dāng)需要喝熱水時(shí)，可控制溫度調(diào)節(jié)倉的溫度，使水杯中的水溫達(dá)到45度左右，而半導(dǎo)體致冷片的冷熱溫差范圍一般從-130度 90度均可以實(shí)現(xiàn)，因此可使用半導(dǎo)體致冷片水杯中的水溫。半導(dǎo)體制冷片可設(shè)置于溫度調(diào)節(jié)倉的側(cè)壁或底部，避免水杯和杯袋伸入溫度調(diào)節(jié)倉時(shí)，碰觸到半導(dǎo)體制冷片，影響其正常使用。另外應(yīng)根據(jù)實(shí)際制冷或制熱效果及使用成本，安裝一個(gè)或多個(gè)半導(dǎo)體制冷片，使用多個(gè)半導(dǎo)體制冷片調(diào)節(jié)溫度，如一部分半導(dǎo)體制冷片用于對水杯中的水制冷，一部分半導(dǎo)體制冷片用于對水杯中的水加熱。因此，本發(fā)明的有益效果是1、扶手箱蓋的殼體由型材制造，工藝簡單、容易成型、廢品率低、殼體易于拆裝及更換，適合批量加工生產(chǎn)；2、通過與殼體內(nèi)壁截面形狀一致的“凹”字形卡環(huán)，端蓋與殼體卡接，這樣端蓋與殼體的外表面為弧面連接，滿足汽車內(nèi)飾流線型造型設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)美觀；3、在扶手箱蓋上鉸接有蒙蓋，方便放置或取出水杯(水瓶)，另外扶手箱蓋整體結(jié)構(gòu)美觀，手臂舒適度高；4、在扶手箱蓋上設(shè)置杯袋，可有效降低對水杯和扶手箱蓋殼體的磨損，并減小噪音；5、在儲物倉內(nèi)設(shè)置溫度調(diào)節(jié)裝置，可以對水杯中水進(jìn)行制冷、加熱或保溫，使水杯中水達(dá)到適宜的溫度。


附圖1是本發(fā)明的一種整體結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2是本發(fā)明的一種剖視附圖3是本發(fā)明中扶手箱蓋的一種整體結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖4是附圖3不帶蒙蓋的一種結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖5是附圖3中的一種A-A剖視圖； 附圖6是附圖3中的一種B-B剖視圖； 附圖7是本發(fā)明中其中一個(gè)端蓋的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中所示1_扶手箱本體、2-儲物倉、3-扶手箱蓋、4-殼體、5-端蓋、6-水杯置放結(jié)構(gòu)、7-卡環(huán)、8-凹腔、9-蒙蓋、10-安裝孔、11-杯袋、12-卡扣、13-過孔、14-溫度調(diào)節(jié)裝置、15-水杯、16-粘接膠、17-調(diào)溫按鈕。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例1
如說明書附圖1、3、4、5所示，一種汽車扶手箱，扶手箱設(shè)置于駕駛員座椅的一側(cè)，包括扶手箱本體1，扶手箱本體1內(nèi)設(shè)置有儲物倉2，如說明書附圖2中C處所示，扶手箱本體1 的后端與扶手箱蓋3的后端鉸接，扶手箱蓋3包括由PP類塑料型材制造的空心殼體4，如說明書附圖6所示，殼體4的斷面呈“凹”字形，“凹”字形殼體4的下表面至上表面逐漸收攏，“凹”字形殼體4的下表面與上表面為弧面連接，殼體4的兩端分別連接有由PP類塑料注塑生產(chǎn)而成的端蓋5，一個(gè)端蓋5呈角形，角形端蓋5的上表面為弧面，角形端蓋5與殼體 4連接的一端開設(shè)有凹腔8，另一個(gè)端蓋5呈平臺，平臺形端蓋5的上表面為平面，平臺形端蓋5與殼體4連接的一端開設(shè)有凹腔8，如說明書附圖7所示，角形端蓋5和平臺形的端蓋 5與殼體4連接的一端均設(shè)置有凸起的卡環(huán)7，卡環(huán)7的橫截面呈“凹”字形，卡環(huán)7的外壁至端蓋外表面的距離與殼體的壁厚相同，卡環(huán)7的外壁與殼體4的內(nèi)壁適配，在卡環(huán)7的外壁上均勻涂抹粘接膠16，卡環(huán)7伸入殼體4的內(nèi)部并與殼體4的內(nèi)表面粘接，此時(shí)兩個(gè)端蓋 5均與殼體4粘接，應(yīng)保證角形端蓋5位于扶手箱本體1的前部，平臺形端蓋5位于扶手箱本體1的后部，平臺形端蓋5后下端設(shè)置鉸接座并與扶手箱本體1的后端鉸接。在一個(gè)端蓋的卡環(huán)外壁上使用涂膠槍均勻涂抹一層3M粘接膠16，然后使卡環(huán)伸入空心殼體內(nèi)，使卡環(huán)外壁與殼體內(nèi)壁抵接在一起，通過卡環(huán)上的3M粘接膠使端蓋與殼體牢固地粘接在一起；重復(fù)上述操作過程，使另外一個(gè)端蓋與殼體牢固地粘接在一起。扶手箱與扶手箱蓋鉸接，打開扶手箱蓋，即可放置或取出扶手箱蓋儲物倉內(nèi)的物品，扶手箱蓋與扶手箱本體鉸接，技術(shù)成熟，使用方便；扶手箱蓋與扶手箱本體的鉸接點(diǎn)應(yīng)設(shè)置于后端，這樣即可自前向后開啟扶手箱蓋，符合人們使用習(xí)慣。扶手箱本體的后端與扶手箱蓋的后端鉸接，這樣當(dāng)使用扶手箱內(nèi)的儲物倉時(shí)，即可自前向后打開扶手箱蓋，扶手箱蓋位于扶手箱本體的后方，不影響駕駛員(乘客)存取儲物倉內(nèi)的物品，符合人們的使用習(xí)慣。如說明書附圖4、5、6所示，“凹”字形殼體4的內(nèi)凹面上設(shè)置有兩個(gè)水杯置放結(jié)構(gòu) 6，水杯置放結(jié)構(gòu)6包括安裝孔10，根據(jù)實(shí)際使用情況，安裝孔10的孔徑為10 20毫米(大于水杯的半徑)之間，兩個(gè)安裝孔10的孔徑可以同樣大小，也可以一大一小，兩個(gè)安裝孔10 并排設(shè)置于殼體4的內(nèi)凹面上，安裝孔10的周圍均勻分布有四個(gè)卡扣安裝孔，卡扣安裝孔內(nèi)嵌設(shè)有卡扣12，安裝孔10內(nèi)放置有杯袋11，卡扣12與對應(yīng)安裝孔10內(nèi)的杯袋11的開口邊卡接。如說明書附圖2中D、E處所示，殼體4的內(nèi)凹面的上方設(shè)置有蒙蓋9，蒙蓋9為方形且蒙蓋9的上表面為弧面，蒙蓋9的四條邊分別與殼體4及兩個(gè)端蓋5抵接且為弧面連接，蒙蓋9與平臺形端蓋5鉸接，蒙蓋9與角形端蓋5卡接，端蓋5、殼體4與蒙蓋9均為弧面連接。蒙蓋與平臺形端蓋鉸接，蒙蓋與角形端蓋卡接，當(dāng)駕駛員懸空的胳膊感覺疲勞時(shí)， 可使胳膊擺放在扶手箱蓋上，此時(shí)應(yīng)保證蒙蓋處于卡接閉合的狀態(tài)。當(dāng)使用扶手箱蓋上的杯袋時(shí)，打開蒙蓋并使平臺形端蓋支撐蒙蓋，此時(shí)即可向杯袋中放入水杯15或水瓶。當(dāng)不使用杯袋時(shí)可以取出杯袋中的水杯或水瓶，使蒙蓋重新卡接在角形端蓋上。實(shí)施例2 如附圖1、2、5所示，其他結(jié)構(gòu)依照實(shí)施力1不變，儲物倉2為溫度調(diào)節(jié)倉，儲物倉2內(nèi)設(shè)置有溫度調(diào)節(jié)裝置14，溫度調(diào)節(jié)裝置14為半導(dǎo)體制冷片，由于半導(dǎo)體制冷片的工作原理為一面制冷、一面制熱，因此可使用兩個(gè)半導(dǎo)體制冷片來實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)水杯中水溫的目的，其中一個(gè)半導(dǎo)體制冷片的制冷面用于對水杯中的水制冷，另一個(gè)半導(dǎo)體制冷片的制熱面用于對水杯中的水制熱，兩個(gè)半導(dǎo)體制冷片均通過線路與汽車電瓶連接，在扶手箱本體1上設(shè)置控制半導(dǎo)體制冷片的調(diào)溫按鈕17，調(diào)溫按鈕17通過線路與兩個(gè)半導(dǎo)體制冷片連接，殼體4 的下表面開設(shè)兩個(gè)過孔13，兩個(gè)過孔13的開設(shè)位置與殼體4內(nèi)凹面上的安裝孔10的位置對應(yīng)，兩個(gè)過孔13的孔徑應(yīng)大于對應(yīng)安裝孔10的孔徑；杯袋11中的水杯15沿對應(yīng)過孔13 與杯袋11 一同伸入儲物倉2內(nèi)，為避免水杯15及杯袋11同時(shí)深入儲物倉2時(shí)，受到半導(dǎo)體制冷片的阻礙，應(yīng)使半導(dǎo)體制冷片設(shè)置于儲物倉2的側(cè)壁或底部，這里優(yōu)選使半導(dǎo)體制冷片設(shè)置于儲物倉2的底部，此時(shí)兩個(gè)半導(dǎo)體制冷片并排設(shè)置，其中一個(gè)半導(dǎo)體制冷片的制冷面對向杯底，另一個(gè)半導(dǎo)體制冷片的制熱面對向杯底，用于制冷和制熱的半導(dǎo)體制冷片均由調(diào)溫按鈕17控制，單獨(dú)工作，互不影響；由于半導(dǎo)體制冷片設(shè)置于儲物倉2的底部， 半導(dǎo)體制冷片與儲物倉底部直接接觸，因此半導(dǎo)體制冷片可通過儲物倉散熱；為保證半導(dǎo)體制冷片的制冷或制熱效果，杯袋底部與半導(dǎo)體制冷片之間的距離不宜過長，杯袋11的長度應(yīng)大于、等于或略小于殼體4內(nèi)凹面至半導(dǎo)體制冷片之間的距離。當(dāng)冬季氣溫低時(shí)，駕駛員需要喝涼水或冰水來解暑，此時(shí)可以打開蒙板，將水杯放入扶手箱蓋內(nèi)的杯袋中，使水杯及杯袋一同伸入儲物倉中，蓋上蒙板，調(diào)節(jié)調(diào)溫按鈕，設(shè)定制冷溫度為10度，用于制冷的半導(dǎo)體制冷片通過汽車電瓶的供電開始制冷，當(dāng)制冷結(jié)束后，水杯中水的溫度達(dá)到預(yù)先設(shè)定的10度，此時(shí)即可飲用涼水或冰水解暑。當(dāng)夏季氣溫高時(shí)，駕駛員需要喝熱水來取暖，此時(shí)可以打開蒙板，將水杯放入扶手箱蓋內(nèi)的杯袋中，使水杯及杯袋一同伸入儲物倉中，蓋上蒙板，調(diào)節(jié)調(diào)溫按鈕，設(shè)定加熱溫度為45度，用于制熱的半導(dǎo)體制冷片通過汽車電瓶的供電開始加熱，當(dāng)加熱結(jié)束后，水杯中水的溫度達(dá)到預(yù)先設(shè)定的45度，此時(shí)即可飲用熱水來取暖。另外，除制冷和加熱外，該溫度調(diào)節(jié)裝置還具有保溫的作用。當(dāng)人們既不希望水溫過冷，也不希望水溫過熱時(shí)，調(diào)節(jié)調(diào)溫按鈕，設(shè)定需要保持的溫度為20 25度，半導(dǎo)體制冷片即可使水杯中水的溫度適中保持在這個(gè)范圍內(nèi)，補(bǔ)充損失的熱量。
8
權(quán)利要求
1.一種汽車扶手箱，包括扶手箱本體(1)，所述扶手箱本體(1)內(nèi)設(shè)置有儲物倉(2)， 扶手箱本體(1)上設(shè)置有扶手箱蓋(3 )，其特征在于，所述的扶手箱蓋(3 )包括由型材制造的空心殼體(4)，所述殼體(4)的斷面呈“凹”字形，殼體(4)的兩端分別設(shè)置有一個(gè)端蓋 (5)，“凹”字形殼體(4)的內(nèi)凹面上設(shè)置有至少一個(gè)水杯置放結(jié)構(gòu)(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車扶手箱，其特征在于，所述的“凹”字形殼體(4)的下表面至上表面逐漸收攏，“凹”字形殼體(4)的下表面與上表面為弧面連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車扶手箱，其特征在于，一個(gè)端蓋(5)的縱截面呈角形，所述角形端蓋(5)的上表面為弧面，另一個(gè)端蓋(5)呈平臺。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車扶手箱，其特征在于，所述的端蓋(5)上設(shè)置有凹腔(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車扶手箱，其特征在于，所述的殼體(4)的內(nèi)凹面的上方設(shè)置有蒙蓋(9)，所述的蒙蓋(9)與一個(gè)端蓋(5)鉸接，蒙蓋(9)與另一個(gè)端蓋(5)卡接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的一種汽車扶手箱，其特征在于，所述的端蓋 (5)的一端設(shè)置有凸起的卡環(huán)(7)，所述的卡環(huán)(7)的橫截面呈“凹”字形，卡環(huán)(7)的外壁與殼體(4)的內(nèi)壁適配，所述的端蓋(5)與殼體(4)固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車扶手箱，其特征在于，所述的水杯置放結(jié)構(gòu)(6)包括安裝孔(10)，所述的安裝孔(10)位于殼體(4)的內(nèi)凹面上，所述的安裝孔(10)內(nèi)設(shè)置有杯袋(11)，所述的杯袋(11)與殼體(4)為可拆卸連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車扶手箱，其特征在于，所述的安裝孔(10)周圍均勻分布有若干卡扣(12)，所述的卡扣(12)與杯袋(11)的開口邊卡接。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的一種汽車扶手箱，其特征在于，所述的“凹”字形殼體(3) 的下表面設(shè)置有過孔(13)，所述的過孔(13)與安裝孔(10)—一對應(yīng)，所述的儲物倉(2)內(nèi)設(shè)置有溫度調(diào)節(jié)裝置(14)，所述的溫度調(diào)節(jié)裝置(14)通過電路與汽車電瓶連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種汽車扶手箱，其特征在于，所述的溫度調(diào)節(jié)裝置(14)為半導(dǎo)體制冷片。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車內(nèi)飾件，尤其是涉及一種汽車扶手箱。該扶手箱包括扶手箱本體，扶手箱本體內(nèi)設(shè)置有儲物倉，扶手箱本體上設(shè)置有扶手箱蓋，扶手箱蓋包括由型材制造的空心殼體，殼體的橫截面呈“凹”字形，殼體的兩端分別設(shè)置有一個(gè)端蓋，“凹”字形殼體的內(nèi)凹面上設(shè)置有至少一個(gè)水杯置放結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果是扶手箱蓋的殼體由型材制造，工藝簡單、容易成型、廢品率低、殼體易于拆裝及更換，適合批量加工生產(chǎn)；在扶手箱蓋上鉸接有蒙蓋，方便放置或取出水杯(水瓶)，另外扶手箱蓋整體結(jié)構(gòu)美觀，且手臂舒適度高；在儲物倉內(nèi)設(shè)置溫度調(diào)節(jié)裝置，可以對水杯中水進(jìn)行制冷、加熱或保溫，使水杯中水達(dá)到適宜的溫度。
文檔編號B60N3/10GK102259620SQ201110092168
公開日2011年11月30日 申請日期2011年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月13日
發(fā)明者丁勇, 王輝, 趙福全, 鄒凌華 申請人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司