專利名稱：用于固定冷凝器的裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種用于固定冷凝器的裝置、一種用于將該裝置固定在冷凝器上的方法以及一種能夠用于汽車的冷凝器。
背景技術(shù)：
在汽車領域中，為實現(xiàn)冷凝器的固定，在通常的冷凝器中將擠出成型或沖壓成型的夾子焊接或緊固在分配器上。在許多情況下要采用一個框架來制成冷凝器。通過采用鋁夾或塑料框的現(xiàn)有技術(shù)方案，尚不能實現(xiàn)客戶的諸如關于碰撞載荷試驗或振動載荷試驗的特殊要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種改善的用于固定冷凝器的裝置、一種改善的冷凝器以及一種改善的用于將該裝置固定在冷凝器上的方法。上述目的通過本發(fā)明所述的一種用于固定冷凝器的裝置、一種冷凝器以及一種用于將該裝置固定在冷凝器上的方法來實現(xiàn)。根據(jù)本發(fā)明，為了固定冷凝器采用一個或多個塑料夾。在技術(shù)方案的靈活性以及成本降低的方面，前述塑料夾實現(xiàn)了在單一部件中的多種功能的組合。每個塑料夾都形成為一個所謂的KOMO分配器，用于夾持在傳統(tǒng)的分配器和冷凝器模塊上。每個夾子僅由一個部件構(gòu)成，并且夾持功能由夾子本身來實現(xiàn)。本發(fā)明的塑料夾可以具有不同的形狀。優(yōu)選，夾子的所有不同形狀都與傳統(tǒng)的分配器冷凝器相匹配。該夾子可以根據(jù)常用步驟進行安裝。夾子的固定由夾子本身來確保實現(xiàn)。也就是說不需要額外的部件就能實現(xiàn)。而且相比于采用傳統(tǒng)的技術(shù)方案，即鋁夾或塑料框，本發(fā)明能夠毫無問題地實現(xiàn)客戶關于振動載荷試驗或碰撞載荷試驗的特殊需求。本發(fā)明提供的用于固定汽車冷凝器的裝置具有以下特征，包括導軌，該導軌在本發(fā)明裝置的裝配狀態(tài)下貼靠在冷凝器的分配器的接觸面上；夾持機構(gòu)，該夾持機構(gòu)設置在導軌的第一端部區(qū)域上，以在裝置的裝配狀態(tài)下形成裝置與分配器之間的形狀配合連接；以及固定板，該固定板設置在導軌上，并且在裝置的裝配狀態(tài)下固定板沿著冷凝器的主延伸方向從冷凝器延伸出去；其中，導軌、夾持機構(gòu)和固定板形成一體式塑料部件。冷凝器可以用于液化或冷卻由冷凝器導引的液體。分配器用于將液體分配到多個冷凝器管道中。本發(fā)明的裝置可以作為塑料夾例如由聚合物制成。塑料夾例如可以制成為一體式注塑件。借助于本發(fā)明的裝置或多個裝置可以將冷凝器固定在例如汽車的結(jié)構(gòu)上。 在裝配狀態(tài)下，本發(fā)明裝置與冷凝器或與冷凝器的分配器固定連接。導軌是裝置的縱向區(qū)段，導軌具有接觸面，接觸面的形狀與分配器區(qū)段的形狀相匹配，該接觸面在裝配狀態(tài)下貼靠在分配器上。因此，在裝配狀態(tài)下該接觸面可以完全地或至少局部地直接貼靠在分配器的表面上。夾持機構(gòu)可以形成為鉤子或倒鉤。在裝置的裝配狀態(tài)下，夾持機構(gòu)能夠卡固在分配器或冷凝器結(jié)構(gòu)上，從而實現(xiàn)形狀配合連接。夾持機構(gòu)可以具有多于一個鉤子，例如兩個相對設置的倒鉤。借助于夾持機構(gòu)可以使裝置固定在冷凝器上。固定板可以設置在導軌的第一端部區(qū)域上，或設置在與該第一端部區(qū)域相對設置的第二端部區(qū)域上。借助于固定板可以使裝置以及還有冷凝器固定在一個結(jié)構(gòu)上。固定板可以具有至少一個貫穿孔，經(jīng)由該貫穿孔例如可以穿設固定件，諸如螺栓。導軌的接觸面的形狀可以與分配器的結(jié)構(gòu)相匹配。由此可以在裝配狀態(tài)下鎖定裝置與分配器的縱向延伸方向直角正交的運動。夾持機構(gòu)可以設置用于在裝置的裝配狀態(tài)下鎖定裝置沿著分配器的縱向延伸方向的運動。以這種方式通過夾持機構(gòu)與對應成型的導軌的共同作用，確保實現(xiàn)了裝置在分配器上的固定設置。例如，夾持機構(gòu)可以設置用于在裝置的裝配狀態(tài)下形成與分配器的凸緣的形狀配合連接。通過該凸緣，可以將液體導引至分配器，或者從分配器導出。例如，可以使夾持機構(gòu)的區(qū)段在裝配狀態(tài)下置于凸緣的終止面上。此外，裝置可以具有彈性部件，該彈性部件在夾持機構(gòu)和固定板之間設置在導軌上。在此，彈性部件的一自由端可以在裝配狀態(tài)下貼靠在凸緣上。該彈性部件可以是夾持機構(gòu)的一部分，并且在彎曲狀態(tài)下產(chǎn)生彈力，該彈力形成為夾持機構(gòu)和凸緣之間的壓力。根據(jù)一個實施方案，導軌可以具有圓柱形結(jié)構(gòu)。在此，導軌沿著其縱向延伸方向具有貫穿縫隙并且在第一端部區(qū)域上具有蓋板。由此，導軌可以圍繞住分配器的圓柱形端部區(qū)域。蓋板可以在裝配狀態(tài)下置于分配器的端部區(qū)域上。由此，蓋板設置用于在裝置的裝配狀態(tài)下鎖止裝置沿著分配器的縱向延伸方向的運動。此外，夾持機構(gòu)可以設置用于在裝置的裝配狀態(tài)下鎖止裝置圍繞在分配器的縱向延伸方向上延伸的轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動運動。由此再次確保實現(xiàn)裝置在分配器上的固定設置。本發(fā)明還提供了一種冷凝器裝置，其特征在于，包括冷凝器，該冷凝器具有至少一個設置在冷凝器一側(cè)的分配器；以及至少一個根據(jù)本發(fā)明的一個實施方案的裝置，該裝置裝配在分配器的一端部區(qū)域上。例如可以設有四個裝置，其中，每個裝置都設置在冷凝器的一個拐角區(qū)域上。這樣實現(xiàn)了冷凝器的穩(wěn)定可靠的固定。本發(fā)明還提供了一種用于將根據(jù)本發(fā)明的一個實施方案的裝置固定在冷凝器的分配器上的方法，其包括以下步驟使裝置的導軌的接觸面貼靠在分配器上；以及使裝置至少沿著分配器的縱向延伸方向運動，直至使夾持機構(gòu)實現(xiàn)形狀配合連接。提供裝置的運動可以使夾持機構(gòu)借由冷凝器或分配器的部件由靜止位置彎曲，沿著該部件滑行，并且在通過該部件之后再次回到靜止位置。再次回到靜止位置可以標志著裝置運動的結(jié)束。根據(jù)一個實施方案，緊接著沿著縱向延伸方向的運動，裝置的運動還可以包括裝置圍繞在分配器的縱向延伸方向上延伸的轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動運動，直至使夾持機構(gòu)實現(xiàn)形狀配合連接。該轉(zhuǎn)動運動特別可以在導軌的圓柱形實施方案中實現(xiàn)。


接下來，結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細說明。圖中示出圖1為本發(fā)明冷凝器的示意圖；圖2為本發(fā)明裝置的示意圖；圖3為圖2的裝置在裝配過程中的示意圖；圖4為圖2的裝置在裝配過程中的又一示意圖；圖5為圖2的裝置在裝配狀態(tài)下的示意圖；圖6為本發(fā)明裝置的另一示意圖；圖7為圖6的裝置在裝配過程中的示意圖；圖8為圖6的裝置在裝配過程中的又一示意圖；圖9為圖6的裝置在裝配狀態(tài)下的示意圖；圖10為本發(fā)明裝置的再一示意圖；圖11為圖10的裝置的又一示意圖；圖12為圖10的裝置在裝配過程中的又一示意圖；圖13為圖10的裝置在裝配狀態(tài)下的示意圖。
具體實施例方式在以下對于本發(fā)明優(yōu)選實施例的說明中，不同附圖中示出的功能相近的部件用相同或相近的附圖標記來表示，其中省略了對這些部件的重復說明。圖1示出了本發(fā)明一個實施例中的冷凝器102，該冷凝器具有分配器104、冷凝器模塊106和四個用于固定該冷凝器的裝置112、114、116、118。冷凝器102可以是汽車空氣循環(huán)系統(tǒng)的組成部分，并且集成在冷卻模塊中。冷凝器102可以形成為焊接而成的扁管冷凝器。冷凝器模塊106可以形成為集成有干燥器的蓄水箱和調(diào)節(jié)水箱。取代該冷凝器模塊 106，還可以采用另一個分配器或集流器。冷凝器102具有多個在一個平面中平行設置的管道。分配器104和冷凝器模塊106分別設置在管道的相對設置的端部區(qū)域上，并且該分配器和冷凝器模塊可以與這些管道焊接在一起。分配器104和冷凝器模塊106的縱向延伸方向與管道的縱向延伸方向直角正交。分配器104在兩個端部區(qū)域上各具有一個凸緣108。凸緣108各自具有開孔，液體可以經(jīng)由開孔流入到分配器104中，并且從分配器104中流出。 在凸緣108上可以使冷卻循環(huán)的管道封閉。在圖1中示出的分配器104的上方端部區(qū)域中設有第一裝置112，而在該分配器的下方端部區(qū)域中設有第二裝置114。在圖1中示出的冷凝器模塊106的上方端部區(qū)域中設有第三裝置116，而在該冷凝器模塊的下方端部區(qū)域中設有第四裝置118。裝置112、114、116、118經(jīng)由分配器104以及冷凝器模塊106與冷凝器 102固定連接，并且每個裝置都具有一塊連接板，通過該連接板可以實現(xiàn)例如在一個冷卻模塊上的固定。這些連接板分別設置在分配器104以及冷凝器模塊106的遠離于冷凝器102 的一側(cè)上。由此，這些連接板從冷凝器102延伸出去，并且相對于冷凝器102的主延伸平面而平行設置。根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，圖2示出了圖1中用于固定冷凝器的裝置112的示意圖。裝置112具有導軌221、夾持機構(gòu)223、固定板225和彈性部件227。裝置112形成為一體式塑料夾。導軌221具有兩個平行延伸且相對設置成型的側(cè)壁，這兩個側(cè)壁在此于下半部經(jīng)由一個連接壁而彼此連接。在裝配狀態(tài)下，導軌圍繞住分配器的一部分。在圖2中示出的裝置112的上方端部區(qū)域中，夾持機構(gòu)223設置在導軌221上。夾持機構(gòu)223具有兩個倒鉤或小夾子。倒鉤設置在導軌221的框架狀的突出部上，該突出部在裝配狀態(tài)下圍繞住分配器的凸緣。倒鉤分別具有斜面，在裝置進行裝配時，通過該斜面使倒鉤經(jīng)由凸緣的側(cè)壁而從倒鉤本身被擠開。另外，倒鉤還分別具有直的、這里是水平的表面，在裝配狀態(tài)下，該表面置于凸緣的這里位于上方的蓋板上。彈性部件227限定地設置在導軌221上的框架狀的突出部上，并且該彈性部件在相對于框架狀突出部方向傾斜的釋放位置上延伸，而且延伸突出于框架狀突出部的底部。彈性部件227形成為一個彈性卡片。借助于該彈性部件227 可以使在Z方向、也就是分配器的縱向延伸方向上的縫隙于凸緣和裝置的倒鉤之間得到調(diào)節(jié)。彈性部件227設置在框架狀的突出部和固定板225之間。固定板225設置在導軌221 的與倒鉤相對設置的端部區(qū)域上。固定板225具有矩形結(jié)構(gòu)，倒角區(qū)域忽略不計。固定板 225的縱向延伸方向與導軌221的縱向延伸方向直角正交。固定板225具有兩個貫穿孔。圖3至5示出了圖2的裝置112在分配器上的裝配圖。為了使裝置112以夾子的形式裝配在凸緣一側(cè)上，首先使該夾子卡固在分配器上。在此，夾子的夾持區(qū)域這樣在分配器上成型，即，形成在X-位置和Y-位置上的良好參照，也就是與分配器的縱向延伸方向直角正交。這一點在圖3和4中示出。然后，使夾子夾持在凸緣上，從而禁止夾子沿著Z-軸移動，如圖5所示。與此相對應地，在圖3中示出了在裝置112裝配到分配器104的過程中裝置112 的示意圖。在此，裝置112以其導軌鄰近凸緣地套置在分配器104上。圖4中示出了裝置112在導軌圍繞住分配器104的位置上的示意圖。裝置112這樣設置，即，裝置112的倒鉤設置在裝置112靠近凸緣的端部上。由圖4可知，凸緣具有槽型結(jié)構(gòu)。該槽型結(jié)構(gòu)限定在裝置112的框架狀突出部上，從而可以使該框架狀突出部以及一部分裝置112經(jīng)由凸緣移動。對此，裝置112由圖4所示的位置沿著分配器104在凸緣的方向上移動。通過該凸緣將倒鉤向外擠壓。圖5中示出了裝置112在裝配狀態(tài)下的示意圖。在此，這里裝置112的上方端部區(qū)域被分配器104的上方端部區(qū)域封住。裝置112略微突出于凸緣，從而使倒鉤的直面置于凸緣的上方蓋板上。因此，裝置112在此向下的運動被阻止。同時，裝置112的彈性部件對凸緣的下方蓋板施壓。圖1所示的裝置114可以通過與裝置112相應的方式來實現(xiàn)，并且以相應的方式固定在分配器104上。根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，圖6示出了圖1中用于固定冷凝器的裝置116的示意圖。裝置116具有導軌221、夾持機構(gòu)223和固定板225。裝置116形成為一體式塑料夾。導軌221具有圓柱形結(jié)構(gòu)，并且具有多個橫向延伸的加強肋。導軌221的內(nèi)徑呈環(huán)形大于冷凝器模塊的外徑，在該冷凝器模塊上裝配該裝置116。在縱向延伸方向上，導軌 221具有一個縫隙式貫穿孔。該縫隙設置在與固定板225相對設置的一側(cè)上。圓柱形導軌 221在一端(這里是下端)是敞開的，而在相對的另一端設有蓋板。蓋板具有多個加強肋。縫隙延伸經(jīng)由蓋板，因此蓋板具有截段式凹陷部。夾持機構(gòu)223設置在蓋板的外表面上，并且以半橋結(jié)構(gòu)平行于蓋板的外表面延伸。在自由端，該半橋結(jié)構(gòu)具有鉤子或小夾子。固定板225設置在導軌221與蓋板相對設置的端部區(qū)域上。固定板225具有矩形結(jié)構(gòu)，倒角區(qū)域忽略不計。固定板225的縱向延伸方向與導軌221的縱向延伸方向直角正交。固定板225 具有一個加強貫穿孔。圖7至9示出了圖6的裝置116在分配器上的裝配圖。為了使裝置116以夾子的形式裝配在KOMO—側(cè)(這里為上方的一側(cè))、也就是冷凝器模塊一側(cè)上，使夾子以一定角度卡固在冷凝器模塊的導管上，如圖7所示。在夾子和導管之間建立接觸之后，如圖8所示， 使夾子轉(zhuǎn)動，直到實現(xiàn)夾子和導管的夾子之間的夾緊為止，如圖9所示。與此相對應地，在圖7中示出了在裝置116裝配到冷凝器模塊106的過程中裝置 116的示意圖。在此，裝置116以其導軌的敞開一側(cè)套置在冷凝器模塊106的端部區(qū)域上。 在此，裝置116這樣設置，即，在于冷凝器和冷凝器模塊106之間的導軌的縫隙上形成連接部件。以這種方式可以使裝置116在冷凝器模塊106的端部區(qū)域上推移。圖8中示出了裝置116在導軌圍繞住冷凝器模塊106端部區(qū)域的位置上的示意圖。裝置116的蓋板置于冷凝器模塊106的頂側(cè)上。在圖8中，裝置116便于轉(zhuǎn)動，因此連接部件以及局部進入到蓋板和裝置116的夾持機構(gòu)之間的中間縫隙中。通過該連接部件將夾持機構(gòu)的倒鉤向上擠壓。圖9中示出了裝置116在裝配狀態(tài)下的示意圖。為了達到裝配狀態(tài)，裝置116從圖8所示的位置繼續(xù)轉(zhuǎn)動，直至使連接部件這樣進入到蓋板和裝置116的夾持機構(gòu)之間的中間縫隙中，即，夾持機構(gòu)的倒鉤從穿過的連接部件后方卡止。由此防止裝置的回轉(zhuǎn)。根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，圖10示出了圖1中用于固定冷凝器的裝置118的示意圖。裝置118具有導軌221、夾持機構(gòu)223、固定板225和彈性部件227。裝置116形成為一體式塑料夾。導軌221具有圓柱形結(jié)構(gòu)，并且具有多個橫向延伸的加強肋。導軌221的內(nèi)徑呈環(huán)形大于冷凝器模塊的外徑，在該冷凝器模塊上裝配該裝置118。圓柱形導軌221在兩端都是敞開的。在縱向延伸方向上，導軌221具有一個縫隙式貫穿孔。該縫隙設置在與固定板 225相對設置的一側(cè)上，并且由兩個設置在導軌221外側(cè)的側(cè)壁在側(cè)面護住，該側(cè)壁形成夾持機構(gòu)。對此，使至少一個側(cè)壁具有鉤子223或小夾子。鉤子223設置在導軌221—端區(qū)域附近，并在該端部區(qū)域一側(cè)上具有斜面。在相對的一側(cè)上，鉤子223呈平面式結(jié)構(gòu)。固定板225與鉤子位于導軌221的同一端上，但是設置在導軌221的與鉤子223相對設置的一側(cè)上。固定板225具有矩形結(jié)構(gòu)，倒角區(qū)域忽略不計。固定板225的縱向延伸方向與導軌 221的縱向延伸方向直角正交。固定板225具有一個加強貫穿孔。圖11示出了圖10所示裝置118的另一示意圖。在圖11中可知，鉤子223設置在一個側(cè)壁的υ形可選的條紋結(jié)構(gòu)的一端部區(qū)域上。而且還示出了彈性部件227，該彈性部件在導軌221的與鉤子223相對設置的端部區(qū)域上、于側(cè)面形成軌道縫隙的側(cè)壁之間延伸。 彈性部件227作為彈性突起部，設置用于調(diào)節(jié)Z方向上于冷凝器模塊成型結(jié)構(gòu)和夾子的鉤子之間的縫隙。圖12至13示出了圖10和11所示的裝置118在分配器上的裝配圖。為了使裝置 118以夾子的形式裝配在KOMO—側(cè)(這里為下方的一側(cè))、也就是冷凝器模塊一側(cè)上，使夾子卡固在冷凝器模塊的成型結(jié)構(gòu)上，如圖12所示，直到實現(xiàn)夾子和成型結(jié)構(gòu)的夾緊為止， 如圖13所示。與此相對應地，在圖12中示出了在裝置118裝配到冷凝器模塊106的過程中裝置 118的示意圖。在此，裝置118以其導軌的設有鉤子的敞開一側(cè)套置在冷凝器模塊106的端部區(qū)域上。在此，裝置118這樣設置，即，在冷凝器和冷凝器模塊106之間的導軌的縫隙上形成連接區(qū)域。以這種方式可以使裝置118在冷凝器模塊106的端部區(qū)域上推移。在此， 縫隙的側(cè)壁從側(cè)面限定了冷凝器和冷凝器模塊106之間的連接區(qū)域。圖13中示出了裝置118在裝配狀態(tài)下的示意圖。為了達到裝配狀態(tài)，裝置118移動經(jīng)過冷凝器模塊106的端部區(qū)域。在此，通過位于冷凝器和冷凝器模塊106之間的連接區(qū)域?qū)^子向外擠壓。一旦鉤子經(jīng)過連接區(qū)域，鉤子就能夠返回到輸出位置中，并且從連接區(qū)域側(cè)壁的后方卡止。由此防止裝置118從冷凝器模塊106中脫離。彈性部件置于冷凝器模塊106的底側(cè)上。上述實施例僅是示例性進行選擇，可以將這些實施例彼此結(jié)合應用。
權(quán)利要求
1.一種用于固定汽車冷凝器(102)的裝置(112、114、116、118)，其特征在于，包括 導軌021)，所述導軌在所述裝置的裝配狀態(tài)下貼靠在所述冷凝器(102)的分配器(104、106)的接觸面上；夾持機構(gòu)023)，所述夾持機構(gòu)設置在所述導軌的第一端部區(qū)域上，以在所述裝置的裝配狀態(tài)下形成所述裝置與所述分配器之間的形狀配合連接；以及固定板025)，所述固定板設置在所述導軌上，并且在所述裝置的裝配狀態(tài)下所述固定板沿著所述冷凝器的主延伸方向從所述冷凝器延伸出去；其中，所述導軌、所述夾持機構(gòu)和所述固定板形成一體式塑料部件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置(112、114、116、118)，其特征在于，所述導軌Q21)的接觸面的形狀與所述分配器(104、106)的結(jié)構(gòu)相匹配，以在所述裝置的裝配狀態(tài)下鎖定所述裝置與所述分配器的縱向延伸方向直角正交的運動。
3.根據(jù)前述任意一項權(quán)利要求所述的裝置(112、114、118)，其特征在于，所述夾持機構(gòu)設置用于在所述裝置的裝配狀態(tài)下鎖定所述裝置沿著所述分配器(104、106)的縱向延伸方向的運動。
4.根據(jù)前述任意一項權(quán)利要求所述的裝置(112、114)，其特征在于，所述夾持機構(gòu) (223)設置用于在所述裝置的裝配狀態(tài)下形成與所述分配器的凸緣(108)的形狀配合連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置(112、114)，其特征在于，所述裝置具有彈性部件輔’ 所述彈性部件在所述夾持機構(gòu)(22 和固定板(22 之間設置在所述導軌(221)上，其中， 所述彈性部件的一自由端在裝配狀態(tài)下貼靠在凸緣(108)上。
6.根據(jù)前述任意一項權(quán)利要求所述的裝置(116)，其特征在于，所述導軌(221)具有圓柱形結(jié)構(gòu)，所述導軌沿著其縱向延伸方向具有貫穿縫隙并且在第一端部區(qū)域上具有蓋板。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置(116)，其特征在于，所述蓋板設置用于在所述裝置的裝配狀態(tài)下鎖止所述裝置沿著所述分配器的縱向延伸方向的運動，并且其中，所述夾持機構(gòu) (223)設置用于在所述裝置的裝配狀態(tài)下鎖止所述裝置圍繞在所述分配器(106)的縱向延伸方向上延伸的轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動運動。
8.一種冷凝器裝置，其特征在于，包括冷凝器(102)，所述冷凝器具有至少一個設置在所述冷凝器一側(cè)的分配器(104、106)；以及至少一個根據(jù)前述任意一項權(quán)利要求所述的裝置(112、114、116、118)，所述裝置裝配在所述分配器的一端部區(qū)域上。
9.一種用于將權(quán)利要求1至7中任意一項所述的裝置(112、114、116、118)固定在冷凝器(102)的分配器(104、106)上的方法，其特征在于，包括以下步驟使所述裝置的導軌021)的接觸面貼靠在所述分配器上；以及使所述裝置至少沿著所述分配器的縱向延伸方向運動，直至使夾持機構(gòu)023)實現(xiàn)形狀配合連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，緊接著沿著縱向延伸方向的運動，所述裝置(116)的運功還包括所述裝置圍繞在所述分配器(106)的縱向延伸方向上延伸的轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動運動，直至使夾持機構(gòu)(22 實現(xiàn)形狀配合連接。
全文摘要
本發(fā)明特別涉及一種用于固定汽車冷凝器的裝置(112)。該裝置具有導軌(221)，該導軌在裝置的裝配狀態(tài)下貼靠在冷凝器的分配器的接觸面上。該裝置還具有夾持機構(gòu)(223)，該夾持機構(gòu)設置在導軌的第一端部區(qū)域上，以在裝置的裝配狀態(tài)下形成裝置與分配器之間的形狀配合連接。而且，該裝置還具有固定板(225)，該固定板設置在導軌上，并且在裝置的裝配狀態(tài)下固定板沿著冷凝器的主延伸方向從冷凝器延伸出去。該導軌、夾持機構(gòu)和固定板形成一體式塑料部件。
文檔編號B60H1/00GK102452296SQ20111034199
公開日2012年5月16日 申請日期2011年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月3日
發(fā)明者克里斯托夫·西爾伯賴斯, 萊昂內(nèi)爾·福爾 申請人:貝洱法蘭西昂巴克公司