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      多用途安全型頭枕?yè)螚U吊掛式收折桌板的制作方法

      文檔序號(hào):3831504閱讀:352來源:國(guó)知局
      專利名稱:多用途安全型頭枕?yè)螚U吊掛式收折桌板的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于一種用于各類裝備獨(dú)立頭枕高度可調(diào)式乘員座椅的交通工具(汽車, 船舶,航空器等)的置物裝置。
      背景技術(shù)
      某些交通工具乘員艙內(nèi),如高速列車,民航客機(jī),高檔客車等直接在座椅背上安裝有供后排乘客使用的折疊桌板。但現(xiàn)有的椅背安裝式折疊桌板缺少發(fā)生意外沖撞時(shí)的人身安全保障設(shè)計(jì),可能在發(fā)生意外沖撞發(fā)生時(shí)不能及時(shí)收折而造成人身傷害。大多數(shù)交通運(yùn)輸工具因?yàn)橐虺杀究刂频仍?,不提供座椅折疊桌板。造成后排乘員攜帶的水杯,筆記本電腦等物品無法合理安全的放置和便捷的使用。市場(chǎng)銷售的座椅背置物包等均采用簡(jiǎn)單吊帶或掛鉤與座椅搭接,無法提供穩(wěn)固支撐,缺乏可靠性、安全性。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是提供一種具備防沖撞安全防范設(shè)計(jì)并且可以隨時(shí)穩(wěn)固安裝于各類裝備獨(dú)立頭枕高度可調(diào)式乘員桌椅上的吊掛式收折桌板,解決后排乘員安全合理地放置物品的實(shí)際需要。本發(fā)明的原理之一在主要構(gòu)件保持不變的條件下,通過不同內(nèi)徑及設(shè)計(jì)的撐桿套筒及不同長(zhǎng)度及角度的連接桿等適配部件的組合和連接,適用于各類交通工具頭枕?yè)螚U,最大范圍的保證了通用性。本發(fā)明的原理之二 通過定位連接器等適配部件連接頭枕?yè)螚U套筒/連桿和導(dǎo)桿等系統(tǒng)部件,可以隨時(shí)自由調(diào)節(jié)桌板平面與座椅靠背間的角度,可以隨時(shí)自由調(diào)節(jié)桌板平面距地面高度,充分適應(yīng)使用者身高體型變化量,保證了使用時(shí)的舒適性。本發(fā)明的原理之三通過導(dǎo)桿和導(dǎo)桿滑套的配合,保證了桌板在收折過程中的動(dòng)作平順性。本發(fā)明的原理之四通過連接叉連接桌板導(dǎo)軌和氣動(dòng)撐桿,再通過鉸鏈連接導(dǎo)桿滑套和桌板,就此將導(dǎo)桿滑套的垂直運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為桌板的橫向外擺收折動(dòng)作,保證了使用者操作時(shí)的合理性。本發(fā)明的原理之五在桌板收折過程中,桌板置物平面始終面向使用者,折起狀態(tài)下,收折部件全部隱蔽在桌板背后,保證了外觀的完整性。本發(fā)明的原理之六在桌板處于完全展開狀態(tài)時(shí),桌板導(dǎo)軌、導(dǎo)桿和氣動(dòng)撐桿間構(gòu)成的三角構(gòu)造使收折桌板得到準(zhǔn)確定位,形成穩(wěn)定置物平面,保證了使用時(shí)的可靠性。本發(fā)明的原理之七在桌板處于收折過程時(shí),氣動(dòng)撐桿對(duì)導(dǎo)軌施加的推力會(huì)使桌板進(jìn)入自動(dòng)展開或自動(dòng)收緊狀態(tài),提供了操作的便利性。本發(fā)明的原理之八通過采用預(yù)定支撐力度的氣動(dòng)撐桿,在適度利用頭枕?yè)螚U支撐作用的前提下,保證了適合常規(guī)置物用途的需要。當(dāng)放置物品超過預(yù)定支撐力度,以及運(yùn)載工具遇意外過快減速或發(fā)生沖撞,而造成使用者身體快速前傾且壓迫桌板平面時(shí),氣動(dòng)撐桿將會(huì)立即收縮長(zhǎng)度,使桌板向地面方向快速傾斜下沉,迅速釋放過載或沖撞能量,最大程度地減少或避免可能發(fā)生的人身傷害。因此,本發(fā)明具備了實(shí)際可行的使用安全性。本發(fā)明的原理之九充分利用桌板構(gòu)件,可安裝杯托、掛物鉤、平板電腦固定適配器等,增加了本發(fā)明的多用途性。


      圖1 安裝完畢后桌板展開狀態(tài)圖。此圖中,圖3 頭枕?yè)螚U套筒/連桿組件;圖5 定位連接器;圖7 導(dǎo)桿滑套組件;圖8 導(dǎo)軌滑叉;圖9 :U形導(dǎo)桿/下支撐座組件;圖10 導(dǎo)軌襯板/鉸鏈組件;圖11 氣動(dòng)撐桿;圖12 桌板。圖2 安裝完畢后桌板完全收折狀態(tài)。圖3 頭枕?yè)螚U套筒/連桿組件。由撐桿套筒、L形橫向連桿構(gòu)成,用于連接頭枕?yè)螚U和定位連接器。圖4 組合式頭枕?yè)螚U套筒/連桿組件。由U形撐桿套筒、鎖緊螺栓、L形橫向連桿構(gòu)成,用于連接頭枕?yè)螚U和定位連接器。圖5 定位連接器。由導(dǎo)桿安裝孔及鎖緊螺栓、撐桿套筒/連桿安裝孔及鎖緊螺栓構(gòu)成,用于連接頭枕?yè)螚U、導(dǎo)桿滑套組件。圖6 (氣動(dòng)撐桿)下支撐座。用于連接氣動(dòng)撐桿和導(dǎo)桿。圖7 導(dǎo)桿滑套組件。由滑塊、導(dǎo)桿尼龍?zhí)?、鉸鏈螺栓孔構(gòu)成,用于連接導(dǎo)軌襯板和導(dǎo)桿。圖8 導(dǎo)軌滑叉。由滑叉、銷軸構(gòu)成,用于連接氣動(dòng)撐桿和導(dǎo)軌,控制撐桿支撐點(diǎn)沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。圖9 =U形導(dǎo)桿/下支撐座組件。由導(dǎo)桿和氣動(dòng)撐桿下支撐座焊裝構(gòu)成,用于分別連接定位連接器、導(dǎo)桿滑套組件和氣動(dòng)撐桿,。圖10 導(dǎo)軌襯板/鉸鏈組件。由導(dǎo)軌、襯板和鉸鏈焊裝構(gòu)成,用于連接桌板、導(dǎo)桿滑套組件和導(dǎo)軌滑叉,承受桌板載荷和控制桌板的運(yùn)動(dòng)軌跡。圖11 氣動(dòng)撐桿。由氣動(dòng)撐桿、銷軸構(gòu)成。通過導(dǎo)軌滑叉連接導(dǎo)軌,通過下支撐座連接導(dǎo)桿,控制桌板的收折、支撐和下傾。圖12 (帶有圓形杯托)桌板。通過安裝螺孔與導(dǎo)軌襯板/鉸鏈組件連接,形成載物平臺(tái)。圖13 桌板完全展開后處于撞擊/過載保護(hù)狀態(tài)時(shí)傾斜下沉狀態(tài)。
      具體實(shí)施例方式1、如圖1所示,本發(fā)明主要結(jié)構(gòu)總成部件有A.頭枕連接部件圖3所示頭枕?yè)螚U套筒/連桿組件;B.系統(tǒng)總成吊掛連接部件圖5所示定位連接器;C.桌板收折與支撐控制部件圖7所示導(dǎo)桿滑套組件、圖8所示導(dǎo)軌滑叉、圖9所示U形導(dǎo)桿/下支撐座組件、圖 10所示導(dǎo)軌襯板/鉸鏈組件、圖11所示氣動(dòng)撐桿。2、在頭枕連接部件A中圖3所示頭枕?yè)螚U套筒被頭枕?yè)螚U穿過,再將頭枕?yè)螚U支撐力通過連桿向椅背后方延伸傳遞到系統(tǒng)總成吊掛連接部件B。3、在系統(tǒng)總成吊掛連接部件B中圖5所示定位連接器的橫向?qū)Э子脕戆惭b頭枕套筒/連桿,并由導(dǎo)向孔上方的鎖緊螺栓執(zhí)行鎖定,保證連接角度和力度。定位連接器的豎向?qū)Э子脕戆惭b圖9所示U形導(dǎo)桿/下支撐座組件,U形導(dǎo)桿兩側(cè)頭部分別插入豎向?qū)Э?,并由?dǎo)孔側(cè)方的鎖緊螺栓壓入導(dǎo)桿側(cè)壁凹槽執(zhí)行鎖定,保證對(duì)桌板收折與支撐控制部件C的吊掛作用。4、在桌板收折與支撐部件C中圖7所示導(dǎo)桿滑套組件通過鉸鏈與圖10所示導(dǎo)軌襯板連接,導(dǎo)軌襯板/鉸鏈組件通過螺絲與圖12所示桌板連接。當(dāng)導(dǎo)桿滑套沿導(dǎo)桿做上下運(yùn)動(dòng)時(shí),導(dǎo)桿滑套組件即通過鉸鏈帶動(dòng)桌板內(nèi)側(cè)端(桌椅側(cè))做上下運(yùn)動(dòng)。5、在桌板收折與支撐部件C中圖11所示氣動(dòng)撐桿一端連接圖9所示U形導(dǎo)桿/ 下支撐座,另一端通過圖8所示導(dǎo)軌滑叉連接圖10所示導(dǎo)軌襯板/鉸鏈組件中的導(dǎo)軌。當(dāng)氣動(dòng)撐桿導(dǎo)軌滑叉端沿導(dǎo)軌縱向運(yùn)動(dòng)時(shí),桌板外側(cè)端(使用者側(cè))會(huì)沿導(dǎo)軌方向向椅背方向運(yùn)動(dòng),形成內(nèi)擺動(dòng)作。此時(shí),結(jié)合上述4中的桌板內(nèi)側(cè)動(dòng)作軌跡,整個(gè)桌板完成上拉—— 內(nèi)擺——收攏動(dòng)作或下滑——外擺——展開動(dòng)作。如圖1和圖2.在此兩種動(dòng)作過程中,氣動(dòng)撐桿負(fù)責(zé)對(duì)桌板平面起到支撐作用。6、如圖13所示,在桌板展開后,當(dāng)放置物品超過設(shè)定承重范圍(決定于選用的氣動(dòng)撐桿的支撐力度標(biāo)準(zhǔn)和支撐角度)時(shí),或者使用者因車輛動(dòng)態(tài)大幅急劇變化(如急剎車、 猛烈撞擊等)而造成身體快速前傾大力壓向桌板平面時(shí),桌板會(huì)將接受到的壓迫力量沿 桌板——導(dǎo)軌襯板——導(dǎo)軌——導(dǎo)軌滑叉——?dú)鈩?dòng)撐桿——下支撐座方向傳遞。在此過程中,氣動(dòng)撐桿會(huì)快速收縮,在氣動(dòng)撐桿的導(dǎo)向作用下,桌板隨之快速傾斜下落,快速充分吸收過量載荷,最大程度的減少了過載和人身意外傷害的風(fēng)險(xiǎn)。7、如圖12所示,在桌板平面開設(shè)適當(dāng)尺寸通孔,安裝杯托等附件。8、如圖4所示,對(duì)于無法直接插拔的座椅頭枕?yè)螚U,采用該圖中的組合式頭枕套筒/連桿組件進(jìn)行安裝。
      權(quán)利要求
      1.一種置物裝置,多用途安全型頭枕?yè)螚U吊掛式收折桌板,其特征是利用座椅頭枕?yè)螚U作為支撐固定基礎(chǔ),使用頭枕?yè)螚U套筒/連桿組件中的套筒結(jié)構(gòu)(含組合式頭枕?yè)螚U套筒/連桿組件)與頭枕?yè)螚U進(jìn)行環(huán)套夾持,使用連桿結(jié)構(gòu)向座椅后方的其他桌板組件傳遞支撐力。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途安全型頭枕?yè)螚U吊掛式收折桌板,其特征是利用定位連接器與頭枕?yè)螚U套筒/連桿連接,在放松定位鎖止螺栓時(shí),連桿在定位器安裝孔內(nèi)可以左右橫向移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng),可以隨時(shí)自由調(diào)節(jié)撐桿套筒間距,適應(yīng)不同頭枕?yè)螚U中心距。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途安全型頭枕?yè)螚U吊掛式收折桌板。其特征是利用定位連接器與U形導(dǎo)桿上端連接,在放松定位鎖止螺栓時(shí),導(dǎo)桿可以沿安裝孔上下移動(dòng),可以隨時(shí)自由調(diào)節(jié)并鎖定桌板展開工作時(shí)的平面高度,適應(yīng)不同使用者體型和用途。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途安全型頭枕?yè)螚U吊掛式收折桌板,其特征是利用導(dǎo)桿和滑套結(jié)構(gòu)配合,保證桌板上下運(yùn)動(dòng)時(shí)定位的準(zhǔn)確性和平順性。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途安全型頭枕?yè)螚U吊掛式收折桌板,其特征是利用鉸鏈結(jié)構(gòu)連接導(dǎo)桿滑套組件和導(dǎo)軌襯板,再由氣動(dòng)撐桿通過導(dǎo)軌滑叉、導(dǎo)桿下支撐座分別連接導(dǎo)桿和導(dǎo)軌,將滑套沿導(dǎo)桿的上下運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為桌板內(nèi)側(cè)沿導(dǎo)桿垂直方向的上下運(yùn)動(dòng),桌板外側(cè)在此過程中沿導(dǎo)軌方向內(nèi)外擺動(dòng),在此狀態(tài)下,桌板完成收折或展開動(dòng)作。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途安全型頭枕?yè)螚U吊掛式收折桌板,其特征是利用長(zhǎng)度可伸縮氣動(dòng)撐桿結(jié)構(gòu)和導(dǎo)軌裝置配合,形成支撐和過載沖撞保護(hù)結(jié)構(gòu)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途安全型頭枕?yè)螚U吊掛式收折桌板,其特征是使用的桌板材料可以為木質(zhì)、塑料、玻璃或任意人工合成材料。
      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多用途安全型頭枕?yè)螚U吊掛式收折桌板,其特征是桌板裝備有杯托等便利性附件。
      9.根據(jù)權(quán)利1、2、3、4、5中所述的多用途安全型頭枕?yè)螚U吊掛式收折桌板,其特征是 涉及的結(jié)構(gòu)部件使用的材料可以為金屬、塑料或任意人工合成材料。
      10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多用途安全型頭枕?yè)螚U吊掛式收折桌板,其特征是長(zhǎng)度可伸縮撐桿包括氣動(dòng)撐桿、彈簧撐桿、液壓撐桿、氣壓/液壓撐桿等一切長(zhǎng)度可伸縮式的撐桿結(jié)構(gòu)。
      全文摘要
      發(fā)明名稱多用途安全型頭枕?yè)螚U吊掛式收折桌板本發(fā)明屬于一種用于各類裝備獨(dú)立頭枕高度可調(diào)式乘員座椅的交通工具(汽車,船舶,航空器等)的置物裝置。本發(fā)明的目的是提供一種具備沖撞安全防范設(shè)計(jì)并且可以隨時(shí)穩(wěn)固安裝于各類裝備獨(dú)立頭枕高度可調(diào)式乘員桌椅上的吊掛式收折桌板,解決后排乘員安全合理地放置物品的實(shí)際需要。本發(fā)明的要點(diǎn)之一是利用頭枕?yè)螚U作為安裝基礎(chǔ),保證了裝置安裝的整體可靠性、穩(wěn)定性、便捷性。要點(diǎn)之二是用導(dǎo)桿滑套以及撐桿滑軌結(jié)構(gòu)配合,完成桌板平面的收折動(dòng)作。要點(diǎn)之三是用氣動(dòng)撐桿的長(zhǎng)度收縮及導(dǎo)向作用吸收過載沖擊,達(dá)到過載沖撞安全功能。
      文檔編號(hào)B60N3/00GK102490632SQ201110424148
      公開日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
      發(fā)明者戴鋼 申請(qǐng)人:戴鋼
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