專利名稱：汽車坐墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車坐墊。
背景技術(shù)：
車輛駕駛者在駕駛過(guò)程中由于長(zhǎng)期保持固定坐姿，特別是長(zhǎng)途路程很容易造成腰背酸痛和疲勞等癥狀。目前市場(chǎng)上的汽車坐墊產(chǎn)品品種繁多，但是大多數(shù)都是功能單一的坐墊，并不能實(shí)際的幫助駕駛者解除痛苦，不具備揉捏以及移動(dòng)揉捏加熱等實(shí)際功能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種具有促進(jìn)血液循環(huán)和揉捏按摩功能的汽車坐墊，對(duì)駕駛者具有實(shí)際的緩解疲勞效果。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案汽車坐墊，包括頭部、背部、坐部，所述頭部、背部、坐部?jī)?nèi)均設(shè)有決明子層，所述背部設(shè)有按摩組件，所述按摩組件包括按摩球和驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置連接有電源插頭。作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括依次連接的馬達(dá)、蝸桿、蝸輪、蝸輪軸，所述蝸輪軸帶動(dòng)所述按摩球轉(zhuǎn)動(dòng)。作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)裝置還包括殼體，所述蝸桿、蝸輪設(shè)于所述殼體內(nèi)，所述按摩球設(shè)于所述殼體的外側(cè)。作為優(yōu)選，所述馬達(dá)兩端輸出，所述馬達(dá)兩端均連接有蝸桿，每根蝸桿依次連接蝸輪、蝸輪軸和按摩球。作為優(yōu)選，所述按摩球內(nèi)設(shè)有遠(yuǎn)紅外線燈，產(chǎn)生遠(yuǎn)紅外線發(fā)熱。作為優(yōu)選，所述背部相應(yīng)人體腰部或者頸部設(shè)有按摩組件，以便針對(duì)人體腰部或者頸部進(jìn)行按摩。作為優(yōu)選，所述按摩組件通過(guò)金屬扣與所述背部連接，以便拆卸該按摩組件。本發(fā)明由于采用了上述技術(shù)方案，決明子層對(duì)人體促進(jìn)血液循環(huán)，起到保健功能； 同時(shí)配置可移動(dòng)的按摩組件，分別在腰部和頸部，對(duì)駕駛者具有實(shí)際的緩解疲勞效果，可以提供更好的行車安全效果。


圖1為本發(fā)明汽車坐墊(腰部設(shè)有按摩組件)的結(jié)構(gòu)示意2為本發(fā)明汽車坐墊(頸部設(shè)有按摩組件)的結(jié)構(gòu)示意3為按摩組件的分解結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步描述。圖1和圖2所示為本發(fā)明汽車坐墊，包括頭部1、背部2、坐部3，所述頭部1、背部2、坐部3內(nèi)均設(shè)有決明子層4，所述背部2設(shè)有按摩組件5。所述背部2在相應(yīng)人體腰部 (如圖1)或者頸部(如圖2~)設(shè)有按摩組件5，所述按摩組件5通過(guò)金屬扣6與所述背部2 連接。如圖3所示，所述按摩組件5包括按摩球51和驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置連接有電源插頭。所述驅(qū)動(dòng)裝置包括依次連接的馬達(dá)52、蝸桿53、蝸輪M、蝸輪軸55，所述馬達(dá)52 兩端輸出，所述馬達(dá)52兩端均連接有蝸桿53，每根蝸桿53依次連接蝸輪M、蝸輪軸55和按摩球51，所述蝸輪軸55帶動(dòng)所述按摩球51轉(zhuǎn)動(dòng)。所述驅(qū)動(dòng)裝置還包括殼體56，所述蝸桿53、蝸輪M設(shè)于所述殼體56內(nèi)，所述按摩球51設(shè)于所述殼體56的外側(cè)。所述按摩球51內(nèi)設(shè)有遠(yuǎn)紅外線燈，遠(yuǎn)紅外線燈可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)紅外線發(fā)熱，表面溫度根據(jù)人體適宜溫度可控制在35-60度之間。本發(fā)明汽車坐墊的按摩組件直接由汽車點(diǎn)煙器供電，方便使用。其決明子層對(duì)人體促進(jìn)血液循環(huán)，起到保健功能；同時(shí)配置可移動(dòng)的按摩組件，分別在腰部和頸部，對(duì)駕駛者具有實(shí)際的緩解疲勞效果，可以提供更好的行車安全效果。
權(quán)利要求
1.汽車坐墊，包括頭部(1)、背部O)、坐部(3)，其特征在于所述頭部(1)、背部O)、 坐部(3)內(nèi)均設(shè)有決明子層G)，所述背部( 設(shè)有按摩組件(5)，所述按摩組件( 包括按摩球(51)和驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置連接有電源插頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車坐墊，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)裝置包括依次連接的馬達(dá) (52)、蝸桿(53)、蝸輪64)、蝸輪軸(55)，所述蝸輪軸(55)帶動(dòng)所述按摩球(51)轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述汽車坐墊，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)裝置還包括殼體(56)，所述蝸桿(53)、蝸輪(54)設(shè)于所述殼體(56)內(nèi)，所述按摩球(51)設(shè)于所述殼體(56)的外側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述汽車坐墊，其特征在于所述馬達(dá)(5 兩端輸出，所述馬達(dá) (52)兩端均連接有蝸桿(53)，每根蝸桿(53)依次連接蝸輪64)、蝸輪軸(55)和按摩球 (51)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車坐墊，其特征在于所述按摩球(51)內(nèi)設(shè)有遠(yuǎn)紅外線燈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車坐墊，其特征在于所述背部( 相應(yīng)人體腰部或者頸部設(shè)有按摩組件(5)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車坐墊，其特征在于所述按摩組件( 通過(guò)金屬扣(6)與所述背部( 連接。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車坐墊，包括頭部、背部、坐部，所述頭部、背部、坐部?jī)?nèi)均設(shè)有決明子層，所述背部設(shè)有按摩組件，所述按摩組件包括按摩球和驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置連接有電源插頭。本發(fā)明由于采用了上述技術(shù)方案，決明子層對(duì)人體促進(jìn)血液循環(huán)，起到保健功能；同時(shí)配置可移動(dòng)的按摩組件，分別在腰部和頸部，對(duì)駕駛者具有實(shí)際的緩解疲勞效果，可以提供更好的行車安全效果。
文檔編號(hào)B60N2/64GK102267407SQ20111013284
公開(kāi)日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月20日
發(fā)明者胡嘯鳴 申請(qǐng)人:浙江新族科技有限公司