專利名稱：用于插入栓釘嵌入件的胎面的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種胎面，其可插入用于提高在冰雪路上行駛性能的栓釘。更具體地說，本發(fā)明涉及用于插入栓釘?shù)奶ッ?，其在行駛中將荷載施加于插入到胎面中的栓釘上時，改良栓釘插入孔的周邊以便防止該栓釘?shù)拿撀洹?br> 背景技術：
現(xiàn)在開發(fā)有各種輪胎，其中，輪胎的胎面為直接接觸路面的橡膠層，其上形成有連續(xù)的多個槽(groove)和花紋塊，在冰雪路這樣的路面狀態(tài)行駛時，將栓釘插入胎面中，以便提高在冰雪上行駛的性能。通常，如圖5所示的那樣，在插入有栓釘I的輪胎100的胎面101中，在形成于該輪胎100的胎面101上的花紋塊3的內部，將切口(kerf)切斷，設置一定空間，突刺其上突·出的柱，使輪胎硬化，在該胎面10的花紋塊3上形成栓釘插入孔，在該栓釘插入孔中插入栓釘I。但是，在過去，將栓釘I插入胎面101的插入孔中時，如圖6(A)所示的那樣，應當將栓釘I垂直地插入中心處，但是如果在作業(yè)過程中誤插入，即如果如圖6(B)和圖6(C)那樣插入，由于無法獲得張拉該栓釘I的剛性，故容易與胎面101脫離，另外在誤插入栓釘I的狀態(tài)下行駛時，還可能無法完全地發(fā)揮原始的功能。

發(fā)明內容
本發(fā)明是為了解決上述問題而提出的，本發(fā)明的目的在于提供一種用于插入栓釘?shù)奶ッ?，其中，將栓釘穩(wěn)定而正常地安裝形成于胎面的花紋塊上的栓釘插入孔中，另外，在行駛中，栓釘上產生荷載時，胎面的花紋塊的周邊也一起變形，可防止栓釘?shù)拿撾x。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明涉及一種用于插入栓釘?shù)奶ッ妫渲?，栓釘插入到形成于花紋塊中的栓釘插入孔中，其特征在于，沿上述栓釘?shù)牟迦肟椎闹苓?，按照一定間距，多個緩沖圓形孔沿圓周方向形成。上述緩沖圓形孔按照各自孔的中心距離上述插入孔的中心4 7mm的距離排列，緩沖圓形孔的數(shù)量至少為4 8個。上述緩沖圓形孔的直徑在O. 8 I. 5mm的范圍內。上述緩沖圓形孔的深度在形成于花紋塊上的插入孔的深度的1/3 I倍的范圍內。對于本發(fā)明的用于插入栓釘嵌入件的胎面，在栓釘插入胎面的花紋塊中時，可穩(wěn)定地插入，在栓釘插入后，外部荷載施加于栓釘上時，花紋塊也一起變形，可減少栓釘?shù)拿撾x。


圖I為本發(fā)明沿栓釘插入孔的周邊形成緩沖圓形孔4的胎面花紋塊的部分俯視圖；圖2為沿圖I中的I-I線的剖視圖；圖3為表示本發(fā)明將栓釘插入栓釘插入孔中的狀態(tài)的側向剖視圖；圖4為表示本發(fā)明將栓釘完全地插入栓釘插入孔中的狀態(tài)時，在其周邊產生荷載的側向剖視圖；圖5為對插入普通的栓釘?shù)妮喬サ囊徊糠诌M行拍攝的圖片；圖6(A)，圖6(B)，圖6(C)為表示胎面的栓釘正常和非正常地插入的狀態(tài)的圖。
具體實施例方式下面參照附圖，對本發(fā)明進行具體說明。圖I顯示出在圖5所示的插入有栓釘I的輪胎100的胎面101中，用于插入栓釘I的插入孔2和其周邊的結構的胎面花紋塊的部分俯視圖，圖2為沿圖I中的I-I線的剖視圖。本發(fā)明涉及在胎面花紋塊3中形成栓釘插入孔2的輪胎，其特征在于沿上述栓釘插入孔2的周邊，按照一定間距，多個緩沖圓形孔4沿圓周方向形成于上述栓釘插入孔2中。最好，在沿上述栓釘插入孔2的周邊按照圓周方向形成的緩沖圓形孔4中，分別按照孔的中心從插入孔2的中心離開4 7mm的方式排列，其數(shù)量至少在4 8的范圍內。另夕卜，上述緩沖圓形孔4的直徑t可在O. 8 I. 5mm的范圍內。另一方面，最好，上述緩沖圓形孔4的深度d在上述插入孔2的深度D的1/3 I倍的范圍內。在具有這樣的結構的本發(fā)明的胎面中，可如圖3所示的那樣，在將栓釘I插入花紋塊3的插入孔2中時，該插入孔2從虛線的位置，擴大到實線的位置，伴隨該情況，緩沖圓形孔4也從虛線的位置，變更到實線的位置，將栓釘I在正確且穩(wěn)定的正確位置，安裝而插入于胎面101中。此外，圖4為表示本發(fā)明在完全地將栓釘插入栓釘插入孔中的狀態(tài)，在其周邊產生荷載時，栓釘花紋塊變形的狀態(tài)的側向剖視圖。如圖4所示的那樣，在將栓釘I完全地插入花紋塊3的插入孔2中后，在外部荷載L沿箭頭方向施加時，插入有栓釘I的花紋塊3均如點劃線所示的那樣，與緩沖圓形孔4 一起而變形，可防止栓釘I的脫離。對于本發(fā)明的用于插入栓釘嵌入件的胎面，在栓釘插入到胎面的花紋塊中時，可穩(wěn)定地插入，在栓釘插入后，外部荷載施加于栓釘上時，花紋塊也一起變形，可減少栓釘?shù)拿撾x。
權利要求
1.一種用于插入栓釘?shù)奶ッ?，其中，栓?I)插入到形成于花紋塊(3)上的栓釘插入孔(2)中，其特征在于 在上述栓釘(I)的插入孔(2)的周邊，多個緩沖圓形孔(4)按照一定間距沿圓周方向形成。
2.根據(jù)權利要求I所述的用于插入栓釘?shù)奶ッ?，其特征在于，上述緩沖圓形孔(4)按照各自孔的中心距離上述插入孔⑵的中心4 7mm的距離排列，緩沖圓形孔(4)的數(shù)量至少為4 8個。
3.根據(jù)權利要求I所述的用于插入栓釘?shù)奶ッ?，其特征在于，上述緩沖圓形孔(4)的直徑⑴在O. 8 I. 5_的范圍內。
4.根據(jù)權利要求I所述的用于插入栓釘?shù)奶ッ?，其特征在于，上述緩沖圓形孔(4)的深度(d)在形成于花紋塊(3)上的插入孔(2)的深度(D)的1/3 I倍的范圍內。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于插入栓釘?shù)奶ッ?，在行駛中將荷載施加于插入到胎面中的栓釘上時，改良栓釘插入孔的周邊，以便防止該栓釘?shù)拿撀?。為此，在本發(fā)明中，栓釘(1)插入到形成于花紋塊(3)上的栓釘插入孔(2)中，其特征在于在上述栓釘(1)的插入孔(2)的周邊，多個緩沖圓形孔(4)按照一定間距沿圓周方向形成。
文檔編號B60C11/14GK102950978SQ20111040036
公開日2013年3月6日 申請日期2011年12月6日 優(yōu)先權日2011年8月19日
發(fā)明者樸炯珍 申請人:韓國輪胎株式會社