專利名稱：車輛防脫銷軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種銷軸，尤其是一種車輛防脫銷軸。
背景技術(shù)：
目前使用的車輛連接銷軸，大部分沒有防脫裝置，即便有防脫裝置的銷軸也要和相應(yīng)的銷套配合使用，且操作繁瑣，如使用不當(dāng)極易造成竄銷、脫鉤及跑車事故。目前，還未有好的解決方案。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種車輛防脫銷軸，該車輛防脫銷軸具有不需要對車輛銷套進(jìn)行改造就能實(shí)現(xiàn)防脫功能，實(shí)用操作方便，可徹底消除竄銷、脫鉤造成的跑車事故的特點(diǎn)。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是它包括銷軸本體，所述的銷軸本體的上部設(shè)置有一連接塊，所述的連接塊的兩側(cè)分別設(shè)置有防脫鉤，所述的防脫鉤的頂部分別開有一凹槽，所述的連接塊的兩側(cè)分別伸入至兩側(cè)防脫鉤的凹槽內(nèi)，并通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷相連。所述的防脫鉤與連接塊之間設(shè)置有連接鏈。本發(fā)明的車輛防脫銷軸和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下突出的有益效果適用范圍廣， 不需要對車輛銷套進(jìn)行改造就能實(shí)現(xiàn)防脫功能，且機(jī)械強(qiáng)度高，安全可靠，實(shí)用操作方便， 可徹底消除竄銷、脫鉤造成的跑車事故，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便等特點(diǎn)。


附圖1是車輛防脫銷軸的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是圖1中所示的防脫鉤與銷軸本體放大連接示意圖；附圖標(biāo)記說明1、連接塊，2、連接鏈，3、轉(zhuǎn)動(dòng)銷，4、防脫鉤，5、銷套，6、銷軸本體，7、凹槽。
具體實(shí)施例方式參照說明書附圖1和附圖2對本發(fā)明的車輛防脫銷軸作以下詳細(xì)地說明。本發(fā)明的車輛防脫銷軸，其結(jié)構(gòu)包括銷軸本體6，所述的銷軸本體6的上部設(shè)置有一連接塊1，所述的連接塊1的兩側(cè)分別設(shè)置有防脫鉤4，所述的防脫鉤4的頂部分別開有一凹槽7，所述的連接塊1的兩側(cè)分別伸入至兩側(cè)防脫鉤4的凹槽7內(nèi)，并通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷3相連，防脫鉤4可沿轉(zhuǎn)動(dòng)銷3轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的防脫鉤4與連接塊1之間設(shè)置有連接鏈2。使用時(shí)，將銷軸本體6插入至銷套5內(nèi)，銷軸本體6兩側(cè)的防脫鉤4在自身重力的作用下，通過防脫鉤4底部的鉤子牢牢把住銷套5，實(shí)現(xiàn)防脫功能。當(dāng)不使用時(shí)，用手將連接鏈2向上提起，此時(shí)連接鏈2帶動(dòng)防脫鉤4的底部脫離開銷套5，即可取出銷軸本體6。
除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求
1.車輛防脫銷軸，包括銷軸本體，其特征是所述的銷軸本體的上部設(shè)置有一連接塊， 所述的連接塊的兩側(cè)分別設(shè)置有防脫鉤，所述的防脫鉤的頂部分別開有一凹槽，所述的連接塊的兩側(cè)分別伸入至兩側(cè)防脫鉤的凹槽內(nèi)，并通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛防脫銷軸，其特征是所述的防脫鉤與連接塊之間設(shè)置有連接鏈。
全文摘要
本發(fā)明公開了車輛防脫銷軸，屬于銷軸，其結(jié)構(gòu)包括銷軸本體，所述的銷軸本體的上部設(shè)置有一連接塊，所述的連接塊的兩側(cè)分別設(shè)置有防脫鉤，所述的防脫鉤的頂部分別開有一凹槽，所述的連接塊的兩側(cè)分別伸入至兩側(cè)防脫鉤的凹槽內(nèi)，并通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷相連。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的車輛防脫銷軸具有不需要對車輛銷套進(jìn)行改造就能實(shí)現(xiàn)防脫功能，實(shí)用操作方便，可徹底消除竄銷、脫鉤造成的跑車事故等特點(diǎn)，因而具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
文檔編號B60D1/01GK102267345SQ201110144188
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月31日
發(fā)明者李慶召, 高宏 申請人:李慶召, 高宏