專利名稱：一種車載雙用型平板電腦的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機動車附件裝置，尤其涉及在機動車附件裝置中具應(yīng)用功能的平板電腦。
背景技術(shù)：
隨著大規(guī)模集成電路及各類功能器件的微型化、集成化，平板電腦已越來越多地參與到人們的日常生活中。給人們生活增添了娛樂，也為人們工作提供了便利。平板電腦也在應(yīng)用的持續(xù)擴展中不斷得到技術(shù)上的發(fā)展和精進。從另一方面來看，機動車作為單位或個人一項重要的物權(quán)，傳統(tǒng)技術(shù)普遍采用單獨的一把車鑰匙實現(xiàn)開啟操作，雖然已有采用射頻識別(RFID)技術(shù)引入機動車安全系統(tǒng)，但出于安全防盜的考慮，僅僅依靠RFID技術(shù)單獨控制計算機是無法避免機動車被盜的。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，亟需對作為機動車附件裝置的平板電腦從應(yīng)用功能上加以改進，本發(fā)明的目的是提出一種車載雙用型平板電腦，在保持車載、離車兩用的普通電腦功能外，解決機動車智能辨識駕駛者、安全啟動的問題。本發(fā)明的目的將通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)
一種車載雙用型平板電腦，與機動車相連使用或離車單獨使用，其特征在于所述平板電腦中內(nèi)設(shè)有射頻識別芯片，與機動車車門的開關(guān)裝置之間形成無鑰匙匹配感應(yīng)；且所述平板電腦通過通信數(shù)據(jù)總線或無線接入機動車控制系統(tǒng)，所述平板電腦設(shè)有采集用戶身份特征數(shù)據(jù)的采集裝置及用于將采集到的身份特征數(shù)據(jù)進行辨識，并向機動車控制系統(tǒng)輸出允許車輛啟動指令的處理模塊，其中所述處理模塊為平板電腦的處理器或處理器的部分功能單元，所述允許車輛啟動指令在機動車控制系統(tǒng)中具有最高優(yōu)先級。進一步地，前述一種車載雙用型平板電腦，其中平板電腦的采集裝置包括基于麥克風的聲紋采集模塊，基于攝像頭的影像采集模塊，指紋采集模塊或基于平板電腦觸控屏的掌紋采集模塊。進一步地，前述一種車載雙用型平板電腦，其中平板電腦具有一定容量的存儲單元，所述存儲單元內(nèi)預(yù)存有用于身份特征數(shù)據(jù)辨識的用戶參考數(shù)據(jù)。進一步地，前述一種車載雙用型平板電腦，其中平板電腦通過機動車控制系統(tǒng)與 GPS天線、WLAN天線、機動車電源相連。進一步地，前述一種車載雙用型平板電腦，對于通信數(shù)據(jù)總線連接情況下，所述平板電腦固定裝接在機動車預(yù)設(shè)匹配的容置槽中；對于無線連接情況下，所述平板電腦任意擱置在車廂內(nèi)無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋的區(qū)域。本發(fā)明的突出效果為通過一臺平板電腦實現(xiàn)機動車車門開啟和發(fā)動機啟動兩步控制，且依托于RFID感應(yīng)技術(shù)和基于平板電腦處理器的人員身份辨識技術(shù)，切實提高了機動車運行啟動控制的安全性，有效保障了機動車防止失竊和被濫用的發(fā)生。


圖1是本發(fā)明雙用型平板電腦與機動車連接的模塊架構(gòu)圖。
具體實施例方式以下便結(jié)合實施例附圖，對本發(fā)明的具體實施方式
作進一步的詳述，以使本發(fā)明技術(shù)方案更易于理解、掌握。本發(fā)明所要求保護的一種車載雙用型平板電腦，其可以單獨使用，即離車狀態(tài)下隨用戶便攜式攜帶、使用；也可以作為機動車附件裝置，作為車載電腦使用，更重要的是當與機動車配套時，還具有作為機動車鎖具的功能，能切實保障機動車不被所有者或被授權(quán)人士濫用。如圖1所示的模塊架構(gòu)圖可見該平板電腦的結(jié)構(gòu)組成該平板電腦1中內(nèi)集成設(shè)有RFID芯片13，作為第一步機動車車門開啟的主要裝置，與機動車車門的開關(guān)裝置之間形成無鑰匙匹配感應(yīng)。當用戶接近車體到一定的感應(yīng)距離內(nèi)，便可開啟機動車車門，方便用戶上車。另一方面，該平板電腦1具有有線或無線的通信接口，用于與機動車控制系統(tǒng)相連。作為本發(fā)明針對所要解決的核心技術(shù)問題所設(shè)計的關(guān)鍵之處該平板電腦設(shè)有采集用戶身份特征數(shù)據(jù)的采集裝置及用于將采集到的身份特征數(shù)據(jù)進行辨識，并向機動車控制系統(tǒng)輸出允許車輛啟動指令的處理模塊，其中該處理模塊為平板電腦的處理器12或處理器的部分功能單元，該允許車輛啟動指令在機動車控制系統(tǒng)中具有最高優(yōu)先級，即在未有該啟動指令驅(qū)動的情況下，機動車發(fā)動機的開關(guān)裝置不響應(yīng)鑰匙等其它設(shè)備的操作。上述該平板電腦1的功能實現(xiàn)主要依賴于硬件和軟件兩個方面，從硬件角度來看，其需要用于數(shù)據(jù)處理、控制輸出的處理模塊，以及各種各樣用于采集使用者身份標識信息的采集裝置，該采集裝置包括基于麥克風的聲紋采集模塊15，基于攝像頭的影像采集模塊14，指紋采集模塊16或基于平板電腦觸控屏11的掌紋采集模塊。上述多種方式可以靈活選擇其一，也可以組合使用，進一步提高辨識準確度。此外，該平板電腦具有一定容量的存儲單元，其內(nèi)預(yù)存有用于身份特征數(shù)據(jù)辨識的用戶參考數(shù)據(jù)。從軟件角度來看，其具有對采集裝置收集的信息參照存儲單元內(nèi)預(yù)存的用戶參考數(shù)據(jù)進行比對處理，進而辨識駕車者身份的程序軟件。作為平板電腦系統(tǒng)軟件之一預(yù)編其中。駕車者進到機動車內(nèi)后，通過建立平板電腦與機動車控制系統(tǒng)的通信連接關(guān)系，然后再通過平板電腦的采集裝置對駕車者進行身份信息的采集和識別，當與存儲單元內(nèi)預(yù)存的用戶參考數(shù)據(jù)比對結(jié)果為所有者或授權(quán)人士，便啟動機動車發(fā)動機，但如果比對結(jié)果與用戶參考數(shù)據(jù)不相一致，則機動車將不再相應(yīng)其它任何開關(guān)裝置，使機動車呈拋錨狀。作為功能應(yīng)用的進一步擴展，該平板電腦通過機動車控制系統(tǒng)與GPS天線、WLAN 天線、機動車電源分別選擇性相連，可以是單獨相連，也可以是多個合并相連，從而使得平板電腦在車載狀態(tài)下可以實現(xiàn)充電、GPS全球定位和WLAN無線上網(wǎng)等功能。本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當認識到，以上的實施例僅是用來說明本發(fā)明， 而并非用作為對本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種車載雙用型平板電腦，與機動車相連使用或離車單獨使用，其特征在于所述平板電腦中內(nèi)設(shè)有RFID芯片，與機動車車門的開關(guān)裝置之間形成無鑰匙匹配感應(yīng)；且所述平板電腦通過通信數(shù)據(jù)總線或無線接入機動車控制系統(tǒng)，所述平板電腦設(shè)有采集用戶身份特征數(shù)據(jù)的采集裝置及用于將采集到的身份特征數(shù)據(jù)進行辨識，并向機動車控制系統(tǒng)輸出允許車輛啟動指令的處理模塊，其中所述處理模塊為平板電腦的處理器或處理器的部分功能單元，所述允許車輛啟動指令在機動車控制系統(tǒng)中具有最高優(yōu)先級。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載雙用型平板電腦，其特征在于所述平板電腦的采集裝置包括基于麥克風的聲紋采集模塊，基于攝像頭的影像采集模塊，指紋采集模塊或基于平板電腦觸控屏的掌紋采集模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載雙用型平板電腦，其特征在于所述平板電腦具有一定容量的存儲單元，所述存儲單元內(nèi)預(yù)存有用于身份特征數(shù)據(jù)辨識的用戶參考數(shù)據(jù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載雙用型平板電腦，其特征在于所述平板電腦通過機動車控制系統(tǒng)與GPS天線、WLAN天線、機動車電源相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載雙用型平板電腦，其特征在于通信數(shù)據(jù)總線連接情況下，所述平板電腦固定裝接在機動車預(yù)設(shè)匹配的容置槽中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載雙用型平板電腦，其特征在于無線連接情況下，所述平板電腦任意擱置在車廂內(nèi)無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋的區(qū)域。
全文摘要
一種車載雙用型平板電腦，與機動車相連使用或離車單獨使用，該平板電腦中內(nèi)設(shè)有RFID芯片，與機動車車門的開關(guān)裝置之間形成無鑰匙匹配感應(yīng)；且平板電腦通過通信數(shù)據(jù)總線或無線接入機動車控制系統(tǒng)，平板電腦設(shè)有采集用戶身份特征數(shù)據(jù)的采集裝置及用于將采集到的身份特征數(shù)據(jù)進行辨識，并向機動車控制系統(tǒng)輸出允許車輛啟動指令的處理模塊，其中處理模塊為平板電腦的處理器或其部分功能單元。本發(fā)明實施應(yīng)用后，通過一臺平板電腦實現(xiàn)機動車車門開啟和發(fā)動機啟動兩步控制，且依托于RFID感應(yīng)技術(shù)和基于平板電腦處理器的人員身份辨識技術(shù)，切實提高了機動車運行啟動控制的安全性，有效保障了機動車防止失竊和被濫用的發(fā)生。
文檔編號B60R16/02GK102285348SQ20111022963
公開日2011年12月21日 申請日期2011年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月11日
發(fā)明者方耀白 申請人:佳世達科技股份有限公司, 蘇州佳世達電通有限公司