專利名稱：一種基于can總線進行轎車安全行車的控制方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種轎車安全行車控制方法，特別涉及一種基于CAN總線進行轎車安全行車的控制方法。
背景技術：
隨著人們生活水平的提高，汽車也逐漸受到普及，城市中的車輛越來越多。在行車途中，常常會因為駕駛員注意力不集中造成追尾現(xiàn)象。

發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種基于CAN總線進行轎車安全行車的控制方法。為解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案為一種基于CAN總線進行轎車安全行車的控制方法，其創(chuàng)新點在于首先利用轎車前保險杠設置的接近開關進行前距檢測；然后將實時前距信息通過CAN總線傳輸給內置于汽車控制系統(tǒng)的前距信息處理器；前距信息處理器將實時前距信息與預設安全前距進行對比，若實時前距信息大于預設安全值，則前距信息處理器通過汽車控制系統(tǒng)來控制制動系統(tǒng)啟動進行緊急制動。本發(fā)明的優(yōu)點在于利用接近開關對汽車前方進行實時監(jiān)測，其監(jiān)測的信號傳輸給前距信息處理器，若實時前距信息大于預設安全值，則前距信息處理器通過汽車控制系統(tǒng)來控制制動系統(tǒng)啟動進7TT緊急制動，避免出現(xiàn)追尾現(xiàn)象。
具體實施例方式首先利用轎車前保險杠設置的接近開關進行前距檢測；然后將實時前距信息通過CAN總線傳輸給內置于汽車控制系統(tǒng)的前距信息處理器；前距信息處理器將實時前距信息與預設安全前距進行對比，若實時前距信息大于預設安全值，則前距信息處理器通過汽車控制系統(tǒng)來控制制動系統(tǒng)啟動進行緊急制動。
權利要求
1.一種基于CAN總線進行轎車安全行車的控制方法，其特征在于首先利用轎車前保險杠設置的接近開關進行前距檢測；然后將實時前距信息通過CAN總線傳輸給內置于汽車控制系統(tǒng)的前距信息處理器；前距信息處理器將實時前距信息與預設安全前距進行對比，若實時前距信息大于預設安全值，則前距信息處理器通過汽車控制系統(tǒng)來控制制動系統(tǒng)啟動進行緊急制動。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種基于CAN總線進行轎車安全行車的控制方法，其創(chuàng)新點在于首先利用轎車前保險杠設置的接近開關進行前距檢測；然后將實時前距信息通過CAN總線傳輸給內置于汽車控制系統(tǒng)的前距信息處理器；前距信息處理器將實時前距信息與預設安全前距進行對比，若實時前距信息大于預設安全值，則前距信息處理器通過汽車控制系統(tǒng)來控制制動系統(tǒng)啟動進行緊急制動。利用接近開關對汽車前方進行實時監(jiān)測，其監(jiān)測的信號傳輸給前距信息處理器，若實時前距信息大于預設安全值，則前距信息處理器通過汽車控制系統(tǒng)來控制制動系統(tǒng)啟動進行緊急制動，避免出現(xiàn)追尾現(xiàn)象。
文檔編號B60T7/12GK102874197SQ20111019202
公開日2013年1月16日 申請日期2011年7月11日 優(yōu)先權日2011年7月11日
發(fā)明者滿亭亭 申請人:南通遠科在線信息科技有限公司