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      一種新型的汽車儀表表盤照明指示裝置的制作方法

      文檔序號:3829843閱讀:248來源:國知局
      專利名稱:一種新型的汽車儀表表盤照明指示裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及汽車儀表照明技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新型的汽車儀表表盤照明指示
      >J-U ρ α裝直。
      背景技術(shù)
      傳統(tǒng)的汽車儀表表盤指示是由印刷刻度標識的表盤、步進電機以及用來指示刻度的指針構(gòu)成,但由于步進電機帶動指針沿電機軸心轉(zhuǎn)動,所以指針的指示軌跡為圓弧形,這就要求指針所指示的刻度排列方向必須為圓弧形或近似圓弧形,但許多儀表由于結(jié)構(gòu)尺寸的限制和特殊的造型設計,要求刻度排列為不規(guī)則形狀,因此,傳統(tǒng)的步進電機和指針不能符合使用要求,而如果采用液晶代替表盤,則成本比較高。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是提供一種新型的汽車儀表表盤照明指示裝置,它代替原有的步進電機帶動指針指示,或者全液晶表盤指示,以達到滿足設計要求,降低成本的目的。為了解決背景技術(shù)所存在的問題,本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案它包含印刷表盤1、燈箱2、發(fā)光二極管3、刻度4和線路板5,印刷表盤I上設置有刻度4,印刷表盤I的下方設置有燈箱2,燈箱2的下方設置有線路板5,線路板5上設置有多個發(fā)光二極管3,多個發(fā)光二極管3通過燈箱2的結(jié)構(gòu)將不同標識的刻度4分隔且一一對應。本發(fā)明的工作原理 在印刷表盤I每個需要單獨照明的刻度4下放置獨立的放光二極管3,并通過燈箱2結(jié)構(gòu)將每個需要單獨照明的不同標識的刻度4分隔,工作時,逐個照亮不同的刻度4,來指示相應的駕駛信息。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,占用空間小,可以指示不規(guī)則形狀的刻度,同時節(jié)省了步進電機和指針,以及指針照明所需的發(fā)光二極管等零件,也避免了使用成本較高的液晶表盤方案。


      圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中印刷表盤的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1中燈箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施例方式參照圖1-圖3,本具體實施方式
      采用以下技術(shù)方案它包含印刷表盤1、燈箱2、發(fā)光二極管3、刻度4和線路板5,印刷表盤I上設置有刻度4,印刷表盤I的下方設置有燈箱2,燈箱2的下方設置有線路板5,線路板5上設置有多個發(fā)光二極管3,多個發(fā)光二極管3通過燈箱2的結(jié)構(gòu)將不同標識的刻度4分隔且一一對應。本具體實施方式
      的工作原理在印刷表盤I每個需要單獨照明的刻度4下放置獨立的放光二極管3,并通過燈箱2結(jié)構(gòu)將每個需要單獨照明的不同標識的刻度4分隔,工作時,逐個照亮不同的刻度4,來指示相應的駕駛信息。本具體實施方式
      結(jié)構(gòu)簡單,占用空間小,可以指示不規(guī)則形狀的刻度,同時節(jié)省了步進電機和指針,以及指針照明所需的發(fā)光二極管等零件,也避免了使用成本較高的液晶
      表盤方案。
      權(quán)利要求
      1. 一種新型的汽車儀表表盤照明指示裝置,其特征在于它包含印刷表盤(I)、燈箱(2)、發(fā)光二極管(3)、刻度(4)和線路板(5),印刷表盤(I)上設置有刻度(4),印刷表盤(I)的下方設置有燈箱(2),燈箱(2)的下方設置有線路板(5),線路板(5)上設置有多個發(fā)光二極管(3),多個發(fā)光二極管(3)通過燈箱(2)的結(jié)構(gòu)將不同標識的刻度(4)分隔且一一對應。
      全文摘要
      一種新型的汽車儀表表盤照明指示裝置,它涉及汽車儀表照明技術(shù)領(lǐng)域。它包含印刷表盤(1)、燈箱(2)、發(fā)光二極管(3)、刻度(4)和線路板(5),印刷表盤(1)上設置有刻度(4),印刷表盤(1)的下方設置有燈箱(2),燈箱(2)的下方設置有線路板(5),線路板(5)上設置有多個發(fā)光二極管(3),多個發(fā)光二極管(3)通過燈箱(2)的結(jié)構(gòu)將不同標識的刻度(4)分隔且一一對應。它結(jié)構(gòu)簡單,占用空間小,可以指示不規(guī)則形狀的刻度,同時節(jié)省了步進電機和指針,以及指針照明所需的發(fā)光二極管等零件,也避免了使用成本較高的液晶表盤方案。
      文檔編號B60Q3/04GK103057466SQ201110315398
      公開日2013年4月24日 申請日期2011年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月18日
      發(fā)明者隋闖 申請人:上海江森自控汽車電子有限公司
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