專利名稱：胎壓檢測方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是有關(guān)于一種胎壓檢測方法，此尤指一種可通過車用音響模塊回報輪胎訊息與修正錯誤的胎壓顯示裝置及其檢測方法，以在輪胎打氣時可主動回報輪胎位置及胎壓，并同步執(zhí)行以影像畫面與語音播報，以及可直接修正錯誤與偵知胎壓偵測模塊故障的警示。
背景技術(shù)：
汽車輪胎胎壓是否正常，攸關(guān)行車的安全，因此各車廠都將胎壓顯示器(或裝置)列為重要行車配備的選項，然各家的配對方式各有不同，有的很繁復(fù)，有的比較簡單，總的更換輪胎的技工很難了解配對的方法，也不一定能做好配對的操作，倘若更換輪胎時沒有做好配對，將來輪胎胎壓的顯示就會發(fā)生錯誤；再者，胎壓顯示通過車內(nèi)屏幕，雖然在胎壓異常時可達(dá)到對駕駛警告的目的，但在打氣時卻無法做為打氣壓力的參考，這是目前已知的胎壓顯示器(或裝置)普遍存在的一種情況，例如圖1所示，是一已公開的輪胎偵測裝置專利案(相關(guān)專利號碼為US公開編號:2011/0205046A1，TW公開編號:201127661)，該輪胎偵測裝置9包含有一主機(jī)91、一輪胎偵測模塊92及一操控器93，該主機(jī)91內(nèi)設(shè)有一 CPU控制系統(tǒng)911、一無線訊號接收器912及一語音播報器913，該輪胎偵測器92內(nèi)則設(shè)有一偵測器921、一高頻無線發(fā)射器922、一低頻無線接收器923及一電池924，其主要是將輪胎偵測所得的結(jié)果，經(jīng)由一主機(jī)91中的語音播報器913以語音的方式對外播報，并設(shè)一操控器93讓駕駛?cè)说秒S時操作；通過該操控器93的操作，使主機(jī)91的語音播報器913得隨時進(jìn)行輪胎偵測結(jié)果的播報，并由此一強迫的播報機(jī)制，是在避免不知該輪胎偵測裝置已故障，而無法發(fā)揮播報功能時，卻誤認(rèn)所偵測結(jié)果為正常，導(dǎo)致行車安全受影響。此外，該輪胎偵測裝置9其強制播報機(jī)制的啟動，是以定時或由駕駛者來啟動，如此有一個重大缺失，即汽車輪胎在打氣時如未及時偵知及掌握輪胎胎壓訊息，一旦上路時才通過該輪胎偵測裝置9知道胎壓不足，或者駕駛者一直疏于開啟該輪胎偵測裝置9時，將會造成行車潛在危險的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于上述現(xiàn)有專利前案的缺失，本案發(fā)明人歷經(jīng)無數(shù)次研究改良后，終于完成本案的胎壓顯示裝置及其檢測方法，即本發(fā)明的目的是在提供一種胎壓顯示裝置及其檢測方法，以在輪胎打氣時可主動回報輪胎位置及胎壓，并同步執(zhí)行以影像畫面與語音播報，以及可直接修正錯誤與偵知胎壓偵測模塊故障的警示者；本發(fā)明的特色，就是輪胎打氣時汽車音響模塊會主動顯示，并以語音通過至少一喇叭播放輪胎位置與胎壓，一來可以做為打氣的壓力數(shù)參考，二來可以讓使用者了解是否已經(jīng)正確配對，達(dá)到提醒的效果，而且只要使用者發(fā)現(xiàn)輪胎位置播報錯誤，或播報為未知的輪胎，就可以在該汽車音響模塊的屏幕畫面上直接修正鍵作修正；利用本發(fā)明可以有效解決現(xiàn)有前案不能同時播報輪胎位置，以及在訊息錯誤時也不可以即時在顯示屏幕上修正的缺點。為達(dá)上述本案的發(fā)明目的，本發(fā)明的胎壓顯示裝置是包含有一主機(jī)模塊、多個胎壓偵測模塊及一車用音響模塊，其中:該多個胎壓偵測模塊，是偵測胎壓，回報胎壓與輪胎位置的偵測訊息，該偵測訊息為胎壓與輪胎位置的數(shù)值訊號；該主機(jī)模塊，是包含一中央處理器及一接收器；該接收器是連接于該中央處理器，用以接收該多個胎壓偵測模塊的偵測訊息回報；該中央處理器是連接該接收器，并處理由該接收器所接收該多個偵測模塊回報的偵測訊息，并將該多個偵測模塊回報的偵測訊息做相對應(yīng)的輸出；該車用音響模塊，是連接于該中央處理器，該車用音響模塊是將該多個偵測模塊回報的偵測訊息轉(zhuǎn)換產(chǎn)生一畫面訊息，通過一屏幕顯示該畫面訊息；并將該多個偵測模塊回報的偵測訊息轉(zhuǎn)換產(chǎn)生一語音訊息，通過一喇叭播放其語音訊息；通過以上元件的組成，當(dāng)輪胎打氣時，該胎壓偵測模塊會主動回報輪胎位置與胎壓，該車用音響模塊會語音播報胎壓與輪胎位置，若輪胎位置錯誤或為未知的輪胎，使用者可以在該車用音響模塊的屏幕上直接作修正；若無回報，使用者也可獲知該胎壓偵測模塊的故障，達(dá)到提醒使用者的功能。上述本發(fā)明的胎壓偵測模塊，其更包含一無線發(fā)射器，其是以無線方式將偵測訊息傳遞給該主機(jī)模塊。上述本發(fā)明的接收器，為一無線接收器，用以接收該無線發(fā)射器所傳出該多個胎壓偵測模塊的偵測訊息回報。上述本發(fā)明的胎壓偵測模塊，其更包含一溫度偵測器，是用以偵測輪胎溫度數(shù)值。上述本發(fā)明的接收器，其更與一 ACC電源連線，以接收該ACC電源的關(guān)閉訊號，而該中央處理器在接收該ACC電源的關(guān)閉訊號后達(dá)一設(shè)定時間，關(guān)閉該主機(jī)模塊。該車用音響模塊，其更與一車門開啟偵測模塊連接，是用以偵測車門開啟狀態(tài)，當(dāng)該車門開啟偵測模塊偵測到車門開啟狀態(tài)超過一設(shè)定時間，則該氣壓上升的輪胎位置自動修改為該車門的相對位置。又本發(fā)明的胎壓檢測方法，是經(jīng)由一胎壓顯示裝置的偵測與訊息回報，將偵測結(jié)果以影像畫面及語音播報警知使用者；該胎壓顯示裝置是包含有一主機(jī)模塊、多個胎壓偵測模塊及一車用音響模塊，而該胎壓顯示裝置的檢測方法，至少包括以下步驟:A、胎壓偵測模塊胎壓偵測，當(dāng)該胎壓偵測模塊偵測到胎壓變化時，送出胎壓與輪胎位置的偵測訊息，跳至步驟B ;B、該主機(jī)模塊判定該偵測訊息，接收器接收到該胎壓偵測模塊胎壓的偵測訊息，判斷胎壓上升的速度，若胎壓增加速度小于設(shè)定值，表示可能是因為溫度的上升讓胎壓提高，該主機(jī)模塊不傳送該胎壓偵測模塊胎壓的偵測訊息，跳回步驟A ;若胎壓增加速度大于設(shè)定值，該主機(jī)模塊傳送該胎壓偵測模塊胎壓的偵測訊息，跳至步驟C ；C、該車用音響模塊轉(zhuǎn)換該偵測訊息，該車用音響模塊轉(zhuǎn)接收該主機(jī)模塊傳送的該胎壓偵測模塊的胎壓偵測訊息，將該多個胎壓偵測模塊回報的偵測訊息，轉(zhuǎn)換產(chǎn)生一畫面訊息與一語音訊息，跳至步驟D ;D、車用音響模塊播報該偵測訊息，該車用音響模塊的喇叭會播報胎壓與輪胎位置的語音訊息，該車用音響模塊的屏幕顯示胎壓值與輪胎位置的畫面訊息，若為胎壓異常訊息，發(fā)出警告聲提醒使用者，若輪胎位置錯誤或為未知的輪胎，使用者可以直接按壓該車用音響模塊的修正鍵作修正或輸入。


圖1是現(xiàn)有的系統(tǒng)方塊圖；圖2是本發(fā)明的第一實施例系統(tǒng)方塊圖；圖3是本發(fā)明的第二實施例系統(tǒng)方塊圖；圖4是本發(fā)明的第三實施例系統(tǒng)方塊圖；圖5是本發(fā)明的第四實施例系統(tǒng)方塊圖；圖6是本發(fā)明的第五實施例系統(tǒng)方塊圖；圖7是本發(fā)明其檢測方法的步驟流程圖。附圖標(biāo)記說明:1_主機(jī)模塊；11_中央處理器；12_接收器；12’ -無線接收器；2-胎壓偵測模塊；21_無線發(fā)射器；22_溫度偵測器；3_車用音響模塊；31_屏幕；32_喇叭；33-修正鍵；4_車門開啟偵測模塊；5-ACC電源；A、B、C、D-步驟；9-偵測裝置；91_主機(jī)；911-CPU控制系統(tǒng)；912_無線訊號接收器；913-語音播報器；92_輪胎偵測模塊；921_偵測器；922_高頻無線發(fā)射器；923_低頻無線發(fā)射器；924_電池；93_操控器。
具體實施例方式請參閱圖2所示，本發(fā)明的胎壓顯示裝置的第一實施例，其包含有一主機(jī)模塊1、多個胎壓偵測模塊2及一車用音響模塊3,其中:該多個胎壓偵測模塊2，是偵測胎壓，回報胎壓與輪胎位置的偵測訊息，該偵測訊息為胎壓與輪胎位置的數(shù)值訊號；該主機(jī)模塊1，是包含一中央處理器11及一接收器12，該接收器12是連接于該中央處理器11，用以接收該多個胎壓偵測模塊2回報的偵測訊息；該中央處理器11是連接該接收器12，并處理由該接收器12所接收該多個偵測模塊2回報的偵測訊息，并將該多個偵測模塊2回報的偵測訊息做相對應(yīng)的輸出；該車用音響模塊3，是連接于該中央處理單元11，該車用音響模塊3將該多個偵測模塊2回報的偵測訊息，轉(zhuǎn)換產(chǎn)生一畫面訊息，通過一屏幕31顯示該畫面訊息，并將該多個胎壓偵測模塊2回報的偵測訊息，轉(zhuǎn)換產(chǎn)生一語音訊息，通過至少一喇叭32播放其語音訊息；通過上述元件的組成，當(dāng)輪胎打氣時，該胎壓偵測模塊2會主動回報輪胎位置與胎壓，該車用音響模塊3會語音播報胎壓與輪胎位置，若輪胎位置錯誤或為未知的輪胎，例如使用者在幫車子的右前輪打氣，該胎壓偵測模塊2回報右后輪與胎壓時，使用者可以直接于該車用音響模塊3的屏幕31作修正，若無回報，使用者也可獲知該胎壓偵測模塊2的故障，由此達(dá)到提醒使用者的功能。該屏幕31包含一修正鍵33，使用者可以直接于該屏幕31按壓修正鍵33修正錯誤，再按壓屏幕31中錯誤的輪胎，然后將移動到正確的輪胎，兩者的輪胎位置互換修正錯誤。例如使用者在幫車子的右前輪打氣，該胎壓偵測模塊2回報右后輪與胎壓時，使用者再按壓屏幕31中的右后輪，然后將右后輪移動到右前輪，兩者的輪胎位置互換。請參閱圖3所示，本發(fā)明的第二實施例，該胎壓偵測模塊2更包含有一無線發(fā)射器21，其是以無線方式將偵測訊息傳遞給該主機(jī)模塊1，為了接收此訊息，該接收器則為一無線接收器12’，利用該無線接收器12’接收該無線發(fā)射器21所傳出該多個胎壓偵測模塊2回報的偵測訊息。此外，輪胎溫度的變化也會影響到行車安全，因此本發(fā)明的第三實施例(如圖4所示)，該胎壓偵測模塊2更包含有一溫度偵測器22，是用以將偵測的輪胎溫度數(shù)值傳輸至該主機(jī)模塊1，由此可控管輪胎的溫度。請參閱圖5所示為本發(fā)明的第四實施例，該接收器12，其更與一 ACC電源5連接，以接收該ACC電源5的關(guān)閉訊號(ACC off)，且該中央處理器11會在接收該ACC電源5的關(guān)閉訊號后達(dá)一設(shè)定時間(大約30分鐘)，才關(guān)閉該該主機(jī)模塊1，一般車上電子裝置為了停車時不在耗損車上電池的電力，通常ACC off時會關(guān)閉電源。一般的胎壓顯示裝置也是如此，但一般車主為車子輪胎打氣時通常都在停車熄火ACC off的狀態(tài)，此時若胎壓顯示裝置關(guān)閉就無法偵測到打氣的氣壓上升。而本案設(shè)定主機(jī)模塊I在關(guān)掉引擎(ACC off)后一定時間才關(guān)閉主機(jī)模塊1，關(guān)掉引擎(ACC off)后，只要輪胎一打氣，該接收器接收12到該胎壓偵測模塊胎壓2的偵測訊息，該中央處理器11會傳送一啟動訊息，該車用音響模塊3在接收到該啟動訊息，會從原先POWER OFF狀態(tài)，啟動該車用音響模塊3，并將該屏幕31的顯示畫面切換到胎壓顯示畫面，該車用音響模塊3會將該多個偵測模塊2回報的偵測訊息，轉(zhuǎn)換產(chǎn)生一語音訊息，通過喇叭32播放其語音訊息(即播報胎壓值與輪胎位置)，而該車用音響模塊3會將該多個偵測模塊2回報的偵測訊息，轉(zhuǎn)換產(chǎn)生一畫面訊息，在屏幕31上顯示胎壓與輪胎位置的畫面訊息，若輪胎位置錯誤或為未知的輪胎，例如使用者在幫車子的右前輪打氣，該胎壓偵測模塊2回報右后輪與胎壓時，使用者可以直接按壓該車用音響模塊3的屏幕31修正，或使用者按壓修正鍵33作修正，再按壓屏幕31中的右后輪，然后將右后輪移動到右前輪，兩者的輪胎位置互換，以更正輪胎位置；若無回報，使用者也可獲知該胎壓偵測模塊2的故障，由此達(dá)到提醒使用者的功能。請參閱圖6所示為本發(fā)明的第五實施例，該車用音響模塊3其更與一車門開啟偵測模塊4連接；幫輪胎打氣時，打開輪胎附近的車門，可以聽清楚車內(nèi)音響發(fā)出輪胎的胎壓，幫助打氣到準(zhǔn)確的胎壓。也可以幫助胎壓顯示裝置辨識目前胎壓上升的輪胎的所在位置，自動調(diào)整系統(tǒng)所記憶的輪胎位置，達(dá)到換裝輪胎不需要重新設(shè)定輪胎位置的功效。因為各種胎壓顯示裝置的輪胎位置設(shè)定方式都不同，沒有統(tǒng)一的方法；換裝輪胎的工人通常不諳電子裝置，很難準(zhǔn)確的設(shè)定輪胎位置，導(dǎo)致當(dāng)輪胎異常時，發(fā)出警告時，無法準(zhǔn)確提供正確的輪胎位置。該車門開啟偵測模塊4是用以偵測車門開啟狀態(tài)，當(dāng)該車門開啟偵測模塊4偵測到車門開啟狀態(tài)超過一設(shè)定時間(如5秒)，則該氣壓上升的輪胎位置自動修改為該車門的相對位置，這是因為播報胎壓的語音來自車用音響模塊3，從車用音響模塊3的喇叭32出聲，車門關(guān)閉時在車外聽不到，打氣者會打開離他最近的車門，所以打開哪個車門就是哪個輪胎在打氣。例如當(dāng)播報左后輪胎壓上升，但右前門開啟超過該設(shè)定時間，左后輪自動改為右前輪，的后就改以播報右后輪胎壓上升。如圖7所示，本發(fā)明的胎壓檢測方法，是經(jīng)由該胎壓顯示裝置的偵測與訊息回報，將偵測結(jié)果以影像畫面及語音播報告知使用者；該胎壓顯示裝置是包含有一主機(jī)模塊1、多個胎壓偵測模塊2及一車用音響模塊3，而該胎壓顯示裝置的檢測方法，至少包括以下步驟:
A、胎壓偵測模塊胎壓2偵測，當(dāng)該胎壓偵測模塊2偵測到胎壓變化時，送出胎壓與輪胎位置的偵測訊息，跳至步驟B ;B、該主機(jī)模塊I判定該偵測訊息，接收器12接收到該胎壓偵測模塊2的胎壓偵測訊息，判斷胎壓上升的速度，若胎壓增加速度小于設(shè)定值，表示可能是因為溫度的上升讓胎壓提高，該主機(jī)模塊I不傳送該胎壓偵測模塊2胎壓的偵測訊息，跳回步驟A ;若胎壓增加速度大于設(shè)定值，該主機(jī)模塊I傳送該胎壓偵測模塊2胎壓的偵測訊息，跳至步驟C ；C、該車用音響模塊3轉(zhuǎn)換該偵測訊息，該車用音響模塊2轉(zhuǎn)接收該主機(jī)模塊I傳送的該胎壓偵測模塊2胎壓的偵測訊息，將該多個胎壓偵測模塊2回報的偵測訊息轉(zhuǎn)換產(chǎn)生一畫面訊息與一語音訊息，跳至步驟D ；D、車用音響模塊3播報該偵測訊息，該車用音響模塊3的喇叭32會播報胎壓與輪胎位置的語音訊息，該車用音響模塊3的屏幕31顯示胎壓與輪胎位置的畫面訊息，若為胎壓異常訊息，發(fā)出警告聲提醒使用者，若輪胎位置錯誤或為未知的輪胎，使用者可以直接按壓該車用音響模塊3的屏幕31作修正。又本發(fā)明的胎壓檢測方法，其中該步驟A中，使用者在幫車子的一輪胎(如右前輪)打氣，若無回報，使用者也可獲知該胎壓偵測模塊2的故障，達(dá)到提醒使用者的功能。上述本發(fā)明的胎壓檢測方法，其中該步驟D中，該車用音響模塊3與一車門開啟偵測模塊4連接，當(dāng)該車門開啟偵測模塊4偵測到車門開啟狀態(tài)超過一設(shè)定時間(如5秒)，則該氣壓上升的輪胎位置自動修改為該車門的相對位置，如當(dāng)播報左后輪胎壓上升，但右前門開啟超過該設(shè)定時間，左后輪自動改為右前輪，的后就改以播報右后輪胎壓上升。上述本發(fā)明的胎壓檢測方法，其中該步驟B中，該主機(jī)模塊I的接收器12更與一ACC電源5連接，以接收該ACC電源5的關(guān)閉訊號，而該中央處理器11在接收該ACC電源5的關(guān)閉訊號后達(dá)一設(shè)定時間，關(guān)閉該主機(jī)模塊I。上述本發(fā)明的胎壓檢測方法，其中該步驟B中，該主機(jī)模塊I該接收器12更與一 ACC電源5連接，以接收該ACC電源5的關(guān)閉訊號，而該中央處理器11在接收該ACC電源5的關(guān)閉訊號后達(dá)一設(shè)定時間，關(guān)閉該主機(jī)模塊1，該接收器12接收到該胎壓偵測模塊2胎壓的偵測訊息，該中央處理器11會傳送一啟動訊息，該車用音響模塊2在接收到該啟動訊息，會從原先POWER OFF狀態(tài)，啟動該車用音響模塊3，并將該屏幕31的顯示畫面切換到胎壓顯示畫面。上述本發(fā)明的胎壓檢測方法，其中該步驟D中，該屏幕31包含一修正鍵33，使用者可以直接于該屏幕31按壓修正鍵33修正錯誤，再按壓屏幕31中錯誤的輪胎，然后將移動到正確的輪胎，兩者的輪胎位置互換修正錯誤。例如使用者在幫車子的右前輪打氣，該胎壓偵測模塊2回報右后輪與胎壓時，使用者再按壓屏幕31中的右后輪，然后將右后輪移動到右前輪，兩者的輪胎位置互換。綜上所述，本發(fā)明可在輪胎打氣時能主動回報輪胎位置及胎壓，并同步執(zhí)行語音播報，以及直接修正錯誤、偵知胎壓偵測模塊故障的警示，故能有效解決現(xiàn)有胎壓偵測器所存缺失，且本發(fā)明的技術(shù)手段亦為前案所無，因而本發(fā)明特具新穎性及實用進(jìn)步效益。在本發(fā)明內(nèi)容中所提出的具體實施例，僅用以方便說明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容，而非將本發(fā)明狹義地限制于上述實施例，在不超出本發(fā)明的精神與下述的申請專利范圍的情況下，所作的種種變化實施，仍屬于本發(fā)明的范圍。
權(quán)利要求
1.一種胎壓檢測方法，其特征在于，是經(jīng)由一胎壓顯示裝置的偵測與訊息回報，將偵測結(jié)果以影像畫面及語音播報警知使用者；該胎壓顯示裝置是包含有一主機(jī)模塊、多個胎壓偵測模塊及一車用音響，而該胎壓顯示裝置的檢測方法至少包括以下步驟: A、胎壓偵測模塊胎壓偵測，當(dāng)該胎壓偵測模塊偵測到胎壓變化時，送出胎壓與輪胎位置的偵測訊息，跳至步驟B; B、該主機(jī)模塊判定該偵測訊息，該主機(jī)模塊的接收器接收到該胎壓偵測模塊胎壓的偵測訊息，判斷胎壓上升的速度，若胎壓增加速度小于設(shè)定值，表示可能是因為溫度的上升讓胎壓提高，該主機(jī)模塊不傳送該胎壓偵測模塊胎壓的偵測訊息，跳回步驟A ;若胎壓增加速度大于設(shè)定值，該主機(jī)模塊傳送該胎壓偵測模塊胎壓的偵測訊息，跳至步驟C ； C、該車用音響模塊轉(zhuǎn)換該偵測訊息，該車用音響模塊轉(zhuǎn)接收該主機(jī)模塊傳送的該胎壓偵測模塊的胎壓偵測訊息，將該多個胎壓偵測模塊回報的偵測訊息，轉(zhuǎn)換產(chǎn)生一畫面訊息與一語音訊息，跳至步驟D ; D、車用音響模塊播報該偵測訊息，該車用音響模塊的喇叭會播報胎壓與輪胎位置的語音訊息，該車用音響模塊的屏幕顯示胎壓與輪胎位置的畫面訊息，若為胎壓異常訊息，發(fā)出警告聲提醒使用者，若輪胎位置錯誤或為未知的輪胎，使用者可以直接按壓該車用音響模塊的屏幕作修正。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎壓檢測方法，其特征在于，該步驟A中，如使用者在幫車子的一輪胎打氣，若無回報，使用者也可獲知該胎壓偵測模塊的故障，達(dá)到提醒使用者的功倉泛。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎壓檢測方法，其特征在于，該步驟D中，該車用音響模塊與一車門開啟偵測模塊連接，當(dāng)該車門開啟偵測模塊偵測到車門開啟狀態(tài)超過一設(shè)定時間，則該氣壓上升的輪胎位置自動修改為該車門的相對位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎壓檢測方法，其特征在于，該步驟B，該主機(jī)模塊的接收器更與一 ACC電源連接，以接收該ACC電源的關(guān)閉訊號，而該中央處理器在接收該ACC電源的關(guān)閉訊號后達(dá)一設(shè)定時間，關(guān)閉該主機(jī)模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎壓檢測方法，其特征在于，該步驟B中，該主機(jī)模塊的接收器更與一 ACC電源連接，以接收該ACC電源的關(guān)閉訊號，而該中央處理器在接收該ACC電源的關(guān)閉訊號后達(dá)一設(shè)定時間，關(guān)閉該主機(jī)模塊，該接收器接收到該胎壓偵測模塊胎壓的偵測訊息，該中央處理器會傳送一啟動訊息，該車用音響模塊在接收到該啟動訊息，會從原先POWER OFF狀態(tài)，啟動該車用音響模塊，并將該屏幕的顯示畫面切換到胎壓顯示畫面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎壓檢測方法，其特征在于，該步驟D中，該屏幕包含一修正鍵，使用者可以直接于該屏幕按壓修正鍵，再按壓屏幕中的錯誤的輪胎，然后將移動到正確的輪胎，兩者的輪胎位置互換修正錯誤。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎壓檢測方法，其特征在于，該步驟A中，該胎壓偵測器更包含一溫度偵測器，是用以偵測輪胎溫度數(shù)值，當(dāng)該胎壓偵測模塊偵測到胎壓變化時，送出胎壓與輪胎位置及溫度變化的偵測訊息。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎壓檢測方法，其特征在于，該步驟A中，該胎壓偵測模塊更包含一無線發(fā)射器，其是以無線方式將偵測訊息傳遞給該主機(jī)模塊的接收器，該接收器為一無線接收器，用以接收該無線發(fā)射器所傳出該多個胎壓偵測模塊回報的偵測訊息。
全文摘要
本發(fā)明公開一種胎壓檢測方法，其檢測方法是經(jīng)由一胎壓顯示裝置的偵測與訊息回報，將偵測結(jié)果以影像畫面與語音播報告知使用者，以及可直接修正錯誤、偵知該胎壓偵測模塊故障的警示者；該胎壓顯示裝置是包括有一主機(jī)模塊、多個胎壓偵測模塊及一車用音響模塊，該主機(jī)模塊包含一中央處理器及一接收器，通過以上元件的組成，特能達(dá)到輪胎打氣時主動回報輪胎位置及胎壓，并同步執(zhí)行以影像畫面與語音播報，以及可直接修正錯誤與偵知該胎壓偵測模塊故障的警示。
文檔編號B60Q5/00GK103085613SQ20111034482
公開日2013年5月8日 申請日期2011年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月4日
發(fā)明者陳錫勛 申請人:怡利電子工業(yè)股份有限公司