專利名稱：倒車影像輔助系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及倒車輔助系統(tǒng)領(lǐng)域，特別涉及一種倒車影像輔助系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的不斷發(fā)展和電子技術(shù)在汽車系統(tǒng)中的應(yīng)用，汽車的各種性能都得到了極大的提高。出于安全性、實用性等方面因素考慮，出現(xiàn)了倒車影像輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以探測車后的情況，并將其以視覺效果直觀地反饋給駕駛員。現(xiàn)有倒車影像輔助系統(tǒng)包括設(shè)于車尾的攝像頭部分和設(shè)于駕駛室的顯示部分。攝像頭部分由圖像傳感器、圖像信號處理芯片及相關(guān)周圍電路組成。圖像傳感器采集外部環(huán)境的信息得到圖像信號，然后圖像信號處理芯片將圖像信號轉(zhuǎn)變視頻模擬信號，在通過傳輸線路將視頻模擬信號傳輸至顯示部分顯示出來。在實現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題由于視頻模擬信號在車內(nèi)復(fù)雜電磁環(huán)境中長距離傳輸?shù)斤@示部分的過程中容易受到干擾，會使得圖像的顯示效果不理想；同時由于顯示部分內(nèi)通常也含有圖像信號處理芯片，這樣，造成了同功能芯片的浪費，增加了成本。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決視頻信號長距離傳輸易受干擾和同種芯片浪費的問題，本發(fā)明實施例提供了一種倒車影像輔助系統(tǒng)。所述技術(shù)方案如下本發(fā)明實施例提供了一種倒車影像輔助系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括位于車尾的圖像傳感器和位于駕駛室的顯示裝置，所述顯示裝置包括圖像信號處理模塊和顯示模塊，所述圖像傳感器用于采集倒車影像，所述圖像信號處理模塊用于將所述圖像傳感器輸出的數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為視頻信號，所述顯示模塊用于顯示所述圖像處理模塊輸出的視頻信號。具體的，所述圖像信號處理模塊包括圖像信號處理芯片。具體的，所述顯示模塊包括視頻顯示単元和視頻驅(qū)動單元。具體的，所述系統(tǒng)還包括控制模塊，所述系統(tǒng)還包括控制模塊、圖像疊加處理模塊和存儲有圖像信息的存儲器，所述圖像疊加處理模塊用于根據(jù)所述控制模塊的控制、將所述圖像信號處理模塊輸出的視頻信號和所述存儲器內(nèi)對應(yīng)的圖像信息進行疊加，并將疊加后的復(fù)合視頻信號輸出到所述顯示模塊。具體的，所述控制模塊具有外部總線接ロ，用于和外部總線接ロ電路連接。優(yōu)選的，所述控制模塊為單片機。具體的，所述系統(tǒng)還包括電源模塊，與所述圖像傳感器、圖像信號處理模塊、圖像疊加處理模塊、顯示模塊分別相連，用于向所述圖像傳感器、圖像信號處理模塊、圖像疊加處理模塊、顯示模塊供電。本發(fā)明實施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是通過將圖像傳感器采集的倒車影像以數(shù)字信號直接傳輸給顯示裝置，經(jīng)由顯示裝置中的圖像信號處理模塊處理后傳輸至顯示模塊顯示出來，由于數(shù)字信號抗干擾性強，所以經(jīng)過從車尾到駕駛室的長距離傳輸后， 受干擾較小，而由于圖像信號處理模塊與顯示模塊距離較近，所以圖像信號處理模塊輸出的視頻信號受到干擾也很小，從而可以提高顯示模塊顯示出的圖像質(zhì)量。此外，將圖像傳感器輸出的數(shù)字信號直接傳輸?shù)斤@示裝置的圖像信號處理模塊進行處理，可以省略現(xiàn)有技術(shù)中攝像頭部分的圖像信號處理芯片，從而節(jié)約成本。


為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本發(fā)明實施例1中提供的倒車影像輔助系統(tǒng)；圖2是本發(fā)明實施例2中提供的倒車影像輔助系統(tǒng)。
具體實施例方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實施方式作進ー步地詳細描述。實施例1如圖1所示，本發(fā)明實施例提供了一種倒車影像輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括位于車尾的圖像傳感器11和位于駕駛室的顯示裝置12。顯示裝置12包括圖像信號處理模塊121和顯示模塊122，其中，圖像傳感器11用于采集倒車影像，圖像信號處理模塊121用于將圖像傳感器11輸出的數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為視頻信號，顯示模塊122用于顯示所述圖像處理模塊121 輸出的視頻信號。當(dāng)車輛處于倒車階段時，由圖像傳感器11采集倒車影像，即車輛后部的環(huán)境信息，并將采集到的環(huán)境信息轉(zhuǎn)變?yōu)榭垢蓴_性較強的數(shù)字信號，該數(shù)字信號由傳輸電路長距離傳輸至駕駛室中的圖像信號處理模塊121，圖像信號處理模塊121將接收到的數(shù)字信號轉(zhuǎn)變?yōu)橐曨l信號，然后將該視頻信號經(jīng)短距離傳輸至駕駛室中的顯示模塊122進行顯示。本發(fā)明實施例提供的倒車影像輔助系統(tǒng)，通過將圖像傳感器采集的倒車影像以數(shù)字信號直接傳輸給顯示裝置，經(jīng)由顯示裝置中的圖像信號處理模塊處理后傳輸至顯示模塊顯示出來，由于數(shù)字信號抗干擾性強，所以經(jīng)過從車尾到駕駛室的長距離傳輸后，受干擾較小，而由于圖像信號處理模塊與顯示模塊距離較近，所以圖像信號處理模塊輸出的視頻信號受到干擾也很小，從而可以提高顯示模塊顯示出的圖像質(zhì)量。此外，將圖像傳感器輸出的數(shù)字信號直接傳輸?shù)斤@示裝置的圖像信號處理模塊進行處理，可以省略現(xiàn)有技術(shù)中攝像頭部分的圖像信號處理芯片，從而節(jié)約成本。實施例2如圖2所示，本發(fā)明實施例提供了一種倒車影像輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)與實施例1的差別在于，本實施例的系統(tǒng)的顯示裝置12還包括控制模塊125、圖像疊加處理模塊IM和存儲有圖像信息的存儲器123。其中，圖像疊加處理模塊IM用于根據(jù)控制模塊125的控制、將圖像信號處理模塊121輸出的視頻信號和存儲器123內(nèi)對應(yīng)的圖像信息進行疊加，并將疊加后的復(fù)合視頻信號輸出到顯示模塊122。具體的，圖像疊加處理模塊124與存儲器123的地址線和數(shù)據(jù)線相連，控制模塊 125的控制端與圖像疊加處理模塊IM的串ロ相連，實現(xiàn)對圖像疊加處理模塊IM工作過程的控制和存儲器123內(nèi)字符信息的讀寫控制。圖像疊加處理模塊IM分別與圖像信號處理模塊121和顯示模塊122連接。具體的，控制模塊125可以為單片機。進ー步地，控制模塊125具有外部總線接ロ，用干與外部總線接ロ電路連接，實現(xiàn)外部總線對系統(tǒng)的診斷和通信。進ー步地，圖像信號處理模塊121包括圖像信號處理芯片。具體地，顯示模塊122包括視頻顯示単元1222和視頻驅(qū)動單元1221，視頻驅(qū)動單元1221與圖像疊加處理模塊IM相連，用于接收視頻信號，并將視頻信號發(fā)送給視頻顯示単元1222，以驅(qū)動視頻顯示単元1222 ；視頻顯示單元1222與視頻驅(qū)動單元1221相連，用于接收視頻驅(qū)動單元1221發(fā)送的視頻信號。具體的，系統(tǒng)還包括電源模塊16，與所述圖像傳感器11、圖像信號處理模塊121、 顯示模塊122、圖像疊加處理模塊IM分別相連，用于向所述圖像傳感器11、圖像信號處理模塊121、顯示模塊122、圖像疊加處理模塊IM供電，保證各模塊的正常工作。下面簡單介紹本實施例的倒車影像輔助系統(tǒng)的工作過程。單片機125將事先實際標(biāo)定好的多副圖像以等大小的圖像塊存儲于存儲器123 中，汽車倒車時整個系統(tǒng)開始工作，圖像傳感器11將采集到的倒影信息以數(shù)字信號傳給圖像信號處理模塊121，并經(jīng)圖像信號處理模塊121內(nèi)圖像信號處理芯片處理為視頻信號，然后把視頻信號輸送到圖像疊加處理模塊124 ；當(dāng)單片機125發(fā)出工作控制命令后，圖像疊加處理模塊IM取出存儲器123內(nèi)對應(yīng)字符信息與視頻信號進行疊加，從而得到復(fù)合視頻信號；視頻驅(qū)動單元1221接收復(fù)合視頻信號并發(fā)送給視頻顯示單元1222，以驅(qū)動視頻顯示單元1222，視頻顯示単元1222接收到視頻驅(qū)動単元1221的視頻信號，并顯示接收的視頻信號。本發(fā)明實施例提供的倒車影像輔助系統(tǒng)，通過將圖像傳感器采集的倒車影像以數(shù)字信號直接傳輸給顯示裝置，經(jīng)由顯示裝置中的圖像信號處理模塊處理后傳輸至顯示模塊顯示出來，由于數(shù)字信號抗干擾性強，所以經(jīng)過從車尾到駕駛室的長距離傳輸后，受干擾較小，而由于圖像信號處理模塊與顯示模塊距離較近，所以圖像信號處理模塊輸出的視頻信號受到干擾也很小，從而可以提高顯示模塊顯示出的圖像質(zhì)量。此外，將圖像傳感器輸出的數(shù)字信號直接傳輸?shù)斤@示裝置的圖像信號處理模塊進行處理，可以省略現(xiàn)有技術(shù)中攝像頭部分的圖像信號處理芯片，從而節(jié)約成本。上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種倒車影像輔助系統(tǒng)，其特征在干，包括位于車尾的圖像傳感器和位于駕駛室的顯示裝置，所述顯示裝置包括圖像信號處理模塊和顯示模塊，所述圖像傳感器用于采集倒車影像，所述圖像信號處理模塊用于將所述圖像傳感器輸出的數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為視頻信號，所述顯示模塊用于顯示所述圖像處理模塊輸出的視頻信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒車影像輔助系統(tǒng)，其特征在干，所述圖像信號處理模塊包括圖像信號處理芯片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒車影像輔助系統(tǒng)，其特征在干，所述顯示模塊包括視頻顯示単元和視頻驅(qū)動單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒車影像輔助系統(tǒng)，其特征在干，所述顯示裝置還包括控制模塊、圖像疊加處理模塊和存儲有圖像信息的存儲器，所述圖像疊加處理模塊用于根據(jù)所述控制模塊的控制、將所述圖像信號處理模塊輸出的視頻信號和所述存儲器內(nèi)對應(yīng)的圖像信息進行疊加，并將疊加后的復(fù)合視頻信號輸出到所述顯示模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的倒車影像輔助系統(tǒng)，其特征在干，所述控制模塊為單片機。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的倒車影像輔助系統(tǒng)，其特征在干，所述控制模塊具有外部總線接ロ，用干與外部總線接ロ電路連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒車影像輔助系統(tǒng)，其特征在干，所述系統(tǒng)還包括電源模塊， 與所述圖像傳感器、圖像信號處理模塊、顯示模塊、圖像疊加處理模塊分別相連，用于向所述圖像傳感器、圖像信號處理模塊、顯示模塊、圖像疊加處理模塊供電。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種倒車影像輔助系統(tǒng)，屬于倒車輔助系統(tǒng)領(lǐng)域。所述倒車影像輔助系統(tǒng)，包括位于車尾的圖像傳感器和位于駕駛室的顯示裝置，所述顯示裝置包括圖像信號處理模塊和顯示模塊，所述圖像傳感器用于采集倒車影像，所述圖像信號處理模塊用于將所述圖像傳感器輸出的數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為視頻信號，所述顯示模塊用于顯示所述圖像處理模塊輸出的視頻信號。本發(fā)明實施例的倒車影像輔助系統(tǒng)不僅可以提高輸出的圖像的質(zhì)量，還可以節(jié)約成本。
文檔編號B60R1/10GK102555918SQ201110421290
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月15日
發(fā)明者吳丹丹, 杜超, 章攀 申請人:奇瑞汽車股份有限公司